Решаем проблемы Service 4WD System + Elec brake system + ESP/BAS

[Николай Пименов]

Машине ничего не будет от езды без предов - просто кучка ошибок по шине не особо влияющая на чего.

Никаких пробросов момента там нет при стабилизации - есть притормаживание. И вот сейчас оно походу выключено.

Руль выправлять в темпе вальса - и всё вернется в норму.

Сканер по шнурку от компа не работает в допблоках - рассчитывайте максимум на мотор и коробку.

На будущее - в подпись неплохо добавить мотор - убережет от лишних вопросов в случаях, когда это важно (стабилизация и полный привод более-менее одинаковый у всех).

[SlavN]

Спасибо Николай.

Сей час профиль наполню.

[SlavN]

Решение проблемы:  

После замены нижних шаровых и снятия рычагов, был окончательно сбит развал-схождения... В результате чего рулежка стала отвратительная)) (заметил сразу после замены и пути домой), появилась ошибка Service Elec brake system, и почему то включились блокировки.

Сначала автоэлектрик: Сканер показал что руль сбит на 9 ед. и больше ничего что могло на ошибку влиять. Рекомендация-на развал. 

Что бы не делать развал несколько раз, просмотрел подвеску и тяги на наличие неисправностей. 

В итоге: Замена рулевой тяги, порваных пыльников на рулевых наконечниках (размер: верх 36, низ 16), и замена пыльника на верхней шаровой (размер верх 32, низ 18 (16)). 

Заезд на развал, с ослаблением рычагов и выставлением колес в нужной плоскости решил мою проблему... 

Ура! 

Теперь Чирок на  дороге как приклеенный. 

 

П.С: Еще сканер показал что вторая банка катализатора умерла. Буду удалять их... 

Ищу инфу как победить вторые лямбды...

Изменено 28 марта, 2016 пользователем SlavN

[Николай Пименов]

На 4,7 не всегда это проходит легко.

[SlavN]

Думаете ошибка вывалится опять?

[Николай Пименов]

Рано или поздно вы её добьёте - и она таки заработает. Просто это будет не с первого-второго раза (проставки чистомеханические пилят для подгонки, в электронных правят прошивку, в сеточных с элем элементами катализатора - меняют на экземпляры с разной густотой намазки). Разумеется есть вероятность попасть сразу - но стоит один раз заправится на другой заправке (или партию завезут другую) - и опять...

[Ifed1976]

Подскажите пожалуйста толкового электрика, если кто знает (WK 4.7, 2006)

 

И так по порядку. Всё началось с обычного Service 4WD system, EPS/BAS на панеле, что появилось сразу после переборки головы двигла, при нажатии и удерживании педали тормоза. Сначала обращал внимание, потом заменил предохранитель break st light 15a (2 раза в течение недели) и вроде пропала.

 

Примерно месяц назад началась светомузыка. На горячую, иногда, при включении зажигания выскакивают все ошибки, которые только умещаются на приборную панель, и ESP BAS, и чек энджин, не говоря о том, что  мигает красный кружок штатной сигналки, орёт hands-free, коробка встаёт в 3ю передачу. Сканер ошибок выдаёт и блок управления коробкой, и трансмиссией, и АБС. Потом если чуток проехать, заглушить, завестись то всё приходит в норму, коробка опять начинает переключать скорости. Но через пару дней или раньше, перестаёт заводиться, по причине отсутствия питания на бензонасос. Так может постоять день-два, потом завестись, может постоять неделю.

 

Посмотрел монтажный блок предохранителей и релюшек, прочистил контакты, в сервисе прочистили контакты по ходу проводки к бензонасосу. Пару дней поездил без проблем, вчера после долгой дороги заглушил, постояла 10 мин, опять началась светомузыка с ошибками, теперь жду отключение бензонасоса....

Изменено 29 марта, 2016 пользователем Nordicus
п.2.1 Правил

[EmerA]

Ну так уже полно тем...., почитать нужно

Изменено 29 марта, 2016 пользователем Nordicus
темы объединены

[Ifed1976]

Посмотрел монтажный блок предохранителей и релюшек, прочистил контакты, в сервисе прочистили контакты по ходу проводки к бензонасосу. Пару дней поездил без проблем, вчера после долгой дороги заглушил, постояла 10 мин, опять началась светомузыка с ошибками, теперь жду отключение бензонасоса....

Нашёл небольшую соплю, ПТФ на бампере была с водой, заливала фишку. Вытащил, прочистил, изолировал... не знаю если это решит проблему, посмотрим.

[SlavN]

Из того что ранее читал-сначала подумал бы на главную контактную группу. Поправьте если не прав...

[Николай Пименов]

Не совсем точное соответствие, но запросто может быть.

[uklunok]

Всем привет. Поменял датчик ABS без снятия тормозного диска, два часа ругался-матерился, но вкрутил его в положенное место. После этого вообще беда началась:

1. После запуска ДВС сразу вылазит надпись Service 4WD System и горят ESP BAS, ABS. Но машинки с полосками, типа занос уже нет.

2. Всегда горит лампа ручника.

3. Спидометр всегда не нуле.

4. Температуру окружающей среды всегда 25 показывает.

5. Расход всегда 99. Показывает только остаток топлива.

6. Пройденное расстояние не замеряет.

7. Часто стала вылазить надпись о спущенном колесе.

8. Пониженная не включается, раньше работала (до того как не поменял датчик АБС).

В движении на динамике двигателя никаких изменений не ощущается. Сбрасывал клемму АКБ на 5 минут (может побольше подождать надо...). 

ELM выдаёт ошибки серого цвета: u0121 u1120 p1684 

И всё, больше никуда не лазили... Единственное, снимали фишку у блока ABS, под капотом, которая с двумя рядами кучей контактов, но ничего не ковыряли. 

Ещё размыкал фишку поменянного датчика абс, но ничего не поменялось...

Пока, кроме как поехать на сканер, никаких мыслей нет, или скинуть клеммы АКБ на ночь

Изменено 10 апреля, 2016 пользователем uklunok

[EmerA]

@uklunok, а не замок зажигания у тебя случаем?

[Николай Пименов]

Нужен полный сканер не на ЕЛМ.

И уровень владения сканером - как у Андрея (up6).

Со съемом разъема с АБС вы доигрались, может быть даже необратимо (до замены модуля АБС). По симптомам - при отключенном модуле катались по дороге.

 

по ошибкам (для справки): п.1,2,3,5,6,7,8 - завязаны на мозги АБС, а они "вывалились" из системы модулей и теперь их надо имплантировать обратно в систему (и если не получится - то как раз новые мозги с приписыванием к машине у дилера). Температура - штука загадочная, может тоже быть завязана.

Изменено 10 апреля, 2016 пользователем Николай Пименов

[ltybc]

Здравствуйте, и меня неисправность постигла. Зачинил блин ходовку. До ремонта ходовой все было ОК. После ремонта загорелись три иконки (противобукс, есп и еще что-то, абс вроде). Диагностика показала обрыв левого переднего датчика. Купил ступицу CZD, выкрутил оттуда датчик, поставил. (родной при демонтаже был сломан) При разгоне все потухло, но не надолго. буквально при первом торможении начала сама по себе работать абс. И ошибки вывалились опять. При каждом глушении  все тухнет при рахгоне, но может противобукс включится на асфальте, а потом опять ошибки.

Диагностика показала левое переднее колесо, что-то связанное с вращением.

Купил датчик АБС VTR. Поставили, поведение машины немного изменилось, теперь без ошибок ездит немного дольше.

Самое интересное, что при установке на правую сторону этих датчиков ничего не меняется, так же ругается на левую, а справа датчики работают нормально.

До этого ни разу ничего не загоралось, и буксовал, и в снегу ковырялся.

Может быть что кусочки старого датчика упали во внутрь и повредили гребенку, но с другой стороны они там из фольги сделаны что ли?

На форуме есть мнение что при замене датчика 50\50 что придется поменять ступицу.

Я в принципе готов поменять ступицу, но мне непонятно ПОЧЕМУ???

 

P.S. еще почему-то отвалились датчики давления шин, запаска отвалилась (она оригинальная), а датчики : три прочерка,  а один показывает 1.7. Правда они Китаезные, завтра одену обратно колеса с родными датчиками проверю.

Изменено 12 апреля, 2016 пользователем ltybc

[Николай Пименов]

В ступице нет гребенки - там хитронамагниченное кольцо. И оно бывает дохнет. Так что походу это то редкий случай, когда ступица в сборе светит.

[uklunok]

А часто меняют блок ABS на машинах этих годов? И вообще, что там может поломаться? Добрался до платы, все элементы целые, контакты не окисшие...

На сканере был, сказали питание в блок приходит, а ЭБУ не видит сигналы с блока, или не может их понять...

Изменено 15 апреля, 2016 пользователем uklunok

[up6]

не часто... единичные случаи

[uklunok]

Получил блок АБС. Вот что-то меня какие-то мысли нехорошие посещают... Если это ЭБУ в разнос пошёл?

А по термометру интересная ситуация получается: комп считывает информацию с температурного датчика в момент поворота ключа, и показания температуры замирают всю дорогу. На улице визуально уже 10 градусов, а показывает всё теже 19.

Остаток топлива на нуле показывает всегда. 

И если в косе которая на блок абс разрыв произошёл? Там же пипец борода...

Изменено 29 апреля, 2016 пользователем uklunok

[Aleks54]

Термометр тоже связан со скоростью.Пока не проедешь,показания не изменятся.Ищи там.

[Николай Пименов]

Вот нафига вы полезли внутрь системы, когда всего-то нет сигнала с одного из датчиков? Теперь возится долго...

[uklunok]

Война с абс продолжается. В общем поставили они блок б/у, ничего не поменялось. Говорит прозвонили всю шину (CAN шина, кажись) от блока АБС до главного ЭБУ. В общем вердикт - ЭБУ живой на 100%, а вот с АБС написали требуется замена на новый блок. Почему то старый блок, у которого я крышку отпиливал поставили обратно...  А по машине заметил следущие вещи: при постановке на сигнализацию издаёт один сигнал, раньше не было. И фары стали гореть 30 сек после этого, раньше не горели. Так вот что думаю, может они прошивку полностью заменили в ЭБУ?

А вообще у них сказал нет возможности проверить блок АБС на неисправность. Вот если бы его на другую машину говорит переставить... 

[up6]

фары и гудок настраиваются бортовиком - видимо просто настройки слетели, когда клемму снимали

[uklunok]

@up6, "100 раз" клемму снимал не слетало. С фарами разобрался-их можно настроить через бортовик, а гудок нет. Ну будет с гудком теперь)). Но это не проблема, проблема в блоке. 

[Creoman]

а у меня сегодня стала вываливаться надпись сервис 4вд систем + сервис элек (ну короче классика). При самодиагностике ключом  - никаких ошибок, завожу -еду, все ок, потом опять выскакивает. какое-то колдовство вечно весной

Изменено 6 мая, 2016 пользователем Creoman

[NESVIG]

Заменил левый задний датчик АВС. И всё поехало без надписей!!!

[Creoman]

я вот думаю может тоже уже ступица какая приходит к концу. правый датчик менял, саму ступицу уже тоже похоже скоро под замену, стало быть, может симптомы без ошибок пока начались такие. ибо перед тем как выпрыгивает надпись было ощущение прихватывания легкого, еле заметного. 

[Николай Пименов]

Ключом не читается АБС, только скан. Ну и он явно кажет что не так.

[Umnik777]

Я уже три раза правый передний датчик АБС менял. Хватает по разному - от полугода до месяца. Потом опять начинает моросить...

И каждый раз надписи вылазят после мойки. Вот недавно опять появились) 

Думаю о замене ступицы целиком. 

Кто -нибудь знает, какое сопротивление должен показывать исправный оригинальный датчик? 

У меня валяется б/у оригинал, показывает 2.9-3.0 МОм. До этого ставил такой же с такими же показаниями, все стало работать и работало некоторое время, до хорошей мойки.

Думаю, померю сопротивление стоящего на машине датчика и посмотрю, что покажет. В прошлый раз замененный выдавал 1,8 МОм вроде.

Насколько сам датчик герметичен? Может ли в него попасть вода? 

Не знаю, связано ли это, но самый первый глюк начался после приваривания заднего сайлента к рычагу прям на машине. Клемму скидывал при этом, но мало ли... Может, кольцо на ступице размагнитилось как-нибудь?..

Изменено 12 мая, 2016 пользователем Umnik777

[SlavN]

Может от лифта - провод АБС натягивается? Не?