Перейти к содержанию

Джип и Х5


BOLSHOY

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: JGC 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

не знаю в какую ветку вставить, если нужно поправите

читал, смеялся и плакал, и это хваленый немецкий авто!

да у меня за 100 тыс. таких траблов не было, тьфу, тьфу, тьфу

наслаждайтесь http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=176209

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано
BOLSHOY, А они там точно на БМВ ездят? biggrin Чё то судя по описанию проблем у них "таз"ы biggrinbiggrinbiggrin
3
Автомобиль: 97 Jeep Grand Cherokee 5.2 Ltd
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Zlodei, Точно, и это далеко не все косяки. Я с бмв работаю больше 10 лет и хуже автомобиля для меня не существует. Жутко дорого, жутко ненадежно, абсурдно капризно, совершенно нерентабельно, банально неудобно. Все вышесказанное относится к моделям 5 и 7 самых навороченных, с 1999 по 2010 г.в. Частично к X5. (мало пользовал)

Имея в хороших друзьях руководителя субдилерского сервиса бмв, я ее себе не возьму НИКОГДА.

Не хочу автомобиль, на котором можно отъезжать от сервиса не далее длины буксировочного троса.

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Quote (KnyazAlex)
Не хочу автомобиль, на котором можно отъезжать от сервиса не далее длины буксировочного троса.

KnyazAlex, Это точно! smile

У меня как то помпа на Гранде развалилась ( как оказалось, ещё заводская стояла), так вот пока вёз машин на эвакуаторе, разговорился с водилой...

И он поведал, что БМВ у них на первом месте biggrin За день, грит, по 5-6 машин в сервис эвакуирую...

з.ы. Кстати, он сказал, что мой Жип первый у него.... tongue Так что, америкосы рулят! wink

з.з.ы. Вот, блин, совпадение biggrin Выглянул ща в окно, а там БМВ соседа на эвакуатор грузят!!! lollaugh

e19e73335585.jpg

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Да... Просрали немцы марку. А какая была в свое время... Е36 чего только не выдерживала помню, и по буеракам помню скакал во весь опор и хоть бы хны. Да и приятно было ездить черт побери - истинное натуральное ощущение автомобиля присущее старым трешкам и может быть еще только Пежо 205 GTI. Теперь таких авто уже точно не делают...

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Zlodei)
а там БМВ соседа на эвакуатор грузят

Сглазил, в районе все BMW подохли.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Был у меня Х5, не долго, пару месяцев (спи...ли), так вот нареканий никаких не было, все работало как часы. Но когда он "уехал" я даже и не жалел об этом (два кресла детских жалко было, а его - нет). Какой то ненадёжность от него веяло...

ЗЫ: КАСКО рулит.

3
Автомобиль: 97 Jeep Grand Cherokee 5.2 Ltd
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В продолжение темы: на днях целый день отъездил ( в руле) на Гелике G-500.

Ни разу не понравилось. Жестко, тесно, за весь день не нашел удобной посадки. Устал сидеть на кожаной табуретке с уазовской торпедой)))

Но стартует оченно резво. И руль деревянный достаточно удобен.

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую всех...!!!!! А я чуть бмв 5 не взял когда выбирал машинку. разочаровавшись в япошках захотел немца, но потом все же глянул чирка и понял эта моя машина.... cool

3
Автомобиль: с другого форума....)))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В среде байкеров есть шутка: Встречные байкеры на мотиках БМВ друг друга не приветствуют ввиду того, что они уже все утром виделись в сервисе.... biggrin

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Ну, это не боле чем шутка, у меня знакомые на тяжелых ендурах от БМВ уже несколько раз делают экспедиции по несколько тысяч километров в самые разные тмуторокани и никогда машины не подводили. Может и шоссейные мотики и подбрасывают свинью, но ендуры крепкие у баварцев. Могу поискать материалы об экспедициях.

PS. Вот что нашел 3D вокруг Черного моря

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Quadra)
Да... Просрали немцы марку. А какая была в свое время... Е36

Дим а е34 и 32........а от е 23 прусь до сих пор....такой надежностью от них веяло...

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

У самого была Е34, так что знаю smilesmilesmile

3
Автомобиль: с другого форума....)))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Quadra)
Ну, это не боле чем шутка,

Ну, конечно!

Или например: Голдоводы не приветствуют друг друга, потому как руки заняты настройками... biggrinbiggrin

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

dmizh, мотики у БМВ нормальные (до 2000 какого-то года, точно не скажу, вроде 4-го или 5-го) как напихали электроники лишней стало хуже.

Quote (Quadra)
ендуры крепкие у баварцев

Именно про них мы и говорим biggrin остальные мотики у Бэх как-бы и неинтересны

ЗЫ: По теме- один чел в гаражах купил х5....доволен был...первую неделю. Потом морда лица стала грустной. Оказалось че-то там в подвеске застучало-приехал на сервис, там че-то развалилось-поломалось...короче сумму он мне назвал, но сказал что о**ел, и теперь машину ищет biggrin

7
Автомобиль: Jeep GC 4
7 limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Domkrat, подержанный купил?:) на новой всё по гарантии....а так и на джип можно нарваться очень здорово, например с коробкой которая развалилась через неделю...
216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Раньше Бэхи делали на совесть, у отца была 325 в 36 кузове - за 4 года ничего неломалось вообсче - пока я на ней непокатался, разбил в хлам в 99 году, аккурат на свое др. А сейчас у них качество гумно - у соседа в том году х5 сгорел, чето в электрике замкнуло, рабочий х3 за 10 месяцев эксплуатации уже 3 раза в гарантийку таскали - опять таки электрика.

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Х5 - псевдовнедорожник)

185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

У меня сосед сотрудник ССБ ГИБДД ! Гоняет на личном Х 5.... wacko

Делаем выводы... я не про надёжность((((

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Были 3ка в кузове Е36 и и "семерка" Е38 - отличные авто. Но только на асфальте wink

9
Автомобиль: audi a6 allroad 2008 3.0 tdi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (KnyazAlex)
Я с бмв работаю больше 10 лет и хуже автомобиля для меня не существует. Жутко дорого, жутко ненадежно, абсурдно капризно, совершенно нерентабельно, банально неудобно. Все вышесказанное относится к моделям 5 и 7 самых навороченных, с 1999 по 2010 г.в. Частично к X5. (мало пользовал)

У меня было 4 бмв из них одна е34 и три е39, ну и у знакомых от е36 до e63, очень хорошие и надежные машины, я бы сказал эталонные в своем классе, да и ремонтировал их в основном сам если приходилось! Так вот не верю я, что Вы с ними работаете, судя по Вашему посту Вы их только на картинках видели, а о надежности слышали от людей которых в сервисе разводят... cool

3
Автомобиль: 97 Jeep Grand Cherokee 5.2 Ltd
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

T-34, я и не призываю Вас верить.

Я предостерегаю тех, кто еще не попался на понтовый шильдик. А если машины, у которых моторы ходят по 45-50 ткм (20 штук Е65 735), замена рулевых реек по гарантии через 3-7 ткм (23 штуки Е60 525), замена насоса охлаждения турбины на пробеге 1-13ткм (14 штук F02 750, остальные пока стоят, но это их ждет), трижды замена блоков динамической устойчивости на 35 ткм (F02 750) для Вас эталон - флаг Вам в руки. Про долив масла (родного) каждые 0,8-1,0 ткм можно и не упоминать, это заводская норма!!!!!!. Если 7ка (65, 66) стоит в резерве больше 2-3 недель, под ней сразу лужа. Замена прокладки АКПП. Продолжать можно бесконечно. Я перечислил только самые яркие примеры. Пробег машин самый разный. от 50 до 350 км/день.

Учитывая, что стоимость оригинальных запчастей весьма высока, а их ходимость нереально низка, то да, бмв - очень хороший, надежный и качественный автомобиль. Но я бы не стал покупать себе и советовать друзьям автомобиль, стоимостью от 3млн (е60), до 6 млн (F02), который живет в ремонте каждый месяц по неделе. Как-то неправильно это, имхо)))))

Кстати, интересно, а от 4 Ваших бывших бмв Вы почему отказались? Надоело менять, или ремонтировать? Что-то мне подсказыввает, что больше года они у Вас не держались. biggrin

9
Автомобиль: audi a6 allroad 2008 3.0 tdi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

KnyazAlex, Ну последние кузова может быть, хотя таже е60 до 2005 года вполне надежная машина, проблемы с ней начались после установки моторов с индексом N (ходят мало) хотя БМВ тоже можно понять, постоянно пытаются внедрить новые технологии, а страдаем мы.

Ну а новые 7-ки (от e65), да, безумно дорогие в обслуге и ломучии, но это другой класс, впрочем мерседесы S-класса не лучше...

А отказался потому что захотел настоящий внедорожник, надоело по грязи на е39 рассекать ))) Но как вторую машинку для города, взял бы опять БМВ! wink

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано
Quote (T-34)
Но как вторую машинку для города, взял бы опять БМВ! wink

+многа.

0
Автомобиль: grand cherokee limited
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

привет всем!! как пассажир могу 5 копеек кинуть)))) так вот...полчаса езды в х5 - спины нету, неудобнее машины тока наш уазик)))) а жып просто плывет, удобно надежно, кароче, не чета ДЖИП с каким-то подобием внедора (х5) сравнивать, а уж про х3 я ваще молчу...жертва аборта простите)))))) и насчет мотиков Димка абсолютно прав! (кстати, Дим, огромный привет семье от меня, сорри за оффтоп)

  • 2 недели спустя...
3
Автомобиль: VW TOUAREG 2013
Город: Хихимки
Опубликовано
Опубликовано

Здраствуйте, обитатели данного форума!

Сразу скажу - щас владею БМВ 525 2009 года (Е60). Зарегистрировался на этом форуме т.к. имею мысли через год купить себе жыпа.technology_tank.gif

Так вооооот. Зачем вы сравниваете бмв и марку джип? Во первых, это некорректно. Джип - это по говнам больше лазить, бмв онли асфальт. На асфольте у ждыпа нету никаких шансов против бмв. НО бмв не делает машин с такой проходимостью как JEEP! Так что это разные машины и сравнивать их нечего.

На счет ломучести это скорее "миф", хотя доля правды есть. У меня пока за 35 тыс км все тьфу-тьфу-тьфу! Ниче не ломается, ниче не отказывает. Курю давно форум бмв-клаба там много чего пишут про ломучесть и бмв и лэндроверов и ауди и все-всех-всех.

Давайте жить дружно! booze

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
ART, Джип покупай - БМВ не продавай!!! Ломучесть многих марок зачастую сидит в головах их владельцев!
732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Да BMW отличные машины! Жалко нет у них джипов. Сам ездил только на них, не считая одного Мерина, пока не попробовал Джип. Последнюю 525 отдал брату года два назад он с неё не слазит круглый год и никаких проблем – немцы умеют делать авто!

Но дело здесь совсем не в этом да действительно сравнивать BMW и Jeep нельзя это абсолютно разные машины. Интересную закономерность обнаружил у себя , когда в одном гараже стояла Бэха, вся в тюнинге , быстрая, комфортная, с музыкой на улёт а в другом – предыдущий ещё Чирок. Нужно мне куда то ехать и пусть не далеко, и даже не по бездорожью, и чистый сухой асфальт – а ноги сами идут в тот гараж где стоит Jeep Cherokee. И до балды мне этот комфорт и скорость ( хотя и Чирок тоже мог зажигать если надо!) В конце концов и отдал её брату. И теперь если и заведу второе авто ( а такие мысли уже есть) то только Джип с постройкой его для экстремальных покатушек.

Так что здесь скорее - кому что для души надо! И ещё заметил интересный момент – на сайтах да и просто мои знакомые , много тех кто именно с BMW переходят на Jeep.

Может BMW это переходный период какой?! cool

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Ну людям привыкшим к заднему приводу полный ближе.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 254 гостей (Посмотреть всех)

    • Mazaxuct
    • even 16
    • AndreyT
    • AndreiShx
    • gorin
    • Slava52
    • Eyavin
    • АлександЕр_РНД
    • Seman3
    • Acovant
    • bezalutii
    • tracker99
    • avpenergo
    • Aleksei1286
    • DNA
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.