Jeep Cherokee 3.7 (замена цепи ГРМ)

[iSergiy85]

Одноклубники, приветствую всех! Теперь я так могу назвать вас, так как приобрел на днях бегемота под названием Jeep Cherokee 2004 года с двигателем 3.7. Прошу не судить строго, так как это мой первый Jeep и это моя первая регистрация в клубе! Прошу у всех помощи! Перепал он мне с пробегом 223000 км. А это означает, что не нужно затягивать с заменой цепи ГРМ! Я не красноречив и не многословен, поэтому, перейду сразу к вопросу: подскажите, пожалуйста, где можно найти оригинальный комплект и что нужно докупать отдельно, что не входить в комплект. Кстати, собираюсь обслуживаться в клубном сервисе на Ижорской!

Изменено 24 октября, 2018 пользователем iSergiy85

[up6]

вин машины... дешевле и выгоднее заказать набор в штатах - комплект цепей + натяжители - сальник - прокладки... 2/3 недели и все будет у Вас... разумется ставить надо оригинал... пишите вин  в воцап и все проценим

[iSergiy85]

VIN: 1J8G6B8K25W523726   

8-917-545-13-08

Спасибо!

[tracker99]

1 час назад, iSergiy85 сказал:

Перепал он мне с пробегом 223000 км. А это означает, что не нужно затягивать с заменой цепи ГРМ!

Уже гремят что ли , или не уверены в честности пробега ?

 По моему , тут отписывались про замену на 350 - 400 тык .

[iSergiy85]

Нет. Двигатель работает ровно. Посторонних шумов, вроде, не слышно. С пробегом тоже всё норм. Знакомый пробивал.  Просто, я слышал, что цепь ходит 200-250 тыс. Вдобавок к этому, я не знаю как сильно и в каких условиях насиловали авто. 

[iSergiy85]

А есть ли у официалов предписание, на каком ТО или километраже проводится работа по замене цепей?

[tracker99]

@iSergiy85 , в сервис мануале такого не встречал . 

Да и про замены тут бензоводы пока не писали , а пробеги есть немалые .

Изменено 24 октября, 2018 пользователем tracker99

[iSergiy85]

@tracker99 , а вы с каким пробегом катаете?

[tracker99]

@iSergiy85 , я последние три года меньше 10 тык в год наезжаю , так что пробег маленький : 140 тык на одометре . Реальный на 30 - 40 тык больше , выяснил по записям у официалов .

 А изнасиловать цепи , по моему , довольно сложно - клапанные пружины  уж точно со временем жестче не становятся . Скорее их проблемами с маслом убить можно , но тогда и весь мотор будет не в лучших кондициях .

[iSergiy85]

@tracker99 , я понял. Дорого, конечно, всё это. Но, для спокойствия думаю всё же поменять...

[tracker99]

15 минут назад, iSergiy85 сказал:

для спокойствия думаю всё же поменять

Спокойствие  - это важно !

Потом расскажите - чем правый распредвал  удерживали при  демонтаже/монтаже звездочки , ладно ?

[iSergiy85]

@tracker99 , а я же не сам буду менять! Я в сервис отдам машину! 

[tracker99]

@iSergiy85 , тогда неинтересно .

[В.И]

Только что, tracker99 сказал:

Спокойствие  - это важно !

Потом расскажите - чем правый распредвал  удерживали при  демонтаже/монтаже звездочки , ладно ?

Нужен специальный инструмент.  На  СТО кто моторами заниматься  обычно он есть.Общался кто ремонтирует американские авто , менять нужно лучше все сразу ,цепи,гидрокомпенсаторы, маслосъёмные колпачки,натяжители.И настоятельно рекомендовали менять ,"звёзды"  -т.к ресурс цепей снизится на половину. И оригинал.

3 часа назад, up6 сказал:

вин машины... дешевле и выгоднее заказать набор в штатах - комплект цепей + натяжители - сальник - прокладки... 2/3 недели и все будет у Вас... разумется ставить надо оригинал... пишите вин  в воцап и все проценим

К нему обращайтесь. Андрей никогда не подводил.

[tracker99]

1 минуту назад, В.И сказал:

Нужен специальный инструмент. 

Какой ? 

1 минуту назад, В.И сказал:

На  СТО кто моторами заниматься  обычно он есть.

Вот и интересно глянуть . Про V6 ничего не слыхать , а на V8 , помнится , звездочка с гребенкой на левом валу -  кто клин деревянный подсовывает , кто газовым ключом подлезает .

[В.И]

1 минуту назад, tracker99 сказал:

Какой ? 

Вот и интересно глянуть . Про V6 ничего не слыхать , а на V8 , помнится , звездочка с гребенкой на левом валу -  кто клин деревянный подсовывает , кто газовым ключом подлезает .

 Есть спец.фиксатор,сам правда в глаза не видел.Узнавал   на сто по "американцам"Заверили ,что поменяют.

[iSergiy85]

9 минут назад, В.И сказал:

К нему обращайтесь. Андрей никогда не подводил.

Уже обратился! Спасибо!

[tracker99]

1 минуту назад, В.И сказал:

Заверили ,что поменяют.

Вот еще . Буду я посторонних в свой мотор пускать . 

[В.И]

5 минут назад, tracker99 сказал:

Вот еще . Буду я посторонних в свой мотор пускать . 

Константин понимаю.

[Аркадий34]

Из моего личного наблюдения за кащееводами нашей страны, после 300 цепь растянута, рокера вываливаются, также вываливаются сёдла клапанов. Тут если не отпишутся, то контакты в личку могу скинуть.

До 300 проблем нет, не считая бензонасоса, лямбд, катализатора и др. мелочей.

Изменено 24 октября, 2018 пользователем Аркадий34

[iSergiy85]

29 минут назад, Аркадий34 сказал:

Из моего личного наблюдения за кащееводами нашей страны, после 300 цепь растянута, рокера вываливаются, также вываливаются сёдла клапанов. Тут если не отпишутся, то контакты в личку могу скинуть.

До 300 проблем нет, не считая бензонасоса, лямбд, катализатора и др. мелочей.

То есть, если не гремит, считаете можно ещё покатать? 

[tracker99]

52 минуты назад, Аркадий34 сказал:

после 300 цепь растянута, рокера вываливаются, также вываливаются сёдла клапанов.

Ну рокера вываливаются и гораздо раньше , если гидрики загажены . Вот тут с человеком разбирались https://jeep4x4club.ru/forums/topic/47804-problema-s-dvigatelem-37/

 Там , кстати , и Андрей про свои цепи на 230 тык отписался .

Ну а про седла на V8 было слышно , на дорестайле V6 тоже разок что-то было .

Я вот все найти не могу : кто у нас про ремонт на 400 тык отписывался ? Помнится , все вполне достойно выглядело для этого пробега - нормальный хон и все такое , ну , само собой , колпачки менять пришлось ...

Изменено 24 октября, 2018 пользователем tracker99

[AUTO]

5 часов назад, iSergiy85 сказал:

Одноклубники, приветствую всех! Теперь я так могу назвать вас, так как приобрел на днях бегемота под названием Jeep Cherokee 2004 года с двигателем 3.7. Прошу не судить строго, так как это мой первый Jeep и это моя первая регистрация в клубе! Прошу у всех помощи! Перепал он мне с пробегом 223000 км. А это означает, что не нужно затягивать с заменой цепи ГРМ! Я не красноречив и не многословен, поэтому, перейду сразу к вопросу: подскажите, пожалуйста, где можно найти оригинальный комплект и что нужно докупать отдельно, что не входить в комплект. Кстати, собираюсь обслуживаться в клубном сервисе на Ижорской!

а нафига??

проблемы есть?

если нет,то может и не надо ничего менять??

Изжогская улица??? Это у Вани?

57 минут назад, iSergiy85 сказал:

То есть, если не гремит, считаете можно ещё покатать? 

да.

у меня 220 000км......но ничего менять не буду)))) даже не просите))))

[iSergiy85]

Друзья, спасибо большое! Успокоили ) Буду дальше катосить) 

@AUTO TRUTNY , да!  На Ижорской у Ивана! Это ближайший сервис, ну и отзывы неплохие

[AUTO]

37 минут назад, iSergiy85 сказал:

Друзья, спасибо большое! Успокоили ) Буду дальше катосить) 

@AUTO TRUTNY , да!  На Ижорской у Ивана! Это ближайший сервис, ну и отзывы неплохие

это Старая Гвардия ,тоже автолайтовец)))) плохо не умеем   привет ему

[iSergiy85]

@AUTO TRUTNY , привет передам! Цепи уже отпадают, а, вот, масло в мостах и раздатке поменять надо☝

[MIB]

14 часов назад, tracker99 сказал:

чем правый распредвал  удерживали при  демонтаже/монтаже звездочки , ладно ?

Делается приспособа два металлических прутка длинной 30-35см с гаячками на краях, одним болтом соединяются прутки вместе, два  другие болта под размер отверстия в звездочке вкручиваются в противоположные гайки на прутках. получится вот такого типа  ^ приспособа.   

Ей удерживается звездочка на левом распредвале для монтажа/демонтажа (затяжки)звездочек с обеих сторон при установленной цепи. Не допуская прокручевания цепи в противоположную сторону вращения колен вала.

Изменено 25 октября, 2018 пользователем MIB

[tracker99]

9 минут назад, MIB сказал:

Делается приспособа два металлических прутка с гаячками на краях

Это очень сложно и ненадежно для меня , поэтому в гараже лет десять как лежит нормальный инструмент - шкив виски снять и все такое подержать .

Собственно , речь была про правый вал - там стоит гребенка и отверстия заняты клепками .

[MIB]

6 минут назад, tracker99 сказал:

Это очень сложно и ненадежно для меня

Приспособа получается с тройным запасом надежности. 

Правый вал от проворачивания удерживается левым за счет цепи

[tracker99]

8 минут назад, MIB сказал:

Приспособа получается с тройным запасом надежности. 

Да Бог с ней . Болтики , гаечки ...

У меня можно под любой диаметр отверстий подобрать  и в руках приятней держать . 

11 минут назад, MIB сказал:

Правый вал от проворачивания удерживается левым за счет цепи

Вот это мне и не нравится  .

Ладно , будет необходимость - будет и решение . Как говорят акулы : была бы вода кругом , а уж челюсти-то не подведут !