Перейти к содержанию

WG 2.7CRD Технические проблемы


Veter

Рекомендуемые сообщения

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (RONIN)
Маслоотстойник перед турбиной будешь ставить ?

а зачем? да и турбина у меня новая стоит и масло от замены до замены не жрет. и все равно тогда хотелось бы знать,че маслоотстойник дает...

4
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WG 2.7 CRD
Город: Москва ЮВАО Рязанка
Опубликовано
Опубликовано
DIMIDROLL, Интересно ,а сними патрубок на турбину,проверь нет маслица у тя...)))
174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (RONIN)
сними патрубок на турбину,проверь нет маслица

в августе проверял.все нормуль smile тьфу-тьфу-тьфу

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2002 2.7 CRD
Город: Барановичи
Опубликовано
Опубликовано

У меня два вопроса уважаемые жыпаводы:

1. Температура не поднимается выше 60-70 sad это что термостат, да и расход топлива я читал если температура не выше 80 повышенный (у меня при наружной температуре 2-8 гр 15 литров) PS. летом был 11-12.

2. Хоть сам и не сливал отстой из топливного фильтра (делал мастер снимал фильтр откручивал черную хрень и что то лилось потом ставил брал бабло 10 тугриков и через неделю лампочка опять загорелась) но читал на форуме, что не надо снимать фильтр а только вставить трубку по центру фильтра и немного помослать чтобы говны вышли.

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Jeep67)
У меня два вопроса уважаемые жыпаводы

Jeep67 не хотелось бы все заново перемалывать посмотри внимательно всю эту тему там все ответы cool

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2002 2.7 CRD
Город: Барановичи
Опубликовано
Опубликовано
DIMIDROLL, ответ - меняй термостат? температура 60-70 не должна быть потому что не должна? что то в теме я не видел почему менять термостат и какие проблемы могут быть при низкой температуре.

RS. а что у тебя ответы для знатных жиповодов biggrinbiggrinbiggrinbiggrinbiggrin

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

Валера есть так называемая оптимальная рабочая температура двигателя 60-70-гр это не айс и при нагрузках при низких температурах двигателя происходит быстрейший износ двс это физика! ты же зачем то прогреваешь движек утром? а чтоб не заморачиваться, дождись -25 и посмотри какая у двигла будет температура,хоршо если 40-45 и тогда в магазин............. за валенками biggrin ( я сам гнал свою из бельгии и проклинал ганса--- падла не сказал,что в машине дубняк тож больше60 не подымалась температура поменял термостат и алля ташкент )

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2002 2.7 CRD
Город: Барановичи
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо Дмитрий теперь я начинаю врубаться (извини не крутой механник) что температура 60-70 у меня это не есть порядок (ну не знал cry ) буду что то делать.

43
Автомобиль: 04 WJ CRD - был
05 WK Hemi - был
MB G300TD kurz - сейчас
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (DIMIDROLL)
дождись -25 и посмотри какая у двигла будет температура,хоршо если 40-45

Я за неполные пол года эксплуатации WJ наблюдаю одну и ту же температуру всегда, т.е. вообще всегда (кроме очень скоростных режимов). Разница в температуре между Москвой в июле и Москвой в октябре - почти 40 градусов. Такм образом, изменение внешней температуры не влияет на устоявшуюся температуру двигателя. Прогревается, возможно, подольше, но я лично этого не заметил. Как и раньше, после ночёвки завёл - 5 минут перекур - стрелка миллиметра на 3 поднялась от 40 градусов - поехал - посмотрел через какое-то время, а там на показометре уже всегдашние 80 градусов.

А у тебя, DIMIDROLL, сколько сейчас показывает?

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

всем приветы, парни!

Quote (RONIN)
1)на холодном запуске вообще должны обороты чуть-чуть скакать ,где-то минуту ?....

Quote (DIMIDROLL)
Юра,у меня на холодную как заведу движек обороты сразу стабильные,иногда правда "бзыкает" клапан давления . это все говорит,что где то есть подсос воздуха и топливо при стоянке уходит а может форсунка в обратку выдает,.

скорее всего, форсунка много льет в обратку. отдельная тема, можем обсудить (у меня такая же фигня, ничего критичного)

Quote (RONIN)
2)Давление на прогретом двигателе в паркинге должно плавать плавно ?....

Quote (DIMIDROLL)
а по поводу давления масла то тоже плавно плавает

это норма, у меня также

Quote (matros)
1. Скажите, нормально ли что за пол года ни разу не загоралась лампа слива воды из отстойника? Лама сама исправна.

нормально. но, если не менял, топливный фильтр в зиму замени. движок спасибо скажет

Quote (matros)
2. Ещё ни разу, ни при каких обстоятельствах, даже при буксовании в говнах, температура ОЖ не поднималась выше 80. Обычно около 70. Это типично для нашего мотора?

рабочая температура common rail mercedes 2.7CRD - 83град. твоя температура допустима только если ты катаешься на короткие расстояния (30-60км). Если проехал 100-150, а песня все та же, то меняй термостат.

Quote (RONIN)
Сигнализатор наличия воды в топливном фильтре-отстойнике

Сигнализатор указывает на наличие воды, собравшейся в топливном фильтре-отстойнике. При включении сигнализатора следует немедленно слить воду из фильтра-отстойника.

все верно. значит это уже крайняя мера заполнения резервуара фильтра под воду. но лучше периодически, раз в месяц, приоткручивать штуцер, не доводить до греха. писал же уже.

Quote (RONIN)
Влад ,у тя есть такая лампочка???...Она ,случаем ,не в виде бензоколонки вокруг в капельках ?)))....Красная )))...А в мануале совсем другая картинка ....)))

При включении зажигания загорается и гаснет...Это она ?)))

она самая. правда не знаю, что за мануалы вы юзаете book

0647454.jpg

4469469.jpg

0647454.jpg

4469469.jpg

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Quote (RONIN)
Может в фильтр тогда и не лезть ???

Да ПОМЕНЯЙ ты его!!! Это же тончайшая топливная система Бош, не терпит недообслуживания.

Quote (matros)
, я фильтр менял... Эмм.. 2 раза за 5 месяцев, т.е. так же.

это перебор. Еще раз: замена раз в сезон, желательно перед зимой

Quote (DIMIDROLL)
беру аналог кнехт за 1300р.

достойный (на мой взгляд лучший) выбор неоригинала

Quote (rakitsky)
от фильтра зависит жизнь мотора

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА! в рамку и на стену

Quote (RONIN)
DIMIDROLL, Маслоотстойник перед турбиной будешь ставить ?

так, ты что за панику сеишь в рядах нашей гвардии? успокойся уже со своим маслоотстойником. Мы не на 3.1 (этот итальянский VMовский, с позволения сказать, движок вообще отдельная тема, которую тут трогать не хотелось бы). Посмотри на свой одометр (видишь за 220?) и подумай вот о чем: следуя твоей логике, там уже механизмус должен раз семь перебираться-меняться. как ты думаешь, так и было?

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

Пришел увидел разогнал Veter angryangryangrymoder6.gifvinsent.gifhandshandshands правильно Влад, однако счас как минус вдарит хороший темка точно продолжится biggrin

43
Автомобиль: 04 WJ CRD - был
05 WK Hemi - был
MB G300TD kurz - сейчас
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги-дизелисты, а кто-нибудь из вас будет сегодня на Воробьёвых?

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (matros)
Коллеги-дизелисты, а кто-нибудь из вас будет сегодня на Воробьёвых?

Я буду !!! Я у вас тут новенькая =)))

4
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WG 2.7 CRD
Город: Москва ЮВАО Рязанка
Опубликовано
Опубликовано
SyunitA, Привет ,привет !...а почему такой выбор ,кто посоветовал трактор ?))) biggrin
114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

SyunitA,

Сюзана приветик!!! Присоединяйся, хороший выбор.

Влад меняй снова статистику в наши ряды вступает леди wink

4
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WG 2.7 CRD
Город: Москва ЮВАО Рязанка
Опубликовано
Опубликовано
Veter, Привет )))....нет,турбина не меняная ,но масло присутствует....,какая разница какой мотор,сопун гонит ,как и из любого двигла......Паники нет ,призываю к профилактике .... new_russian.gif
4
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WG 2.7 CRD
Город: Москва ЮВАО Рязанка
Опубликовано
Опубликовано
matros, SyunitA, Я тожа буду ,наверное )))...Чирик с кенгуру спереди и Depo сзади-эт я gun_smilie.gif ...надо время согласовать ))
474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

надо выяснить только, действительно ли леди на 2.7СRD или просто поболтать заглянула? cool

SyunitA, Сюзи, приветы тебе! flower

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да нееее я не просто заглянула =))))

Я теперь ваш клубень biggrinbiggrinbiggrin

4
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WG 2.7 CRD
Город: Москва ЮВАО Рязанка
Опубликовано
Опубликовано
SyunitA, Из какова району территориально клубень? smile
4
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WG 2.7 CRD
Город: Москва ЮВАО Рязанка
Опубликовано
Опубликовано

SyunitA, Почти земляки ,я с Рязанки )))...Возьми на хвоста )

я прошлый год фуру такой жижи продал по 40RUR/5Л smile

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
RONIN, да я взяла бы но сразу после работы еду туда =))
474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Quote (SyunitA)
Я теперь ваш клубень

клубень, расскажи, что за машинку взяла? как первые очучения? интересен женский взгляд. или это Джип мужа?

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

Quote
первая леди среди нашей шайки чумазых трактористов!!! Всем быть вежливыми с дамой!!!

Влад мы джентельмены, как мы можем быть не вежливыми biggrin

надо супругу регистрировать будет две трактористки wink

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Quote (rakitsky)
Влад мы джентельмены, как мы можем быть не вежливыми

пока не всех знаю, поэтому и написал smile

Quote (rakitsky)
надо супругу регистрировать будет две трактористки

вот это правильно, только если в эту тему, то 2.7CRD ей купи tonguebiggrin

4
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 2.7 crd 2002
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

приветсвую даму в нашем дизельном коллективе!!! biggrin

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CDR
Город: Солигорск
Опубликовано
Опубликовано

1. Veter

2. rakitsky

3. Jeep67

4. Romario

5. RONIN

6. Grand717

7. strahnik

8. Chel

9. DIMIDROLL

10. cuh8

11. ILYA

12. Gluk

13. fire

14. Alecs

15. Ponjabi

16. matros

17. SyunitA первая леди среди нашей шайки чумазых трактористов!!! Всем быть вежливыми с дамой!!!

18. Maksim_69

Всех рад приветствовать!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 213 гостей (Посмотреть всех)

    • Игорь10011973
    • Fin777
    • Ail
    • agregat97
    • alepara
    • brat-kondrat
    • Вламир
    • Виктор Монич
    • Sergey Commander
    • nrs
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.