Перейти к содержанию

Обслуживание в Новосибирске


Рекомендуемые сообщения

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

и тебе привет! ) чё то Саня трубу не берёт, думал сегодня все ништяки которые в багажнике валяются прикрутить ( ска, вчера после 140 по ордынской трассе ваще захрустело/заскрипело ппц как, утром поехал - вроде тише намного... нагрелось походу...

Макс, эт ты чтоли? что за ник у тебя про негритянское порно? 

Ага я тоже ему сегодня звонил- они сегодня выходной на станции устроили.

34
Автомобиль: ZJ 93г. 5
2l (пузотер)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ага я тоже ему сегодня звонил- они сегодня выходной на станции устроили.

от, збсь ( а, утром часов так в 9 - сказал что после обеда заижжай (

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

ну может ещё будет сам

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

Макс, эт ты чтоли? что за ник у тебя про негритянское порно? 

 

 

таки да.

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет, чуть не забыл я про колёса... вот у них http://novosibirsk.baza.drom.ru/good/avtoshina-179511797.html я брал... кстати ценник вроде ещё не поменялся... звони...

Спасибо Жека, завтра же с утра позвоню! 

ОГОНЬ ценник ...  :secret:

Пыжик стоит на СТО ставится шнорк и лифт кузова под 33-и катки. 

Они не "маломерки" размер честный?

Изменено пользователем Пух!
34
Автомобиль: ZJ 93г. 5
2l (пузотер)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю, шнорк с лифтом уже хорошо. Колеса нет. Не маломерки вроде, единственное что они помоему около 11 дюймов шириной, ну ты ж на галлопере видел. Хочешь можно померять перед покупкой, диски по дыркам у нас одинаковые.

Мля. Чето по ссылке 15е колеса показывает, а я 16е выкладывал. Попробуй адрес просто скопировать из сообщения. Там 16е будут.

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@RaZoR,
Мне и надо 33 х 12,5 R15 

Кстати пришёл резистор печки, до пятницы заберу и позвоню тебе  отдам. 

Изменено пользователем Пух!
34
Автомобиль: ZJ 93г. 5
2l (пузотер)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А ну тогда удачно ошибся я ) на 15 ваще прикольные бублики будут. Только диски шире 8 не бери. Разуваться будешь. По резистору ок. Буду ждать звонка.

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Только диски шире 8 не бери. Разуваться будешь. 

Не, я на родные буду ставить, Понятия не имею какие они там. ))) 

На диски бабла уже нет. 

Да и гуси уже во всю летят, а я тут пля ещё - аааааааа... )))

Изменено пользователем Пух!
34
Автомобиль: ZJ 93г. 5
2l (пузотер)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Родные 7 или 7,5 корче тож хорошо

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

:up:

Изменено пользователем Пух!
9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@prorab1982,

Да это понятно, стучит там чегото, в двигателе... Да и у нас все равно толком некто ничего не скажет. Хочется сделать нормально у проверенных людей,за адекватные деньги и забыть.....

Сколько на запчасти денег надо, для капиталки? не кто не тарился?

Закажи ремкомплект на свою движку. Найди умную книгу на авто. Найди толкового моториста и в путь.

Я собственно не понимаю, чего ремонтники боятся брать на ремонт америкосовские двигателя.

По мне так, если человек шарит в моторе, то ему фиолетово, что за двигатель перебирать. Составляющие одни и те же, другого не придумали.

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

есть нормальный моторист. На моей памяти перебирал движки Рэнж 2007 года, Ауди двухтысячных, Лексуса Рыкса,  БМВ хз какого, Икстрейла, пару мерседесов, Блейзера (своего), Рашенпром и Тойоты. Совсем недавно перебирал ZJ V8. Это то что я видел сам. Контакты я его тут уже выкладывал.

Изменено пользователем платар
31
Автомобиль: jeep grand cherokee WJ
4
7L
2003г.в.
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Просто колец, поршней или еще чего-нибудь в наличии как всегда нет, а наперед не купишь а с Америки ждать 3-4 недели, а это долгострой, а мотористы хотят сделать за три дня, на японки полно всего в магазинах. У меня сейчас Додж Неон завис на капиталке на месяц, из-за того что поршня и кольца только в Америке.

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Дайте на попользоваться съемник для скива насоса ГУР. Ну и болт с гайкой, что бы это дело запресовать.

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Нормальный ремкомплект 50*50 д убль ориг мне обошелся почти в 80.

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нормальный ремкомплект 50*50 д убль ориг мне обошелся почти в 80.

80 т.руб? :blink:

Миха, интересно, что ты брал для ремонта, выложи списочек пожалуйста, охота взглянуть, может чаго лишнего набрал.

Считай 80 зап.части и работа где то 70 итого 150, дешевле контрактный взять.

Изменено пользователем Banderas54
9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

80 т.руб? :blink:

Миха, интересно, что ты брал для ремонта, выложи списочек пожалуйста, охота взглянуть, может чаго лишнего набрал.

Считай 80 зап.части и работа где то 70 итого 150, дешевле контрактный взять.

70 штук работа!? Шутите?

За что такие бабки?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7HO V8
Город: Алтайский край Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

70 штук работа!? Шутите?

За что такие бабки?

Мне предлагают 25-30 за работу в Барнауле, в Кемерово 20...

И мне список интересен, чтоб лишнего не набрать... А контрактный ДВС в любом случае лотерея!

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


И мне список интересен, чтоб лишнего не набрать
так то список после дефектовки составляют, а никак не до. ибо после вскрытия много чего может измениться.
66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

так то список после дефектовки составляют, а никак не до. ибо после вскрытия много чего может измениться.

Ну если время позволяет, разобрать посмотреть, а потом ждать, то да, а если нет, то просто берут то, что обычно выходит из строя или рекомендует производитель после определенного пробега, либо по личному опыту.

Тем не менее обычно меняют то, что необходимо для того, что бы лишний раз туда не лазить, это типа того, что подшипник скажем у тебя на походе, но визуально этого не заметили, собрали а через 25т.км. он у тебя развалился, и что, опять тратить время и деньги?

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ну если брать кит до вскрытия, то можно впухнуть с тем, что если потребуются ремонтные поршни, вкладыши или кольца.

Я бы всетаки вскрыл, а потом бы уже заказывал.

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Парни, что ни у кого съемника для шкива нет?

Знаю, что болт для запресовки шкива, точно у кого то есть. Из тех, кто посещает четверговые.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну если время позволяет, разобрать посмотреть, а потом ждать, то да, а если нет, то просто берут то, что обычно выходит из строя или рекомендует производитель после определенного пробега, либо по личному опыту.

во во, а потом сидят и ждут у моря погоды. а если еще и на СТО машину отдают, то на некоторых есть такое дело, что сутки хранения стоят денег, видел ценник в 500 рублей за сутки. Без вскрытия никак не составить список, заранее можно купить только комплект прокладок и МСК, еще, раз уж лезешь, маслонасос, на ГРМах сразу помпу. Всё.

Изменено пользователем yaromir
7
Автомобиль: WJ 4.0 242 2000
Город: нск
Опубликовано
Опубликовано

паш,я еще в отпуске.на работе не был.в четверг выхожу.

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

паш,я еще в отпуске.на работе не был.в четверг выхожу.

На четверговую привезешь? На сколько дашь попользовать?
54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

80 т.руб? :blink:

Миха, интересно, что ты брал для ремонта, выложи списочек пожалуйста, охота взглянуть, может чаго лишнего набрал.

Считай 80 зап.части и работа где то 70 итого 150, дешевле контрактный взять.

 

Ну вот примерный список

вкладыши 2500

подушка коробки 2100

шкив коленвала 2650

вкладыши корен 1980

поршни 10000

кольца 4500

клапана впускные 5500

вкладыши шатун 2500

прокладка поддона 2400

вакумник 6000

мотор вентилятора 3000

мотор xx 1550

грм комплект 18500

сальники 2 1100

свечи 1100

подушки двигла 3600

ДПКВ, ДПРВ 3600

+ набор верхних прокладок и ещё что то, не осталось чеков.

Сама работа вышла порядка 40, немогу найти бумаги.

Ну и это всё не считая мелких расходников типа масла, антифриза, фильтров и прочего. И расточка блока ещё в 10 вышла.

Изменено пользователем Игрок
4
Автомобиль: KJ 2002
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем. Есть две задачи:

1. Поменять лямбду, левую, до катализатора. (добраться можно только снизу.)

2. Заменить тормозную жидкость (вот этот процесс мне неведом, так как никогда не делал).

Вопрос где можно сделать?

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

1-300

2-350

Можно у меня в сервисе в среду

25
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4
7 1999 г.
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Парни,кто в Джип 4Х4 мыл инжектор?Как делают? Кто какие колечки ставил? Газовские зачет?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 108 гостей (Посмотреть всех)

    • staer55
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.