Перейти к содержанию

О культуре на дорогах


DIMIDROLL

Рекомендуемые сообщения

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

.......Только в России на дороге с трехполоспым движением машины едут в пять рядов и.....всегда найдется таракан который влезет шестым. а если хотите поговорить о культуре вождения предлагаю открыть эту новую тему

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я так понимаю тема навеяна поездкой в Мелихово и вопросом "Ездите ли вы по обочине?" Чувствую, клуб разделится на 2 лагеря и начнется междоусобица biggrin

P.S. Против. Никогда не ездил по обочине с пылью, в редких случаях вылезаю на асфальтовую обочину (например, если до моего поворота осталось 30 метров). Никогда не пускаю в ряд перед собой с обочины. Иногда перегораживаю проезд по ней.

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Dover, Ну если про обочины то я против такой езды!)))) Нужно сделать тему типо опроса!))
114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже против езды по обочинам cry видел очень много последствий от которых волосы шевелились.

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Dover)
Я так понимаю тема навеяна поездкой в Мелихово и вопросом "Ездите ли вы по обочине?"

а что кроме как езда по обочине и другого ничего нет? а повороты с двух,трех и более рядов? а уступить дорогу друг другу в разных ситуациях? и просто об элементарном уважении к другим участникам движения и пешеходам? или все такие хорошие и пушистые? сейчас хорошие и пушистые пытаются выйграть авто за езду по правилам на авторадио

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Я вот тоже стараюсь быть культурным на дороге! И поблагодарю если кто уступает и сам в сторону сьеду если нужно кого нить пропустить!)) Но в Москве культурным быть сложно! Там нужно быть наглым! И от этого никак не уйдешь!)))

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

Tamboor

Quote (Tamboor)
Но в Москве культурным быть сложно!

у меня босс когда опаздывает на встречу,приходится гнать а опаздывает он всегда соответственно и манера езды дерганая но как сумасшедший из ряда в ряд старюсь не дергаться больше давлю на скорость

0
Автомобиль: Jeep Commander 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

хотел отписаться ещё в теме о встрече, но перенесли сюда...ок, не буду цитировать или вспоминать кто там о чём писал..скажу так - если вас кто-то подрезал или влез заставив изменить свою скорость, или ещё что-нибудь такое эдакое..нужно всё таки оставаться человеком....далеко не каждый раз когда кто-то что-то такое исполняет - он/она это делает специально, да я понимаю что можно говорить "иди учись или не фиг ездить пока не умеешь"...мы все люди, и нужно отсаваться человеком..меня это касается не меньше, сам и вспылить могу и наорать, а раньше и в ответ исполнить...накатал не мало, но понимаю что все, так как нужно мне или так как я хочу, ехать не будут))))...в общем я сейчас так же работаю над собой biggrin ...потому как недавно начал смотреть на всё это с другой стороны)...

вот как то так...уважайте друг друга и не кипятитесь по пустякам, если это всё ж пустяк)

по поводу обочины - я не часто вылезаю..вернее вообще редко, и сам не особо положительно отношусь к тем кто лезет...здесь дело даже касается не только обочины за городом, но и примерных ситуаций в городе - "мол я стою, а вон архаровцы подлетели левым рядом, а в моём ряду чайник какой-нить, и вот его все зажимают и зажимают" - раздражает, но! ситуации разные бывают, ну может реально кому надо! а всех не перевоспитаешь...да и судьи кто?

в общем по поводу обочины - двояко wink

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
DIMIDROLL, Это ритм Московской жизни!)
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Abk, Согласен по поводу что сдержаным нужно быть! Но признаюсь люблю поругаться на дороге!))
0
Автомобиль: Jeep Commander 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tamboor)
Согласен по поводу что сдержаным нужно быть! Но признаюсь люблю поругаться на дороге!))

да я сам иногда так выражусь, что забываю с кем рядом еду..но хотя б уже перестал прям на дороге ругаться)..в общем я стараюсь соответствовать тому что сам написал biggrin

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Abk, Писать проще чем соответствовать!))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
0
Автомобиль: Jeep Commander 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

да, конечно, кто не без греха...но я покрайней мере об этом думаю и торможу себя, а многим водителям и на это далеко ровно... wink

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

лично меня больше всего раздражает когда реально притормозишь,пропустишь,а он а чаще всего ОНА даже не моргнет авариечкой,спасибо мол друг...

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

Я редко бываю в Москве и то больше проездом, а по остальным дорогам всегда и пропускаю и поблагодарю когда меня пропускают, пешеходов стараюсь пропускать если под колеса не прыгают в последнюю секунду. можно сказать считаю себя прилежным водителем. Правда иногда бес с выхлопной вылезет так чуток покуралесишь и опять пушистый biggrin

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
DIMIDROLL, И меня это раздражает! А так хочется увидеть моргающую аварийку впереди!))
373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Dover)
Чувствую, клуб разделится на 2 лагеря и начнется междоусобица

Не думаю smile Кто как ездил, тот так и будет ездить! wink

С недавнего ремени стало бесить другое dry Стоишь, допустим, куда то на поворот ( неважно, налево или направо), и обязательно найдется умник ( или несколько) которые пристраиваются рядом, причем в полосе, едующей прямо! Вот что с такими делать?

Неужели этот "клоун" не понимает, что во первых он бонально режет мне траекторию, а во вторых создает за собой затор! angry

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, Бывает и такое!)) Под настроение!)))) Но без помех другим!))
0
Автомобиль: Jeep Commander 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (DIMIDROLL)
лично меня больше всего раздражает когда реально притормозишь,пропустишь,а он а чаще всего ОНА даже не моргнет авариечкой,спасибо мол друг...

ну с аварийкой то уже дело воспитания)))...сам на эту тему иногда так же реагирую, но опять же смотри, читаем мой тут первый сабж..человек может недавно за рулём, да ещё срочный звонок по моб а ему бедолаге паркануться надо...ну ведь может быть)))

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано
angelhandshandshands
Quote (rakitsky)
Правда иногда бес с выхлопной вылезет так чуток покуралесишь и опять пушистый
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Zlodei, Сказать честно то у нас в Беларуси такого почти нет! У нс как то с этим строго! Я по пооду не с той полосы!)) А (опять) говоря о Москве так там наверное так принято!)))
174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Abk)
человек может недавно за рулём, да ещё срочный звонок по моб а ему бедолаге паркануться надо...ну ведь может быть

плюс ко всему босс сзади сидит и клюет клюет клюет----какого фига не едем!? biggrin

0
Автомобиль: Jeep Commander 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Zlodei)
С недавнего ремени стало бесить другое Стоишь, допустим, куда то на поворот ( неважно, налево или направо), и обязательно найдется умник ( или несколько) которые пристраиваются рядом, причем в полосе, едующей прямо! Вот что с такими делать?

Неужели этот "клоун" не понимает, что во первых он бонально режет мне траекторию, а во вторых создает за собой затор

да, такое сейчас часто, меня это тоже раздражает, но смотри, возможна же ситуация, когда чел откуда то только что отпарковался, и не дают ему встроется сразу, ну это я могу, ты, большинство тут, а кто-то сразу не смог..но встаёт рядом...а мы его ещё пролечим, там чтоб по большему радиусу..и он то будет думать что мы ган...ны, а он то как мог боролся))..опять же сейчас многие скажут не умеешь не ездий, но нам приходится ездить пространстве, где далеко не каждый ездит хорошо... wink

0
Автомобиль: Jeep Commander 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (DIMIDROLL)
плюс ко всему босс сзади сидит и клюет клюет клюет----какого фига не едем!?

biggrin ну вот я и говорю, ситуаций куча...)

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Quote (DIMIDROLL)
а чаще всего ОНА даже не моргнет авариечкой

Дим, ну не все же знают, где она находицца biggrin

Больше бесит, когда наоборот нагла лезут перед тобой, чуть не снося тебе пол бочины, а втиснувшись начанают аварийкой мигать "Спасибо, типа" dry

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tamboor)
Сказать честно то у нас в Беларуси такого почти нет! У нс как то с этим строго! Я по пооду не с той полосы!))

я сам от туда и у Вас точнее у нас согласен----с этим строго

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Abk, Во всем ты видишь положительное!))) Молодец!))))))))))))))))
174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Zlodei)
Больше бесит, когда наоборот нагла лезут перед тобой, чуть не снося тебе пол бочины, а втиснувшись начанают аварийкой мигать "Спасибо, типа"

100%%% v

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Zlodei, Это они типо извиняются!)))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 196 гостей (Посмотреть всех)

    • MarkS
    • fikhtner
    • krokozavr
    • Nik2001
    • Serjio67
    • Acovant
    • Игорь Борисович
    • DUC
    • Voldemarych
    • -=KidZooM=-
    • Andreo
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.