Масляный насос Ошибка Р06DD

[Rusich]

Существует сводный информационный бюллетень для P06DD (TSB # 18-018-11). Бюллетень рекомендует перепрограммировать модуль управления трансмиссией (PCM) 

[Vlad додж чаржер]

Перепрошивка блока мотора имеете виду ?

[Rusich]

3 минуты назад, Vlad додж чаржер сказал:

Перепрошивка блока мотора имеете виду ?

Module, Powertrain Control (PCM) - Reprogram

[Vlad додж чаржер]

Значит дело не в насосе ?

[Rusich]

11 минут назад, Vlad додж чаржер сказал:

Значит дело не в насосе ?

Не совсем так. Просто ели есть бюллетень, значит есть проблема и в некоторых случаях перепрограмирование должно помочь. Является ли эта таблетка для вашего случая лекарством сказать затрудняюсь, но почему бы не попробовать?!

[Vlad додж чаржер]

Дело в том что у нас в Туркменистане нет таких машин много а дилеров подавно )! Вот я и мучаюсь с этой проблемой, сказали меняй насос! Он у меня больше 3500 оборотов не поднимает даёт осечку, может и неделю нормально быть без проблем !

[Vlad додж чаржер]

Можно будет узнать входит ли мой блок в этот билютень.

[Rusich]

А в бюллетене что написано? Читали?

[Vlad додж чаржер]

Да читал но не нашёл своего года производства.у меня 8-12 а там нет для этого года

У нас ещё и с инетом проблема не на все сайты можно зайти, блокируют )

[Rusich]

У вак подходит под это?

2011 - 2012 (LD) Dodge Charger

This bulletin is for a LC / LD / LX vehicle equipped with a 3.6 liter engine (selling ERB code)

[Vlad додж чаржер]

Что теперь мне делать как быть

Можно куда отправить только блок ? Куда по советуете ?

[up6]

меняйте насос... перепрошивка помогала единицам

[up6]

купите новый насос и поменяйте

[Vlad додж чаржер]

Ок спасибо,заказал жду,как поменяю отпишу ?

[Лунный пчел]

Работа маслонасоса, не влияет на расход масла!!

 

В 28.05.2018 в 16:31, Grand_Shirokiy сказал:

Доброго времени суток!

После того как обнулили чек, пока ничего не вылазило.... тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не сглазить. Заметил, что мой Широкий начал "кушать"..... не, вернее "жрать", масло. На другой ветке обсуждал вопрос на какое масло перейти. Сегодня поменял Кастрол 5-30, который лил с новья в мотор, на Мобил 5-40.

5в-40 масло не рекомендованное этому мотору.

попробуй мобил ЕСП формула 5в-30.

Сколько масла сжирает на 1000км?

[Grand_Shirokiy]

4 часа назад, Лунный пчел сказал:

Работа маслонасоса, не влияет на расход масла!!

 

5в-40 масло не рекомендованное этому мотору.

попробуй мобил ЕСП формула 5в-30.

Сколько масла сжирает на 1000км?

Доброго дня!

Благодарю за "внимание" к вопросу. Масла сжирает от 500гр. до 1 литра. Не получается сделать замер более точным, но одно уяснил, что при "городском" цикле, т.е. когда скорость не более 50-70 км/ч и езда "газ-стоп", масло выгорает больше, нежели когда мотаюсь "на трассе" "педаль в пол" Ну, не совсем так, но средняя скорость 110-130 км/ч. на протяжении 1-2 часов.

Кстати, а сколько у в граммах у Широкого от верхней границы щупа до нижней? Кто-нибудь замерял?

Сейчас, после замены масляного адаптера залил американское масло "66" 5w-30. У нас тут ребятам возят по бочке в месяц с АмЭрики. Вроде мотор "задышал" лучше. Однако вот трое суток жып простоял на стоянке пока я был в командировке, вернувшись, при запуске, секунд 5-10, "шелестящий звон" (точнее не знаю как описать) появился. Но мотор однозначно ведёт себя лучше. По километражу "пробежал" с пол-тыщи. Завтра утром посмотрю, сколько долью. Уровень был верхний при начале "очередного забега". 

[Лунный пчел]

950 грамм между метками. Учитывая конченный каталик, предполагаю кончину ЦПГ.

ну и про течь в развале цилиндров тоже не надо забывать

[Grand_Shirokiy]

22 часа назад, Лунный пчел сказал:

950 грамм между метками. Учитывая конченный каталик, предполагаю кончину ЦПГ.

ну и про течь в развале цилиндров тоже не надо забывать

Захар Петрович, получается, в режиме "трасса" расходуется от 100 до 200 гр. на 500-600 км.

А в чём причина кончины ЦПГ? Износ чего? Заводится, даже зимой, с пол-пинка…. Замерял компрессию, по зиме, когда чистил форсунки, не помню данные, но нормальные... Каталиков нет, выхлоп едкий, но запах бензиновый, нет запаха горелого масла. Свечи вот менял при замене масляного адаптера, маслом не закидывает. Рыжие от бензина, вернее, присадок, оными балуются топливщики, но не замаслены. На выхлопной нет масляной копоти. Да, она почерневшая, но не "жирная". И, кстати на выхлопе, утром и днем даже парок идет. Но это когда температура на улице идет на понижение. Стуков в ГБЦ  таких, нехороших, не слышно. Я, конечно не моторист, но 33 года водительского шоферского стажа, это тоже не "просто так". Кой-чего повидал в жизни...

Конечно, не спец по "Америке", больше на "японцах", но думаю, не шибко отличаются....

 

Изменено 3 октября, 2018 пользователем Grand_Shirokiy

[Grand_Shirokiy]

А теперь о неприятном..... после того, как обнулил чек, я поменял масляный адаптер из-за "высыхания" пластиковых внутренностей и потери шарика с пружинкой внутри "стакана" куда вставляется масляный фильтр, заменил масло в движке, естественно фильтр. Отправился в разьезды, в командировку. Трасса. Прошел немного, с пол-тыщи. Скушало 200 гр масла. Но, сегодня на второй день езды в "городском" режиме, при заводке, среди бела дня когда двигатель даже не успел остыть, снова загорелся чек. До заезда к мастеру обратил внимание вот на что: ТЕМПЕРАТУРА масла и антифриза почему-то стала выше. И на холостых давление не обрадовало меня. Сканер, Р06DD, насос, сбросили чек поехал далее. Через пару часов та же картина, правда температура упала, но давление на рабочем ходу нормальное!!! Это, кстати, вопрос к мэтрам и знатокам, не может говорить о том, что даже в прогретом состоянии, на ходу, насос давит неплохо. Да, и как говорит Захар Петрович, про "умирание" ЦПГ...… вряд ли бы такое давление было... Или я путаю и что-то не так понимаю?!

Как бы то ни было, заказал уже насос вместе с шестерёнкой. Как придёт, будем вскрывать "сердечко" моего Широкого.... ((((

[Лунный пчел]

Лень писать, если хошь - звони.

мне бы фото свечей глянуть.

давление масла и износ ЦПГ не взаимосвязаны.

масло ведь девается кудато, если не наружу, значит внутрь

[Grand_Shirokiy]

20 часов назад, Лунный пчел сказал:

Лень писать, если хошь - звони.

мне бы фото свечей глянуть.

давление масла и износ ЦПГ не взаимосвязаны.

масло ведь девается кудато, если не наружу, значит внутрь

Постараюсь завтра заскочить к механику, если не выкинул, зафоткаю….

Как насос придёт, возможно и выйду с Вами на связь

Изменено 4 октября, 2018 пользователем Grand_Shirokiy

[Grand_Shirokiy]

Да простят меня модераторы, сегодня утром решил посмотреть ЧТО показывает датчик давления масла при прогреве:  Если так "давит" )) ((( не хочется верить в худшее...

[Den_ver]

и все-таки зря производитель выводит некоторые показатели на приборку. Простым юзерам это вообще знать не нужно   Плохо спать начинают  

[Бульдозерист]

@Den_ver  На моем ведре нет ни давления , ни температуры - вообще отлично! Скорость , обороты и топливо. Больше и не надо . 

По мне - тахометр тоже лишняя вещь =)

[Grand_Shirokiy]

23 часа назад, Den_ver сказал:

и все-таки зря производитель выводит некоторые показатели на приборку. Простым юзерам это вообще знать не нужно   Плохо спать начинают  

Спасибо за заботу, сплю нормально.

Я вижу, статус у Вас серьезный..... объясните, пожалуйста, почему у меня сегодня чек на панели сам по себе потух? Вчера и сегодня половину дня горел, и , вдруг.... потух

Соленоид сам по себе "вылечился"?

[Den_ver]

ну как почему? Это же очевидно! Новый день наступил, потому и потух  У меня также ошибка по маслонасосу скакала, пока этот самый маслонасос я не заменил. И без всяких соленоидов и прочих  "датчиков давления".

[up6]

соленоид уже на новом насосе был -:))))

[AUTO]

новый насос выглядит так.....

 

а старый насос выглядит так

 

это вот прямо сейчас сфоткано)))

 

масло Кастрол Магнатек ,потом Шелл 5-30.....автолайтовское

 

[Grand_Shirokiy]

В 06.10.2018 в 00:20, AUTO TRUTNY сказал:

новый насос выглядит так..... а старый насос выглядит так это вот прямо сейчас сфоткано))) масло Кастрол Магнатек ,потом Шелл 5-30.....автолайтовское

 

Добрый день!

Благодарю всех за подсказку и фото.

Где-то в "верхних" постах этой "ветки" говорилось, что шестерёнку не обязательно менять. И на фото видно, что насос поставляется без шестерни. Хотел бы уточнить, её всё же желательно заменить? Или не надо? Что бы повторно потом не мучить механика и менять ещё раз и эту шестеренку.

 

[AUTO]

8 часов назад, Grand_Shirokiy сказал:

Добрый день!

Благодарю всех за подсказку и фото.

Где-то в "верхних" постах этой "ветки" говорилось, что шестерёнку не обязательно менять. И на фото видно, что насос поставляется без шестерни. Хотел бы уточнить, её всё же желательно заменить? Или не надо? Что бы повторно потом не мучить механика и менять ещё раз и эту шестеренку.

 

 

менять ее не надо ))

на данном автомобиле,после замены насоса код ушел.