Jump to content
  • Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

    Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

Олександр

Ремонт двигателя KJ 2.8 CRD

Recommended Posts

Олександр

Всем привет! Вот и настала капиталка  Джип Либерти KJ 2.8 дизель 

Спойлер


вкладыш шатунный 0.25 цена-3200 сом..jpg

задний сальник коленвала.jpg

кольцо большое под задний коленвал.jpg

прокладка ГБЦ.jpg

прокладка под клапанною крышку.jpg

прокладка потдона.jpg

сальник коленвала передний.jpg

сальник распредвала.jpg

сальники клапанные.jpg

шайбы.jpg

WhatsApp Image 2019-05-14 at 23.46.48(1).jpeg

WhatsApp Image 2019-05-14 at 23.46.48.jpeg

WhatsApp Image 2019-05-14 at 23.46.49(1).jpeg

WhatsApp Image 2019-05-14 at 23.46.49.jpeg

WhatsApp Image 2019-05-14 at 23.46.50.jpeg

WhatsApp Image 2019-05-14 at 23.46.51.jpeg

WhatsApp Image 2019-05-14 at 23.46.52.jpeg

WhatsApp Image 2019-05-14 at 23.46.53(1).jpeg

WhatsApp Image 2019-05-14 at 23.46.53.jpeg

WhatsApp Image 2019-05-14 at 23.46.54(1).jpeg

WhatsApp Image 2019-05-14 at 23.46.54.jpeg

WhatsApp Image 2019-05-14 at 23.46.55(1).jpeg

гильза стд.jpeg

резинки для гильзы.jpeg

 

 

  • Отлично! 1

Share this post


Link to post
Томомболо

Это весь перечень запчастей для капремонта двигателя, Олександр? По какой причине происходит такая капилка ?

Сам решил, или это ты в сервис приехал и там такое предписание выкатили, с перечнем запчастей?

 

Edited by Томомболо

Share this post


Link to post
Олександр

пока да вскрытие покажет

Share this post


Link to post
Томомболо

Вкладыши тогда зачем покупал, если вскрытие покажет? Это коренные или шатунные хоть?

Share this post


Link to post
Олександр
6 минут назад, Томомболо сказал:

Это весь перечень запчастей для капремонта двигателя, Олександр? По какой причине происходит такая капилка ?

Сам решил, или это ты в сервис приехал и там такое предписание выкатили, с перечнем запчастей?

 

мотор просто каюк под 400 тыс пробег масло жрет и красная лампа начала загораться при нагретом движке в городском цикле

1 минуту назад, Томомболо сказал:

Вкладыши тогда зачем покупал, если вскрытие покажет? Это коренные или шатунные хоть?

это полный комплект корень 0,25 и шатунные тож 0,25

Share this post


Link to post
Томомболо
3 минуты назад, Олександр сказал:

мотор просто каюк под 400 тыс пробег масло жрет и красная лампа начала загораться при нагретом движке в городском цикле

 

А если коленвал точить, что не исключено.  Зачем ты вкладыши то купил? Ты ж не знаешь заранее под какой ремонт точить?

Edited by Томомболо

Share this post


Link to post
Олександр

да вскрывали все СТД поменял масленный насос думал из за него пошла масленная голодание  но нет пора точить под ремонт

просто почему выложил сам кое как нашол эти запчасти у одного продавца месяц кавырят инет 

Share this post


Link to post
Томомболо
3 минуты назад, Олександр сказал:

да вскрывали все

Просто тему интересную замутил.)

Я бы никогда не взялся за капиталку такого мотора. Это сильно дороже выйдет по запчастям и работе чем контрактный мотор.

да и значеок MOPAR на вкладышах в первую очередь должен быть, а не на сальниках и уплотнителях.

А компрессия как?

 

Edited by Томомболо

Share this post


Link to post
Томомболо

Хон жив на цилиндрах?)

Масломагистрали, они ж забиты, дизель...

 

Share this post


Link to post
Олександр

у меня приятель с таким движком купил в прошлом году контрактный отдал за него 150 косых плюс дорога в Среднюю Азию, работа мастера и все насмарку, НЕТУ сейчас хороших контрактных таких движков.

То, что приходит с Англии, все это шняга, старьё хорошо помытое...

Share this post


Link to post
Томомболо
3 минуты назад, Олександр сказал:

НЕТУ сейчас хороших контрактных таких движков

Если у тебя проблема с давлением, и если мотор капиталить собрался... Я бы попробовал "Димексид" Тупо залил бы димексид. Че терять то? Совершенно нечего. Все-равно мотор мыть. Давление рухнуло скорее всего из-за забитых магистралей (мне кажется)

 

Edited by Томомболо

Share this post


Link to post
Олександр
12 часов назад, Томомболо сказал:

Хон жив на цилиндрах?)

Масломагистрали, они ж забиты, дизель...

Мастер говорит в цилиндрах по его мнению он потихоньку сдыхает

12 часов назад, Томомболо сказал:

Если у тебя проблема с давлением, и если мотор капиталить собрался... Я бы попробовал "Димексид" Тупо залил бы димексид. Че терять то? Совершенно нечего. Все-равно мотор мыть. Давление рухнуло скорее всего из-за забитых магистралей (мне кажется)

Ну не знаю, как то страшно димексид

Скорей всего я побоялся коленвал запороть

Share this post


Link to post
tracker99
5 минут назад, Томомболо сказал:

Давление рухнуло скорее всего из-за забитых магистралей

Если магистрали забиваются  - "масленка"  уверенно тухнет , несмотря на масляное  голодание .

  • Love it! 1

Share this post


Link to post
Олександр
19 минут назад, Томомболо сказал:

А если коленвал точить&Xnj не исключено.  Зачем ты вкладыши то купил? Ты ж не знаешь заранее под какой ремонт точить?

когда менял масленный насос там мы были первые все Стандарт теперь пока вал более менее надо 0,25 тачнуть

Только что, tracker99 сказал:

Если магистрали забиваются  - "масленка"  уверенно тухнет , несмотря на масляное  голодание .

проверял механическим путем на холодную показавает тройку на холостых а как только нагреетца то все каюк дохнет однерку может чуть больше 1,2

Share this post


Link to post
Олександр

это на горячею 1,1

WhatsApp Image 2019-05-15 at 00.31.16.jpeg

Share this post


Link to post
Томомболо
1 минуту назад, Олександр сказал:

когда менял масленный насос там мы были первые все Стандарт теперь пока вал более менее надо 0,25 тачнуть

А.  Вскрывали шатуны значит. 

 

4 минуты назад, tracker99 сказал:

Если магистрали забиваются  - "масленка"  уверенно тухнет , несмотря на масляное  голодание .

Масляный насос менялся, если новый насос дает такое падение давления в системе смазки и это не магистрали, то какой же износ вкладышей и коленвала тогда должен быть...

Может забит отрезок до датчика давления, как раз основной.

Share this post


Link to post
tracker99
12 минут назад, Олександр сказал:

как только нагреетца то все каюк дохнет однерку может чуть больше 1,2

Для 2,8л из сервис-мануала Минимально допустимое на ХХ - 0,7 атм , для 3800 об/мин - 2 атм .

Насчет запчастей : помнится , кто-то писал , что на этом пробеге у дизелей все ролики в рокерах уже болтаются ...

Edited by tracker99

Share this post


Link to post
Томомболо
1 минуту назад, Олександр сказал:

это на горячею 1,1

Димексид.

Не сомневайся даже. Как следует грей с ним мотор, сливай масло, заливай по новой и опять... Фильтрами маслянными запасись, самыми дешевыми на эту процедуру.

Сальникам и резинкам ничего не будет - проверено.

Единственная трабла в такой промывке это крашеный поддон кртера изнутри. Если он не крашен, вообще бояться нечего

Share this post


Link to post
Олександр

да  шатуны трогали втоде как более менее думаю коренные после завтра все покажет будет колоть движку

Share this post


Link to post
Томомболо

Промой мотор. Не сможешь его промыть так качественно после снятия

Share this post


Link to post
Олександр
11 часов назад, Томомболо сказал:

Масляный насос менялся, если новый насос дает такое падение давления в системе смазки и это не магистрали, то какой же износ вкладышей и коленвала тогда должен быть...

Может забит отрезок до датчика давления, как раз основной.

весь прикол масленка загарается только при сильно нагретом движке как только постоишь 5-10 мин все ОК можно ехать км 2-5 и потом опять по новый 

 

Share this post


Link to post
Томомболо

Это авторитетные ребята по моторам. Весьма и весьма

Если будет время имеет смысл посмотреть их канал, советую. 

Вот их мнение по вопросу Димексида, оно точно авторитетно и не предвзято

 

 

 

 

Share this post


Link to post
Олександр

:hi:Неее ссори небуду димексид

Share this post


Link to post
Томомболо
1 минуту назад, Олександр сказал:

весь прикол масленка загарается только при сильно нагретом движке как только постоишь 5-10 мин все ОК можно ехать км 2-5 и потом опять по новый 

Тогда возможен и серьезный износ вкладышей. 

Промой мотор

Share this post


Link to post
tracker99
4 минуты назад, Томомболо сказал:

вообще бояться нечего

Я так понял , что растачивать цилиндры мысли нет . Тогда мыть мотор с димексидом не так уж и безопасно - можно гильзы/поршни потереть .

 

2 минуты назад, Олександр сказал:

весь прикол масленка загарается только при сильно нагретом движке

Никакого прикола : перегрев снижает вязкость масла => снижается давление .

Share this post


Link to post

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Featured Product

  • Member Statistics

    • Total Members
      53,156
    • Most Online
      657

    Алексей Александрович
    Newest Member
    Алексей Александрович
    Joined
  • Последние сообщения форума

    • Boosel
      Касательно реста. Наклон нет, лед на поворотники да, смотреть в body computer
    • Kukunya
      Мне дешевле выйдет купить, поставить посмотреть и если не понравится снять)))) Но спасибо за предложение) А фото у вас нет?
    • СлавянDDR
      @Kukunya подьезжай в Читу. 
    • volvist
      Подскажите,альфой можно на дорейстайле wk2 дизель ,поменять угол наклона зеркал,при движении задним ходом,и прописать светодиодные лампочки задних поворотов? Вроде писали,что можно,но не найду таких функций
    • Kukunya
      Всем доброго времени суток.  Я купил машину, а она поднята, прошлый хозяин говорит, что лифт 2 дюйма. Мне кажется, для меня перебор. А сток низковат))) Я не силе в этих бездорожных тюнингах, но мне кажется, что если есть лифт 2 дюйма, то должен быть и 1 дюйм. Может здесь на форуме есть у кого-то лиф 1 дюйм? Я бы подъехал взглянуть)    
    • Tjeep разбор
      Здравствуйте!   Для выявления неисправности необходимо предоставить автомобиль на СТО Территория Jeep по предварительной записи. Проведём осмотр кузова и лонжеронов.  И определим объём работ.   С уважением, Ирина Территория Jeep. Здравствуйте!   Стоимость проводимой компьютерной диагностики варьируется от заявленных работ: компьютерный анализ, считывание кодов и компьютерная диагностика электронных блоков, с последующим составлением калькуляции по устранению неисправностей.   С уважением, Ирина Территория Jeep.
    • Cherokee2007
      Ага, значит, 225 вошёл по высоте. Уже легче. А, 306 ? Площадку обкусывали?
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.

Рейтинг@Mail.ru
© Jeep4x4club.ru 2009-2020 Все права защищены.