Перейти к содержанию

Корректор фар


artlob

Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: Jeep compass
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано
В 16.02.2022 в 16:37, artlob сказал:

А как подобрали то, номерок может какой есть...? 

Нет, так в поиске в дроме и писал  "корректор фар" потом визуально сравнивал. Там много объявлений... 

7
Автомобиль: Jeep compass
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано
В 16.02.2022 в 16:37, artlob сказал:

А как подобрали то, номерок может какой есть...? 

Нет, так в поиске в дроме и писал  "корректор фар" потом визуально сравнивал. Там много объявлений... 

7
Автомобиль: Jeep compass
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано
В 16.02.2022 в 16:37, artlob сказал:

А как подобрали то, номерок может какой есть...? 

Нет, так в поиске в дроме и писал  "корректор фар" потом визуально сравнивал. Там много объявлений... 

7
Автомобиль: Jeep compass
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано
В 16.02.2022 в 16:37, artlob сказал:

А как подобрали то, номерок может какой есть...? 

Нет, так в поиске в дроме и писал  "корректор фар" потом визуально сравнивал. Там много объявлений...

  • 5 месяцев спустя...
51
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вообщем тоже "сдох" правый корректор. вскрытие ничего не показало, внутри корректор как только что с завода, блестит, смазка, все дела! все прозванивается, проводка в порядке. контакты немного позеленели, почистил, вэдэшкой полил, протёр....нифига....местами поменял корректоры, слева заведомо рабочий на правой стороне не работает....пока товарищ нажимал кнопку корректора в салоне, я вертел сам корректор и в какой то момент он работал, вообщем где то контакт отходил....подогнули контакты на самом корректоре и вуаля! все работает. обошлось малой кровью. Выше писали про то, что нужно попасть шариком корректора в ответную часть в фаре....по моему там надо умудрится, чтобы в неё не попасть)) там крепление корректора подразумевает то, что когда его вкручиваешь, он сам заходит в ответную часть) ну или мне просто повезло

такие дела!

НО! выражаю благодарность тем, кто уже ранее затронул эту тему. без советов дилетанту вроде меня сложно понять чего куда тыкать)

Изменено пользователем SergiusXP
  • 5 месяцев спустя...
6
Автомобиль: Jeep KK 2010 2.8 CRD 177HP
Город: St. Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

Регулировал фары, отцеплял провода от коннекторов и потерял фиксирующую железку на коннекторе левой фары.

Не подскажете, где можно взять или откуда снять эти скобки?

IMG-20211126-WA0005.jpg.75a667953e7612db048043aa770690b1.jpg

  • 1 месяц спустя...
495
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@OrLem Там же нагрузок особых нет, только фиксация от сползания-расползания. Поэтому не будет криминалом до времени появления оригинальной скобки замастырить вручную скобу из подходящей проволоки, На крайний случай из скрепки канцелярской (их диаметр в ассортименте).

6
Автомобиль: Jeep KK 2010 2.8 CRD 177HP
Город: St. Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

@Землянин 

1 минуту назад, Землянин сказал:

@OrLem Там же нагрузок особых нет, только фиксация от сползания-расползания. Поэтому не будет криминалом до времени появления оригинальной скобки замастырить вручную скобу из подходящей проволоки, На крайний случай из скрепки канцелярской (их диаметр в ассортименте).

Купил в евроавто такой рзъем со скобой в сборе и поставил скобу себе, а разъем положил на хранение на всякий случай😀

  • 1 месяц спустя...
31
Автомобиль: Renegade Trailhawk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 26.10.2021 в 02:59, Mopars сказал:

9 и 10 пин в разъёме C5 блока предохранителей (синий). Левый и правый корректор соответственно.

 

Распиновка корректора

1 BK GROUND  
2 LG/WT HEADLAMP LEVEL SENSOR SIGNAL  
3 WT/GY FUSED PARK LAMP FEED 

 

Единица слева если смотреть на пины со стороны корректора (изнутри), защёлка при этом сверху. Для работы сначала нужно поправить конфигурацию, просто вставить пин не поможет.
 

А что поправить в конфигурации? 

Есть Configurable outputs: Output #8(E9, E10) (Not Present и Headlamp Leveling)

Еще Headlamp Level Motor Polarity ("High to low" и "Low to High")

И Headlamp level Step 0-3 (там просит ввести величину параметры)

Это если смотреть через AlfaOBD. 

Можно ли предварительно узнать, поддерживает ли американский блок корректор фар?

Изменено пользователем Evil_Hamster
495
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@Evil_Hamster Да вот же ж …… Кажись ушёл с форума Денис. Так что ответа от него наверное и не дождаться Вам.

324
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
В 03.05.2023 в 18:47, Evil_Hamster сказал:

Есть Configurable outputs: Output #8(E9, E10) (Not Present и Headlamp Leveling)

Еще Headlamp Level Motor Polarity ("High to low" и "Low to High")

И Headlamp level Step 0-3 (там просит ввести величину параметры)

У меня в бэкапе конфига вот так:

Configurable Outputs:  Output #8 (E9, E10):  Headlamp Leveling

 

   Reconfigurable Parameters: Headlamp Level Step 1: 66,00 %
   Reconfigurable Parameters: Headlamp Level Step 2: 54,00 %
   Reconfigurable Parameters: Headlamp Level Step 3: 44,00 %

 

Headlamp Level Motor Polarity - а это не нашел.

 

 

И осмелюсь напомнить - у меня Компасс и тема эта в ветке компассов.

И я в рыло не знаю как это в ренегатах.

Думаю Артему нужно сделать бэкап со своего и попросить кого-то, чтобы сделали бэкап с машины, где это активировано. И просто сравнить два получившихся файла.

1
Автомобиль: Jeep Compass 2016
Город: Днепр
Опубликовано
Опубликовано

На сколько я понял, у ренегатов механическая крутилка и она с мозгами или не завязана, или не так тесно как у компасс. У компасса корректор управляется кнопкой через can-шину.  Компасс, если америка, то блок не распаян на эти выходы и штатную кнопку подключить нельзя.

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Магадан
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Jeep Compass 2011года. Столкнулся с такой же проблемой, не работает корректор на левой фаре. Подскажите пожалуйста как его снять ? Нужно ли снимать всю фару?

177
Автомобиль: JEEP Compass (MK49) Limited 2013
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, Андрей Х сказал:

Всем привет. Jeep Compass 2011года. Столкнулся с такой же проблемой, не работает корректор на левой фаре. Подскажите пожалуйста как его снять ? Нужно ли снимать всю фару?

Фару снимать не нужно. Снимете разъем и крутите против часовой емнип. Выйдет из креплений и потом аккуратно тянуть, чтобы отщелкнулся шарик от механизма внутри. Всё. Думаю понятно объяснил. Разбирается он сам тоже не очень сложно.

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Crysler 200
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

Устанавливал корректор на патриот 2014 года USA. Проверяйте сразу пины E9, E10 -  Headlamp Leveling на сопротивление относительно массы. В моем случае вскрыв блок предохранителей и прозвонив пины на плату оказалось отсутствующие колючи и обвязка к ним по корректору фар.

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep compass
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 06.07.2021 в 09:03, Voldemarych сказал:

Итак, разобрал я его, бедолагу. Разбирается просто. Ничего сложного в самом устройстве нет.

Для понимания принципа работы и про ремонт аналогичных корректоров можно много почитать в инете, все они сделаны примерно одинаково...

 

Причина, как я надеюсь, оказалась в самОм "детском" моторчике - который подклинивал, точнее как бы сказать, переставал крутиться после нескольких подач напряжения на контакты моторчика. Подавал я ему в разных полярностях, после пары- тройки раз он просто переставал крутиться и смена полярности не помогала ! По фото видно, что контактная группа загрязнена или окислилась. Был проведен короткий курс лечения мелкой шкуркой  и - о чудо - моторчик снова крутится без затыков. Если вдруг он не жилец - его можно заказать в Кетае, маркировка на фото.

 

При сборке не забываем одеть и защелкнуть лапку переменного резистора в соответствующее место на поводке.

 

ВНИМАНИЕ ! не подавайте напряжопие НА ПЛАТУ, или ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО соблюдайте полярность (на корпусе корректора она указана) ! Я короче сдуру спалил микруху (TDA 3628Y) в схеме корректора, так что пока  едет новая будет время заняться проверкой проводки :D

 

IMG20210705211131.thumb.jpg.440044a9726f24ab1a72df5a45df63d4.jpg

 

Вытащен мотор

IMG20210705213745.thumb.jpg.4470686497f8cc024d1ab7c5ba68d54e.jpg

 

Сам моторчик с маркировкой

IMG20210705213751.thumb.jpg.69b6a84eb493914110b1b2c2ef1a719b.jpg

 

Окислившаяся контактная группа на валу

IMG20210705214659.thumb.jpg.7c29885960074861de45b91fb4a5fa67.jpg

 

Плата управления

IMG20210705220328.thumb.jpg.ca4faf24e8223bb9d50dff9aa75f1e77.jpg

 

Всех благ.

У меня тоже вышла из строя микросхема. Но у меня стояла TDA3629Y (NXP). Заменил на TDA3629 PHILIPS. Всё заработало. Jeep Compass 2012.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Dedovsk
Опубликовано
Опубликовано
В 19.02.2019 в 18:58, artlob сказал:

Всем привет! Друзья, накрылся корректор правой фары, не работает. Демонтаж и разборка ни к чему ни привели... Вопрос, где взять?

IMG_20190128_083151.jpg

IMG_20190128_083116.jpg

Доброго времени . Подскажите , как его назад установить. на блок фару .

0
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Dedovsk
Опубликовано
Опубликовано
В 14.02.2022 в 13:53, Дмитрий2424 сказал:

Кому интересно, поставил корректоры от rav4 вот список совместимых (

  • Toyota RAV4, ACA30
  • Toyota Vitz, KSP90, NCP91, NCP95, SCP90
  • Toyota Wish, ANE10, ANE10G, ANE11, ANE11W, ZNE10, ZNE10G, ZNE14, ZNE14G
  • Toyota Yaris, KSP90, NCP90, NCP91, ZSP90, ZSP91) 

Подошли, как родные. Всё заработало. 

Спасибо огромное Добрый человек!! 

В 14.02.2022 в 13:53, Дмитрий2424 сказал:

Кому интересно, поставил корректоры от rav4 вот список совместимых (

  • Toyota RAV4, ACA30
  • Toyota Vitz, KSP90, NCP91, NCP95, SCP90
  • Toyota Wish, ANE10, ANE10G, ANE11, ANE11W, ZNE10, ZNE10G, ZNE14, ZNE14G
  • Toyota Yaris, KSP90, NCP90, NCP91, ZSP90, ZSP91) 

Подошли, как родные. Всё заработало. 

Спасибо огромное Добрый человек!! 

В 14.02.2022 в 13:53, Дмитрий2424 сказал:

Кому интересно, поставил корректоры от rav4 вот список совместимых (

  • Toyota RAV4, ACA30
  • Toyota Vitz, KSP90, NCP91, NCP95, SCP90
  • Toyota Wish, ANE10, ANE10G, ANE11, ANE11W, ZNE10, ZNE10G, ZNE14, ZNE14G
  • Toyota Yaris, KSP90, NCP90, NCP91, ZSP90, ZSP91) 

Подошли, как родные. Всё заработало. 

Спасибо огромное Добрый человек!! 

2
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2012 2.4
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

смотрел объявления на дроме,на всех фото разные цифры. у меня 5. а так вроде отличия нет. теже валео, теже модели pp-gf20.

может эти цифры роли не играю? как думаете?

20240107_165802[1].jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 205 гостей (Посмотреть всех)

    • Михалыч81
    • mixelson
    • Niklook
    • Егор Пятигорск
    • agregat97
    • -=KidZooM=-
    • Acovant
    • Alex361
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.