Помогите!!едет на заднем приводе только WK2 овер 14 год

[alex 400]

Я про режим Снег и его использование...

Я этот режим и в дождь включаю. Машина дорогу лучше держит.

[alex 400]

Ну-ну.У вас там чего?Помимо ям сплошной гудрон?Потом пост - "Ой,машина всего .... км прошла,ехал по трассе 120,раздался бум и из раздатки вытекло масло.Лопнувшая цепь на ходу размолотила корпус.Плохая машина!!Новая раздатка 146000 рур в Мажоре.Что делать?"

Саш не знаю как у тебя. У меня на штатной кумхе в дождь не очень ехать если снег включить чуть чуть полноприводности добавится и лучше будет. Такой машине полный привод не только по какам лазить а еще и для управляемости и устойчивости полезен. Ты же не будешь спорить что полноприводная машина лучше по скользкому покрытию идет?

Режим снег дорожный режим ограничений по нему нет ведь так?

Изменено 18 августа, 2013 пользователем alex 400

[Javl]

Я почему и спрашиваю, вы господа не внимательно читаете, скучайте еще раз приложенные файлы и переведите если сами не можете, да и я написал в своем сообщении что режим этот используется только на скользких покрытиях, помню еще на старых "джипах" если врубаешь 4х4 то нельзя разгоняться выше 80 км/ч.

[alex 400]

Сорри Лёш,я нервничать начинаю,читая "на штатной кумхе в дождь не очень ехать ".Как это?Если оно всплывает в луже то и полный привод тебе не поможет.Если перебрал со скоростью в повороте и дернуло жопу,так он и так подключится и заднее внутренне подтормозит.

Я вообще не люблю "снег".Из-за "душилки" мотора.Паникую я,когда тапкой топнешь,а он наоборот.Оберегает.До инфаркта при обгоне.Пользуюсь на льду по трассе,когда метёт и сразу вкатывают в лёд.Или в сочетании с есп-нах.

Только под колёсами либо снег либо лёд должен быть,а не мокрый асфальт.

Так то да все правильно. Работа автомата очень бесит лечится беда ручным режимом. То что есп ошейник зажимает для меня лучше. Как ни крути в режиме снег по сырому асфальту мне спокойней и более полноприводный и есп лучше следит.

Изменено 18 августа, 2013 пользователем alex 400

[И-и-и-И на...]

Вот читаю я всё это и охреневаю если честно. Набрал Вики "полный привод" снова охренел. Э-э-эх, где моя Бубару на механике маленькая пойду всплакну.

[alex 400]

Вот читаю я всё это и охреневаю если честно. Набрал Вики "полный привод" снова охренел. Э-э-эх, где моя Бубару на механике маленькая пойду всплакну.

Э э эх да надоела вся эта умная фигня которая за тебя думать пытается.

Вот для себя думаю что нибудь не большое с полным приводом на все колеса и на механнике чтоб везде шестеренки были долой вискомуфты и гидротрансформаторы.

[Лунный пчел]

шевинива

[alex 400]

шевинива

Забыл Вань указать мотор еще v8 хочу к выше сказанному.

[Лунный пчел]

и на jeep сесть, и сёмгу съесть!!

[И-и-и-И на...]

К 17году Петрович, а на фига нам режим "грязь" теперь?

Изменено 18 августа, 2013 пользователем IspaneЦ

[Лунный пчел]

а я откуда знаю, зачем вообще половине народу полноприводники в городах??

[alex 400]

а я откуда знаю, зачем вообще половине народу полноприводники в городах??

Говорю же везде полный привод для устойчивости и управляемости полезен.

[Javl]

Блин. как же я на заднеприводных БМВ ездил 5 лет аж, ужос !!!!

[Лунный пчел]

Говорю же везде полный привод для устойчивости и управляемости полезен.

 

а я всегда думал, что залогом устойчивости являются низкий ценр тяжести и широкая колея, а тут как оказывается .....

 

Блин. как же я на заднеприводных БМВ ездил 5 лет аж, ужос !!!!

действительно!!!! я вообще кроме заднего другого ничего не признаю.

 

но!!!! мы отвлеклись!! мне нужен подопытный. надо: засадить тачку в песке до ошибок 4вд серв, потом едете комне, я шаманю и перепроверяем.

[alex 400]

Блин. как же я на заднеприводных БМВ ездил 5 лет аж, ужос !!!!

Интересно зачем бмв легковые еще и полноприводные делают. Наверно что бы по говну лазить.

[Лунный пчел]

так кто-нибудь завалит машину или нет??

[Лунный пчел]

rosetka ,будь человеком , закинь в личку как стирать ошибки и всякую остальную хрень по теме.

Разные моменты бывают, что бы по возможности смог сам решить, а не звонить тебе в 4 утра с визгами, Ваня, блин, у меня что то сломалось как эту хреновину починить. За мной не заржавеет, ты же знаешь Я тебе наклеечку с джип феста привезу . Прифигаришь на малышку :lol2:

p.s. привет Анжеле

при такой проблеме "4 вд систем в песке" есть билютеньчик по перепрограммированию ABS, но не для всех

 

А ты чего?Смоделировать не можешь?Отрубает всё.50 метров на скорости ,где то,выше 8-10км\ч и всё восстанавливается.На меньшей скорости - хоть опползайся.Не хочет.

совесть не позволяет

[Javl]

при такой проблеме "4 вд систем в песке" есть билютеньчик по перепрограммированию ABS, но не для всех

 

 

совесть не позволяет

 

А можно по подробнее, здесь многим интересно так сказать для своего развития ?

[Лунный пчел]

есть серисный документ по похожей проблеме, решение репрограм АБС. проверял под вин Мердока, на его тачку есть, вот и прошу его засадить тачку в песке, что бы явно проявить, перепограммировать и ещё засадить

[Лунный пчел]

такова моЯ сволочная натура

 

Что интересного еще нашел по моему вину?

скидки на запчасти и работы

[Javl]

есть серисный документ по похожей проблеме, решение репрограм АБС. проверял под вин Мердока, на его тачку есть, вот и прошу его засадить тачку в песке, что бы явно проявить, перепограммировать и ещё засадить

Интересует какие изменения вносятся в алгоритм работы АБС.

[Лунный пчел]

Интересует какие изменения вносятся в алгоритм работы АБС.

ээээээ, без фанатизма, думаете нам кто-то сообщает это

[Евгений]

Тема нравится, писать буду в ней, но в моем случае назвал бы ее по другому: "В лесу и на мокром глиняном поле с полным приводом"

 

В эту пятницу ( вчера ) после обеда решили с семьей поехать на озеро отдохнуть на вечерок. Отлично доехали, пожарили мясца, вечером пошел дождь.... нас этим не испугаешь, у нас есть спецтент и прочее... переждали его и продолжили дальше отдыхать. Часам к 10 вечера решили собираться домой, да и опять дождь зарядил.

Начали выезжать, проехали метров 300 вдоль озера и я как назло выскочил из нужной колеи.... короче засадил машину в жидкой глиняной луже под самое небалуйся. То есть ни сантиметра назад, ни сантиметра вперед...

Сначала толкали сыновья - бестолку, потом вылез сам, пересадил жену за руль - бестолку, подпихивание деревцев под колеса результата не дали.

И ведь, что обиднее всего, что до поля где тогда еще, по состоянию дождя, я мог бы проехать оставалось 10 метров.

Протолкались так до 23.00. Темно, ночь. Что делать? Мой близкий друг на таком же гранде за границей. Набрался храбрости и позвонил Саше alex6645 в 11 ночи с просьбой помочь - дернуть...

Саша не отказал и примчался на помощь в 12 ночи вызволять меня из глиняного плена.

Все это время продолжал лить дождь. От заветной бетонки по глиняному полю до меня ему надо было проехать километра 4 - 5. Пошел ему навстречу под дождем. Надо было видеть во что превратилось это поле. Посередине поля с непередаваемой радостью увидел фары Сашиного гранда.

Надо было видеть дорогу, просто глина в виде сметаны, много колей, ямы и беспрерывный дождь.... к тому времени я уже весь промок и устал, мне периодически казалось, что к нам подкрался лохматый писец. Но Саша был из дома, на позитиве и видимо это нас спасало.

Преодалев 4/5 пути нам осталось только завернуть на другое поле с кукурузой и проехать 1 км, но тут колея перестала нас выпускать. Долго боролись и слега засадили Сашин джип. У Саши была саперная лопатка и он услужливо приподняв джип пневмой, позволил мне слегка срыть холмик. Через 5 минут, поняв, что я просто делаю вид, что копаю Саша решил срыть холмик колесами У него это успешно получилось.

Промучившись около трех часов, мы так и не смогли вырваться из колеи, чтобы завернуть на другое поле. Если честно, это к лучшему. Дождь шел не переставая и мне очень не хотелось, чтобы и Саша посадил свою машину в ночи.

В 3 часа ночи мы приняли решение ехать не к моей машине, а к бетонке. И вот тут то стало оочень весело. Дорога по полю из плохой, стала совсем отвратительной. Но Саша доехал!!!

Расставшись с Сашей, я пошел ночевать в машину к семье.

Утром разбудил Саша, с вопросом, может снова попробуем.

Решили со старшим сыном идти за трактором, через несколько часов поиска - нашли Белорус

После ночного дождя, решили не рисковать ( второй раз ночевать в машине не хотелось ), прицепились, жена воткнула вальсы Штрауса и под эту чудесную музыку Гранд с Белорусом вальсировал 5 км по всем глиняным полям

К сожалению в этой истории своим грандом похвастаться не могу - сам виноват.

Но Сашиным грандом хвастаюсь от души. Проехать по таким дорогам может только настоящий Джиповод, на настоящем JEEP.

Да и пневма Сашина пригодилась......

Изменено 24 августа, 2013 пользователем Евгений

[Лунный пчел]

пора мне гусиничный трактор покупать

[Javl]

Много раз уже убеждался, чем круче "Джип" тем дальше идти за трактором, хорошо 4ВД сервис не вылазил

[alex 400]

Дизель 3.0 оверленд больше джип чем бензин 3.6 лимитед. Не раз убеждался в полезности крутящего момента на низах.пневмы и жопошной блокировке.

[alex 400]

Забыл отметить ещё одно достоинство овера - вентиляционные дырки в наппе.Через них жижа со штанов стекает на пол.

Была такая фишка на одной машине. Редко пользовался. Толк был но не большой.

Да и способностей машины по говну лазить данная фенька не прибавляет.

Кожу бы нам в лимитед получше вот. А вентиляция пес с ней.

Изменено 25 августа, 2013 пользователем alex 400

[alex 400]

Прибавляет.

Когда ты покинешь своё пилотское кресло ,дабы лицезреть всю панораму поля боя и выстроить траекторию необходимого перемещения,а твои ноги,ласково объятые прилипшей нежной субстанцией,исполнят пирует в стиле "корова на льду" и пятая точка примостится в колею,заполненную некой жижей,то в процессе усаживания обратно и отжимания порток собственной массой,начинаешь благодарить того,кто проковырял эти дырки в наппе,хоть и с другой целью.Потому что сидение в луже "отжатого" отвлекает от процесса управления.

Ещё одна ода оверу - шкуроподобная отделка торпедо и облицовки верхней части дверей.Естественно,если ранее оно чем то натёрто.Засохшая жижа оттирается гораздо лучше чем с шершавого пластика лима.

Саш вентиляцию в гранде не тестил. На теане вентиляция берет воздух из салона и когда садишься в горячий салон и горячим же воздухом спину обдувает толку мало. А если сидишь в прохладном салоне так и не жарко. Для себя решил особо не нужна. Может в других машинах как то по другому и мне бы понравилось больше.

[Евгений]

Прибавляет.

Когда ты покинешь своё пилотское кресло ,дабы лицезреть всю панораму поля боя и выстроить траекторию необходимого перемещения,а твои ноги,ласково объятые прилипшей нежной субстанцией,исполнят пирует в стиле "корова на льду" и пятая точка примостится в колею,заполненную некой жижей,то в процессе усаживания обратно и отжимания порток собственной массой,начинаешь благодарить того,кто проковырял эти дырки в наппе,хоть и с другой целью.Потому что сидение в луже "отжатого" отвлекает от процесса управления.

Ещё одна ода оверу - шкуроподобная отделка торпедо и облицовки верхней части дверей.Естественно,если ранее оно чем то натёрто.Засохшая жижа оттирается гораздо лучше чем с шершавого пластика лима.

Сильно испоганил тебе машину Саш ?

Мою 2,5 часа вчера мыли, хорошо, что мойщики знакомые, знают что я им периодически такие "сюрпризы" подкладываю.... даже не огорчились... вся мойка сбежалась посмотреть.

 

Много раз уже убеждался, чем круче "Джип" тем дальше идти за трактором, хорошо 4ВД сервис не вылазил

Для этого и покупал джип, чтобы была лишняя степень свободы

Иначе зачем такая машина.....

[Евгений]

Евгений, а вот если бы с собой были цепи? Их реально было одеть в такой ситуации? Ну хотя бы на одну ось.

Потому как понимаю авто в колее и скорее всего необходимы дополнительные приспособы что бы выбраться самому.

Вопрос не праздный, интересует опыт джиперов. Потому как сам часто выезжаю на природу и не хочется ночевать в авто.

Циклон ранее рисовал схему обмотки колес стропой. На песке ему помогло, выехал сам.

Открывал на форуме даже такую тему про цепи, http://jeep4x4club.ru/topic/15300-cepi-protivoskolzhenija-dlja-wk2/ но так и не сподобился себе их купить.

Да, цепи бы реально помогли, можно было их смело Заранее одеть и все было бы ок.

А вот если не заранее, а прям там в глиняной луже..... тогда если теоретически видимо нужен был надувная подушка - домкрат ( сам никогда такой не пользовался, в руках не держал ) и потом на весу одевать цепи.... честно не знаю можно ли так? Но подложить под колеса что то предварительно подняв машину "подушкой" было бы реально, я бы выехал сам, без трактора. Про хайджеки и прочее специально не пишу, считаю, что для этой машины это лишнее.

Тема интересная, пусть все напишут, кто ей пользовался.

PS

Лирика.

На самом деле я слегка сглупил. Моя машина в стандарте была на 18-х штатных колесах, дизайн их мне не нравится, поэтому я решил их использовать зимой. На лето взял себе 20-е диски. На них к сожалению мало (практически нет) нормальной ATR резины. Поэтому пришлось брать шоссейную резину. На старом джипе стояла именно в меру злая ( не очень злая ), в меру шоссейная резина и я не застревал ВООБЩЕ нигде.

То есть самое оптимальное оснащение наших джипов ( для ленивых ) это 18-е диски с чуть злой резиной, чтобы и по городу нормально и по бездору.

Изменено 25 августа, 2013 пользователем Евгений