Чип-тюнинг 3.0 CRD

[Гость]

Нави, эта инфа будет закрыфтой только до тех пор пока не наступит мой следующий выходной (например суббота будущая) и я возьму в руки пару ключей и отверток и срисую с эбу надписи. Гуглить яндекс я умею. Ну ладно, секрет фирмы есть секрет фирмы, понимаю.

Пс: цену в личке видел, подумаю. А вы подумайте над тем чтобы работать по схеме ГДЕ - у покупателя есть программатор, покупатель программирует сам... Тогда мой вопрос про оборудование не покажется наивным)

[navitel]

 

 

А вы подумайте над тем чтобы работать по схеме ГДЕ - у покупателя есть программатор, покупатель программирует сам... Тогда мой вопрос про оборудование не покажется наивным)

скорее всего, так и будет  

 

но кейта програмер стоит 200, т.е. к цене проши нужно добивать +200

 

мы думаем, что бы сократить цену на программатор и не выезжать в командировки (т.к. мы из Минска)

пока вариант такой - рассказать проверенному клубню технологию и удаленно (клубень в Москве подключает прибор) а мы в Минске льем прошивку.... 

в общем, план такой.

а пока 1 раз могу изгонять в командировку

 

 

Так что в итоге.брать у Кейта или помощь От Батьки придёт за более разумные деньги. если да то что  увеличение мощности и откл.ЕГР? можно вЛC

что брать и у кого решать сугубо вам!

 

про егр свирлы и чип тут расписано, переписано .... решать повторюсь сугубо вам....

 

 пс цены тоже в личку кинул.

 

 

 

А можно мне тоже самое в личку.

написал...

Так вон же выше..., ребята у Кейт покупают.....

Зачем плодить прибор….

 

Хватит что бы он был 1шт в регионе. +200$ к прошивке тоже деньги! 

 

[murey]

 

 

Зачем плодить прибор…. Хватит что бы он был 1шт в регионе.

Это правильно.но как быть с вариантом при желании.откатить прошивку в сток?

[EmerA]

 

 

Зачем плодить прибор….

 

Ну так то да.... 

[Van777]

 

 

пока вариант такой - рассказать проверенному клубню технологию и удаленно (клубень в Москве подключает прибор) а мы в Минске льем прошивку.... 

Мне так отключали EGR , в Минске человек со сканером снял прогу, отправили в Москву, через 15 мин. получили доработанную и залили обратно.

[navitel]

 

 

Александр! А не собираетесь ли вы изучать вопрос о распространении ваших прошивок в другие регионы и по типу GDE. Или это вообще не реально?

все реально... но вопрос цены и нюансов... за 200 (как ГДЕ) - можно прям ща но хотелось бы все дешевле

Это правильно.но как быть с вариантом при желании.откатить прошивку в сток?

сток откатить легко но если нет своего прибора у вас будет зависимость от того у кого есть прибор ну или покупать себе прибор и не от кого не завесить  

Мне так отключали EGR , в Минске человек со сканером снял прогу, отправили в Москву, через 15 мин. получили доработанную и залили обратно.

90% так работают 

Но есть небольшой нюанс

Иногда помимо прибора нужна и голова

[Гость]

Голова нужна при запиливании первой работающей версии. Потом просто под копирку.

Созрел вопрос: так как егр все же учавствует в работе после чиповки, что будет если егр сдохнет как он обычно сдыхает? Чек? Лимп?

Изменено 18 ноября, 2014 пользователем Гость

[navitel]

Голова нужна при запиливании первой работающей версии. Потом просто под копирку.

Созрел вопрос: так как егр все же учавствует в работе после чиповки, что будет если егр сдохнет как он обычно сдыхает? Чек? Лимп?

не только при первой... еще нужно когда что то идет не так... 

я уже писал на форуме... что егр фишку нельзя снять ... если егр выйдет из строя то будет "джеки чан"

повторюсь... мы раньше выключали егр на 100% (даже на многих двигателях со снятием фишки с разъема... т.к. это не на всех получалось.)

поэтому варианты есть! выбирать вам...

[Гость]

Ну т.е. мы убираем каку из мотора только, но если чего случись егр придется менять. Ок, есть над чем подумать.

[navitel]

Ну т.е. мы убираем каку из мотора только, но если чего случись егр придется менять. Ок, есть над чем подумать.

можно по другому....

Сделать как кейт 

А Если накроется то можно выключить на 100% (с отключением фишки) - что бы новый не покупать

[Lynux]

@navitel, 

Мне можно тоже в личку  ценник и также процесс оплаты и апгрейда?

[murey]

Было бы не плохо перечень прошивок.или какие хочешь?

мне вот например надо как у Кейта ЭКО +30 л.с -ЕГР. т.е в приделах заводского допуска.без ущерба для ДВС

[navitel]

Было бы не плохо перечень прошивок.или какие хочешь?

мне вот например надо как у Кейта ЭКО +30 л.с -ЕГР. т.е в приделах заводского допуска.без ущерба для ДВС

как у Кейта ЭКО +30 л.с -ЕГР -  в наличии.

[murey]

 

 

как у Кейта ЭКО +30 л.с -ЕГР -  в наличии.

Это здорово.и цена таже что в Л.С?или скините для затравки?ну как реклама Вам?

а что ещё есть.

ну весь список

для наглядности.мож ещё чего понравится?

Выбор то должен быть

[navitel]

Это здорово.и цена таже что в Л.С?или скините для затравки?ну как реклама Вам?

а что ещё есть.

ну весь список

для наглядности.мож ещё чего понравится?

Выбор то должен быть

цена и так сладкая... куда уж больше если только заливать буду в минске...

Списка пока нету…

Вы говорите пожелание – мы готовим прошу… 

[murey]

 

 

цена и так сладкая...

Ну если честно то не совсем.на 50% скинь.и очередь будит.бери количеством

[egrman]

цена и так сладкая... куда уж больше если только заливать буду в минске...

Списка пока нету…

Вы говорите пожелание – мы готовим прошу…

 

В таких случаях надо ввоще бесплатно для пробы, а то риск велик(косяки будут полюбас), заплатил да еще и попал на некорректную работу двс или обнуление мозгов.

[Гость]

 

 

Сделать как кейт 

Вот это не понял

 

 

А Если накроется то можно выключить на 100% (с отключением фишки) - что бы новый не покупать

ну можно конечно, но насколько я понял в общей системе то он все-таки нужен. Не есть правильно так делать получается. Только чтоб чек глаза не мазолил

[murey]

 

 

В таких случаях надо ввоще бесплатно для пробы, а то риск велик(косяки будут полюбас), заплатил да еще и попал на некорректную работу двс или обнуление мозгов.

Вот вот вот вот вот.про это и речь.

как то вот так.

если отшлифуется то как.кем.

Мы то в Москве готовы.это принять.если не дорого.

готов быть первым но безплатно.а потом рекламировать Ваш продукт

[navitel]

 

 

В таких случаях надо ввоще бесплатно для пробы, а то риск велик(косяки будут полюбас), заплатил да еще и попал на некорректную работу двс или обнуление мозгов.

1. я залил в свой автос - могу дать проехать  

2. риск обнуление - входит в стоимость! (риск за Ваш счет будет на 30% дешевле!)

3. я давно заливаю проши но только в опеля т.к. до сих пор ездил на опеле ща в семъе появился жып

4. некорректную работа --- спецом говору что проша не самаписаная а купленная у кейта но я писал ее можно дорабатывать под ваши желание (за доп плату)

[navitel]

 

 

если отшлифуется то как.кем.

прошивка дорогая-отшлифованная. 

[murey]

 

 

прошивка дорогая-отшлифованная. 

Так как начять сотрудничество между братскими республиками?

[Borisblade]

Мне можно тоже в личку  ценник и процесс?

[National]

    Я полтора года назад был уверен, что чип сделает плохо машине, но - меняя моторное масло каждые 7000км, заметил что все маленькие течи самоустранились и под турбиной, из маслоохладителя, помытые шланги больше не потеют маслом. Короче - заскучал и решил чипануть. Договорился, тут, в понедельник прошить с гарантией на откат, если что...  Посмотреть можно на Vimota.lt чем делать будут. 

    Загорается ли Check Engine после прошивки и/или после отключения EGR?  Чёт не спросил, там, от радости...

Изменено 20 ноября, 2014 пользователем National

[Avtor]

итак, внесу свои 5 копеек в обсуждение.

я не любитель теории и если общаться, то по существу, если не получается, то пробовать на себе... как я и сделал.

Не буду называть контор, в которых делал прошивки, а сделал я их 4, за исключением всем известных Кейта из ГДЕ.

по порядку

сначала у меня была хотелка в отключении ЕГР и Свирла, но потом подумал и решил, что моментику мальца мне не помешает.

1) обратился к своим давним знакомым, которые порекомендовали мне человека, тюнера, который на этом и зарабарывал. Сразу оговорюсь, что позже мои знакомые открестились от него, так как все-таки всплыло, что человек тупо делал копии прошивок, которые не факт что подходили к той или иной модели авто. - результатом был дикий скачок вперед с места, дохлая машина на высоких оборотах и пелена дыма на высоких оборотах. Не понравилось, вернул все обратно и мани бэк.

2) Далее вспомнил, что есть дружественный тех центр в котором появился чип тюнер. Приехал, сделали прошивку (до вчерашнего дня была оптимальная) - ну как сделал, чел прочитал прошивку, отправил в польшу, через 20-30 мин пришла тюненая пршивка, залили, поехал.... ну ничего так, подумал я, прыть есть, хоть и не особо ощутимая, но снова дым, меньше гораздо, чем в п.1, но есть.... Когда чел сливал прошивку, спросил, могут ли они отключить свирл и егр? ответ, конечно, за доп плату. Я - не вопрос, делайте....прошло пару месяцев, у меня начал сопливить топливный фильтр и собственно залило говнищем свирл, ну и появилась красная молния.... Звоню: Вася, ты за что бабло брал? он - за работу. я -ну так а где она?... поматерился, привез с горемпополам им авто, говорю - чини, бабло то уплачено, а оказалось что шляпа.... в общем хрен что они смогли сделать, делитанты хреновы, всадил я сопротивление в клемму свирла (спасибо Up6 за наводочку) и забыл о нем. расстроенный говорю - давай штат мне залей, бабло верни, и разбежались. на что получил ответ, что могут залить, но бабло уже не вернуть, прошло больше месяца. Злой, с мыслью казнить его я успокоился и уехал с этой долбанной прошивкой... ПРошивка данная - коробка нихрена не адаптировалась, есть серьезная турбояма, с места при тапке в пол машина захлебывалась, увеличенный расход на пару литров, черный дым, постоянная ошибка по соленоиду турбины.

3) долгие поиски, ковыряние различных программ, пришли к выводу о пробе копии прошивки GDE Eco. Нашелся добрый человек в лице Максима (Maxisky), который безвоздмезно, для благого дела (планировалось поставить на поток для клуба) приехал к моим ребятам для слива прошивки. Слили (да, кстати, сказки, как я и говорил, это все по поводу невозможности копии прошивки), залили мне, поехал... с места резвее, чем на прошивки из п.2, на скорости дохнет, дыма много, точнее больше чем в п.2. Максим сказал, что у него тоже дым присутствует, поэтому я посчитал это недоработкой ГДЕ. Прошивка от ГДЕ мне не понравилась, почему? потому как у них слишком резко разграничены "зоны" и ты их ощущаешь на своей ж...пе. Кпп так же работает как на штатном режиме. Так же с места машина меньше, но захлебывается. В общем вернул я прошивку из п.2 и забыл, так как другого варианта я не видел.

4) Прошло месяца 3, периодами на меня находил гнев по поводу этого дыма и корявой работы мотора, я пытался найти решение, но все тщетно, пока Евгений (E_Gun) не направил меня в нужное русло... Пришел я на сайт, как оказалось в последствии, профильный, где общаются исключительно тюнеры, диагносты, электрики со всего СНГ, где я получил по шапке, что не туда зашел со своими гражданскими вопросами)))) в общем и вам не советую там писать (если надо, сайт скину в личку), лучше читать открытые для мирского народа темы))) . Но Благо нашлось там несколько товарищей, которые мне посоветовали обратиться к некоему Дмитрию, который не первый десяток лет занимается тракторами. В общем списался с Дмитрием, договорились о встрече, приехал он мне четко расписал, что как должно работать, знал уже какие у меня мозги, какой протокол и кучу всего мне неведомого. В общем как оказалось, есть некий тюнер в России под именем Алексей, основатель сайта, откуда меня выгнали, который пол своей жизни занимается основательно тракторами, в общем для исследования отправили ему прошивку из п.2 и штатную. через пол часик пришла новая прошивка и направление ввалить типам из п.2)))) Я не буду описывать что и о чем Дмитрий мне поведал, но на все вопросы я получил четкие законченные ответы. После залива, попросил по территории покататься 5 мин спокойно и 5 мин в угаре (на вопрос для чего? ответ - акпп адаптивная (было какое то модное слово, но я по-простому написал) и надо что бы мозги привыкли к новому моменту, что бы устранилась "тягучесть" при переключении и установилась "резвость" переключения.). В общем я спорить не стал, сделал все как он сказал. Господа , в эти 10 мин я машину просто не узнал - дыма 0, на газ реагирует мгновенно, исчесзла тягучесть, захлеб при старте, никаких ям и рывков! Мля! кайфы! Дмитрий сказал, что все устаканится после пробега примерно км 500, как каробка основательно поймет, что происходит. да, и 2 недели на тест (мани бэк).

 

Вердикт: надеюсь, что долгие поиски у меня закончились, машина по первой очень радует, проверено на себе без теории.

Для страждущих - если надо контакты, дам в личке, цену озвучу там же, но пару недель мне надо покататься, что бы выставить окончательный вердикт. 

Да, и не ведитесь вы на этот програматор от ГДЕ, их на ебее полно по 1000р, а лучше купите провод (если хотите сливать заливать прошивки, что в общем то нах не нужная затея) USB-OBD2(200р, у китайцев рублей по 50) поставьте прогу на ноут и чувствуйте себя нереальными диагностами и продвинутыми тюнерами)))) Реально, ненужная затея, официалы всеравно не увидят, что у вас тюненая прошивка, оболочка остается заводская и сканер (старскан) видит только оболочку, а не внутренности, а манипуляции с заливом штатной/тюненой прошивки - баловство, да и только, вы же не для этого делаете чип.

 

Моя давольна))) 

[KoKoSSS]

Нормальные такие 5 копеек.)))

[Roma713]

итак, внесу свои 5 копеек в обсуждение.

....

Для страждущих - если надо контакты, дам в личке, цену озвучу там же, 

Антон, очень интересно, спасибо за отчет!

Напиши в личку цену пожалуйста.

[Avtor]

да, и еще, хотя может мало еще протестил, но исчез пинок при переключении со 2ой на 1ую

[Гость]

Адекватный отзыв, грамотный. 

[Roma713]

итак, внесу свои 5 копеек в обсуждение

....

Антон, в итоге ЕГР и свирл отключены?