Перейти к содержанию

Удар (пинок) при движении накатом


Grand WK

Рекомендуемые сообщения

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Можно, но замены все сплошь афтермаркеты, оригинал туда только в сборе. Замечание для тех, кому важно (неоригинал не всегда ходит подолгу).

25
Автомобиль: XJ jeep cherokee 2001
WKчка CRD 3.0 2006 г.
Город: Чехов, Россия
Опубликовано
Опубликовано

Готовлюсь !

Работы много ?

Если кратко и Пошагово ? )))

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, феден сказал:

Если кратко и Пошагово ?

Зачем кратко?

В соответствующей теме есть все подробно и с картинками.

Нужно только ее найти.

А для этого есть поиск. 

Отлично работает.

25
Автомобиль: XJ jeep cherokee 2001
WKчка CRD 3.0 2006 г.
Город: Чехов, Россия
Опубликовано
Опубликовано

Ни хрена я не умею поиском пользоваться (((

Как только не пробовал...

25
Автомобиль: XJ jeep cherokee 2001
WKчка CRD 3.0 2006 г.
Город: Чехов, Россия
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, ткните носом пожалуйста чайника (

В 24.09.2018 в 20:38, E_Gun сказал:

Зачем кратко?

В соответствующей теме есть все подробно и с картинками.

Нужно только ее найти.

А для этого есть поиск. 

Отлично работает.

 

25
Автомобиль: XJ jeep cherokee 2001
WKчка CRD 3.0 2006 г.
Город: Чехов, Россия
Опубликовано
Опубликовано

А ?

Нет ?

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, ~sparrow~ сказал:

 

Завидую я  белой завистью людям, у которых есть гараж с ямой:(

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Многое делаю прям на асфальте рядом с гаражом, ибо я мы тоже нет, а машина в гараж влазит лишь для хранения ))).

Благо высота машины позволяет под ней работать...

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@Akpo6at13 не завидуй, у меня два гаража, оба с ямой. Но я там яблоки и зимнюю резину храню, ибо рукожоп

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Roman76 сказал:

Многое делаю прям на асфальте рядом с гаражом, ибо я мы тоже нет, а машина в гараж влазит лишь для хранения ))).

Благо высота машины позволяет под ней работать...

Что-то я сомневаюсь, что высота машины позволит тебе спокойно снять и приопустить редуктор)

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
41 минуту назад, Akpo6at13 сказал:

Что-то я сомневаюсь, что высота машины позволит тебе спокойно снять и приопустить редуктор)

Ну именно эту процедуру на этом ведре я еще не делал ))), но по тому, как мне его снимали на сервисе, примерно понимаю, что это реально...

Козлы есть (самодельные невысокие стойки под мост), мощный (купил тут себе недавно) и два простых домкрата тоже есть.

Изменено пользователем Roman76
  • 2 недели спустя...
7
Автомобиль: Гранд Чероки WK 2005
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

очередной привет коллеги! дабы не засорять форум и не плодить темы есть вопрос. Выгорел патрон заднего фонаря. сколько не ищу.продается только с фонарем. реально отдельно найти или только на разборках,?

7
Автомобиль: Гранд Чероки WK 2005
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано
В 17.09.2018 в 10:19, shurilla сказал:

Ни в коем разе, и в мыслях не было.

Ой, не надо этих песен. Так можно сказать про любое место на планете. :D

я так же рассуждал.проживая в Столице и имея в 5 ти минутах езды от дома сразу два специализированных сервиса Детройт и Территорию. вот думал америкосы безпроблемные машинки!пока не попал на берег Черного моря:)

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Grand WK сказал:

Выгорел патрон заднего фонаря. сколько не ищу.продается только с фонарем. реально отдельно найти

Реально купить плату, Z46026, в ней будут 3 новых патрона.

  • 1 месяц спустя...
7
Автомобиль: Гранд Чероки WK 2005
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано
В 18.10.2018 в 18:40, E_Gun сказал:

.

если кому то интересно,есть отдельно патроны в Академии,цена вопроса 636 руб

Парни! может не в тему.Но не могу найти уплотнительную резинку для люка:( говорят в России нет предложений. А крыша капает

  • 2 недели спустя...
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Стало и у меня пинаться, особенно в районе 60. Вверх все ровно, на трассе снимаешь ногу с газа, что-то есть, когда тормозишь двигателем, то в районе 60 прям ощутимый удар. Коробка? Подвеска? 

Опубликовано
28 минут назад, ruby12 сказал:

Коробка? Подвеска? 

А так же шрус. 

 

В разделе вк2 очень модно соленоид коробки нынче менять. Не в тему, но к слову. 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@СашкаМ а есть и за это отвечающий? Коробка то у меня такая же, как у тебя. И там на первой когда дёргает, то это соленоид. Но вот чтобы в районе 60 и только вниз. Такого я ещё не встречал 

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: джип гранд чероки 3.0 дизель
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Купил и не пожалел.

Джип Гранд Чероки 3.0 дизель 2005 г.в. 205000 км.  Не знаю что происходит, но когда я еду накатом до 40-50 км/час, при умеренном или резком нажатии педали газа происходит (удар) стук  в районе +/- переднего кардана.  Если производить такие же манипуляции педалью газа при трогании с места то ни какого стука нет, тоже самое и при наборе скорости все ровно. Да, я читал форум, говорят разное сайлентблоки, раздатка , опоры и шрус...

Пока еще езжу, привык накатом  медленно нажимать газ, чтоб не было этого удара. Нужен только дельный совет.  

С уважением, SRT08

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
  • Nordicus изменил название на Удар (пинок) при движении накатом
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

поднимайте машину и осматривайте известные проблемные места

  • 2 недели спустя...
10
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 4.7 (WH) 2006
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

День добрый, было тоже самое. Пинок при сбросе газа. Помогла, перепрошивка и обучение АКПП. Была потеря связи между блоками управления.

Изменено пользователем Анджей
  • 2 месяца спустя...
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Такая же проблема, удар или пинок при снижении скорости с 60 до 40 км/ч. Не каждый раз, за день 2-3 пинка.

Только что был на диагностике, с опорами, карданом и прочим всё хорошо. Мастер всё тщательно проверил, ничего не нашёл, говорит, дело явно не в ходовке.

 

Остаётся перепрошивка плюс обучение или ещё есть варианты?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Не перепрошивка - переобучение в 2 этапа.

И проверить на критерии по ТСБ на перепрошивку алгоритма работы блокировки бублика (точнее не вспомню никак).

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, переобучение только официальный дилер может сделать или на любых нормальных СТО делается?

Второе предложение не понял целиком, если честно. 

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Нужен сканер дилерского класса: ланч с последними конфигурашками, любой дилерский (старскан, стар мобайл, вайтек...), предположительно Appcar DiagFCA.

Был бюллетень на тему "негладкого переключения" 545й коробки на WH - номер не помню, придется все просмотреть. В нем описаны четкие критерии, по которым можно определить - ваша ситуация или не совсем.

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

У меня из трех новых сайлентов оказалось один надорван, а два порваны, вот и пинки удары в движении и при D в N в R. Так, к слову о качестве запчастей (10000 отходили всего), ну и чуть по теме...

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Николай Пименов сказал:

Нужен сканер дилерского класса: ланч с последними конфигурашками, любой дилерский (старскан, стар мобайл, вайтек...), предположительно Appcar DiagFCA.

Был бюллетень на тему "негладкого переключения" 545й коробки на WH - номер не помню, придется все просмотреть. В нем описаны четкие критерии, по которым можно определить - ваша ситуация или не совсем.

Спасибо, теперь стало понятнее.

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Николай Пименов меня одно смущает, что пинки имеют непостоянный характер. В случае, когда нужно переобучить АКПП именно так всё и бывает?

Сегодня проехал около 30 км, ни разу не пнула.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, Николай Пименов сказал:

Был бюллетень на тему "негладкого переключения" 545й коробки на WH - номер не помню, придется все просмотреть.

http://wkjeeps.com/wk_tsb.htm#TRANSMISSION

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 818 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.