Перейти к содержанию

Ремонт двигателя KJ 2.8 CRD


Олександр

Рекомендуемые сообщения

110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
6 минут назад, tracker99 сказал:

Значит нагретое масло "садит"  давление меньше 0,7 атм .

 

Я ни свои ни чужие моторы димексидом не мыл даже в первую волну этой моды (90-е) , но мытые моторы видел :  шлам дает натиры на цилиндрах и поршнях . Просто на это обычно не обращают внимание : если потребовалась такая свирепая очистка ->  блок в расточку + ремонтные поршни . 

Ну это люди жестоко мыли. Заливать в цилиндры особенно не стоит и заводить потом.

Я сам мыл дизеля, ветхие весьма. Отмывает отлично, поршневую никак не гадит. 

Речь идет о дизельных погрузчиках. с весьма ушатанными моторами. Мою всегда, не зависимо, будет ли гильзовка или нет. Из-за магистралей и вообще, моет хорошо и безопасно. Ни резинок ни сальников не жрет. Главное чтоб краски в моторе не было внутри, как на видео

Изменено пользователем Томомболо
4
Автомобиль: JEEP KJ-2.8
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано

Почему создал тему может кому-то пригодиться ведь техника уже старая но хорошая сам столкнулся по запчастям, номера запчастей вот точно знаю кому-то но понадобятся 

110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

8 минут назад, Олександр сказал:

вот точно знаю кому-то но понадобятся 

Поддон то не крашен изнутри? Не обратил внимания? Сам хочу, свой мотор помыть.

110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Увидел добавленные фото.

Тема приобретает все бОльший интерес)

 

 

4
Автомобиль: JEEP KJ-2.8
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем пламенный привет! Тема такая разобрали двигатель KJ 2.8 дизель немного не понятно с масленым насосом то есть есть люфт не большой в блоке двигателя к приводу насоса . Вопрос что и как быть в такой ситуации?

3.thumb.jpeg.7e129a5b13a640e9ad801826dd029bf8.jpeg

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1 Правил форума, предупреждение.
110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не понятно что люфтит.

Если разбито отверстие по стрелке, то я бы расточил и запрессовал бронзовую втулку

4
Автомобиль: JEEP KJ-2.8
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

нашёл проблему масленого голодания 

11.jpeg

12.jpeg

18.jpeg

Изменено пользователем Олександр
110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
26 минут назад, Олександр сказал:

нашёл проблему масленого голодания

ЗдОрова конечно. Но по фоткам вообще ничего не понятно) ты так пишешь как будто тут все разбирали этот мотор. 

Я например понятия не имею с какой стороны мотора сделаны эти фотографии 

4
Автомобиль: JEEP KJ-2.8
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это мотор стоит свечкой тоесть там три дырки это масленая по середине коленвала переднего подшипника и третья для вакумного насоса износ там видать на втором снимке там износ

Изменено пользователем Олександр
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Олександр , темы свои теряете что ли ?

Уже третья тема с одним и тем же названием , народ подумает - дизеля ненадежные , сыпятся один за другим ... :wacko:

del link

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Олександр :rtfm:

ещё раз создадите НОВУЮ тему по одной и той же проблеме - включим режим "только чтение".

  • Олександр закрыл тема
  • Nordicus открыл тема
  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD 163Hp 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

добрый день! мотор починили? вкладыш коренной подошёл? просто у меня возникла проблема, провернуло передний вкладыш коленвала и надорволо сальник!

 

4
Автомобиль: JEEP KJ-2.8
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте! Да двигатель уже давно починил всё подошло

  • 2 месяца спустя...
2
Автомобиль: Jeep Cherokee III 2.8 CRD
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день !  Меняли задний сальник - на крайних кор. вкладышах задиры!    Разбирать дальше!??     Есть мнение --  при осмотре надо  ОДНОЗНАЧНО  менять все вкладыши!!!????  

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD 163Hp 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 30.03.2021 в 13:42, vlad1905w сказал:

Добрый день !  Меняли задний сальник - на крайних кор. вкладышах задиры!    Разбирать дальше!??     Есть мнение --  при осмотре надо  ОДНОЗНАЧНО  менять все вкладыши!!!????  

У меня выработка на коленвалу  и в посадочном седле на блоке появилась из-за того, что вкладыш провернуло, кусочек от вкладыша порвал сальник, разбил масляный насос! Ремонт конских денег стоит ( наращивание, расточка коленвала около 70 килорублей, и столько же (примерно) за ремонт посадочного на блоке) ! Так что, я поменял движок на б/у. 

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: Jeep Cherokee 3 KJ 2
8 CRD 163л.с.
Город: Киров
Опубликовано
Опубликовано

Подниму тему

На днях лёг двигатель, тоже предстоит капиталка. Хотел уже закупаться, но люди отговорили. Сказали дождись сначала дефектовки .

 

А дело было так ......

Двигатель заводился хорошо и на холодную и на горячую. На днях заехал на АЗС, авто просто работал на холостых. Потом его заколбасило. Авто сразу же заглушили, а пока он стояло, в течении часа весь антифриз ушёл в двигатель. Потом пробовал прокрутить коленвал руками, ни в какую. Грешу на пробитую прокладку.

 

Буду держать в курсе ....

15
Автомобиль: Jeep Liberty 2
8CRD Ltd 2005
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

В любом случае:

- снять головку 

- посмотреть гильзы 

- Если мотор не проворачивается, то вариантов много, мотор надо вынимать.

- Ремонт мотора, это очень не выгодно, дорого по запчастям, особенно поршневая, которая идёт только комплектом - поршень с кольцами + гильза 

- ищите контрактный мотор 

 

 

 

 

 

15
Автомобиль: Jeep Liberty 2
8CRD Ltd 2005
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Я уже второй раз собрал себе Франкенштейна:

- первый, после клина и обрыва клапана, разворотило цилиндр.

- второй, на пробеге 260000 миль, стёрлись маслосъёмные кольца, стёрлись поршни, вкладыши....

- ща, бегает, как новый ;)

  • 4 месяца спустя...
0
Автомобиль: jeep
Город: Sochi
Опубликовано
Опубликовано

Привет...

Где взять мануал на 2.8 CRD

 

15
Автомобиль: Jeep Liberty 2
8CRD Ltd 2005
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Продается книжка по обслуживанию и ремонту, а так в интернете всё есть.. А в чем вопрос? +79200577980

  • 1 месяц спустя...
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано
19.05.2021 в 20:01, Kostaff сказал:

Буду держать в курсе ....

может я что то пропустил ? и что и как ? был гидроудар?

 

19.05.2021 в 20:01, Kostaff сказал:

Подниму тему

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 116 гостей (Посмотреть всех)

    • Pascha
    • Влад
    • kapitalist
  • Бортжурналы

    1. С какими симптомами приехал внедорожник?

      Клиент обратился в наш сервис TRS Motors с Jeep Grand Cherokee, пробег которого перевалил за 200 000 километров. Проблема была налицо, вернее, на кузов: автомобиль заметно просел, потеряв свою фирменную осанку. Электроника также сигнализировала о неполадках, выдавая ошибки в блоке управления подвеской. Компрессор, сердце пневмосистемы, либо отказывался включаться вовсе, либо работал вхолостую — слышался характерный гул и чувствовался нагрев, но давление в системе не создавалось. Это классические признаки отказа пневматической подвески, особенно актуальные для автомобилей с большим пробегом, таких как этот Jeep. Владельцу повезло, что он не стал затягивать с визитом, так как дальнейшая эксплуатация в таком состоянии могла привести к повреждению других элементов ходовой части и сделать поездки некомфортными и даже небезопасными.

      Что показала углубленная диагностика?

      После подключения специализированного сканера и физической проверки узлов диагноз был подтвержден и детализирован. Снятый компрессор пневмоподвески оказался неремонтопригодным — он окончательно вышел из строя. Блок клапанов, отвечающий за распределение воздуха по пневмобаллонам и удержание нужного уровня кузова, был закоксован и заедал, не выполняя свои функции. Основной причиной такой поломки, как правило, является влага и грязь, которые со временем накапливаются в системе. Особенно страдает фильтр-осушитель, который перестает справляться со своей задачей, что в итоге и приводит к коррозии и заклиниванию подвижных частей компрессора и клапанов. Именно поэтому при ремонте пневмоподвески так важна комплексная замена ключевых компонентов, а не точечное вмешательство, которое может дать лишь временный результат.

      Как мы проводили ремонт пневмоподвески?

      Работа началась с обеспечения безопасности: система была полностью обесточена, а остаточное давление из магистралей аккуратно стравлено. После этого наши мастера демонтировали неисправный компрессор и блок клапанов. На их место были установлены новые, оригинальные или проверенные аналогичные комплектующие. Обязательным этапом стала замена фильтра-осушителя, чтобы исключить повторение проблемы из-за старого, отработавшего свой ресурс элемента. Все трубки и электрические разъемы были тщательно подключены. Перед запуском система была проверена на герметичность специальным тестером. Только убедившись, что все соединения надежны, мастера подали питание и запустили новый компрессор для прокачки системы.

      Результат работ и рекомендации владельцам

      После установки система пневмоподвески была запущена в тестовом режиме. Компрессор уверенно накачал пневмобаллоны, кузов плавно поднялся до положенного уровня. С помощью диагностического оборудования мы проверили отсутствие ошибок в памяти блока управления и протестировали работу подвески в разных режимах (например, при изменении уровня высоты). Компрессор работал ровно, без лишнего шума и перегрева. Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей с пневмоподвеской этот случай — важное напоминание. Ресурс этих систем велик, но не бесконечен. При появлении первых признаков — проседания кузова, особенно после стоянки, частого включения компрессора или появления ошибок — стоит сразу обратиться к специалистам, например, в TRS Motors. Своевременная диагностика и ремонт предотвратят более серьезные поломки и вернут вашему внедорожнику комфорт и надежность.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.