Перейти к содержанию

Передние крылья на WK?


Aleks40

Рекомендуемые сообщения

105
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Народ подскажите хороший аналог переднего правого крыла на wh.Кто менял?Как зазоры? Или б/у лучше оригинал поискать?

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Или б/у лучше оригинал поискать?

есесно..
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 2005 4.7 Limited
Город: дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

Народ подскажите хороший аналог переднего правого крыла на wh.Кто менял?Как зазоры? Или б/у лучше оригинал поискать?

Я на разборке взял за 4.5т.руб, от WK, встало все чётко, аналог один тайваньский, ну его нафиг.

105
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

В общем так и думал, от wk-я можно и новое взять. Заварить дырку от антены и внедрить повторитель.(правое крыло).

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 CRD Overland
Nissan Patrol 2006 3.0D MT
Город: За Уралом
Опубликовано
Опубликовано

По своему опыту скажу , что китайско-тайваньские аналоги крыльев на WК - говно. На WH их нету. Взял с разбра у братьев белоруссов и не жалею. У меня было правое крыло, капот и бампер под замену. Бампер верхнюю часть поставил тайваньский , а все железо поставил бу оригинал. С бампером пришлось поколдовать конечно. А вот тайваньское крыло пришлось вернуть обратно - примерка показала, что поставить его нормально будет геморно. И дело не в дырке под поворотник. По зазорам не встает и дырки под крепления не совпали. Стоимость тайваньского крыла была в районе 3000 руб. Капот и крыло бу оригинал  я привез за 25 000.

88
Автомобиль: Jeep
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

 . Капот и крыло бу оригинал  я привез за 25 000.

А где брали,если не секрет,координаты.

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 CRD Overland
Nissan Patrol 2006 3.0D MT
Город: За Уралом
Опубликовано
Опубликовано

Не секрет в личку ответил.

105
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Ну,про Китай я и не думал. Мысли были от wk оригинал.

  • 1 год спустя...
256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Подскажите пожалуйста, какие лучше крылья взять на WK? В наличии есть Тайвань по 2000р. Есть у кого опыт с Тайваньскими? Или лучше искать оригинал? 

Screenshot_2018-05-27-15-35-23.png

Опубликовано

Bodyparts это не производитель, это склад кузовщины autobody.ru, они всем деталям свою номенклатуру присваивают. По факту у них под этим номером может быть и tyg , и Api и вообще ноунейм. 

Бери либо Api если найдешь, либо Tyg. Оригинал хз, найдешь ли ты в нормальном состоянии за вменяемые деньги. 

29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

Брал Api.Стоит на машине почти 3 года.При установке проблем не возникло.Вопросов к нему нет.

256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо за ответы! Сейчас мои крылья в кузовном, ребята обещают сделают, ещё года на три хватит. 

1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
47 минут назад, nos710 сказал:

плюсану, в прошлом году менял левое на 3430011 - все встало норм.

 

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Самое главное что они под европу, все остальные под америку.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Да... годы берут своё.

На прошлых WH-ах 2005 и 2006 г.в. (2013-15 года владения) с крыльями проблем ещё не было. А на этом правое намекает на "кариес", думаю и у левого уже на всё "айс"...

 

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Самая жесть там где они крепятся под порогом болтами, таи и сам порог уже тоже не свеж 146%...

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Нда, прям на ВК2 захотелось пересесть....

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано
32 минуты назад, СашкаМ сказал:

У вк2 своих проблем хватает. 

Например?

А то может ZJ искать нужно... )))

Опубликовано

Да оффтопить неохота. Вон в разделе вк2 мало тем что ли? Одним тормоза вялые, другим пневма мозг выклевала, третьим... четвертым... В общем хватает. 

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, СашкаМ сказал:

Вон в разделе вк2 мало тем что ли? Одним тормоза вялые, другим пневма мозг выклевала, третьим... четвертым... В общем хватает. 

Нет ничего идеального. Но глобальных проблем пока не лезет.

Опубликовано

Ну коль пошла тема про ржавые пороги на 10 летнем вк1, то на вк2 уже сейчас болты на передней стойке со ржавчиной, которые крылья крепят к кузову. Вот недавно только кто-то писал что искал машину для приобретения и так и не смог найти без ржи. Аж я у себя побежал смотреть. Слава Богу все нормально. 

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, СашкаМ сказал:

на вк2 уже сейчас болты на передней стойке со ржавчиной, которые крылья крепят к кузову.

Это есть, факт. Но только подтёки, прям ржи не нет.

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, СашкаМ сказал:

Да оффтопить неохота. Вон в разделе вк2 мало тем что ли? Одним тормоза вялые, другим пневма мозг выклевала, третьим... четвертым... В общем хватает. 

срт)

Кстати у меня болты на крыльях не ржавые на вк2

256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано

Крылья покрашены, новые пока не нужны! Всем спасибо!

IMG_20180528_191722.jpg

35
Автомобиль: Grand Cherokee CRD '08
Город: Норильск, Балашиха
Опубликовано
Опубликовано
On 5/27/2018 at 8:40 PM, max19834 said:

Всем спасибо за ответы! Сейчас мои крылья в кузовном, ребята обещают сделают, ещё года на три хватит. 

А что в итоге поставил? Тоже сейчас думаю свои делать, либо купить новые.

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 часов назад, FatFox сказал:

А что в итоге поставил? Тоже сейчас думаю свои делать, либо купить новые.

судя по всему старые покрасил. У меня крыло битое, буду брать 2 новыхю Ценник 3к за новое polcar. Ходят хорошо, садятся хорошо.

Изменено пользователем Akpo6at13
256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, FatFox сказал:

А что в итоге поставил? Тоже сейчас думаю свои делать, либо купить новые.

Я вель написал, мне старые восстановили!

165
Автомобиль: JGC CRD 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А нет фото до и после? У меня тоже цветет крыло, ржа выступила прям перед фарой на ребре

Capture.JPG.fa55afcce2e27d2f2f1df5c26c385b83.JPG  

и если под арку заглянуть, то там изнутри все ржавое.  Но снаружи выглядит все супер. Вот не знаю что и делать, чинить или пойти путем Nos710 

Изменено пользователем Alex_84

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 173 гостя (Посмотреть всех)

    • so4i
    • вадим 912
    • Мауглище
    • Schv
    • sten740
    • brat-kondrat
    • vrv377
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.