Замена охлаждающей жидкости

[ДУБОВ]

Подошли сроки, пора подумать о замене охлаждайки.

[ДУБОВ]

 

Может кто-нибудь уже менял, возможно подскажет процедуру замены охлаждайки или какие-нибудь нюансы?

Изменено 15 июля, 2018 пользователем ДУБОВ

[Acovant]

4 года, менять не собираюсь, только долил.

[Pashkaru]

Да ну как и везде, я думаю...найти пробку в нижней точке где-нить у радиатора, открыть крышку бачка и сливать...

[вадим 912]

Здравствуйте. В бытность владения Ланд ровером при замене ож сталкивался с проблемой воздушных пробок. Там на форуме это успешно решалось. Хотел бы узнать, как заполнять и прокачивать систему на ed 6  мультиайр от старых пользователей. 

[AlexV]

А по каким признакам ее менять надо?

[вадим 912]

Я думаю, что потеря цвета, является индикатором замены. К этому времени теряются и смазывающие, и антикорозийные свойства. 

[Mps]

@вадим 912 на KL антифриз рассчитан на 10 лет эксплуатации или 150 тысяч миль пробега, что на наши единицы 250 тысяч. Чаще открывайте инструкцию к автомобилю, а не стройте предположения.

[вадим 912]

Спасибо за информацию. Являясь не первым хозяином, инструкции не имею, поэтому руководствуюсь личным опытом. 

И все же вопрос остается актуальным, как, например, после замены термостата, правильно заполнить систему охлаждения? 

[Mps]

@вадим 912 по-правильному – создаёте разрежение в системе, после чего запускаете туда жидкость. Она мигом заполнит все полости. Есть ещё пошаговая процедура заполнения пустой системы с откручиванием пробок и снятием шлангов на печку, но это не для средних умов. По-простому – заливаете антифриз под завязку, чтобы он заполнил все шланги, задираете морду, запускаете двигатель и держите обороты 3000 до тех пор, пока обратка на расширительном бачке не начнёт теплеть. Делать это нужно с помощником, который внимательно следит за обраткой. Если из неё не бежит антифриз, значит где-то пробка.

 

Инструкцию скачайте на досуге, там много полезного.

 

 

[вадим 912]

Большое спасибо. Думаю, у меня, как инженера гидравлика, с натяжкой, ума хватит разобраться с инструкцией. 

[Mps]

@вадим 912 техническим английским владеете?

[вадим 912]

Не особенно. Схемы, общепринятые обозначения, как правило, не требуют знания языков. 

Изменено 16 октября, 2020 пользователем вадим 912
Орфографическая правка

[Mps]

@вадим 912 дьявол в мелочах, одних иллюстраций будет мало для понимания содержимого. 

[вадим 912]

Не оспариваю очевмдных вещей, но думаю мне поможет жизненный опыт, и опыт ремонта и обслуживания двигателей. В частности лэнд ровер. 

Начинать заполнения системы, имхо, надо с нижних пробок, по мере заполнения, переходя к верхним. На схеме, вероятно, они будут показаны.?! 

[ДмитJEEPрий]

Доброго дня, делюсь своим опытом.

Считаю вечных жидкостей нет и интервал замены в 240 000км (по мануалу) слишком много

Оригинальный концентрат Мопар (на фото) оказался не таким уж дорогим.

 

Полный размер

Концентрат по мануалу

 

Слить старую охлаждайку проблем никаких-желтый краник(легко откручивается 2мя пальцами) расположен в нижней части подкапотного пространства между винтилятором радиатора и левой противотуманкой. Добирался сверху.

 

Полный размер

Из далека

 

 

Полный размер

Чуть ближе

 

 

Полный размер

Уже виден

 

 

Полный размер

Вот он жёлтый краник

 

Когда течь прекратилась в карыте, под машиной оказалось розовато-мутная жидкость, слегка жирноватая на ощупь. На глаз слились не все 6,6л(как в мануале). Закручиваем краник и заливаем новую охлаждайку.
С заменителем распорядился так:
Из 4л концентрата 2 залил в бочек, оставшиеся 2л развёл в родной таре 1*1. Заливал постепенно до max уровня. Запуск двигателя-прогнал жижу по системе, уровень упал. Долил до max и поехал. Проехал 30км, проверил уровень и ещё немного долил. Разведенной жидкости осталось ещё примерно 0.7л.

Прошел 15000 км, полет нормальный.

[ПАН]

ну и печку "навсю" включил, наверное, когда проехал 30 км?

[SKP]

Доброго времени суток.

Подскажите объём охлаждающей жидкости в 3,2 ?

Так же интересует максимальное опустошение системы.

Через кран на радиаторе сливается около 4,5-5 литров.

[ДжипЖип]

Я правильно понимаю, что для замены антифриза на KL 2,4 вот такой банки концентрата хватит - в ней 3,8 литра. 
Разводят 1:1 с дистиллированной водой? Т.е. получится где-то 6,5 литров готового антифриза, верно? 
Номер концентрата 68163848AB

 

[tracker99]

26 минут назад, ДжипЖип сказал:

в ней 3,8 литра. 
Разводят 1:1 с дистиллированной водой? Т.е. получится где-то 6,5 литров готового антифриза, верно?

Нет. Если к галлону концентрата добавить галлон дистиллята(это и будет 1:1), то получится два галлона антифриза, т.е. где-то семь с половиной литров. 

Изменено 16 февраля, 2022 пользователем tracker99

[ДжипЖип]

2 минуты назад, tracker99 сказал:

Нет. Если к галлону концентрата добавить галлон дистиллята(это и будет 1:1), то получится два галлона антифриза, т.е. где-то семь с половиной литров. 

Так как эту банку разводят?). 

[tracker99]

 

23 минуты назад, ДжипЖип сказал:

Так как эту банку разводят?). 

Как и все концентраты.  

Для Москвы вполне достаточно и 45 долей концентрата на 55 долей дистиллята. Если не хочется морочиться с мерными емкостями, смешайте один к одному (1:1, оно же 50:50).

Изменено 16 февраля, 2022 пользователем tracker99

[Pavel D]

Здравствуйте. А зачем ее менять? Я доливал, на канистре было написано что она вечная (брал дорогую, так как попал в безвыходную ситуацию). Смотрел позже другие охлаждайки совместимые с джипом, подешевле, на них значатся огромные пробеги по 100 - 200 тысяч миль, можно считать тоже вечные. Что с ней станет? Это раньше были антифризы, которые теряли свойства через несколько десятков тысяч км. Щас наверное такие не делают уже.

Изменено 6 апреля, 2022 пользователем Pavel D

[ДжипЖип]

1 час назад, Pavel D сказал:

зачем ее менять? Я доливал, на канистре было написано что она вечная

Вечного ничего не бывает. 

 

[Pavel D]

On 4/5/2022 at 11:24 PM, ДжипЖип said:

Вечного ничего не бывает. 

 

Понятное дело. Но условно вечная. То есть на столько большой срок службы, что раньше машина сдохнет, чем жижа.

[ДжипЖип]

6 часов назад, Pavel D сказал:

Понятное дело. Но условно вечная. То есть на столько большой срок службы, что раньше машина сдохнет, чем жижа.

Срок службы 10 лет или 150 тысяч миль пробега.  Машина не должна раньше сдохнуть.  

[Pavel D]

3 minutes ago, ДжипЖип said:

Срок службы 10 лет или 150 тысяч миль пробега.  Машина не должна раньше сдохнуть.  

Во первых, это частный случай, жижи разные бывают.

Во вторых, через 100 тысяч миль машина уже считается старой, от нее стараются избавиться, можно считать что она уже сдохла, даже если не сдохла.

Изменено 8 апреля, 2022 пользователем Pavel D

[ДжипЖип]

41 минуту назад, Pavel D сказал:

Во первых, это частный случай, жижи разные бывают.

Это у всех так, кто ещё не менял - с завода залит антифриз, срок службы которого 10 лет. 

[Pavel D]

1 minute ago, ДжипЖип said:

Это у всех так, кто ещё не менял - с завода залит антифриз, срок службы которого 10 лет. 

Заводской да, такой.

Я доливал одну канистру. Можно считать, продлил срок жизни антифриза еще больше.

[ДжипЖип]

44 минуты назад, Pavel D сказал:

Во вторых, через 100 тысяч миль машина уже считается старой, от нее стараются избавиться, можно считать что она уже сдохла, даже если не сдохла.

Кто так считает? Я так не считаю . Зачем мне менять авто, если он полностью технически исправен? Какая мне разница, какой у него пробег? 
Я даже подумывал ещё прикупить какой-нибудь 12-летний WK - он ещё столько же проходит, но в связи с последними событиями, несколько подорожало все.