Перейти к содержанию

Жилищный вопрос.


BAHO

Рекомендуемые сообщения

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Планирую решить жилищный вопрос. Сегодня наткнулся на объявления о продаже домов из металлокаркаса. Цена такого дома составляет около 1млн. рублей за 110 квадратов в цену входит полный комплект материалов, включая кровлю, наружную и внутреннюю отделку, окна и двери, крепежный материал. Добовляем участок около 1,5 млн + около 1млн на заводку коммуникаций. итого около 3,5 млн за дом в ближнем подмосковьи со всеми коммуникациями. Может кто знает, как эти дома в эксплуатации? Какие есть "подводные камни"? Вобщем либо убедите, либо отговорите biggrinbiggrinbiggrin

  • Ответов 125
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • NEW

    28

  • BAHO

    24

  • nikolai0405

    20

  • Toriq

    18

Топ авторов темы

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Предложение интересное, меня тоже желищный вопрос терзает..., могу стать соседом на джипе, серьезно

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

nikolai0405, Это не предложение, а один из вариантов съехать со съемной квартиры в достойное жилье. Как вариант можно подумать взять участок на двоих, дешевле получится. Можно объединиться.

з.ы я не шарю в риэлторских вопросах.

6
Автомобиль: гранд чероки виджей
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

весч хорошая,достаточно легкая конструкция позволяющая экономить на фундаменте,достаточно ленточного.основной вопрос-какое утепление. стоит почитать отзывы владельцев таких домиков... видел кажется в дачном вопросе,строили такую летнюю кухню быстро и симпотно. мой шеф баню под ключ заказывал 8 на 9 в два этажа брус 150на150 лям двести обошлось с фундаментом. можно бригаду из белоруссии выписать,еще дешевле получится-поставить бытовку за 70руб (чтобы было где ночевать бригаде)потом ее под сарай оставить. еще вариант покупается сруб в беларуссии(жилой дом )3-5 килобаксов бригада разбирает его там собирает здесь на выходе около десятки зелени на круг +фундамент-вариант при острой недостаточности финансовой ликвидности.... biggrinbiggrin .какие коммуникации интересуют? горшок в доме -нужен септик,водопровод-скважина+насос,отопление-проще комбинированое эл-во +печка,газ неоправдано дорого при подключении. электричество на участке за 1.5ляма по идее должно быть.

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (BAHO)
nikolai0405, Это не предложение, а один из вариантов съехать со съемной квартиры в достойное жилье. Как вариант можно подумать взять участок на двоих, дешевле получится. Можно объединиться. з.ы я не шарю в риэлторских вопросах.

надо все обдумать и участок посмотреть

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано
Саня, Т.е. 10 килобаксов за дом без фундамента с доставкой? Сколько будет стоить фундамент (приблизительно)? И какой площади дом ты описал?
116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Quote (nikolai0405)
надо все обдумать и участок посмотреть

biggrin:Dbiggrinnikolai0405, Я же говорю, что только наткнулся на объявление о продаже домов из металлоконструкции, участок искать нужно, я смотрел на предложения по продаже участков рядом с городом Домодедово. Если чето предложишь, давай обсудим.

6
Автомобиль: гранд чероки виджей
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

недавно разговаривал с родственником ,он беларус и собирается перебираться сюда ,тоже хочет участок и дом. там такая схема давно работает т.к новый дом построить выходит целый охульярд-выглядит она примерно так:подыскивается деревенский дом в хорошем состоянии от тысячи долларов и выше,обычно 8на9 10на12 обычно одноэтажные,покупается,измеряется-на новом месте заливается фундамент-хотя бы месяц выстаивается. есть там бригады специализируются на разборке сборке домов-они подписывают каждое бревнышко и разбирают а потом собирают здесь. на доставку фрахтуется фура около 1-1.5 тыс дол. работа по сборке разборке приблизительно 3-4 тыс дол. фундамент дешевле самому залить,пара помошников+бетономешалка (руками мешать упаришся),времени займет два три дня экономия 50%

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Парни! Послушайте! Мы живем в России! Эти технологии для нас не подходят! Я это все изучил еще лет пять назад....с целью уменьшения себестоимости строительства.... Дерево либо камень! И только тогда достойно и качественно! Сравните свой Жипп с Калиной... biggrin и все вопросы отпадут.. wink

6
Автомобиль: гранд чероки виджей
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

ценник на заливку бетона от 3 тыс руб за куб-только работа+материал,за такие бабки можно самому попахать...особо сложного ничего нет.

6
Автомобиль: гранд чероки виджей
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Шлёмович)
Сравните свой Жипп с Калиной...

biggrin

biggrinbiggrinbiggrinbiggrinbiggrin пять баллов-только сегодня сравнил:друг продал паджерика и купил енто чудо агропрома.....запах ентого продукта из салона за289тыс убивает наповал biggrinbiggrinbiggrinbiggrin собственно пластик г доп опция место под задние динамики и магнитолу-самих девайсов как бэ не предусмотрено...а также резиновые коврики и сигнализация шерхан с педжером +антикккор г убого нанесенный и очень неприятно пахнущий... привез я его в автосалон на джипе и понял-я лучше буду есть меньше колбасы но буду ездить на немсколько бы он ни жрал,пусть он не новый-зато он честный настоящий и родной.

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано
Шлёмович, А аргументы? Это строение не держит тепло, или что? Если изучал скажи в чем конкретная проблнемма?
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (BAHO)
А аргументы? Это строение не держит тепло, или что? Если изучал скажи в чем конкретная проблнемма?

Я не плотно вопрос изучал (но остановился на камне или дереве) но метало каркас - это мостики холода ИМХО.

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано
NEW, Я с тобой согласен!!! Камень и дерево это самое лучшее, что может быть!!! Но производители этих домов тпишут, что комфортно будет от -50 до плюс40.
66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Традиции строительства во всех странах разные..... У нас - на века, у них - на годы. Еще я думаю, что врят ли кому - нибудь понравится, что через стену к тебе в гости любой зайти может...))))) ЗАПОМНИТЕ!!!! ДЕШЕВО - ХОРОШО НЕ БЫВАЕТ...))))Тем более в строительстве...

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (BAHO)
комфортно будет от -50 до плюс40.

А про энерго затраты не пишут? На отопление, кондиционирование?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Шлёмович)
ДЕШЕВО - ХОРОШО НЕ БЫВАЕТ.

В то же время, технологии не стоят на месте. Или я не прав... в части строительства?

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (BAHO)
комфортно будет от -50 до плюс40.

Я думаю, что в целлофановом пакете - врятли! И не забывайте об экологической стороне вопроса...

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

NEW, К удешевлению строительства приводят только объемы этого самого строительства....) У нас массовое почти все строится из дерьма!

А новые технологии не выгодны старым "дорожным"армянам и прочим уродам.....Посмотрим......Если в Москве по прежнему будут строить дороги армяне, а дома таджики, то нового градоначальника - в топку! Ибо будет он таким же уродом как и прежний.....

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Да я все прикрасно понимаю, что дом из кирпича или дерева буде лучше!!! Просто подумайте, что есть возможность владеть жилищем в 15км от МКАД за 3,5 млн руб. Сейчас для меня это реально!!! Ведь со времене это строение и кирпичем оьложит можно. Или я ошибаюсь?

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

BAHO, Со временем можно его снести и построить нормальный дом....

ЗЫ Строй из бруса, а потом кирпичом обкладывай.... Из бруса очень бюджетно....

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Шлёмович)
У нас массовое почти все строится из дерьма!

Ой как это пугает, особенно в момент выбора...

Quote (Шлёмович)
Если в Москве по прежнему будут строить дороги армяне, а дома таджики, то нового градоначальника - в топку!

+100

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Шлёмович)
Со временем можно его снести и построить нормальный дом....

Сразу нормальный, не большой, но правильный.

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
NEW, Могу на четверговой дать консультацию....))))
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Шлёмович)
Могу на четверговой дать консультацию....

Буду рад встречи, и если будет возможность - с радостью поговорил бы.

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
NEW, Всегда рад помочь хорошему человеку! smile
116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Шлёмович)
Сразу нормальный, не большой, но правильный.

Я сейчас снимаю квартиру. Расходы около 25 в месяц. Прелесть этих конструкций, что они возводятся в течении месяца!!! А строительство правельного дома сколько займет???

З.Ы. Я Правда не рублю в этих вопросах sad

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Шлёмович)
Всегда рад помочь хорошему человеку!

Спасибо!

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (BAHO)
Я Правда не рублю в этих вопросах

В ЛС.

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Понятно sad , продолжаю платить дяде за его квартиру и ждать чуда

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 1 119 гостей (Посмотреть всех)

    • Землянин
    • Schv
    • Fedor19692
    • tracker99
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 847
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...