Перейти к содержанию

Шланг гидромуфты вентилятора WJ 4.7 болезнь? как лечить?


Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2002 WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кто сталкивался, думаю многие и как выходили из положения?

Течет жидкость ГУРа из под штуцера шланга гидромуфты вентилятора.

Менять всю линию в сборе (2700-3500 р) или как?

И кто знает эта линия уже со штуцерами идет? Они вроде бы не съемные.

Номерок 05019708AB

c01497b37b1c.jpg

1
Автомобиль: WJ Overland 2004
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

позвони в сх 27 я думаю Юрий (мастер) решит твою проблему

СХ27
114
Опубликовано
DennyV8, замена самого штуцера понадобится.их там 2 вида
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2002 WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (cx27)
DennyV8, замена самого штуцера понадобится.их там 2 вида

цена вопроса с вашими комплектующими

также есть информация что после срезания старого и вставки трубки в новый штуцер - течет еще больше )

СХ27
114
Опубликовано

штуцер порядка 1000р.работа-если прошлые слесаря посадочное не убили-1500р

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2002 WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (cx27)
штуцер порядка 1000р.работа-если прошлые слесаря посадочное не убили-1500р

ого, стоимость новой линии получается 2500 р....

Вы на месте диагностируете убито ли посадочное?

Я думаю в этом месте ничего и никто еще не делал.

СХ27
114
Опубликовано

плюс замена-900рублей.

конечно посмотрим.пока возвратов не было

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2002 WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я вижу что в этой линии кроме того места где течет штуцер больше ломаться нечему )

как вы работаете в праздники 3 4 6 7 ноября? и кому звонить записываться я так понял.

СХ27
114
Опубликовано

работаем в штатном режиме.с 100-20 каждый день.запчасти на складе.записаться можно у мастера по тел 755-95-75

34
Автомобиль: jeep grand cherokee wk2 5.7 hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Берешь в хоз товарах фум ленту за 40р наматываешь на штуцер и твоя проблема решена. biggrin

4
Автомобиль: джип гранд чероки
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

давай езжай в сх 27 тебе там юра скажет по мимо шланга гур поменять и пол двигла поменять angry

СХ27
114
Опубликовано
ssanhoo, не по резьбе там течёт в по соединению трубки и штуцера
СХ27
114
Опубликовано
джиповед, и остальное не мешает поглядеть.а менять или нет-дело каждого
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2002 WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Записался на 4 ноября на 10 часов...по результату отпишу здесь...

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2002 WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ребята из CX27 заменили штуцер - пока все в порядке.

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (DennyV8)
ребята из CX27 заменили штуцер - пока все в порядке.

случаем не рекомендовали еще тыщь на 70рубликов ремонт сделать? cowboy.gif

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2002 WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да нет..вопрос стоял именно устранить течь ))...ну еще сход развал попросил сделать - сделали (т.к. когда менял тягу панара то его не сделал)...больше ничего не предлагали..)))

  • 1 год спустя...
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2002 WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пару недель назад снова засопливился штуцер, который ремонтировали.

Почти на 2 года хватило ремонта...Интересно это нормально или как? :))

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

был такой случай !! что эта трубка прохудилась!! а в наличии небыло !! поэтомы заколхозили толи от пазика толи от газона непомню, шланг высокого давления ГУР !! штуцера там такиеже!! делали на время пока шланг не придёт, но шланг пришол а человек менять его так и не хочет говорит что всё там красиво и сухо!))) :crazy: :crazy: :hi: :hi:

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Я купил оригинальный за 1900р и поменял.Смысла колхозить не видел.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2002 WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я купил оригинальный за 1900р и поменял.Смысла колхозить не видел.

 

Номер этот 05019708AB?

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Про номер теперь уже ничего не скажу. Не записал.

  • 8 лет спустя...
2
Автомобиль: Commander
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 02.11.2010 в 14:23, джиповед сказал:

давай езжай в сх 27 тебе там юра скажет по мимо шланга гур поменять и пол двигла поменять angry

Если спустя 11 лет это всё тот же Юра, то да, накошмарить он любит, аккуратно так, но не критично.. А мож это уже другой Юра?)

  • 5 месяцев спустя...
2
Автомобиль: Grand Cherokee 2.7 TD
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте. У меня Гранд дизелек,2,7(2002). И вот гложут сомнения...Гидропривод вентилятора как-то вяло крутит...По какому принципу он работает?  Двигатель прогрет почти до 100 град., а от вентилятора никакой реакции. И даже при включении кондиционера вентилятор никак не желает включаться...лениво так крутится-пальцем легко останавливаю. В чем дело ,подскажите, знатоки?

2
Автомобиль: Grand Cherokee 2.7 TD
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
22.06.2021 в 01:29, Рашит сказал:

Здравствуйте. У меня Гранд дизелек,2,7(2002). И вот гложут сомнения...Гидропривод вентилятора как-то вяло крутит...По какому принципу он работает?  Двигатель прогрет почти до 100 град., а от вентилятора никакой реакции. И даже при включении кондиционера вентилятор никак не желает включаться...лениво так крутится-пальцем легко останавливаю. В чем дело ,подскажите, знатоки?

И еще вопрос: сколько скоростей(обмоток) у электромотора вентилятора? Или он управляется через ШИМ-регулятор?

Хотя...кого это я спрашиваю?  Походу,тут и нет никого...

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По машинам тех лет ( как ни прискорбно, но Вжик это уже машина ТЕХ лет, да) быстрее ответят на jeep-forum.ru. Ссыль здесь не приклеится, просто вбейте в поисковик.

2
Автомобиль: Grand Cherokee 2.7 TD
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
22 минуты назад, mr. Добрый Кот сказал:

По машинам тех лет ( как ни прискорбно, но Вжик это уже машина ТЕХ лет, да) быстрее ответят на jeep-forum.ru. Ссыль здесь не приклеится, просто вбейте в поисковик.

Спасибо

2
Автомобиль: Grand Cherokee 2.7 TD
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
24 минуты назад, mr. Добрый Кот сказал:

По машинам тех лет ( как ни прискорбно, но Вжик это уже машина ТЕХ лет, да) быстрее ответят на jeep-forum.ru. Ссыль здесь не приклеится, просто вбейте в поисковик.

Вы,похоже,пошутили? Там уже никто не живет. Ощущение,как в заброшенном гараже-все в паутине((

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нет, я не шучу. Вполне себе живой форум. Просто большинство тем разжёвано, поэтому новых создается мало. Ну и в онлайне, ясное дело, никто не сидит. Заходят вечером под пиво и периодически общаются.

 

Хотя и на этом форуме есть некоторая инфа по подобным вопросам.

 

Изменено пользователем mr. Добрый Кот
2
Автомобиль: Grand Cherokee 2.7 TD
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Заехал вчера в сервис,где препарируют моего чирка... Блин,вынесли приговор электромотору вентилятора. Типа,обрыв. Проверяют по верхнему штекеру(3 пина).  Может кто-нить дать каталожный номер этого вентилятора? Не могу найти в каталогах инета ,нет такой позиции... Хоть ценой напугаться,да начать искать по жыпопомойкам...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 171 гость (Посмотреть всех)

    • вадим 912
    • Марк55
    • Михаил Колосов
    • victor 55
    • kuzolg
    • Poland
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.