Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Охота и все что сней связано

БРАТ-2

Автор БРАТ-2
в БЕСЕДКА

Рекомендуемые сообщения

проходимец Восходящая Звезда
8

проходимец

Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
VVV, не, это не я, это у нас большой босс, а я только у него учусь! biggrin хотя тоже приготовить могу что угодно и из чего угодно smile
  • Ответов 200
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • triada

    49

  • Higvei

    34

  • VVV

    24

  • Ниваводофф

    18

Топ авторов темы

triada Постоянный участник JEEP4X4CLUB
2

triada

Автомобиль: град чероки - 95г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да... мужики...! Время к обеду....! У нас обычно так... biggrin

3cd6749f45aa.jpg

VVV
5

VVV

Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Ну раз стол уже накрыт и еда готова - тогда от меня фотка!

9cb23d15cb03.jpg

booze

проходимец Восходящая Звезда
8

проходимец

Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
VVV, правильная фота biggrin
triada Постоянный участник JEEP4X4CLUB
2

triada

Автомобиль: град чероки - 95г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Где там ходят те, которые так вкусны и аппетитны....?

2abccec97aad.jpg

triada Постоянный участник JEEP4X4CLUB
2

triada

Автомобиль: град чероки - 95г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Теперь он не страшный, можно и поерничать..... biggrin

f40417deed33.jpg

проходимец Восходящая Звезда
8

проходимец

Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня тоже теперь не страшная! biggrin

6542670.jpg

6542670.jpg

triada Постоянный участник JEEP4X4CLUB
2

triada

Автомобиль: град чероки - 95г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

VVV, Ну уже пора садиться.... biggrin

86add4f76598.jpg

Jeep63 Автолюбитель
2

Jeep63

Автомобиль: Джип Вранглер TJ
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Тож имеется экземплярчик !!!

5759405.jpg

проходимец Восходящая Звезда
8

проходимец

Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
Jeep63, классный ушастик!
Jeep63 Автолюбитель
2

Jeep63

Автомобиль: Джип Вранглер TJ
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
проходимец, biggrinbiggrinbiggrin
triada Постоянный участник JEEP4X4CLUB
2

triada

Автомобиль: град чероки - 95г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Давай уж стаскиваем все в кучу.... biggrin

17d9dddaedf2.jpg

d5b71c17c98b.jpg

VVV
5

VVV

Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (проходимец)
правильная фота

А дату видел на фотке? Прям открытка праздничная biggrin

VVV
5

VVV

Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
triada, up уже сил нет ждать августа.....
triada Постоянный участник JEEP4X4CLUB
2

triada

Автомобиль: град чероки - 95г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чуть-Чуть осталось.... Потерпите... В Волгоградской обл. уже на кобана открыли охоту!! График открытия осенней скину. как только появиться...! biggrin

Higvei Ветеран Клуба
16

Higvei

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Алдан
Опубликовано
Опубликовано

А меня с работы не отпускают sad хотел на рыбалку на недельку съездит, сказали не фига работы много ты и так скоро в отпуск идёш, а так хоца cry

triada Постоянный участник JEEP4X4CLUB
2

triada

Автомобиль: град чероки - 95г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Higvei, Если досуг мешает работе, к черту эту работу!!! Не откладывай на завтра то, что можно вообще не делать!!! Работа не волк...., Работу любят...., От работы...., Как аукница, так и работа..., .... Сытый - конному не пеший!!!!, - исходя из всего вышеперечисленного, не вижу препядствий тебе на рыбалочку смотать!!!!
Higvei Ветеран Клуба
16

Higvei

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Алдан
Опубликовано
Опубликовано
triada, Да но оформление кредита в 2,5 ярда на кого оставить sad
triada Постоянный участник JEEP4X4CLUB
2

triada

Автомобиль: град чероки - 95г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Higvei, Оставляй на меня !!! biggrin Не пропадет biggrin Рыбалка важнее... , а оформление может затянуться( неправильный кредит какой-то) до ноября.... biggrin
pogranets Опытный
3

pogranets

Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребята фото супер, жаль у меня в электронном форамате не сохранилось фото, к своему стыду не оформил себе разрешение на оружие, хотя есть ЗАУЭР от деда, но после увиденного под впечатлением. respect

triada Постоянный участник JEEP4X4CLUB
2

triada

Автомобиль: град чероки - 95г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
pogranets, Не вопрос, могу помочь... Как созреешь, пиши в личку... biggrin
pogranets Опытный
3

pogranets

Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
triada, понял ok
проходимец Восходящая Звезда
8

проходимец

Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
Stratovarius, у меня был Зауэр-горизонталка курковая, только 12 калибра, ружье офигительное просто, так что я бы не смеялси smile
Гость Stratovarius

Гость Stratovarius

Опубликовано
Опубликовано
проходимец,Слав,та ты шо? eek ...Я ни разу не смеюсь!! Просто,скорее всего,оно такое...Тогда в основном такие производились... wink А по поводу курковки - это да...Сам много настрелялся из ТОЗ-63,16-го калибра!Бой у него отменный!!! smile
triada Постоянный участник JEEP4X4CLUB
2

triada

Автомобиль: град чероки - 95г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
pogranets, Ствол какого года??? Если до 1941 - 43 - скорее всего курковое и калибр 16. Оч. хорошее, сбалансированное и дорогое ружье. Не светись с ним, пока не оформишь.... smile В разрешиловках, за такими раритетами охотятся... smile
pogranets Опытный
3

pogranets

Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ствол делали на заказ после войны, дед(ГЕРОЙ СОВЕТСКОГО СОЮЗА) был комендантом Дрездена, ему и Белобородову они воевали вместе, не курковое, под одно цевьё две пары стволов 16-й и 12-й, дед расказывал кабана пулей на 80 метров легко. Ружьё красивое.

triada Постоянный участник JEEP4X4CLUB
2

triada

Автомобиль: град чероки - 95г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
pogranets, Дальше просто - вступаешь в охот. коллектив - получаешь охот. билет, оформляешь в своей(по месту прописки в О/М там же где и твой паспортный стол) разрешиловке(вторник. четверг с 9.00 до 17.00) лицензию на приобретение одного гладкоствольного охот. ружья(стволов может быть сколько угодно). + справка на оружие - справку на оружие можно получить в одном месте - в медицинском цетре, где есть соответствующая комиссия( не надо будет самому бегать по диспансерам - психиатрическому и наркологическому) - цена вопроса 300-600 руб, 1-1.5 часа. 4-матовые фотографии 3х4, ксерокопия паспорта, ксерокопия охот.билета и идешь в разрешиловку. Они оформляют лицензию за 3-5 недель. В первый заход, можно взять с собой сувенир для них(батл горячительного напитка) и позадавать вопросы по твоему ружью ( не вдаваясь в подробности, что оно у тебя есть)... Посмотри дома документы на это ружье - оч. пригодятся...., если будут вопросы - в личку... Удачи... smile

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 1 589 гостей (Посмотреть всех)

    • OLEH1981
    • Arrows
    • Jimmi73
    • brat-kondrat

  • Бортжурналы

    1. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 51
        запись
      • 105
        комментариев
      • 320937
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

       

      Перед нами автомобиль Jeep Grand Cherokee WK2 2019 года, 3,6 бензин, пробег всего 65000. Двигатель на этом автомобиле не развивал полную мощность и нестабильно работал на холостых. Как рассказал владелец, проблема эта возникла после поездки со скоростью более 200 км/ч. Диагностика выдала ошибку P0300 – пропуски зажигания. А также предельную коррекцию топливовоздушной смеси на правой головке блока. При этом все элементы системы зажигания исправны.

      1 Диагностика P0300.png

      Такая ошибка может возникать также при неправильном смесеобразовании в цилиндрах. Поэтому мы приняли решение снять клапанную крышку с правой головки, и осмотреть состояние деталей газораспределительного механизма.

      Предчувствие нас не обмануло. Посмотрите в каком состоянии кулачки на распредвале.

      2 Кулачки на распредвале.png

      Форма вершины кулачка распределительного вала влияет на рабочие характеристики двигателя. Двигатели идентичные во всем, за исключением формы вершин кулачков распредвала, могут обладать совершенно разными рабочими характеристиками и мощностью.

      Высота вершины кулачка распредвала определяет высоту подъема клапана над седлом. Чем меньше высота подъема впускного клапана, тем меньше топливовоздушной смеси попадет в цилиндр. Двигатель не будет развивать полной мощности. А на фазе выпуска будет создаваться повышенное давление в цилиндре.

      3 Форма кулачка.png

      Вот на этом распредвале мы видим выработку на кулачках 3-4 миллиметра.

      4 Выработка кулачка 4 мм.png

      Значит, на эту величину, с учетом плеча рокера и уменьшился подъем клапана. На рокерах тоже выработка.

      5 Выработка на рокерах.png

      Она также уменьшила высоту подъема клапана.

      А вот задние шейки распредвала - посинели от перегрева.

      6 Шейки распредвала.png

      Они находятся в конце масляной магистрали, и давление масла там минимально.

      Причины таких повреждений – масляное голодание в постели распредвала и срыв масляной пленки с поверхности кулачка. Поверхность распредвала подвергается закалке токами высокой частоты. При повреждении верхнего слоя износ начинает идти в разы быстрее, поскольку внутри материал распредвала имеет значительно меньшую твердость.

      Меняем поврежденные детали - распредвал, рокера и компенсаторы.

      7 Поврежденные детали.png

      Заводим двигатель и читаем ошибки. Пропусков зажигания больше нет.

      8 Диагностика после ремонта.png

      Jeep – не гоночный автомобиль. Если на нем ездить быстро – он не будет ездить долго.

    2. Графит

      Блог Kyl в Cherokee

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 1053
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Термостат.

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 206
        записей
      • 29
        комментариев
      • 53383
        просмотра

      Последние записи

      TRS Motors

      К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...