Перейти к содержанию

Лифт 2" WK


Evgen_rus86

Рекомендуемые сообщения

Pinned posts

Итак, отчет.

Получаю аморты, открываю, понимаю что идея о понижении подвески рухнула на корню. Сажусь на телефон, нахожу токарный станок и того кто с ним умеет управляться. Приезжаю, советуюсь, бегу покупать резец узкий. Цена вопроса 100р. Потом токарю еще 500 на мороженое 

Спойлер

post-18674-0-19779100-1437202158_thumb.jpg

. Проточили 2 канавки. Одну под стоковую высоту тарелки, вторую на -10мм

Лечу в гараж, загоняю, меряю спереди от центра ступицы до арки

Спойлер

post-18674-0-47950300-1437202167_thumb.jpg

 545мм на свежих пружинах ОМЕ МД.

Разбираю, сравниваю Б6 и Б8

Спойлер

post-18674-0-70892300-1437202173_thumb.jpgpost-18674-0-71300700-1437202178_thumb.jpg

 Как видно из фото в самом нижнем из трех возможных положений тарелка у Б8 становится, выше чем стоковая. Высота лифта по инструкции 0,75" (20мм). Вторая риска это 1,5" и самая верхняя это 2" лифт. В инструкции опять же написано что данные амортизатор не устанавливается в стоковое значения и все расчеты лифтования условны, зависят состояния подвески, типа заводской пружины и т.д, применять только заводскую пружину. Ставлю тарелку в самую нижнюю самодельную проточку, что будет равно -10мм от стока 

 

post-18674-0-66111200-1437203558_thumb.jpg Вот так выглядит оме-мд на стоковом амортике 

Вот что нахимичил я с Б8 

Спойлер

post-18674-0-39667600-1437203526_thumb.jpgpost-18674-0-64694000-1437203548_thumb.jpg

 

 

  в сравнении со стоковой высотой, тарелка стоит на нижней самодельной проточке. 

Размеры штатных проточек обозначены в дюймах. Размеры самодельных в минус миллиметрах от дюймовых. 

 

Собираем. Катаемся. Удовлетворение получено. Замер высоты 520мм. Самое то. Сразу пропал стук из рейки. Вообще. Даже специально пытаюсь чтоб стукануло - не получается. Передок стал помягче, болтанки нет, полицейских пролетаю буквально. Вчера испытывал на самом жестоком, который у нас есть в городе. Раньше приходилось притормаживать. Теперь можно давить на газ))

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
  • Ответов 2,6 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Николай Пименов

    267

  • олегТТ

    219

  • egrman

    143

  • General

    133

2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

проставка под диск либо диск вам попал с неправильным вылетом (если не родной).

Ссылка на комментарий
55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 crd 2006г.в.
Город: Ярославль
Опубликовано

проставка под диск либо диск вам попал с неправильным вылетом (если не родной).

post-20233-0-31709400-1433616540_thumb.jpg

 Диски родные ЕТ 50,8

Изменено пользователем мазафака
Ссылка на комментарий
3 766
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано

 

 


проставка под диск
самый простой вариант.

http://krepeg-koles.ru/catalog/skvoznye/prostavka_prostaya_191/

Ссылка на комментарий
55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 crd 2006г.в.
Город: Ярославль
Опубликовано

Разболтовка на WK 5*127. Сквозных проставок с такой разболтовкой или универсальных 15-20мм не встречал.

 

И если всё таки проставки, то какой толщины?

http://www.starleks.ru/production/prostavku/jeep.html

Изменено пользователем мазафака
Ссылка на комментарий
761
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано

 

 


И если всё таки проставки, то какой толщины?
У меня при том же лифте ОМЕ и такой же резине ещё стоят проставки под пружины в 1 см и проставки под диски в 25 мм.Ничего не задевает. 

 

Вполне имхо хватит и 20мм из предложений на сайте. Хватило бы и 15 , но таких шпилечных я тоже не видел.

Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

То, что вы чего-то не видели - не значит что этого нет. Вот шпилек удлиненных с нашей резьбой что-то не встречалось (досвиданья сквозные проставки), а проставки-переболтовки - от 15 мм и до предела фантазий.

Ссылка на комментарий
30
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WH 4
7L
Город: Красноярск
Опубликовано

Шпильки есть, от УАЗа нового 70 мм. Резьба там другая, но этот решается новыми гайками, наши шпильки уникальны диаметром посадочных шлицов, вот здесь действительно засада, но как написал ранее подходят от УАЗа.

Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Да, вот там поискать (среди военных внедорожников РОССИИ) никто как-то не догадался...а может прошел мимо именно из-за посадочного диаметра шпилек...

Ссылка на комментарий
761
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано

а проставки-переболтовки - от 15 мм и до предела фантазий.

Нет таких на 15 с нашими шпильками. Нашёл только , по ссылке здесь , фирму , кот. может изготовить под заказ на 15мм. Созванивался с ними. Но там есть ньюансы(не под каждый диск встанет). Надо приезжать для замеров. К тому же цена от 3500р за шт.

 

Если есть на 15 со шпильками , неплохо бы взглянуть(если не трудно - ссылочку). Я б даже поменял на такие. Да и для всех было б полезно.

Изменено пользователем олегТТ
Ссылка на комментарий
55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 crd 2006г.в.
Город: Ярославль
Опубликовано

В процессе решения проблемы появляются вопросы по проставкам:

 

1- а задумывался ли кто нибудь о производителе колёсных проставок и на каком уровне качество конечного продукта?

 

2- где заказывать, у кого приобретать?

 

3- есть ли изменения в рулёжке после их установки?

 

4- как долго используете колёсные проставки, не превратились ли  ступицы в расходные запчасти?

 

5- подвергается ли лако-красочное покрытие негативному воздействию при движении на колёсах с выносом?

 

6- если буду ставить проставки 20мм на перёд обязательно ли ставить на зад

Ссылка на комментарий
53
Автомобиль: JEEP=WH1=4.7=06
Город: Дальний восток
Опубликовано

Хмм, интересно что хуже для ходовки, диски с не стоковым вылетом, или же установка проставок?

Ссылка на комментарий
761
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано

интересно что хуже для ходовки, диски с не стоковым вылетом, или же установка проставок?

Абсолютно никакой разницы. Проставки просто более бюджетный вариант.

 

@мазафака, Я заказывал на Ибее. Качество нормальное(иначе какие бы тогда продажи были у этого продавана - давно бы ласты завернули за торговлю фуфлом). Ещё не слышал , что бы у кого-то проставки развалились. Видно , что сделаны добротно.

 

В рулёжке никаких изменений.Соотв-но при увеличении ширины колеи , авто становится более устойчивым.

 

По поводу ступиц - ерунда. При таком изменениии нагрузка на них ничтожна.

 

С проставками в 25мм у меня  чуть более грязнится бочина(но не критично).В 20 мм будет ещё меньше.

 

Назад не обязательно , но в целях эстетики желательно.

Изменено пользователем олегТТ
Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Прошлый раз когда громко кричали что 15 мм не бывает я находил обычные шпилечные кольца на 15 мм, сейчас в продаже только вот такие извращенные: http://www.ebay.com/itm/2-15MM-Billet-Wheel-Adapters-5x135MM-5X5-to-5x5-SPACER-Bolt-Pattern-Conversi-/160946514669?fits=Make%3AJeep&hash=item257928eaed&vxp=mtr . А вот с центрирующим бортиком 15 мм не видел - это есть такое.

Под 15 мм неплохо или заменить родные шпильки на покороче, или отпилить штатные, а то не во всех дисках сзади на промежутках есть место под шпильки, торчащие из проставки.

Ссылка на комментарий
761
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
а то не во всех дисках сзади на промежутках есть место под шпильки,

торчащие из проставки.

... торчащие из ступицы... 

 

Это да , есть такое дело. Но на стоковых дисках послерестайла такие углубления есть.

 

По ссылке уж очень извратные.Стрёмно как-то.Не ослабленные ли ? И так всего 15 мм , а тут ещё и высверленные все. Я б такие не рискнул ставить.

Изменено пользователем олегТТ
Ссылка на комментарий
55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 crd 2006г.в.
Город: Ярославль
Опубликовано

 

 


Но на стоковых дисках послерестайла такие углубления есть.

А есть ли такие углубления на дисках дорестайла (фото пост 1426)?

Как я понял на проставки 25мм диски встанут без проблем, а на 20мм придётся пилить родные шпильки.

Ссылка на комментарий
761
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано

На дорестайл не знаю.Надо обратную сторону смотреть.

 

На 20 мм тоже  скорее встанут без проблем. 

Ссылка на комментарий
55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 crd 2006г.в.
Город: Ярославль
Опубликовано

@олегТТ,

Спасибо за консультацию. Завтра произведу осмотр и бегом в магазин.

 

 

5e96ee8s-960.jpg

Изменено пользователем мазафака
Ссылка на комментарий
30
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WH 4
7L
Город: Красноярск
Опубликовано

А есть ли такие углубления на дисках дорестайла (фото пост 1426)?

Как я понял на проставки 25мм диски встанут без проблем, а на 20мм придётся пилить родные шпильки.

Да, есть!

А на счет необходимости пилить шпильки:

наши шпильки 50 мм.,

- 10-12мм. ступица,

- 20мм. проставка,

остается 18-20мм.

пилить там, ничего не придется.

Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

если проставка 15 - уже может понадобится. И конечно не на всех видах дисков - полно дисков с отверстиями между шпильками довольно большой глубины.

Ссылка на комментарий
386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано

Вот у меня казус небольшой случился на эту тему.

Решил немного сэкномить и купил старые диски от Виджея. Тоже 17 дюймов, тоже 50,8 мм вылет, в общем все как у WK. Резину 265/70 R17. Соответственно 25мм проставки. Так вот на задней оси при установке колес был зазор между привалочной плоскостью дисков и проставкой. Шпильки ступицы упирались в диск. Потом уже посмотрел - там на этих дисках углубления почти нет, в отличие от родных, где там выемка будь здоров. Вот.

 

Ну и просто картинка:

9f4eea2s-960.jpg

Ссылка на комментарий
55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 crd 2006г.в.
Город: Ярославль
Опубликовано

Да, есть!

А на счет необходимости пилить шпильки:

наши шпильки 50 мм.,

- 10-12мм. ступица,

- 20мм. проставка,

остается 18-20мм.

пилить там, ничего не придется.

Сегодня осмотрел свой диск - именно так оно и есть.

Изменено пользователем мазафака
Ссылка на комментарий
55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 crd 2006г.в.
Город: Ярославль
Опубликовано

Подскажите где лучше приобретать проставки?

http://autovektor.su/podbor_prostavki/?show=OK&auto=35&models=9646&year=9675&modification=9675&pcd=0&diametr=0&height=0 или http://www.starleks.ru/production/prostavku/jeep.html

Есть ли разница в качестве между этими и теми которые предлагает eBay

Ссылка на комментарий
761
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано

Подскажите где лучше приобретать проставки?

Без разницы. Я б взял те , что дешевле. Разницы в качестве имхо нет , а вот в аппетитах продавцов прослеживается.На ибее с пересылкой выйдет дороже. Смысла переплачивать не вижу.

Изменено пользователем олегТТ
Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: GC CRD 3.0
Город: Мск
Опубликовано

Парни если не сложно скинте пару фоток wk на лифте 2 +проставка под пружину ,хочется понять как будет

Ссылка на комментарий
352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано

У меня в подписи есть

Ссылка на комментарий
352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано

https://www.drive2.ru/l/6591144/ вот тут есть свежие, в середине,  а так завтра еду на рыбалку, пофоткаю еще свежее))

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: GC CRD 3.0
Город: Мск
Опубликовано

Вопрос просто вот в чем CRD 3.0 2005- , стоит добинсон но мордаха чутка подсела,купил проставки на морду под опору, а она 20 мм по высоте, хочется понять что это будет на выходе и каковы минусы...
ПыСы: проставки полеуретан как раз те что тут обсуждали...
 

Ссылка на комментарий
44
Автомобиль: Jeep WK 3.0
Lift 2" 265/70R17 KM2
Город: Минск/РБ
Опубликовано

Подскажите, overland от limited по высоте отличаются с завода?

Ссылка на комментарий
  • Гость закрепил тема
  • Гость закрыл тема

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 187 гостей (Посмотреть всех)

    • -А-
    • OverDrive
    • tracker99
    • genusya24
    • HHaMMMeRR
    • kainov
    • xmo97
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 8866
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      63 096
    • Максимум онлайн
      1 208

    Валерийvvs
    Новый пользователь
    Валерийvvs
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва




    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Ets

      Ets  »  up6

      Добрый день. Подскажите пожалуйста,а где можно посмотреть по вин все спецификации автомобиля и его инструкцию по эксплуатации? Видел ,что у вас где-то это получается)
      · 1 ответ
    • David_1

      David_1  »  Лунный пчел

      Здравствуйте, Захар Петрович!
      Jeep Grand Cherokee 2016 Laredo, 3.6 - VIN 1C4RJFAG0FC675115: столкнулся с проблемой — машина не заводится, двигатель крутит, но не запускается. На экране (не на приборной панели) появляются два сообщения: «Set Ignition to Run» и «Code Error Please restart the System».
      Буду очень признателен за любую помощь или советы по решению этой проблемы!







      · 4 ответа
    • T90aero

      T90aero  »  up6

      Здравствуйте, интересуют опоры двс
      52124579AA
      52124580AA
      за ранее Спасибо!!!
      · 5 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.