Перейти к содержанию

Первые траблы


OptimusPrime

Рекомендуемые сообщения

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (EvgeniySPB)
Просто очень много отзывов от людей, что оригинальное стекло, которое стояло на машине, гораздо лучше, чем то, что ставят у нас.

Меняя оригинал на оригинал (при условии не криворукости слесарей) разницы никакой.

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано
Quote
Меняя оригинал на оригинал (при условии не криворукости слесарей) разницы никакой.
да, просто нет гарантии что это оригинал. Дилер может для страховой написать, что установил оригинал по цене X, а в реальности поставить китайское гуано по цене x/10. Правда, на новый гранд это пока не очень актуально
3
Автомобиль: VW TOUAREG 2013
Город: Хихимки
Опубликовано
Опубликовано
angry они чё рехнулись??? на бмв 5 поймал недавно очень хороший камень из бетономешалки вылетел. узнал стоимость работ у ОД. 25 тыс. стекло +10 тыс. замена. У неофициалов (очень крутых) если на заказ стекло (2 недели) то всего 20 тыс. выходит. На жып сумма 100 тыс за лобовуху это за гранью реальности. cry
984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (EvgeniySPB)
да, просто нет гарантии что это оригинал. Дилер может для страховой написать, что установил оригинал по цене X, а в реальности поставить китайское гуано по цене x/10.

Покажи мне такого ОД! Очень интересно!

Quote (ART)
У неофициалов (очень крутых) если на заказ стекло (2 недели) то всего 20 тыс. выходит.

Оригинал?

Quote (ART)
На жып сумма 100 тыс за лобовуху это за гранью реальности.

Я не понимаю, какая разница сколько оно сейчас стоит? Или кто то берет за 2 ляма машину без каски? Не, я знаю таких людей, но их стоимость з/ч не интересует.

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Quote
Покажи мне такого ОД! Очень интересно!
точно знаю отзыв владельца пежо, который поменял стекло с трещинкой на новое тут (по-моему на рольфе). Оно от небольшого камешка сразу разошлось пауком.

Я просто обобщаю работу дилеров в рашке, все делается через одно место с целью получения 100 процентных прибылей.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (EvgeniySPB)
Оно от небольшого камешка сразу разошлось пауком.

Это не признак не оригинальности стекла, а характер попадания постороннего предмета.

Есть пример з/наряда от ОД, где в счете числится оригинальная з/ч, а на машине стоит не оригинал?

25
Автомобиль: Jeep WJ 1999 года был
WV Golf 2007 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Авилон! Сдали служебную машину на ремонт, при получении в заказ наряде были указаны: регулировка фар (не возможно, т.к. сломаны регулировочные болты), замена колодок передних оригинал (при следующей смене обнаружилось, что там не оригинал + вставили, "забили" гнутую направляющую)! biggrin

Вот Вам и официал!

  • Основатель Клуба
96 078
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Пишем по теме!

Про официалов в соответствующем разделе!

3
Автомобиль: VW TOUAREG 2013
Город: Хихимки
Опубликовано
Опубликовано

1. Да оригинал из немеции. Китайское гуано стоит 5 тыс с заменой.

2. Я не про вашу каску говорил. еще неизвестно как себя дилеры поведут когда вы на ТО обычное приедете, может и ТО теперь на жып стоит от 50 тыс руб? или у вас каско и ТО покрывает? А кто точно знает что там дилер прописал в гарантии? Частенько дилеры отказываются по гарнтии некотрые узлы менять. Вопрос в том, что че та охрительные цены!

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
РОВНЯК, А сколько ТО обошлось?
74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

nikitich600, ой, уже не помню. Я менял масло + фильтр, + салонник. Около 6 тысяч со скидкой.

Просто масло с фильтром + замена чуть больше 4 тысяч без скидки. КМК.

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
MY2014
Город: ....
Опубликовано
Опубликовано

Quote (РОВНЯК)
Просто масло с фильтром + замена чуть больше 4 тысяч без скидки. КМК.

дешего чото. у меня на бмв 425р/л (масло)х7+600(фильтр)+600(замена у неофициалов)=4175р

а тут у ОД за теже пироги.

прикольно, чо говорить smile .

3
Автомобиль: VW TOUAREG 2013
Город: Хихимки
Опубликовано
Опубликовано

для сравнения на бмв у официалов первое ТО вышло 15 тыс. масло, фильтр+2 салонных фильтра.

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
MY2014
Город: ....
Опубликовано
Опубликовано

Quote (ART)
для сравнения на бмв у официалов первое ТО вышло 15 тыс. масло, фильтр+2 салонных фильтра.

я не стал об этом писать, чтобы не шокировать.

кстати Maxx у нас на форуме отписался о ТО на предыдущий Гранд стоиомстью ... тадам:

Quote (Maxx)
"Я тут загнал давеча машину на ТО (тысяч 60 что ли) Приговор довольно серьезно меня озадачил. 97 тысяч рублей, включая блок фонарей заднего хода, в котором есть болезнь - отваливается проводок и из-за этого не горит одна из лампочек, и стоимость которого 23 тысячи целковых. С блоком были посланы, но 75-то пришлось заплатить.

Я честно говоря не очень понимаю две вещи: почему ТО JEEP стоит, как ТО хорошего БМВ или Мерса и почему второй раз за 60 тысяч накрывается передний амортизатор (в этот раз уже за свой счет)?"

оффигеть! правда?

3
Автомобиль: VW TOUAREG 2013
Город: Хихимки
Опубликовано
Опубликовано

думаю что обитатели данного форума опровергнут данное заявление...

кстати, боюсь и я своего ТО 60 тыс. думаю приговор примерно таким же будет)))

59
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мужыки, если не сложно отпишитесь по вопросику.

На тестовом лимитеде при включении R (заднего хода) боковые зеркала опускались и показывали асфальт. А на моем никак не реагируют на задний ход. Кто разобрался? Скажите хоть номер странички... Мануал какой- то не американский, даже index в конце нет.

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

думаю только дилер может это включить. Так по крайней мере было на WK.

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

mamAtti, подумайте, оно Вам надо?

Очень низко смотрят, я с сидушки сползаю, дабы горизонт увидеть. На фриле можно было запрограммировать угол наклона, да еще и при наборе заднем ходом определенной скорости они возвращаются в станд. положение. В гранде такого НЕТ!

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

эта функция не совсем удобна и полезна, например если вам надо сдать назад метров 100.

В Москве это часто просто необходимо, ибо искать разворот и стоять в пробках займет очень много времени.

А с опущенными лопухами сдать назад быстро не получится.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

На Х5 нужно было активировать/деактивировать настройку правого зеркала (кнопочку нажать/отжать, не помню уже ). Здесь не поможет?

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Quote
эта функция не совсем удобна и полезна, например если вам надо сдать назад метров 100.

В Москве это часто просто необходимо, ибо искать разворот и стоять в пробках займет очень много времени.

А с опущенными лопухами сдать назад быстро не получится.

я для этих целей использую центральное зеркало. Пока вроде проблем не было. А поворот зеркал вниз очень полезная штука, особенно в условиях зимы, когда куча ледышек валяется на земле
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (EvgeniySPB)
я для этих целей использую центральное зеркало. Пока вроде проблем не было. А поворот зеркал вниз очень полезная штука, особенно в условиях зимы, когда куча ледышек валяется на земле

Центральное зеркало вообще бесполезная запчасть, это понял после управления микроавтобусом цельнометалическим. Главное боковые зеркала, видешь корму и едешь спокойно, а если смотреть только в центральное зеркало есть вариант взять кого-нибудь на обардаж biggrin .

Да и у меня нет привычки головой крутить как пароноик на 360 градусов. Едешь назад и смотришь в левое и правое зеркало и нечего не произойдет.

EvgeniySPB, а ты всегда любишь противоречить? cool

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

да я вроде не противоречу, просто написал как сам езжу. Только 2 месяца назад узнал, что такое поворачивающиеся зеркала и не могу понять как я без них жил. Особенно на такой высокой машинке как гранд. smile мне в общем эта фича по душе cool

  • Основатель Клуба
96 078
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи, а причем тут траблы с новым Грандом? Похоже тема о другом...

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано
AG, у товарища зеркала не поворачиваются smile Разве не трабл cool ?
111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вообще эта функция удобна при парковке между столбиками,клумб или каких-нибудь каряг! Но при обычной парковке от неё только дискомфорт! Сколько ездил на рэйндже-всегда её отключал!

0
Автомобиль: NEW Grand Cherokee 2011
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Рад вступить в Ваш клуб. Новый Гранд первая моя машина из JEEP , забрал в форисе 27.11.10г. Из траблов в пассажирской двери что то постоянно гремит, когда едешь по снежной гребенке.

По зеркалам-они выставляются с кнопок на руле при входе в setup.

До Гранта ездил на Лексус 470. Гранд дорогу держит намного лучше.

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю с покупкой, добро пожаловать в ряды ЖИПоводов wink

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Alex715, Поздравляю с преобретением и с вступлением!!! Сам на такойже! ничего не гремит! Ты сюда сразу отписывай если что чего-то где-то.....
0
Автомобиль: NEW Grand Cherokee 2011
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

В спецификации на машину написано: запасное колесо полно размерное. Открываю багажник, а там лежит 245 65 18 а на машине колеса стоят 265 60 18! Отпишитесь у кого как? Позвонил дилеру, сказали будем делать запрос.

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 200 гостей (Посмотреть всех)

    • thelGamer
    • Kyl
    • leksrus1
    • aerur
    • Jktuf60
    • Простор
    • Don Rumata
    • belandr
    • chanas
    • up6
    • МаксNazarov1978
    • вадим 912
    • oldmann
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.