Перейти к содержанию

Решаем проблемы Service 4WD System + Elec brake system + ESP/BAS


dmizh

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да есть у меня elm. Только толку от него - только сбрасывать ошибки и умеет.
Сканирует, только вот допустим упало у меня напряжение на передний мост - он этого не покажет. И не покажет он ошибки service4WD, зато на дисплее жыпа - она висит.
Кстати загорается когда тормоза перегреваются. И горело когда ручник был немного перетянут.
Написал тут потому, что нигде нормальной инфы, кроме иностранных форумов, нету по этой ошибке. По англицки не все говорят и понимают.
А то что она загорается при практически любой проблеме электрики - это медицинский факт. Надеюсь - кому поможет. Новичкам допустим - стремно ездить когда тебе сообщают о том что у тебя по сути ходовка не в поряде. А я с такой темой проездил полгода - просто чуть напряжение отжирало на коротящую лампочку и на 0,01 какой то вольт не хватало на соленоид в переднем редукторе - он все равно кстати работал.
Как то так.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Я не признаю ЕЛМ за сканер вообще - кроме мотора и коробки ничего не умеет. Строго пропорционально цене собственно :)

Приведенные мной сканеры прекрасно читают ходовку и АБС/ЕСП, "за бортом" остаются только некоторые коды по сервису салона, парктроник, контроль давления в шинах (сервисные и глубоко вспомогательные системы короче).

1
Автомобиль: Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ок, спасибо! Надо брать)

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

помыл машину, проехал пару км, остановился на светофоре, начал трогаться, провал, как будто бенз кончился, потом поехал с пинком и загорелась эта надпись про обслуживание, проехал еще немног ои загорелась надпись service 4wd к той надписи. теперь они пообчереди вылазят, горят постоянно то одна то другая. Совпадение или на мойке намочили проводку где то? двиг не мыл только сверху.

 

Появление этих ошибок проблема распространенная. На американских форумах нашел объяснение, что они вызваны сбоем "brake light switch" (переключатель стоп-сигналов?), который находится где-то у основания педали тормоза. Якобы свитч этот связан и с трансмиссией и с системой полного привода. 

 

Чувак пишет, что модуль этот он уже раза 4 менял. Стоит он с его слов порядка 10$. 

 

Сам я не ковырялся еще в этом - времени нет. Если кто проверит и докопается до сути будет супер :)

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Появление этих ошибок проблема распространенная. На американских форумах нашел объяснение, что они вызваны сбоем "brake light switch" (переключатель стоп-сигналов?), который находится где-то у основания педали тормоза. Якобы свитч этот связан и с трансмиссией и с системой полного привода. 

 

Чувак пишет, что модуль этот он уже раза 4 менял. Стоит он с его слов порядка 10$. 

 

Сам я не ковырялся еще в этом - времени нет. Если кто проверит и докопается до сути будет супер :)

дешевле читануть ошибки и починить правильный элемент

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

, "читануть ошибки" 1000 руб. а дальше стоимость ремонта еще хз сколько...не дешевле совсем.

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

каждый выбирает свой путь

5
Автомобиль: Grand Cherokee 06 3.0 CRD;
Город: Салават
Опубликовано
Опубликовано

@kvazil,   Василий    отпишись пожайлуста ,  есть ли результаты ?  Спасибо

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Чек по полному приводу часто выскакивает после поднятия рычажка.

Можно попробовать вот это : http://jeep4x4club.ru/forums/topic/33018-esli-service-4wd-system-posle-n23-to/ (там в середине первой страницы способ, не требующий дилерского или иного сканера)

Изменено пользователем maksimus81
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Если прошивку блока не делали, а ошибка нарисовалась - простым сбросом дело не решится.

5
Автомобиль: Grand Cherokee 06 3.0 CRD;
Город: Салават
Опубликовано
Опубликовано

@Николай Пименов,  Николай , имеется ввиду перепрошивка ЕСМ ?  мне ставили официалы обновление 26.08.13 , когда я ездил проблемы по АКПП искать. После этого до зимы LOW4WD не пользовался, а когда понадобилось в сугробе то фигу и получил..... а когда этот № 23 рекал вышел ?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Нет, прошивка по отзыву 23, блока управления раздаткой FDСM. Вышел в 05.07.2013, точно не 26.08.

5
Автомобиль: Grand Cherokee 06 3.0 CRD;
Город: Салават
Опубликовано
Опубликовано

 Пробил свой VIN на этом сайте    http://www-5.jeep.com/webselfservice/jeep/index.html?screenName=recall&country=us&emailUrl=goToEmailForm%2528%2527R%2527%2529      ответ что  не прошивали мне этот рекал№23 .  REPROGRAM FINAL DRIVE CONTROLLER MODULE SAFETY 12/6/2013 INCOMPLETE

где тогда может у меня собака зарыта ? Если это случилось по причине переключения на Р или D  поможет ли сброс сканером ?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

При попытке переключения на П или Д просто не включится без ошибок (предупреждающая надпись и не более). Если же ошибка вызвана тем, чем обычно вызывается - сброс не поможет, перебирать моторчик со смазыванием, и готовится каждый год это делать, ну или закупать новый.

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Все равно надо попробывать манипуляции с предохранителем,а вдруг прокатит,тем более это ни чего не стоит.имхо.

5
Автомобиль: Grand Cherokee 06 3.0 CRD;
Город: Салават
Опубликовано
Опубликовано

Пперебирать моторчик со смазыванием, 

 

а можно поподробнее отсюда ? есть ли где какая то инструкция по разборке и смазке ?

Все равно надо попробывать манипуляции с предохранителем,а вдруг прокатит,тем более это ни чего не стоит.имхо.

попробую как домой вернусь в августе. работа такая что месяцами дома не бываю, вот и собираю инфу пока, так сказать подковываюсь теоретически

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Инструкций нет и не будет. Некоторые отзывы и картинки были тут недавно, то ли в этой теме, то ли в аналогичной.

С таким нерегулярным использованием - новый моторчик. Смазанный желательно чуть не раз в месяц тренировать...

5
Автомобиль: Grand Cherokee 06 3.0 CRD;
Город: Салават
Опубликовано
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Читают - да, точно, сбрасывают - не пробовал (ну нет у меня по раздатке ошибок, а генерить неохота), но должны.

Обрабатываемые модули обведены красным

post-9668-0-04440800-1404741280_thumb.jpg

Изменено пользователем Николай Пименов
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@deferre, в ближайшее время поеду в какой-нибудь джип-сервис все тестить по полной - вчера на подземной парковке обнаружил, что у меня стопы не горят ((( думаю, все взаимосвязано!

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Если лампочки целы, а стопы не горят - это только переключатель а педали тормоза, они напрямую управляются

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Николай Пименов, тут еще подсказали, что это может быть предохранитель... сегодня посмотрю. Это было бы наименьшее из зол :) 

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Предохранителей у нас знатный зоопарк...3 коробки...

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Да долбанный по голове!!!

Месяц назад проехал брод, и понеслась - масло в переднем мосту поменял из-за попавшей влаги, а сегодня при попытке включить полный привод - сервис 4вд, примитивный сканер показал ошибки (причем за прошедший месяц ничего не вылазило) - P0700 и U0114... Машина едет, не жалуюсь, только пониженная не включается. Манипуляции с предохранителем на этот раз результата не дали.

Куда лезть?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

p0700 - имела места некая ошибка связанная с трансмиссией (очень может быть от u0114).

u0114 - потеря связи с блоком управления раздаткой (понижайки соответственно нет). Или провода того, или модуль совсем не мяу.

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

p0700 - имела места некая ошибка связанная с трансмиссией (очень может быть от u0114).

u0114 - потеря связи с блоком управления раздаткой (понижайки соответственно нет). Или провода того, или модуль совсем не мяу.

А где этот модуль физически стоит?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

под задним сиденьем на водительской стороне. но от фактического расположения мало что зависит (если только проводки прозвонить, но всё равно кроме блока нужно ещё второй конец провода искать...).

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

ну у меня есть предположение , что клеммы залил, брод переезжал по яйца, надо клеммы смотреть на аккуаторе раздатки и на акпп, только расположение на акпп не знаю.

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

На АКПП один разъем справа спереди на углу АКПП - по ходу движения

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А как ошибка коммуникации с модулем управления, который в салоне, связана с разъемами на коробке/раздатке? От залива разъемов мог модуль накрыться, но шевеление/неконтакт в разъемах "под брюхом" это никак не заденет.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 179 гостей (Посмотреть всех)

    • seq2008
    • betuci
    • Дмитрий димитрий
    • Lazy61
    • buzz
    • Arrows
    • Лёд
    • serg102
    • Qrek1995
    • 99ru
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.