Перейти к содержанию

Обслуживание в Новосибирске


Рекомендуемые сообщения

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я бы к Вите поехал,да и вместе с ним поковырялся,много у тебя интересного....А твой индеец-то ездит? :good::rolleyes:

Ездит конечно. К вите может и поехал бы, да туда хрен попадёшь, он занят сильно...

Есть Рекомендации по СТО?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

а я бы поехал в нормальное СТО, например НЗХК ,где есть соот-щее оборудование ,инструменты и тёплые боксы и всё для того чтобы нормально сделали машину ))))и гарантия на работы !

Тоже так думаю, хотя большую часть работ любой нормальный сервис сможет сделать.

замена штуцеров прокачки на всех суппортах

А вот это зачем ты делать собрался?

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Тоже так думаю, хотя большую часть работ любой нормальный сервис сможет сделать.

 

А вот это зачем ты делать собрался?

потому что поссле москвы там всё очень ржавое и прокачать тормоза это целая проблема!

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

прокачать тормоза это целая проблема!

Если штуцер открутился, то нет смысла его менять, а если не откручиваеца, то тогда в резерв надо другой сразу искать. У меня лежит в резерве один, в джип4х4 брал как то. И то ждал неделю пока туда привезли. Надо резьбу с другими посравнивать, мож еще от чего подходит.

25
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4
7 1999 г.
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Тоже так думаю, хотя большую часть работ любой нормальный сервис сможет сделать

Кстати,если все свое,то можно звякнуть на "Север" на Жуковке,там в свое время развал-схождение делал,а на соседней дорожке в WK ребята ковырялись.Не бояться они америкосов,да и претензий у меня к ним не было (вторая машина ремонтировалась только у них)

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Если штуцер открутился, то нет смысла его менять, а если не откручиваеца, то тогда в резерв надо другой сразу искать. У меня лежит в резерве один, в джип4х4 брал как то. И то ждал неделю пока туда привезли. Надо резьбу с другими посравнивать, мож еще от чего подходит.

я уже пробовал- не подходят. С экзиста пару штук себе заказывал.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Седня всю ночь с Тёмычем ковыряли наши машины)) За что ему бааальшое спасибо)) В общем поставил я на перед волговские трехриски через усиленые резинки, на зад свои же передние и тонкие волговские/передние старые. Итог перед 50,5, зад 52. Жестковато малость, но меня устраивает))) Терь буду искать потихоньку пороги как у Тёмы)))

Блин, не в ту тему записал, ну да ладно)

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Седня всю ночь с Тёмычем ковыряли наши машины)) За что ему бааальшое спасибо)) В общем поставил я на перед волговские трехриски через усиленые резинки, на зад свои же передние и тонкие волговские/передние старые. Итог перед 50,5, зад 52. Жестковато малость, но меня устраивает))) Терь буду искать потихоньку пороги как у Тёмы)))

Блин, не в ту тему записал, ну да ладно)

Дим,

задние пружинки не выкидывай, мне для опытов понадобятся.

Ты же на встречу приезжал уже с волговскими пружинами спереди, или я путаю?

Интересно толщина прутка передней и задней пружины разные? ты не мерял на сколько?

Изменено пользователем Banderas54
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Дим,

задние пружинки не выкидывай, мне для опытов понадобятся.

Ты же на встречу приезжал уже с волговскими пружинами спереди, или я путаю?

Интересно толщина прутка передней и задней пружины разные? ты не мерял на сколько?

Без проблем Антон, заберешь при случае)

Да там тока передние были заменены.

Толщину я не мерил, да и смысл уже!?))) Все устраивает пока))

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Парни,

подскажите пожалуйста, где у нас можно поставить грамотный электронный эмулятор катализатора?

Изменено пользователем Banderas54
36
Автомобиль: WG Overland
04
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Парни,

подскажите пожалуйста, где у нас можно поставить грамотный электронный эмулятор катализатора?

Не знаю где поставить, но вот здесь хотел себе покупать, но пока откладываю.

27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ребята подскажите где можно нормально и не дорого по чистить инжектора?

  • 4 недели спустя...
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

И так. починил коробу, поставил на место кардан, поменял свечи и фильтр, залил 95 бенз и увидел расход по компу 14 литров по почти пустому городу :rolleyes: но и без дегтя не обошлось. теперь при повороте руля на полную слышу стук спереди, как слева так и справа. Я так понимаю гранатам хана. плюс при скорости выше 60 начинается гул, но тут может быть из-за того что шрусы на кардане без смазки почти. Хотелось бы узнать куда можно обратится с моими проблемами, чтобы и качественно и не дорого? и еще заодно в мост чтобы залезли, сальники поменять. и заодно шаровые.

27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Кто и где менял масло в АКПП? Сколько масло ушло и денег за замену?

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

Кто и где менял масло в АКПП? Сколько масло ушло и денег за замену?

Масло нужно 12л, менял со снятием поддона и заменой двух фильтров, один оказался забит, другой боле менее чистый, замена стоила изначально 2000руб.

Сделали так всё похабно, что даже вспоминать не хочется. Загнули пороги, когда поднимали на стапелях, потом пытались их выгнуть пассатижами еще и денег за это хотели.

Менять масло только на стенде с промывкой, т.е. с прогонкой через дополнительные фильтра, пока не будет чистым, а не так как мне сделали, вытеснили на аппарате старое масло новым под давлением, а на моё замечание сказали, что и так нормально, весь мусор если будет, то в фильтрах осядет.

Т.ч. Серёга, если будешь менять, то поинтересуйся о процедуре замены на аппарате.

Раньше мне хорошо поменяли на СТО "К-Сервис", Северная 15.

27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А ты где менял? Чтоб знать куда не ехать?

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

А ты где менял? Чтоб знать куда не ехать?

Контора называется Fit, находится на мира, за Кировской налоговой.

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

Контора называется Fit, находится на мира, за Кировской налоговой.

 

Подтверждаю,

у знакомого сузуку поломали больше чем починили.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

странно, мне 6 литров хватило при замене в 4на4. не знаю как они там меняли. но когда ремонтил коробу, то было желание оставить старое масло, оно еще нормальное было. в итоге заменил всё масло и оставил старые фильтра, в них всё оседает.

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

странно, мне 6 литров хватило при замене в 4на4. не знаю как они там меняли. но когда ремонтил коробу, то было желание оставить старое масло, оно еще нормальное было. в итоге заменил всё масло и оставил старые фильтра, в них всё оседает.

У меня, сталое вытеснили новым (6 литров), погоняли минут 15 с переключением режимов, потом заменили фильтры прикрутили поддон и залили новое (6 литров).

По моему вот как-то так.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

странно, мне 6 литров хватило при замене в 4на4. не знаю как они там меняли. но когда ремонтил коробу, то было желание оставить старое масло, оно еще нормальное было. в итоге заменил всё масло и оставил старые фильтра, в них всё оседает.

Яр, привет! А где ты ремонтил коробку?

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

У меня, сталое вытеснили новым (6 литров), погоняли минут 15 с переключением режимов, потом заменили фильтры прикрутили поддон и залили новое (6 литров).

По моему вот как-то так.

и что тебе не понравилось? обычная практика замены масла, все остальное - излишество.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Яр, привет! А где ты ремонтил коробку?

у знакомого. здесь его ник михаил-мб1 только английскими буквами.

кстати всё также мучаюсь стуками в переднем мосту. ездил на НЗХК к сергею, он ничего конкретного не смог высказать, одни предположения и догадки."Может быть", "Да вроде как бы" меня совсем не устраивают. есть еще где нить человек способный мне помочь?

Изменено пользователем yaromir
18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

В шервуде чинят только снятые, есть рядом СТО- там могут снять. Есть ещё контора на Петухова, где не знаю, Миша Сафронов в курсе. Не думаю что на обычных сто занимаются вальцовкой штуцеров

17
Автомобиль: JEEP ZJ-93г.в Dodge Durango-98гв
Город: рпОрдынское
Опубликовано
Опубликовано

От япа неподайдёт, гур с другой стороны

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

От япа неподайдёт, гур с другой стороны

 

кстати, у тебя же яп в разборе?

я тут удумал геннадия раз корчить - так вместо кондея,

ты крепления - то, если остались от япа, не выкидывай!

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

кстати на днях был в академии, увидел там визитку СТО http://www.cars-nsk.ru/main/ кто нить там был?

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

любая контора по ремонту гидравлики - поменяют шланг, развальцуют-завальцуют, лишь бы образец был!

Изменено пользователем dE (брутальный люмпен)
  • 2 недели спустя...
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ребятки, нужна помощь. очень очень. полез сегодня капот ровнять, надоело что он криво лежит. и по неосторожности, обломил один очень важный болт. я так понимаю его теперь высверливать и при этом нужно будет снимать капот. денежков совсем нету, так что СТО не светит еще месяц наверно. у меня нет нужных инструментов, буду благодарен помощи, сделаю всё сам, мне просто нужны инструменты и место.

Кстати сегодня увидел что ремонтированный шланг высокого давления опять побежал и опять из под того же штуцера, который якобы переделали, так что Шервуд Атстой!!

Изменено пользователем yaromir
18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ребятки, нужна помощь. очень очень. полез сегодня капот ровнять, надоело что он криво лежит. и по неосторожности, обломил один очень важный болт. я так понимаю его теперь высверливать и при этом нужно будет снимать капот. денежков совсем нету, так что СТО не светит еще месяц наверно. у меня нет нужных инструментов, буду благодарен помощи, сделаю всё сам, мне просто нужны инструменты и место.

Кстати сегодня увидел что ремонтированный шланг высокого давления опять побежал и опять из под того же штуцера, который якобы переделали, так что Шервуд Атстой!!

год езжу после ремонта в Шервуде на Никитина, тьфу три раза, всё ровно. Если совсем недавно делал- съезди ещё раз, может по гарантии востановят

Изменено пользователем платар

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 160 гостей (Посмотреть всех)

    • Jeep 32
    • up6
    • DocAlex
    • Gusman
    • hrundelek
    • Anton T
    • ЧУБ
    • Jonkaduy
    • grrat
    • Диммонн
    • Roger
    • Марина гранд чероки
    • Poland
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.