Перейти к содержанию

Течет люк. Вода в салоне.


Мамонов

Рекомендуемые сообщения

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано
23 минуты назад, Лунный пчел сказал:

что там такого.

щель меж крышей и пластиком, который корыто с дренажом

а вода не в корыто капает, а по металллу стекает до туда, откель потом капает на организм и приборы...

кароч, вот те ещё инфографики децел

20181003_130739.jpg

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

залепи эту щель герметиком

@GrandFa Вода точно не стоит в корыте?

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

залепи щель :lol2::lol2::lol2:

 

Странно, я думал моя КАЛИНА - корыто!!!

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Американец сказал:

точно не стоит в корыте?

Стопудов

2 часа назад, Лунный пчел сказал:

я думал моя КАЛИНА - корыто

Неправильно думал... калина - это ягода

 

Ещё, чё приметил - если люк пару раз открыть-закрыть в режиме VENT, то сдвижка плотнее прижимается к металлу крыши и на колени не течёт... но это пока анализируется - заря утром, после сегодняшнего перманентного доштя, будет понятнее

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Лунный пчел сказал:

залепи щель

Приезжай, залеплю тебе любую щель... красиво и с гарантией ?

 

 

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, GrandFa сказал:

Стопудов

Неправильно думал... калина - это ягода

 

Ещё, чё приметил - если люк пару раз открыть-закрыть в режиме VENT, то сдвижка плотнее прижимается к металлу крыши и на колени не течёт... но это пока анализируется - заря утром, после сегодняшнего перманентного доштя, будет понятнее

Я тоже изначально был уверен что плохо что то прилегает. Откраю-закрою, вроде течь пропадает. У меня текло только когда машина двигается, и сам все это наблюдаешь. Не было такого что пришел, а в салоне лужи, с потолка накапало... Именно когда едешь, вода в корыте перетекает из стороны в сторону и выходит из "берегов". Потом протекает в салон. Попробуй все таки в корыто налить из бутылки, в один и в другой угол. Должно быстро уходить, не нужно даже следить за тем что может переполниться лоток. Мне кажется все же нужно тут искать.

0
Автомобиль: Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Подписался, только сегодня постигал та же участь, закапало с очечника. Причем не ехал, а просто утром сел в машину, а там капли у АКПП, поднял глаза, а там и на очечнике капля, и потолок сырой (.

Гуглил - гуглил, весь расстроился, пока до этой темы дошел. 

И все же не понятно как вылечить. Прочистить дренаж -  в нашем селе хз кто возьмется, ехать в белокаменную ради прочистки трубочек тоже сомнительное развлечение, опять же, если бы это мероприятие гарантированно вылечило... А так ведь нет гарантии, что пока я еду обратно не забьется.

 

IMG_20181004_101617.jpg

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

@Farenheit смотря что у вас. Если прочистить водостоки это одно, а если щель залепить это другое. Хотя @GrandFa  клялся залепить любую щель. С гарантией!???

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, merdok сказал:

Этот :) может :ok:

:D

а у Вас СЭР, крыша не потекла??

5 319
Автомобиль: Средство для передвижени
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
51 минуту назад, Лунный пчел сказал:

а у Вас СЭР, крыша не потекла??

Она у него черепицею шуршит:secret:

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

@Лунный пчел @merdok@SerB вам бы все улыбаться да шутить, помогли бы человеку.

@Farenheit  на самом деле все люди хорошие, по настроению. Потерпи.

Пойдет дождь и будет солнце?

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, Farenheit сказал:

И все же не понятно как вылечить. Прочистить дренаж -  в нашем селе хз кто возьмется, ехать в белокаменную ради прочистки трубочек тоже сомнительное развлечение, опять же, если бы это мероприятие гарантированно вылечило... А так ведь нет гарантии, что пока я еду обратно не забьется.

С чего вдруг оно забьется если мусора там не будет? Загляни в лоток спереди люка  и по бокам. Там может быть всякая хрень  типа листиков, палочек и даже мух. Вычисти, иначе конечно снова забьётся. А дренаж прочистить легче всего воздухом. Я пробовал и проволокой и протяжкой для кабеля пластиковой...слабо помогло. Дунул компрессором  и проблема решилась. На самом деле процедура несложная, в любом гараже где есть компрессор помогут, если своего нет. Только там дренажные отверстия в углах находятся. Чтоб подлезть, я лично трубочку от монтажной пены на пистолет одевал. По чуть чуть, рывками пшик пшик пшик. И уходить стало аж с журчанием. Сейчас вот дожди уже несколько дней, всё нормально, ни чего не течет и не капает.
И самое главное, что несколько капель с потолка это сущие пустяки. Мелкая неприятность, в сравнении с тем, что в это время может твориться под обивкой пола. У меня там оказалось воды несколько литров, и вся обивка пола передняя изнутри сырющая. ХЗ сколько времени она там уже накапливалась, пока я не озаботился каплями с потолка. 
Пришлось разбирать и просушивать, и сливать воду. Эта водичка, капает не только с очечника. Она, собака такая, ещё может и за накладкой передних стоек стекать незаметно на полик. В этом и есть главная засада.
 

26
Автомобиль: WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

коллеги, @Лунный пчел , посоветуйте сервис где в МСК это можно все сделать

 

0
Автомобиль: Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

@Мамонов Люк глянул - никаких листиков и мусора, попробую воздухом все-таки "дунуть". Пол и ниши сухие. Вчера несколько раз открыл люк на "vent". все высохло. Может люк не плотно закрылся до этого. 

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

То, что пол и ниши сухие, это уже хорошо. Значит проблема не зашла так далеко.
Возможно у вас слегка подзабились дренажи. но ещё не полностью...и от небольших осадков, сильного перелива нет. И у меня не было по началу. Просто иногда несколько капель с очечника. Ситуация ухудшалась постепенно и завершилась потопом, когда сутки шел дождь.
Налейте в лоток воды. Я прям из бутылки лил и смотрел. Вода очень слабо утекала , иногда и вовсе стояла в лотке. После прочистки утекала очень энергично.
А люк негерметичен в норме, как оказалось. Он подкапывает в закрытом состоянии, я смотрел. Да и система уплотнительных резинок на люке, явно не расчитана на герметичность. А система водоотвода расчитана на отведение довольно сильных протечек люка. Даже если там щель с палец будет, между люком и крышей,  дренаж должен справляться даже в сильный дождь.  Я после прочистки вылил в лоток поллитра воды- ушла за 5 сек. 
Вообще , не смотря на случающиеся казусы, надо отдать должное, система люка выполнена грамотно. Вместо того, чтобы бороться за герметичность (а это тот ещё гимор), производители стали делать просто дренаж воды. 

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

@Farenheit мне думается сливы забиты.

111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Читаю, читаю. Господа, Вы люком часто пользуетесь? На скорости в вент-положении, на бездорожье? К чему спрашиваю - возможна ли деформация корпуса люка/корыта от набегающего потока и перекосов кузова? Вот и щель между крышей и корытом.... Не, не из-за этого?

0
Автомобиль: Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

@tarantin Если и так, то в таком случае действительно грамотный ход не добиваться герметичности, а сделать дренаж. Единственное, что не учли российские реалии: грязь с дорог, листья и прочую каку.  Может в солнечной Калифорнии мы бы и бед не знали )))

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Я люком очень редко пользуюсь, за весь срок эксплуатации раз 10 открывал.

Даже при появлении этой темы, думал случай не мой.

Я же люком не пользуюсь, с чего ему забиться.

А водичка стала плохо уходить, в правой части.

Может снизу дренаж как то закибывает.

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано
В 08.10.2018 в 11:57, Американец сказал:

 

Может снизу дренаж как то закибывает.

сомнительно

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Согласен,  но забивается где то внизу. Я тросом около 2-х метров пролез, потом трос кончился. А вода все так же плохо уходила. Да и вряд ли затык будет где то в центре, там трубопровод миллиметров 12. На выходе получается закупорка

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

вскрывай, смотри магистраль, мож замята где!!

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Вскрыл конечно, все хорошо.

26
Автомобиль: WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет! в итоге - вода стоит в дренажном корытце слева, справа все уходит нормально. Попробовал пробить тросом - не получилось. заходит чуть больше метра и встает(( Позвонил в ТерриториюДжип - озвучили 6к и возни день( Может еще кого подскажете, где можно прочистить дренаж? Или попробовать компрессором тоже, не пойму только как там давление создать нормальное - переходник нужен

Изменено пользователем manthing
  • 2 недели спустя...
26
Автомобиль: WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

всем спасибо! В общем почистили дренаж в ирбисе за ~2к. будем смотреть дальше

  • 2 месяца спустя...
254
Автомобиль: GC WK2R CRD 2013 Ovrlnd
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Смежный вопрос: на скорости появился звук задувания откуда-то сверху. Грешу на подмерзании воды и микро щель на крышке люка.

Окрыл-закрыл - не помогло.

Может на отапливаемом паркинге подержать, потом еще раз проверить или причину в другом искать?

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

С таким не сталкивался. 

Попробуй теплый паркинг.

  • 2 месяца спустя...
646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано
В 18.09.2018 в 18:09, GrandFa сказал:

прочистили дренаж в ТДж за 400 рублёв...

первое время не капало, но через пару недель, пасля мойки, опять капнуло

под дождями намедни телепался - не капает... вчера помыл видро Керхарём - не капает...

кароч, хрен разберёшь эту воду...

___________________________________________________

интересно другое, как эта водица попадает в ачёшнег? искал ходы ручьёв - потолок оторвал - ничё не нашёл...

пришёл к выводу, что посрецтвом капиллярного эффекту, вода из корыта люка по заградительной тряпке (которая ещё мух собирает при открытом люке) перетекает через борт и по обшивке стекает в ачёшнег...

... зьвиняюся, что сам-собi цитирую, но...

Моя увлекательная история получила "неожиданное" продолжение... буквально вчера

А вчера неожиданно пошёл мокрый снех на голову и случилось следуюшчэе...

 

Позвонил туда, где последний раз клеил стекло, а именно - партнёрам клуба, "профессионалам" из "Территории Джип"...

Говорю туда... мол, ребзо, чё за фигня - клеили мне стекло 2 года взад, а оно вот подтекало через очёшнег, а щас прям явно и не скрываясь потекло... да так обидно - прям на руки, на руль и по внутри стекла струйками...

А оттуда говорят... мол, чувак, два года прошло и не известно, что с видром за ето время могло произойти... и гарантия на вклейку у нас полгода всего... отвали! ... ну, или приезжай, а мы тебе за твои 4500 свои косяки переделаем...

Тут прям ваще обидно стало, ибо до них звонил по профильным сервисам (которые тока стёкла клеют) и все в один голос говорят, что если стекло приклеено, то приклеено и гарантия на отклейку и протечки - бессрочная

 

Ну, думаю, больше ни в жизть денег врагу не повезу и со второго звонка нашёл профильных стекольщиков на раёне, в двух шагах от работы...

Отогнал утречком видро к ним, а через полтора часа забрал его и бонусом видео, снятое "поцанами с клеем" по результату дефектовки...

Смотрим, ребзо... и слушаем...

 

Вот, сопсна, добавить-то и нечего - "Вот так ребяты клеят стёкла!"...

Хотя, добавить есть чего, вернее, изменить слово "ребяты" на более меткое в отношении конторы "Territory JEEP" - жопошники (с)up6

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________

А ещё, прям аж руки чешуцца, запилить отдельную темку про этого "партнёра" - как в 2017-м заманили к себе на слесарку и малярку, как собирали мне видро, каким отдавали ( 5aa6d8dcc98e4_2018-03-1222_45_02.thumb.jpg.8143500e0c761a1cbd74bf1a39ecc137.jpg ) и как потом со скрипом признавали и  переделывали свои косяки...  а некоторые так и не признали...

Но на ето надо собрать мысли и волю в кулак... а ещё получить одобрение администрации - а тож, ведь, ни кто-нибудь, а целый Партнёр клуба... и тут про него всю правду...

Кароч, похоже, продолжение ещё последует...

 

 

To Be Continued...

 

 

ЗЫ забыл совсем... 

цена вопроса с сохранением стекла - 3 500 р

времени - 1 час 45 минут

Гарантия от протечек и отклейки - бессрочная

 

 

Опубликовано

@GrandFa Ну, до "уровня" нашего ОД Форис пока не дотягивают. У меня стекло отклеилось суммароно чуть не на половину периметра, стучало на кочках (а я искал эти стуки в подвеске), но не текло :censored:

254
Автомобиль: GC WK2R CRD 2013 Ovrlnd
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано
57 минут назад, GrandFa сказал:

 

5aa6d8dcc98e4_2018-03-1222_45_02.thumb.jpg.8143500e0c761a1cbd74bf1a39ecc137.jpg

 

Пресвятая дева Мария! У меня аж сердце прихватило.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 74 гостей (Посмотреть всех)

    • Ury
    • Jhon Doe
    • AS8
    • Garinch
    • C070CC
    • Supermex
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.