Перейти к содержанию

Первые траблы


OptimusPrime

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Lim.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую всех! По причине появления неисправностей на первых километрах эксплуатации решил отркыть эту тему.

Для начала приведу часть моего вчерашнего поста из ветки "Получение нового авто"

И маленький прикол от ОД. Только отхъехал от салона, слышу сзади в подвеске грохот такой не слабый, при проезде ухабов, возвращаться не стал, спешил регистрировать ласточку. Пока стоял в очереди, позвонил в салон. Спрашиваю- "Ребят, вы ничего не забыли открутить или прикрутить сзади. Ну, например вставки транспортировочные из пружин вытащить ( я их на площадке возли ГАИ обнаружил)" Они- "А, и у Вас тоже стучит?! Ну, мы не знаем надо их убирать или нет, мы запрос в "Крайслер" отправили, они молчат, пока!" Конечно молчат, ржут поди, ответить не могут! biggrin "Ну и"- говорю, "А мне то что делать?" Ответ- "ХЗ!" "Ну вы, говорю, ждите ответа, а я завтра приеду. вы мне их снимите, пжалста!

История получила сегодня логическое продолжение. Приехал на сервис еще раз переспросил не вставки ли это для транспортировки, получил отрицательный ответ, прокатил мастера по окрестностям, он засвидетельствовал наличие посторонних стуков в задней подвеске и забрал машину на диагностику.

Через пару часов был оглашен вердикт: причина стука в неисправности верхних креплений аммортизаторов, что попадает под сервисную акцию, детали имеются в наличии на центральном складе и будут доставлены в течении трех рабочих дней.

Пока ждал, манагер, который мне машину продал, поведал, что был уже такой случай, человек сам вытащил эту хрень из пружин и все прошло.

И еще обе фары потеют! angry

1
Автомобиль: Toyota LC120
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

ндя sad

14
Автомобиль: MB-GL
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

Мля, я бы сказал angry

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

На моем тоже фары запотевшие, да и фих с ними.

  • Нравится 1
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Ну ладно вам панику поднимать.

1 - машины сырые (любые новые, и даже немецкие wink ), может что то не доработано, хотя я думаю криво переведена инструкция по предпродажке.

2 - фары - перепад температур, конденсат, пройдет скоро и будет все ок.

Да и вообще всё будет ОК, это же джип.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Шлёмович)
надежность и ремонтопригодность

Да, на это все давно забили sad . Гарантийный срок, с малым запасом, и хватит.....

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Хватит флудить! angry

moder5.gif

Тему "почистил"...

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
OptimusPrime, Стучать - ничего не стучало (видимо с моим авто "догадались"). Фары в первый день, после того как забрал авто из салона, были чуть запотевшие... Сейчас это прошло.
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (OptimusPrime)
причина стука в неисправности верхних креплений аммортизаторов, что попадает под сервисную акцию, детали имеются в наличии на центральном складе и будут доставлены в течении трех рабочих дней.

Сегодня поведал эту историю на Автолайте... народ реально повеселился.... cool

Вставки транспортировочные не вытащили Вам...

Quote (OptimusPrime)
у Вас тоже стучит?! Ну, мы не знаем надо их убирать или нет, мы запрос в "Крайслер" отправили, они молчат, пока!

На Автолайт обращений таких не было... cool

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Lim.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Покатался на выходных, стучит только с левой стороны. По ходу и правда не во вставках дело, я когда в первый день смотрел, пасмурно было, дождь весь день лил, за вставки принял кожухи какие-то синие пластиковые на пружинах, если интересно могу фотку выложить.

И если это вставки почему они мне их в пятницу не вытащили? Не хотели лицо терять?

И еще у меня моник передний видео не кажет. Один раз только показывал. Кнопка "View video" не появляется на экране.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (OptimusPrime)
Кнопка "View video" не появляется на экране.

На паркинге АКПП?

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Lim.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (VVV)
На паркинге АКПП?

Да

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
OptimusPrime, странно... может диск "кривой"? У меня такое было на предыдущей авто - не все ДВД диски читались...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Lim.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (VVV)
OptimusPrime, странно... может диск "кривой"? У меня такое было на предыдущей авто - не все ДВД диски читались...

Я тоже сначала так решил. У меня один и тот же диск сначала показывал, потом нет. Так и звук идет, и на заднем мониторе показывает!

У Од ваще бесполезняк спрашивать, так, по вершкам все, чуть глубже вопро, и все- зависли!

1
Автомобиль: JEEP COMMANDER CRD 08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (VVV)
И еще у меня моник передний видео не кажет. Один раз только показывал. Кнопка "View video" не появляется на экране.

У меня похожая ситуация была. Если сесть в машину и DVD включить не заводя мотор, то изображения нет. Т.е. сначала включаю зажигание, а уже только потом DVD и всё показывает, если наоборот, то фиг чего кажет.

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Lim.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (LAV)
У меня похожая ситуация была. Если сесть в машину и DVD включить не заводя мотор, то изображения нет. Т.е. сначала включаю зажигание, а уже только потом DVD и всё показывает, если наоборот, то фиг чего кажет.

Во- во. Сегодня сел в машину, включил зажигание, не заводя мотор, играла музыка с харда, переключил на диск, и оба-на- кнопка "View video" появилась! Чудеса!

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Lim.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вчера поменяли верхние опоры задних аммортизаторов. Теперь все в полном порядке, получаю удовольствие от замечательного авто в полном объеме!

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано
OptimusPrime, поздравляю Саша!
111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!!! А я вот пока езжу-всё в полном порядке! Было по-началу,что треки иногда перепрыгивают когда щёлкаешь,но сейчас исчезло!

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
MY2014
Город: ....
Опубликовано
Опубликовано

подскажите а КАСКО на новый гранд сколько получилось?

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Zhuk)
а КАСКО на новый гранд сколько получилось?

В зависимости от страховой компании и "ТТХ" водителей... Примерно от 85 до 140 тыс. руб.

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
MY2014
Город: ....
Опубликовано
Опубликовано

Quote (VVV)
В зависимости от страховой компании и "ТТХ" водителей... Примерно от 85 до 140 тыс. руб.

просто вибираю между тойтой хайлендером и грандом. тойота при стоимости 1850, стажем водителя больше 10л, оценена РГС в 125тр.

Вот мне и интересно почем будет гранд. Ну видимо в эти же деньги.

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

90000 р в РОСТРА (входит в 20-ку)

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
РОВНЯК, В Беларуси КАСКО составляет примерно 4% от страховой стоимости! И не зависит от стажа! ))))))
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Lim.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня в "Согласии" 104 000 вышло.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Залез в квитанции, глянул: КАСКО - 88753 ("Уралсиб", есть прямой договор с ОД Автолайт, что было обязательным условием) + ОСАГО ("Согласие") - 6336 руб.

ЗЫ Скидоны были... cool

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано
Quote (VVV)
ОСАГО ("Согласие") - 63336 руб.
чего то наверно ошибся
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

nikolai0405, упс... wink

6336 руб

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Zhuk, У меня в согласии 98000 с копейками,без оганичений! Цена зависит от цены авто,цена авто от курса ММВБ на день покупки!!! Бери ГРАНДА! Какая нафиг тойота??!!!!
23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
MY2014
Город: ....
Опубликовано
Опубликовано

Quote (nikitich600)
Zhuk, У меня в согласии 98000 с копейками,без оганичений! Цена зависит от цены авто,цена авто от курса ММВБ на день покупки!!! Бери ГРАНДА! Какая нафиг тойота??!!!!

ну я Тойоту просто как вместительный хорошоупакованый неломучий авто на ближайшие 3 года рассматривал.

Хотя после Бмв е60, Тойота показалось чего-то как-то неочень.. руль тонкий, дермантин сидухи плоские и неудобные.... сел обратно в свою и понял что нехочу пока тойоту.

в субботу еду на тест гранда.. главное держать себя в руках biggrin .

я с зимы инфу по нему в и-нете читал.. все ждал когда выйдет.

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 161 гость (Посмотреть всех)

    • Nicko Amstel
    • abrikol65
    • mustafox
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.