Решаем проблемы Service 4WD System + Elec brake system + ESP/BAS

[IRBIS1980]

Посетила меня та же проблема, ошибки С101F, C101C, но это все по правому переднему датчику, а вот  C1042 ни как не могу понять, диагност сказал что все они из одной темы, показания компа сфотал на телефон, расшифровка про С1042, следующая Right front tone wheel perfomance/Правое переднее колесо тона производительность

Датчик заказал, срок доставки 22 мая, за два дня передвижения гирлянда гасла два раза, но перед повторным загоранием авто либо при плавном торможении на асфальте подключает АBS, либо при плавном ускорении включает антизанос (моргает лампа с волнистым хвостом) со всеми вытекающими последствиями, т.е притормаживает.

Пока гирлянда горит все ОК, поведение авто нормальное.

Так вот подошел к главному вопросу, хочу отключить систему до получения датчика, ранее в ветке упоминалось про удаление предохранителей: №23 и 25, обязательно ли вытаскивать именно их, возможно лучше вытащить №21 (электромагнитные клапаны АБС)??? Не пинайте если не прав, сугубо мысли!!!

[Николай Пименов]

Не надо ничего отключать, если уж очень хочется - отключите лучше дефектный датчик.

Все три кода об одном, но скорее всего не только о датчике а ещё и о магнитной вставке в ступице.

[Umnik777]

 

Может от лифта - провод АБС натягивается? Не?

 

Да нет, не думаю. Лифт в пределах штатных ходов рычага, Такую же артикуляцию можно получить и без лифта - в случае проваливания колеса в яму, например.

Наверно, придется все же ступицу менять....

[IRBIS1980]

Не надо ничего отключать, если уж очень хочется - отключите лучше дефектный датчик.

Все три кода об одном, но скорее всего не только о датчике а ещё и о магнитной вставке в ступице.

О возможной необходимости замены ступицы думал, но бюджет этой процедуры не радует, колесо вывешивал, люфта нет, пока надеюсь решить проблему малой кровью, про отключение самого датчика, что то даже в голову не пришло, хотя и проще всего, спасибо!!!  

[Umnik777]

Сегодня считал ошибки сканером, дабы убедиться, что это все тот же правый передний датчик моросит.

Это и правда он)

Еще обнаружил интересную вещь - в сервисном мануале расписаны почти все ошибки, с описанием возможных причин и алгоритмом поиска неисправностей. Но моих познаний в английском не хватает для достоверного расшифровки терминов(((

Посему прошу прокоментить понимающих, все ли я правильно понял)

C101F-RIGHT FRONT WHEEL SPEED COMPARATIVE PERFORMANCE

Вроде как не получается продиагностировать правый передний датчик АБС

C1047-RIGHT FRONT WHEEL PRESSURE PHASE MONITORING

Что-то об обнаружения фазы снижения давления модулем АБС

C101C-RIGHT FRONT WHEEL SPEED SENSOR SIGNAL ERRATIC PERFORMANCE

Типа, сигнал от датчика говорит о слишком большой или слишком низкой скорости вращения колеса

C121C-TORQUE REQUEST SIGNAL DENIED

Что-то о работе ESP и управлении тягой двигателя

U0415-IMPLAUSIBLE DATA RECEIVED FROM ABS

Вроде как получены неверные данные от АБС

В возможных причинах первых трех ошибок одно и тоже:

(В6 и В7 - контакты датчика АБС)

 

(B6) RIGHT FRONT WSS SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (B7) RIGHT FRONT WSS SUPPLY CIRCUIT - Короткое замыкание между В6 и В7?

(B7) RIGHT FRONT WSS SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE, GROUND, OR OPEN - Замыкание В7 на плюсовой провод или массу, обрыв?

(B6) RIGHT FRONT WSS SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE, GROUND, OR OPEN - Замыкание В6 на плюсовой провод или массу, обрыв?

Так же возможные причины - неисправен датчик АБС или модуль АБС.

 

Есть ошибка по переднему диффу:

C141B—FRONT DIFFERENTIAL CLUTCH PERFORMANCE

Что-то связано с работой соленойда

U0001-CAN C BUS CIRCUIT - Не понял, о чем речь.

 

Следующие ошибки вроде как не связаны с АБС, скорее всего они свидетельствуют о неисправности проводки под пассажирским сидением (при движении вперед-назад пропадает подогрев сидений):

U0151-LOST COMMUNICATION WITH OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER

B1096-FRONT RIGHT SEAT HEATER CONTROL CIRCUIT LOW

 

После расшифровки ошибок уже и не уверен, что замена ступицы решит проблему....

Думаю попробовать поискать коротыш в проводке, идущей от модуля АБС к датчику АБС. Если кто может помочь с расшифровкой алгоритмов поиска неисправности, прошу подключиться)

 

Симптомы плавающие, появляются либо после мойки, либо в сырую погоду. Не постоянны, т.е. появились- исчезли, как буто действительно контакт плохой. Или лишний))

 

Кто что думает?

Изменено 17 мая, 2016 пользователем Umnik777

[w01f]

@Umnik777,
Пробовал просто перезагрузить  4WD убрав на время предохранитель?
Подробно - есть запись на форумах об этом.

[Umnik777]

@w01f, После покупки авто была проблема с включением пониженной. Вылечилась колдовством с предохранителем и ездой вперед-назад)

Больше вроде с раздаткой проблем небыло (ттт). 

[w01f]

@Umnik777, т.е. сейчас понижайка включается спокойно,просто в памяти висят другие ошибки(выше)?
ОК.

[Umnik777]

@w01f, да, даже с горящими АБС и есп пониженная включается

[General]

Я вот что понял, если моторчик раздатки и соленоиды в мостах и раздатке в исправном состоянии, понижайка включается всегда (ну за исключением того глюка с предохранителем, но сейчас это не происходит с последним реколом). Поэтому искать причину не включении раздатки в абс, датчика положения руля и прочей хрени нет никакого смысла.

[Umnik777]

Ну, мне дцмается, что проблема с раздаткой завазана на АБС. У нас хитрая система полного привода, и из-за глючного сигнала от одного из датчиков вылазят ошибки по раздатке. Самое неприятное, что иногда мозги принимают неверное решение и прямо на ходу полностью блокируется какое-либо колесо с полной неожиданностью для тебя и едущих сзади...

Меня вот мысля посетила одна- а не скинуться ли нам всем форумом на перевод мануала?)

Изменено 18 мая, 2016 пользователем Umnik777

[General]

Ну, мне дцмается, что проблема с раздаткой завазана на АБС. У нас хитрая система полного привода, и из-за глючного сигнала от одного из датчиков вылазят ошибки по раздатке. Самое неприятное, что иногда мозги принимают неверное решение и прямо на ходу полностью блокируется какое-либо колесо с полной неожиданностью для тебя и едущих сзади...

Меня вот мысля посетила одна- а не скинуться ли нам всем форумом на перевод мануала?)

Нет такого, у меня понижайка включается с любыми возможными ошибками по абс, хоть все датчики отключить. 

Какой мануал то нужно перевести?

Изменено 18 мая, 2016 пользователем General

[Umnik777]

Нет такого, у меня понижайка включается с любыми возможными ошибками по абс, хоть все датчики отключить.

Какой мануал то нужно перевести?

У меня тоже включается, но тем не менее ошибки по раздатке есть.

А перевести хорошо бы руководство по ремонту, которое на буржуинском лежит тут)

[General]

У меня тоже включается, но тем не менее ошибки по раздатке есть.

А перевести хорошо бы руководство по ремонту, которое на буржуинском лежит тут)

Так давно уже все переведено и продается в свободном доступе, можно двигатель разобрать и собрать https://www.drive2.ru/l/6317273/

[Umnik777]

Так давно уже все переведено и продается в свободном доступе, можно двигатель разобрать и собрать https://www.drive2.ru/l/6317273/

Ну я данную книгу не читал, но по некоторым отзывам в подобных русскоязычных изданиях полно неточностей... Сколько в твоей книге страниц?

[General]

Ну я данную книгу не читал, но по некоторым отзывам в подобных русскоязычных изданиях полно неточностей... Сколько в твоей книге страниц?

 

По ссылке на магазин можно же и самому пройти

Кол-во страниц: 528      

[Umnik777]

 

По ссылке на магазин можно же и самому пройти Кол-во страниц: 528

С телефона пишу, инет тормозит.

Не думаю, что в 500-х страницах можно уместить ту информацию, которую производитель разместил на 7000 страниц без потери качества.

Хотя я все равно от подобной книги не отказался бы)

Не скинешь фото или сканы страниц, где про диагностику и ремонт асб написано? Думаю, в данной теме это будет не лишним...

[General]

С телефона пишу, инет тормозит.

Не думаю, что в 500-х страницах можно уместить ту информацию, которую производитель разместил на 7000 страниц без потери качества.

Хотя я все равно от подобной книги не отказался бы)

Не скинешь фото или сканы страниц, где про диагностику и ремонт асб написано? Думаю, в данной теме это будет не лишним...

Я не думаю что там есть такая детальная диагностика как у крайслера.

[KAY]

Посетила и меня надпись Service 4WD + ESC. Диагностика Рольф приговорила мотор привода заднего Диффа. Менять?)

Изменено 21 мая, 2016 пользователем KAY

[Николай Пименов]

WK2 в другой ветке

[Umnik777]

В ощем, поменял вчера правую переднюю ступицу вместе с датчиком.

Все равно, горят надписи сервис 4 вд и сервис элек брейк, а так же АБС и ЕСП.

Старые ошибки стер, теперь две - C122D - активная, и С1015 - в истории.

С1015 стирается, надпись о несправности полного привода пропадает, а так же тухнет надпись АБС, остается только "проверить электронику тормозов" и значок ЕСП.

Но при попытке начать движение все загорается опять и ошибка С1015 прописывается в память, но не становится активной.

Вчера так же прочистил и промыл контакты разъемов блока АБС, переднего редуктора и правого переднего датчика АБС.

Проверил датчик АБС, коротыша нет, показывает сопротивление около 2,8 Мом.

Куда дальше копать?

Думаю, счас попытаться разобраться с активной ошибкой, благо, она горит постоянно....

[NESVIG]

Мне приговорили левый задний датчик АВС, Так-же горели эти надписи.

Поменял этот датчик и всё настроилось само.

Больше ничего не горит, кроме  датчика в запаске.

[Umnik777]

Все, вроде бы победил я свою проблему!

C122D решилась снятием и прочищением клемм на модуле АБС и датчике, под названием "sensor brake travel". Собственно, о неполадках в этом датчике сия ошибка и говорит. Правда, назад разъем на этот датчик еле одел, пытался минут 15...

У одного хорошего человека (Димон, привет!!!))) взял я сегодня сканер Launch x-431-4 попользоваться.

С помощью него потер старые ошибки по АБС, новых небыло, ни активных, ни старых.

Сел, поехал. На тебе! Классическая гирлянда - сервис 4 вд, сервис брейк систем, АБС и ЕСП.

 Сканер в руки и читаем - С1015, в истории, говорит сия ошибка о хреновом сигнале правого переднего датчика АБС. А раз не активна, то хреновый сигнал появлялся иногда, а не был постоянно.

Опять стираем (при стирании лампочки тухнут и надписи пропадают).

Ищем в сканере раздел, позволяющий читать показания датчиков АБС в реальном времени, высвечиваем правый передний и поехали.

Отображение лучше выбрать в виде графика, так гораздо нагляднее.

Катался я по кочкам и ямам кучу времени, и график периодически обрывался, т.е. сигнал пропадал. Совпадало это почти всегда с поворотами руля.

При этом ошибок не высвечивалось.

Приехал опять к дому, вывернул колеса и стал искать, что же случается при повороте колеса... Искал методом научного тыка - подергиванием различных мест провода датчика))

И нашел.... В моем случае навернулся провод в месте, где он крепится к стойке, вот тут:

В этом месте провод изгибается очень сильно и видимо со временем жилы внутри него сломались и стали отходить при изгибах (повороте колеса).

Проверяется то очень просто - трем ошибки, шевелим провод в этом месте - загорается гирлянда, надписи и вылазит ошибка С1015, пока не выключишь зажигание - активная. 

У себя я временно решил вопрос вот таким образом:

Езда по буеракам с верчением колес показала что данные с датчика теперь считываются ровно, провалов графика нет.

Теперь надо заказывать новый датчик....

ЗЫ: Очень заинтересовался в покупке своего сканера, пускай не такого продвинутого, но хот ы чтоб модули АБС видел и коробку.

Проскакивала инфа о Иннове от Николая, интересна, она так может?...

[Николай Пименов]

По АБС Иннова только читает и сбрасывает ошибки, риалтайм даты нет. Коробка и мотор - читаются изрядно больше, но например температуры коробки опять нет.

Ломаный ланч 431й сейчас дает больше и дешевле.

[uklunok]

 

 

Война с абс продолжается. В общем поставили они блок б/у, ничего не поменялось. Говорит прозвонили всю шину (CAN шина, кажись) от блока АБС до главного ЭБУ. В общем вердикт - ЭБУ живой на 100%, а вот с АБС написали требуется замена на новый блок. Почему то старый блок, у которого я крышку отпиливал поставили обратно... А вообще у них сказал нет возможности проверить блок АБС на неисправность. Вот если бы его на другую машину говорит переставить... 

Поставили очередной блок АБС б/у. Изменений никаких не произошло. Сказали в Москву будут звонить к боссам крайслера... Порадовало то, что денег за замену блока в этот раз не взяли, вот что значит официальная контора)).

Кстати, одометр тоже замер на месте  . Машина ходит и не стареет)).  

[IRBIS1980]

Поменял датчик, проблема (тфу-тфу-тфу три раза) исчезла, просто демонтировать старый не получилось, отломил у основания, крайне аккуратно засверлил и вытащил острогубцами. Так что ступица пока еще побегает, рано ей на свалку. 

[Stimon]

Может кто подскажет?  ошибка service 4WD sistem больше ни каких надписей и чеков нет .. но при сканирование есть две ошибки U1409 и U140A по каталогу ошибок Крайслер это левый передний и правый передний датчик АБС не верные данные. АБС работает кстати.

[EmerA]

 

 

это левый передний и правый передний датчик АБС не верные данные

 

Вопрос то в чём? Ты же сам себе ответил....   

[Stimon]

Вопрос то в чём? Ты же сам себе ответил....

как может так быть что оба передних датчика глючит а абс работае?

[EmerA]

 

 

как может так быть что оба передних датчика глючит а абс работае?

 

Так они глючат, но работают.... - пока...