Перейти к содержанию

Стук в двигателе 4 л.


Рекомендуемые сообщения

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

@disshaman, WJ на 80-том пензине то поедет, но под нагрузкой будет пальцами звенеть.

62
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4л 1999
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Он поедет и на ослиной моче только вот вопрос как ехать будет.Плохим бензином свечи убить можно на раз как допустим в моем случае искры не будет будут пробои так как происходит ожелезнение  электродов.

А расход по городу сравнивать бесполезно можно в каком нибудь урюпинске уложиться в 15 на раз а в    Екате с нашими пробками меньше 20 вряд ли.Про Москву я вообще молчу.

  • 4 года спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee 2
Город: Бузулук
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Любители JEEP У меня Jeep Grand Cherokee WJ 4L 2000 г/в Стучит двигатель хочу разобраться, посмотреть подскажите пожалуйста где взять информацию по ремонту 4л двигателя сборку – разборку двигателя, эта машина очень нравится, проехал 370т.км. живу в глубинки и все придется доставать но я готов ради такой машины . мой тел 89228421755 если кто откликнется, поможет буду очень благодарен.

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@reks  Вливайся в клуб!:hi:

Кури форум, технический отдел, там многое можно найти. Практически все описано:read:

 

0
Автомобиль: Grand Cherokee 2
Город: Бузулук
Опубликовано
Опубликовано

Благодарю но пока праздники хотелось бы начать разборку, подскажите лучше конкретнее где посмотреть тут много что описано то что двиг. моего и не касается.

 

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ставлю на шестой поршень)))

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Вариант с контрактным мотором не рассматривается?

0
Автомобиль: Grand Cherokee 2
Город: Бузулук
Опубликовано
Опубликовано

Благодарю но пока праздники хотелось бы начать разборку, подскажите лучше конкретнее где посмотреть тут много что описано то что двиг. моего и не касается.

 

0
Автомобиль: Grand Cherokee 2
Город: Бузулук
Опубликовано
Опубликовано

Помоем проблема в пятом цилиндре. Может кто нибудь знает где можно купить мотор целиком в хорошем состоянии 4л. 2000 г\в а рад ной я потихоньку потом буду разбирать когда больше информации соберу ключи съемники. 

42
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.0 Laredo 2000г
Город: Сурск
Опубликовано
Опубликовано

По моему дешевле  и надёжнее перебрать то что есть. И особых спец инструментов там не надо.Я электронщик по образованию и специальности.И работа и хобби связанно с тем же.Однако сам без помощников и разобрал и собрал на своём WJ мотор.Только на осмотр разобранного двигателя и перепрессовку пальцев приглашал спеца.

62
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4л 1999
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, sergWJ сказал:

По моему дешевле  и надёжнее перебрать то что есть. 

Согласен на все ?.Проще махнуть все поршня , мне вместе  с запчастями и работой обошлось около 50.

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
7 минут назад, Ni VеR сказал:

Согласен на все ?.Проще махнуть все поршня , мне вместе  с запчастями и работой обошлось около 50.

Нет смысла разбирать мотор, чтобы только поршня поменять!

42
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.0 Laredo 2000г
Город: Сурск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Jefferson сказал:

Нет смысла разбирать мотор, чтобы только поршня поменять!

А есть смыл покупать контрактный из за пары лопнутых поршней в своём моторе? И сколько будет стоить контрактный с неизвестными внутренностями?Есть гарантия что он окажется лучше чем твой?

При мне в грибках, это джип сервис такой в Москве, 4.7 литровый контрактный снимали назад с машины.Завели,оказался с лопнутым блоком.При  внешним осмотре не увидели.

42
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.0 Laredo 2000г
Город: Сурск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Когда я собрался менять поршня, мне тоже с белорусии предлагали контрактный. Это было 4 года назад.И тогда двигатель без навесного стоил 70 т.р. Вряд ли стало дешевле.Ремонт мне обошёлся тогда в 20 т.р. Это только запчасти.Всю работу делал сам.Кроме поршней,а менял все 6, заодно и клапана притёр и вкладыши какие надо заменились.И прокладки с колпачками новые поставились.И всё это уложилось в 20 тысяч. Теперь я уверен что у меня в моторе всё нормально.

Изменено пользователем sergWJ
116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
18 минут назад, sergWJ сказал:

А есть смыл покупать контрактный из за пары лопнутых поршней в своём моторе? И сколько будет стоить контрактный с неизвестными внутренностями?Есть гарантия что он окажется лучше чем твой?

При мне в грибках, это джип сервис такой в Москве, 4.7 литровый контрактный снимали назад с машины.Завели,оказался с лопнутым блоком.При  внешним осмотре не увидели.

20-ти летний мотор с пробегом, я так думаю, в 400+т.км. Поменять только поршни? Это бред! У двигателя с таким пробегом в таком возрасте поршня - это лишь малая часть проблемы.

Ну а по прводу контрактного 4.7 с лопнувшим блоком - не все б/у моторы можно называть контрактными. Конченные моторы с помоек Америки и Европы с конскими пробегами, с зачастую уже незаводных авто и битья, что скупают у нас на разборках - это не контрактные моторы.

22
Автомобиль: JGC WG 4
0 Limited
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

в прошлую зиму полез в двигло на своем (не понравилось цоканье гидриков), как результат - была "целочка" = поменяли гидрики, поршня (не успели раскрошиться в двигле, но при демонтаже посыпались ), клапана, вкладыши, помпу, цепь и т.д и т.п. - короче откапиталили по полной )

 

сначала взгруснулось, но, поскольку нет планов сливать авто, быстро успокоился - теперь все стоит новое, уверенности прибавилось на несколько порядков - можно смело гонять на дальняки/путешествия.

 

бюджет конечно..........   но на з/ч не кроили )

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет, уже как больше месяца владею wj 2003 года 4 литровый. Не могу понять одну вещь, при повышении оборотов при движении идет стук в двигателе, такое ощущение, что пальцы стучат. Уже на каких только заправках не заправлялся 92 ситуация не меняется, недели две назад полностью поменял масло со всеми прокладками поддона и клапанной по причине их сопливости. Мастера которые поменяли сказали движок чистый. Подскажите что это может быть и как устранить. Пробег больше 253 тыс км.

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну тут либо гидрики, либо поршень шестого цилиндра. Хотя, с таким пробегом что угодно уже может быть. Вскрытие покажет.

Хотя, если поршень, его остатки нашлись бы в поддоне

А в общем и целом- не парьтесь. Хороший стук наружу выйдет.

Изменено пользователем mr. Добрый Кот
0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Спссибо, остатков поршня действительно небыло в поддоне, но про звука правы. Помнится на карине  цокот был,  но проехал 200 тысяч так ни чего и не вылезло. Еще народ говорит попробуй 95 залить, но я что то побаиваюсь, как бы слишком высокое актановое число? Каким лучше заправлять учитывая наше качество бензина)))?

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Наш 95-й не сильно отличается от 92-го. Можно смело заправить и покататься.

  • Nordicus изменил название на Стук в двигателе 4 л.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   18 пользователей, 0 анонимных, 124 гостей (Посмотреть всех)

    • Егор Пятигорск
    • brat-kondrat
    • deni18
    • Седдой
    • kolodya
    • Роман11111
    • Владимир(Лексеич)
    • up6
    • moxxxom
    • Алекс174
    • VasyaPupkin_2
    • Zev66
    • PazzoGufo
    • Dmitriy818
    • MarkS
    • Possessed9999
    • Автодоверие
    • ies76
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.