Перейти к содержанию

Первые траблы


OptimusPrime

Рекомендуемые сообщения

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (EvgeniySPB)
Просто очень много отзывов от людей, что оригинальное стекло, которое стояло на машине, гораздо лучше, чем то, что ставят у нас.

Меняя оригинал на оригинал (при условии не криворукости слесарей) разницы никакой.

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано
Quote
Меняя оригинал на оригинал (при условии не криворукости слесарей) разницы никакой.
да, просто нет гарантии что это оригинал. Дилер может для страховой написать, что установил оригинал по цене X, а в реальности поставить китайское гуано по цене x/10. Правда, на новый гранд это пока не очень актуально
3
Автомобиль: VW TOUAREG 2013
Город: Хихимки
Опубликовано
Опубликовано
angry они чё рехнулись??? на бмв 5 поймал недавно очень хороший камень из бетономешалки вылетел. узнал стоимость работ у ОД. 25 тыс. стекло +10 тыс. замена. У неофициалов (очень крутых) если на заказ стекло (2 недели) то всего 20 тыс. выходит. На жып сумма 100 тыс за лобовуху это за гранью реальности. cry
984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (EvgeniySPB)
да, просто нет гарантии что это оригинал. Дилер может для страховой написать, что установил оригинал по цене X, а в реальности поставить китайское гуано по цене x/10.

Покажи мне такого ОД! Очень интересно!

Quote (ART)
У неофициалов (очень крутых) если на заказ стекло (2 недели) то всего 20 тыс. выходит.

Оригинал?

Quote (ART)
На жып сумма 100 тыс за лобовуху это за гранью реальности.

Я не понимаю, какая разница сколько оно сейчас стоит? Или кто то берет за 2 ляма машину без каски? Не, я знаю таких людей, но их стоимость з/ч не интересует.

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Quote
Покажи мне такого ОД! Очень интересно!
точно знаю отзыв владельца пежо, который поменял стекло с трещинкой на новое тут (по-моему на рольфе). Оно от небольшого камешка сразу разошлось пауком.

Я просто обобщаю работу дилеров в рашке, все делается через одно место с целью получения 100 процентных прибылей.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (EvgeniySPB)
Оно от небольшого камешка сразу разошлось пауком.

Это не признак не оригинальности стекла, а характер попадания постороннего предмета.

Есть пример з/наряда от ОД, где в счете числится оригинальная з/ч, а на машине стоит не оригинал?

25
Автомобиль: Jeep WJ 1999 года был
WV Golf 2007 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Авилон! Сдали служебную машину на ремонт, при получении в заказ наряде были указаны: регулировка фар (не возможно, т.к. сломаны регулировочные болты), замена колодок передних оригинал (при следующей смене обнаружилось, что там не оригинал + вставили, "забили" гнутую направляющую)! biggrin

Вот Вам и официал!

  • Основатель Клуба
96 078
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Пишем по теме!

Про официалов в соответствующем разделе!

3
Автомобиль: VW TOUAREG 2013
Город: Хихимки
Опубликовано
Опубликовано

1. Да оригинал из немеции. Китайское гуано стоит 5 тыс с заменой.

2. Я не про вашу каску говорил. еще неизвестно как себя дилеры поведут когда вы на ТО обычное приедете, может и ТО теперь на жып стоит от 50 тыс руб? или у вас каско и ТО покрывает? А кто точно знает что там дилер прописал в гарантии? Частенько дилеры отказываются по гарнтии некотрые узлы менять. Вопрос в том, что че та охрительные цены!

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
РОВНЯК, А сколько ТО обошлось?
74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

nikitich600, ой, уже не помню. Я менял масло + фильтр, + салонник. Около 6 тысяч со скидкой.

Просто масло с фильтром + замена чуть больше 4 тысяч без скидки. КМК.

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
MY2014
Город: ....
Опубликовано
Опубликовано

Quote (РОВНЯК)
Просто масло с фильтром + замена чуть больше 4 тысяч без скидки. КМК.

дешего чото. у меня на бмв 425р/л (масло)х7+600(фильтр)+600(замена у неофициалов)=4175р

а тут у ОД за теже пироги.

прикольно, чо говорить smile .

3
Автомобиль: VW TOUAREG 2013
Город: Хихимки
Опубликовано
Опубликовано

для сравнения на бмв у официалов первое ТО вышло 15 тыс. масло, фильтр+2 салонных фильтра.

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
MY2014
Город: ....
Опубликовано
Опубликовано

Quote (ART)
для сравнения на бмв у официалов первое ТО вышло 15 тыс. масло, фильтр+2 салонных фильтра.

я не стал об этом писать, чтобы не шокировать.

кстати Maxx у нас на форуме отписался о ТО на предыдущий Гранд стоиомстью ... тадам:

Quote (Maxx)
"Я тут загнал давеча машину на ТО (тысяч 60 что ли) Приговор довольно серьезно меня озадачил. 97 тысяч рублей, включая блок фонарей заднего хода, в котором есть болезнь - отваливается проводок и из-за этого не горит одна из лампочек, и стоимость которого 23 тысячи целковых. С блоком были посланы, но 75-то пришлось заплатить.

Я честно говоря не очень понимаю две вещи: почему ТО JEEP стоит, как ТО хорошего БМВ или Мерса и почему второй раз за 60 тысяч накрывается передний амортизатор (в этот раз уже за свой счет)?"

оффигеть! правда?

3
Автомобиль: VW TOUAREG 2013
Город: Хихимки
Опубликовано
Опубликовано

думаю что обитатели данного форума опровергнут данное заявление...

кстати, боюсь и я своего ТО 60 тыс. думаю приговор примерно таким же будет)))

59
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мужыки, если не сложно отпишитесь по вопросику.

На тестовом лимитеде при включении R (заднего хода) боковые зеркала опускались и показывали асфальт. А на моем никак не реагируют на задний ход. Кто разобрался? Скажите хоть номер странички... Мануал какой- то не американский, даже index в конце нет.

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

думаю только дилер может это включить. Так по крайней мере было на WK.

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

mamAtti, подумайте, оно Вам надо?

Очень низко смотрят, я с сидушки сползаю, дабы горизонт увидеть. На фриле можно было запрограммировать угол наклона, да еще и при наборе заднем ходом определенной скорости они возвращаются в станд. положение. В гранде такого НЕТ!

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

эта функция не совсем удобна и полезна, например если вам надо сдать назад метров 100.

В Москве это часто просто необходимо, ибо искать разворот и стоять в пробках займет очень много времени.

А с опущенными лопухами сдать назад быстро не получится.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

На Х5 нужно было активировать/деактивировать настройку правого зеркала (кнопочку нажать/отжать, не помню уже ). Здесь не поможет?

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Quote
эта функция не совсем удобна и полезна, например если вам надо сдать назад метров 100.

В Москве это часто просто необходимо, ибо искать разворот и стоять в пробках займет очень много времени.

А с опущенными лопухами сдать назад быстро не получится.

я для этих целей использую центральное зеркало. Пока вроде проблем не было. А поворот зеркал вниз очень полезная штука, особенно в условиях зимы, когда куча ледышек валяется на земле
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (EvgeniySPB)
я для этих целей использую центральное зеркало. Пока вроде проблем не было. А поворот зеркал вниз очень полезная штука, особенно в условиях зимы, когда куча ледышек валяется на земле

Центральное зеркало вообще бесполезная запчасть, это понял после управления микроавтобусом цельнометалическим. Главное боковые зеркала, видешь корму и едешь спокойно, а если смотреть только в центральное зеркало есть вариант взять кого-нибудь на обардаж biggrin .

Да и у меня нет привычки головой крутить как пароноик на 360 градусов. Едешь назад и смотришь в левое и правое зеркало и нечего не произойдет.

EvgeniySPB, а ты всегда любишь противоречить? cool

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

да я вроде не противоречу, просто написал как сам езжу. Только 2 месяца назад узнал, что такое поворачивающиеся зеркала и не могу понять как я без них жил. Особенно на такой высокой машинке как гранд. smile мне в общем эта фича по душе cool

  • Основатель Клуба
96 078
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи, а причем тут траблы с новым Грандом? Похоже тема о другом...

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано
AG, у товарища зеркала не поворачиваются smile Разве не трабл cool ?
111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вообще эта функция удобна при парковке между столбиками,клумб или каких-нибудь каряг! Но при обычной парковке от неё только дискомфорт! Сколько ездил на рэйндже-всегда её отключал!

0
Автомобиль: NEW Grand Cherokee 2011
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Рад вступить в Ваш клуб. Новый Гранд первая моя машина из JEEP , забрал в форисе 27.11.10г. Из траблов в пассажирской двери что то постоянно гремит, когда едешь по снежной гребенке.

По зеркалам-они выставляются с кнопок на руле при входе в setup.

До Гранта ездил на Лексус 470. Гранд дорогу держит намного лучше.

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю с покупкой, добро пожаловать в ряды ЖИПоводов wink

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Alex715, Поздравляю с преобретением и с вступлением!!! Сам на такойже! ничего не гремит! Ты сюда сразу отписывай если что чего-то где-то.....
0
Автомобиль: NEW Grand Cherokee 2011
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

В спецификации на машину написано: запасное колесо полно размерное. Открываю багажник, а там лежит 245 65 18 а на машине колеса стоят 265 60 18! Отпишитесь у кого как? Позвонил дилеру, сказали будем делать запрос.

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 130 гостей (Посмотреть всех)

    • Михаил Колосов
    • BondAV
    • tracker99
    • sanityclause
    • Rommel-86
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.