Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

32
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 2008 3.0 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

У кого после чипа АДАКТа были затупы при интенсивном разгоне, кто нибудь от них избавился?

9
Автомобиль: ZJ 4.0 '94 > WG 3.1 TD '99 > WK 3.0 CRD '08
Город: Люберцы - Крылатское
Опубликовано
Опубликовано

О! У меня подвисает на 4-х тыщах. С АДАКТом не связывал, думал коробка.

 

Расход 12-13 на 31-х колесах

44
Автомобиль: Jeep Commander Limited 3.0 CRD 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Расход по городу нынче составляет 15 л по городу. После чипа в Адакте( отключение свирла , ЕГР оставил , прошива не самая жестокая) прошёл год. Колёса стоят большие - 32". Думаю , что чёта многовато даже для таких колёс.

 

15 говоришь на 32-х много?))) У меня на стоковых расход по городу 17! И это еще если хотяб разок в Домодедово скататься (80 км без пробок туда-сюда), а если без аэропорта то все 19... Что до чипа, что после, ничего не изменилось в плане расхода.

32
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 2008 3.0 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Я

Поделись опытом.

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня на стоковых расход по городу 17!

Да многие жалуются , что на Командерах расход гораздо выше , хотя движок один. И никто так тут и не выяснил почему. Проги что ли  разные ? Хрен знает ...

 

А с ПРАВИЛЬНЫМ чипом расход всегда становится ниже , а динамика лучше. Жаль не покатался на стоковой резине после чипа. На этой-то ураган , а на стоке ваще б наверное ... 

Изменено пользователем олегТТ
44
Автомобиль: Jeep Commander Limited 3.0 CRD 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@олегТТ,

Может масса больше, аэродинамика хуже... но что б настолько!

Чип исключительно правильный. Я был первым подопытным данного партнера, мой график в шапке. 

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Может масса больше, аэродинамика хуже... но что б настолько!
Да вот в том-то и дело ... странная непонятка.

 

Я б на месте всех Командероводов написал бы коллективную маляву в представительство с просьбой хотя бы объяснить ситуацию.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


У меня подвисает на 4-х тыщах

 

Что подвисает?

 

 

 


Колёса стоят большие - 32". Думаю , что чёта многовато даже для таких колёс.

 

У меня на предыдущей машине, стоковые 235\65\17, поставил 265\70\16 АТ - максимальная скорость упала с 185км\ч до хорошоеслиподгорочку 140км\ч. И не какой чип не спас..... Вот и решайте - влияет размер колёс на расход?

32
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 2008 3.0 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! Темку по твоей ссылке прочитал на всякий случай полностью. Как я понял ты просто откатился на сток, а мне всё ж таки хочется остаться с чипом, но без трабла. Не плохо было бы наладить связь с Кстовчанином, может он через своих представителей залил бы мне допиленную прошивку.

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не плохо было бы наладить связь с Кстовчанином, может он через своих представителей залил бы мне допиленную прошивку.

А чего её налаживать-то ? Всё уже отлажено. Там на их сайте можно найти телефон. Я сам оттуда его брал и звонил. Лично говорил с Кстовчанином. Кстати , это его не фамилия , а ник на форуме. Соколов , по моему , его фамилия.Там всё это есть.

А представители его , думаю , есть в вашем городе. Всё можно и через них делать, т.к. только с ними и работают в Адакте.

Изменено пользователем олегТТ
  • 2 месяца спустя...
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не, не было..., как работала, так и работает... Единственное, после заглушки свирла, двигатель на холодную чуть погромче работает.

Опубликовано

Не связано. Датчик колена у тебя словился скорей всего в какой-нибудь из моментов, когда машина не хотела заводиться. Или второй вариант это то, о чем мы общаемся в личке на тему дерганья автомата. 676 и 671 это у тебя свечи накала подохли в 1-ом и 6-ом цилиндре. Ну и до кучи косяк с датчиком воды в топливном фильтре.

  • 2 недели спустя...
7
Автомобиль: WK
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я, к сожалению, может не так сказал.... не "хуже заводится", а чуть "железнее" работать на холодную...

 

уже это много обсуждали что у ГДЕ очень ранняя зажигание ... 

у тя заводка ИМХО плохая: 

1. из за дохлых 2-х свечей  

2. из-за колена (и заглох он из за его!!!) 

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
  • 4 недели спустя...
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, у всех воняет на холостых? Блин задолбал этот запах....

Опубликовано

Я б не сказал. У меня щас бумер бензиновый сильней воняет. За то недолгое время что я пркатался на адактовской прошивке тоже не замечено вони, все как на стоке было.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, у всех воняет на холостых? Блин задолбал этот запах....

Что и чем воняет то?у меня ничего не воняет

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Что и чем воняет то?у меня ничего не воняет

 

Да хрен его знает чем? Но не соляркой это точно...., дрянью какой то от катализатора....

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@EmerA,

Кислятиной противной? 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


все как на стоке было.

 

Да я не помню особо на стоке, но кажется просто поменьше воняло....


@EmerA,

Кислятиной противной? 

Да прав Сашка, так не опишешь....

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Давно еще знакомый мастер говорил,что если наподобие противной кислятиной как будто с примесью газа воняет это катализатору пипец,дай бог если не так

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Давно еще знакомый мастер говорил,что если наподобие противной кислятиной как будто с примесью газа воняет это катализатору пипец,дай бог если не так

Катализатор это мелочь - выбил да и всё...

  • 1 месяц спустя...
36
Автомобиль: был: Grand Cherokee 3.0 CRD 2007 overload
чёрный !
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Отзывов много и разных.. вот что не понравилось : дымит и иногда тупит.  Скажите можно ли где то чипануть что бы такого не было.. И еще прошу советов: что нужно отключить ( svirl motor и egr пишут отключают) а что нет?  и если надо  отключить и я отключу но без чипа например будет ли проблемы описанные в начале ?

Изменено пользователем Online111
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


дымит и иногда тупит.  Скажите можно ли где то чипануть что бы такого не было.

 

Нет

 

 


И еще прошу советов: что нужно отключить ( svirl motor и egr пишут отключают) а что нет?

 

На вкус и цвет... - любой каприз за твои деньги...

 

 

 


если надо  отключить и я отключу но без чипа например будет ли проблемы описанные в начале ?

 

Да

  • 1 месяц спустя...
22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2007 Laredo
Город: OMSK
Опубликовано
Опубликовано

так всё таки чиповать или нет?

и какой чип ставить?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чиповать, да!

Какой ставить, вопрос финансов.

Есть 700 баксов, купить GDE.

Хочется/нужно сэкономить, чиповаться у Адакта, с риском пару раз "допилить" прошивку.

ИМХО.

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Чиповать, да!

Какой ставить, вопрос финансов.

Есть 700 баксов, купить GDE.

Хочется/нужно сэкономить, чиповаться у Адакта, с риском пару раз "допилить" прошивку.

ИМХО.

У меня было все с точностью до наоборот. ГДЕ - авторы трижды допиливали без видимых улучшений. Адакт залил и полетел. Полтора года - полет нормальный.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 147 гостей (Посмотреть всех)

    • Neek
    • Seman3
    • андрей 2013
    • deni18
  • Бортжурналы

    1. Что такое система LSD и зачем она нужна

      Полезная опция для внедорожников — блокировка заднего редуктора, или система LSD (Limited Slip Differential). Она особенно актуальна для любителей бездорожья, владельцев Jeep и других внедорожников, которые часто оказываются в сложных дорожных условиях. Если вы застряли в колее, грязи или на скользком подъёме, LSD помогает перераспределить крутящий момент на то колесо, которое имеет лучшее сцепление с поверхностью, значительно повышая шансы на успешное преодоление препятствия. Это не просто дополнительная функция, а серьёзный помощник, который превращает обычную поездку по лесной дороге в безопасное и контролируемое путешествие. Однако, как и любая сложная система, LSD требует внимания и может выходить из строя, особенно на автомобилях с пробегом. На примере Jeep Grand Cherokee 2013 года в комплектации Limited мы разберём, с какими проблемами можно столкнуться и какие решения предлагают специалисты.

      С какими проблемами столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee

      Клиент приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной ситуацией: моторчик, отвечающий за работу блокировки LSD, вышел из строя. При этом владелец честно признался, что эксплуатирует автомобиль почти исключительно в городских условиях, и возможности внедорожника, включая блокировку дифференциала, ему попросту не нужны. Первым логичным желанием было просто оставить всё как есть, не ремонтируя узел, который не используется. Однако здесь кроется серьёзная техническая ловушка, о которой многие могут не знать. Неисправность одного, казалось бы, неактивного компонента может повлечь за собой отказ целого комплекса систем, отвечающих за безопасность. Именно поэтому просто проигнорировать поломку — не лучшее решение, и наш мастер подробно объяснил клиенту все возможные последствия такого выбора.

      Влияние неисправного LSD на систему ESP и безопасность

      Ключевой момент, который необходимо понимать каждому владельцу Jeep Grand Cherokee с подобной проблемой, — это прямая связь между системой LSD и электронной системой курсовой устойчивости ESP. Даже если вы никогда не нажимали кнопку блокировки дифференциала, электронный блок управления автомобиля постоянно отслеживает состояние всех узлов. Если моторчик LSD неисправен и не отправляет корректные сигналы, это может привести к программной ошибке, в результате которой система ESP попросту отключится. А это уже прямая угроза безопасности, особенно на мокрой или обледенелой дороге, когда ESP активно помогает водителю сохранять контроль над автомобилем, подтормаживая нужные колёса и регулируя тягу двигателя. Таким образом, поломка, казалось бы, «ненужной» внедорожной опции лишает вас важнейшего средства активной безопасности.

      Что делать: ремонтировать или «отшить» систему LSD

      Перед владельцем, по сути, есть два пути. Первый — классический ремонт или замена неисправного моторчика блокировки. Этот вариант подходит для тех, кто действительно использует потенциал своего Jeep по назначению и планирует выезжать на бездорожье. Второй путь, который и был выбран в данном случае, — это программное отключение системы LSD, так называемая «отшивка». Специалисты TRS Motors перепрограммируют блок управления автомобиля, внеся изменения, будто этой опции в комплектации изначально не было. Это полностью решает проблему с ошибками и возвращает к работе систему ESP, не затрагивая другие функции автомобиля. Данное решение является экономически оправданным и технически грамотным для автомобилей, которые используются преимущественно на асфальте.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.