Перейти к содержанию

Течет люк. Вода в салоне.


Мамонов

Рекомендуемые сообщения

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребята привет. 
Черная полоса пошла. То пневма, то вот ещё и люк..
В общем пару месяцев назад, заметил , что после дождя в салон водичка капает при движении (разгон, торможение). Капает с очечника, который в плафоне освещения на потолке. Сперва не придал значения, подумал может конденсат... А вчера дождь весь день был, сел в машину тронулся и прилично так закапало, да ещё и забулькало что-то под полом, вроде как вода перекатывается там.. Я в гараж, залезаю под днище, открываю сливную пробку под водительским, а оттуда литра два воды потоком. Жесть.
Обшивка пола спереди вся сырая, аж хлюпает.
Стал искать причину. Выехал на улицу под дождь, вооружился фонариком и заглянул в щель между обшивкой и передней частью люка. Капает. По капле в секунду. Капает в обоих передних закругленных  углах люка.
Так должно быть? Я имею в виду не идеальную герметичность люка. Что-то мне хлипковатой резинка уплотнительная показалась.. врядли она на 100% герметично будет держать.. 
В общем почитал кой чё в инете, но инфы кот наплакал. Понял лишь то, что теоретически, люк как бы может чуток подтекать в норме. И от этой проблемы существуют водоотводящие каналы . Залез глянул, действительно, водоотводящие желобки по всему периметру люка присутствуют. Из желобков , спереди по углам, выходят отверстия для дренажа... Вода стоит в желобе закрыв отверстия, тоесть не уходит в дренажи. Взял проволоку, как мог чуток прочистил отверстия, вода ушла. Потом снова налил воды...но в этот раз уже не уходит. 
В общем похоже забились грязью отверстия дренирующие. По крайней мере я именно так это понимаю.
Вопросы:
1.  Что делать? как прочистить? 
2. Нормально ли , что люк чуток пропускает воду? Или в норме он должен быть абсолютно герметичен?
3. Надо ли регулировать люк, или может менять его? На вид стекло и уплотнительная резина в отличном состоянии.

Спасибо всем кто откликнется.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@Мамонов С люком гранда не знаком, по идеи прочистить дренажи надо, проволокой не очень, мы зондом для протяжки кабеля пользовались, ещё бывает давлением с пистолета - надевавают трубку/шланг от омывателя на пистолет другой конец в дренаж.

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@АртемийПробовал протяжкой для кабеля, как и проволокой. В общем проходит максимум на половину длины дренажа. Дальше стопорится. Может из за грязи, может из за изгибов. Компрессора нету, попробовал насосом для шин, с трубкой на конце... в общем маловат напор.
Дренаж прочищу как-нибудь..найду компрессор в конце концов... А вот вопрос про протечку люка всё равно в силе. Норма ли это? 

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Люк не герметичен!

Дренажи забиваются. Их у вас 4. Воздухом чистить не советую, вставлять трубки весёлый гемор.

Люк не герметичен!

Дренажи забиваются. Их у вас 4. Воздухом чистить не советую, вставлять трубки весёлый гемор.

 

И да, вы в москве, тут полно помощников.

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

@Злой пчел как правильно прочистить? У меня в это дождь тоже водичка на ноги закапала?. Правда я там веточку нашел, и на этом собственно успокоился. А тут эта тема. Волнения какие то ?

111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А если начать не с люка, а оттуда, где вытекать вода должна (под днищем)? Я плохо представляю конструкцию водоотвода в jeep, но в баварцах стоят  клапана, которые любят забиваться и стопорить весь водосток.

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

прочистили дренаж в ТДж за 400 рублёв...

первое время не капало, но через пару недель, пасля мойки, опять капнуло

под дождями намедни телепался - не капает... вчера помыл видро Керхарём - не капает...

кароч, хрен разберёшь эту воду...

___________________________________________________

интересно другое, как эта водица попадает в ачёшнег? искал ходы ручьёв - потолок оторвал - ничё не нашёл...

пришёл к выводу, что посрецтвом капиллярного эффекту, вода из корыта люка по заградительной тряпке (которая ещё мух собирает при открытом люке) перетекает через борт и по обшивке стекает в ачёшнег...

Вот!

 

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
20 часов назад, Американец сказал:

@Злой пчел как правильно прочистить? У меня в это дождь тоже водичка на ноги закапала?. Правда я там веточку нашел, и на этом собственно успокоился. А тут эта тема. Волнения какие то ?

обратитесь в сервис, там почистят

10 часов назад, tarantin сказал:

А если начать не с люка, а оттуда, где вытекать вода должна (под днищем)? Я плохо представляю конструкцию водоотвода в jeep, но в баварцах стоят  клапана, которые любят забиваться и стопорить весь водосток.

трубка в моторный отсек выходит в ногах водятла и пасаЖИРа

10
Автомобиль: WK2 3.6
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Не могу найти откуда, но нахожу воду в багажнике, в ящике, установленном слева, под фонариком. Вода появляется не зависимо от дождя, т.е. после трех дней ливня может быть сухо, а потом грамм 50-70 воды в этой нише. Вокруг ниши все сухо. Под запаской все сухо.

111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, Злой пчел сказал:

обратитесь в сервис, там почистят

трубка в моторный отсек выходит в ногах водятла и пасаЖИРа

Вот бы фотографическую карточку со стрелкой "вытекает отсюда" :)

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

кондей включите на полную и поглядите, откуда лужицы под видром накапываюцо...

стопудов дренаж панорамы и конденсатнег холодильнека совмещены

Изменено пользователем GrandFa
5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

не угадал

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, tarantin сказал:

Вот бы фотографическую карточку со стрелкой "вытекает отсюда" :)

вот скатайтесь в сервис и там сфоткаете, нам и выложите.

111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Какая замечательная идея. Благодарю Вас.

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 18.09.2018 в 00:19, Злой пчел сказал:

Люк не герметичен!

Дренажи забиваются. Их у вас 4. Воздухом чистить не советую, вставлять трубки весёлый гемор.

Люк не герметичен!

Дренажи забиваются. Их у вас 4. Воздухом чистить не советую, вставлять трубки весёлый гемор.

 

И да, вы в москве, тут полно помощников.

В области живу. почти 80 км до Москвы. 
То что люк не герметичен, это хорошо. Ато я боялся что именно с самим люком беда.
Насчет 4 дренажей, я так и думал... Но нашел только передние 2. Видимо где-то сзади ещё есть, но их не видно. Обшивку потолка не снимал. Кстати как я понял, основные дренажи передние, ибо наклончик естественный есть вперёд и в основном водичка вся впереди собирается.
Пробовал прочистить механически, не получилось. Протяжка через метр, встаёт и дальше не лезет. Нашел компрессор, дунул воздухом, и о чудо - зажурчала водичка из корыта аж со свистом, хотя до этого застаивалась.

 

В 18.09.2018 в 01:04, Американец сказал:

@Злой пчел как правильно прочистить? У меня в это дождь тоже водичка на ноги закапала?. Правда я там веточку нашел, и на этом собственно успокоился. А тут эта тема. Волнения какие то ?

У меня тоже "закапало". В итоге открыв сливную резиновую пробку на днище под водительским, ужаснулся, слив литра 2 воды, которая там уже явно булькала при движении. Плюс к этому обнаружил насквозь сырую снизу обшивку салона в ногах водителя и пассажира. При чем сверху может казаться сухой, но если сунуть руку под неё, то там аж хлюпало. В итоге разобрал, снял, повесил сушиться...а то неровен час ещё запреет, завоняет. Так что советую проверить хотя бы сняв сливную пробку под водительским ( со стороны днища). Там она одна, черная резиновая, диаметром 2-3 см, остальное закрыто защитой, но и этой одной достаточно чтобы понять есть там вода или нет. А под пассажирским их 2 обнаружил. Тоже водичка слилась, но поменьше.
 

 

В 18.09.2018 в 11:10, tarantin сказал:

А если начать не с люка, а оттуда, где вытекать вода должна (под днищем)? Я плохо представляю конструкцию водоотвода в jeep, но в баварцах стоят  клапана, которые любят забиваться и стопорить весь водосток.

Заглядывал под днище. Нихрена там не видно откуда вытекает. Вернее видно откуда, но это "откуда" является обычной дырой в кузове ближе к подкрылку. Видимо сам конец дренажа где-то скрыт в узлах рамы/кузова и выводит воду на металл, в котором есть сливная дырка
 

 

В 18.09.2018 в 18:09, GrandFa сказал:

______

интересно другое, как эта водица попадает в ачёшнег? искал ходы ручьёв - потолок оторвал - ничё не нашёл...

пришёл к выводу, что посрецтвом капиллярного эффекту, вода из корыта люка по заградительной тряпке (которая ещё мух собирает при открытом люке) перетекает через борт и по обшивке стекает в ачёшнег...

Точно так же начиналось. С очечника и фонаря. Сперва думал это конденсат... Но усилилось. 
Про капиллярный эффэкт сомнения берут. Думаю всё гораздо проще.  Лоток переполняется из за забитых дренажей и водичка переливается под потолок. А там находит ближайшую щель. У меня капало ещё и с крепления козырька.
Потолок не снимал, но сдвинув люк, оттянул переднюю часть потолка вниз и посветив в щель фонариком увидел отводы дренажа по углам и на них висели капли, в местах соединения с дренажной трубкой. Может это старые капли, ещё после "потопа" не просохло...а может и свежак, после прочистки, подтравливает соединение. Пока не стал так глубоко копать, лень потолок снимать, но сомнения закрались. Дренажи-то прочистил, но если капать продолжит, значит беда в соединениях. Буду наблюдать.
И да, я там выше писал, не поленись, проверь сливные отверстия в днище. Может у тебя там вода уже давно плещется ( у меня с днища потоком хлынуло, хотя с потолка всего лишь "капало") . Открой их, проверь, дело минутное, душа спокойней будет.

111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А где эти кингстоны на днище?

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, Мамонов сказал:

Лоток переполняется из за забитых дренажей и водичка переливается под потолок.

дык ведь Территория Джыб, когда 400 рублёв брала, сказала, что дренажи прочищены... и было видно по отпечаткам грязных рук на белом потолке, что там лазили и что-то делали

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, tarantin сказал:

А где эти кингстоны на днище?

Фоткать лень если честно, да и нечем, мобила древняя. Найти и так не трудно. Залезаешь под днище и в районе  ниши под блок управления пневмой (под водительским) и ниши под акум (под пассажирским), прямо в металле днища есть отверстия, закрытые черными плоскими пробочками резиновыми. Отверстия диаметром с 2 рублевую монету. Поддеваешь отверточкой и вуаля. Кстати под пассажирским можно просто глянуть в нишу с акумулятором, приподняв крышку в салоне в полу под водительским. Там видно будет если вода стоит. А вот под водительским сложнее. Блок управления пневмой находится в пластиковом корыте и изза этого там не видно, есть вода в нише или нет.
Открой пробки. 2 минуты делов. Если сухо- всё ОК.
В идеале ещё пощупать бы обшивку пола, не сырая ли. Снимаешь накладку порога (пластмасска с надписью Джип, снимается просто выдергиванием поддев отверткой) и суёшь руку под полик. У меня там было жуть как сыро, хотя сверху вроде сухо казалось. Щас вот снял, высушиваю.

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
59 минут назад, GrandFa сказал:

дык ведь Территория Джыб, когда 400 рублёв брала, сказала, что дренажи прочищены... и было видно по отпечаткам грязных рук на белом потолке, что там лазили и что-то делали

Дак ты глянь просто визуально, уходит ли вода или застаивается. Я прям из бутылки лил в передний лоток и сразу было видно- вода стоит, не утекает или утекает очень медленно. Когда прочистил, утекает аж со звуком.
Ато мож плохо прочистили или снова забилось. 
У меня в этом переднем лотке мусор всякий с деревьев валялся. Если его не убрать, то может снова забить каналы.

А грязные руки на потолке, это штамп гарантии дилера. Мол работа выполнена. 
Беспокоиться надо, если деньги взяли, а потолок чистый.))

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

если вода льётся с задней части переднего подкрылка - это гуд!! значит дренаж на месте стоит.

если вода льётся после прочистки в салон, то надо поправлять трубку.

понять где трубка, очень просто. садитесь справа на сидение пассажира, правую ногу вытягиваете вперед и максимально вверх, вот где у вас остоновися пятка, за ковром в моторном щите и будет место крепления дренажа.

водятельская сторона так же

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

вот

peredluk.jpg

zadluk.jpg

  • 2 недели спустя...
Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот и я прочистил водосток. Вода уходит, аж хлюпает. Надеюсь в салон больше не будет капать.

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

будет

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
12 часов назад, Американец сказал:

Надеюсь в салон больше не будет капать.

 

21 минуту назад, Лунный пчел сказал:

будет

да, будет...

я нашёл, где она, падла, капиллярит - где уплотнитель сдвижной части упирается в железяку - там сочится и по этой железяке (за обшивкой потолка) катится до потолочной консоли, капает в неё, а потом льётся на ноги, магнетафон и селектор дёргающегосо коробаса...

вот!

 

Изменено пользователем GrandFa
Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

@Лунный пчел  как вы мне дороги! Умеешь успокоить :up:

Почему будет?

В 02.10.2018 в 11:29, GrandFa сказал:

я нашёл, где она, падла, капиллярит - где уплотнитель сдвижной части упирается в железяку - там сочится и по этой железяке катится до потолочной консоли, капает в неё, а потом льётся на ноги, магнетафон и селектор дёргающегосо коробаса...

У меня был сток правый забит. 

Будем посмотреть что будет дальше.

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
12 часов назад, Американец сказал:

У меня был сток правый забит. 

у меня везде всё чисто...

сразу после мойки, как тока получил порцию на колени, открыл люк и посмотрел...

щас пойду сфоткаю, обведу красеньким и выложу, где жижа текёт в очёшнег...

 

20181002_224903.jpg

Надо тока прижать вниз "мухосборнег" и станет видна щель, в которую бегут ручьи

Изменено пользователем GrandFa
646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, Лунный пчел сказал:

будет

Вань, а этот долбана-люк можно как-то регульнуть, стобы он сильнее прижимался к железяке крыши? Или уплотнитель менять? Или чё ваще делать? Клеить на кромку чёнить для направления ручьев в корыто с чистым дренажом?

26
Автомобиль: WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! и меня постигла такая же проблема - как тормозишь - льет с очешника. Скажите, к кому обращаться? Территория Джип?

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, GrandFa сказал:

Вань, а этот долбана-люк можно как-то регульнуть, стобы он сильнее прижимался к железяке крыши? Или уплотнитель менять? Или чё ваще делать? Клеить на кромку чёнить для направления ручьев в корыто с чистым дренажом?

я по фотке не сильно понял, что там такого.

регулировать сильно люк не советую, дорого

3 минуты назад, manthing сказал:

Всем привет! и меня постигла такая же проблема - как тормозишь - льет с очешника. Скажите, к кому обращаться? Территория Джип?

Антох, как повезёт

254
Автомобиль: GC WK2R CRD 2013 Ovrlnd
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Потечет - закатаю прям сверху бронепленкой на всю крышу. Будет просто панорама, без люка :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 958 гостей (Посмотреть всех)

    • mr.Sanchiz
    • Dimon_69
    • Saadov
    • Kostaricanec
    • Versache
    • Pavel Snovalev
    • Tyu4
    • up6
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.