Перейти к содержанию

Электросхема


Вячеслав68

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Джип
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.

у кого есть электосхема  Джип Компас 2007?

нужно всё, что связано с блоком управления. 

При повороте ключа машине не реагирует(акк. новый. всё горит,сигналит- он не заводится)

В сервисе не могут найти эл. схему.

599
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано

Добрый.

В первую очередь необходимо проверить блок реле, который находится под подкрылком левого переднего колеса. Читайте тему с поста №47

 

Электросхемы на 2007 год все есть в сервис мануале, который можно скачать здесь: https://www.jeep-manual.ru/files/mk/08Jeep_Pat_SerMan.zip

Просматривать только IE, в нём нажать F12 - версия 5, установить просмотрщик SVG.

 

Как починят, написать здесь пару добрых слов :-)

 

Всех благ.

3
Автомобиль: JEEP COMPASS
Опубликовано
Опубликовано

Прошу прощения, а можно по-вразумительней ? Мое образование не позволяет "Просматривать только IE, в нём нажать F12 - версия 5установить просмотрщик SVG"....

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

IE- интернет эксплорер

SVG-viewer-  это кодек для просмотра векторных файлов (схемы,  картинки и т. д из инструкций по ремонту) 

Остальное  по тексту. 

Можете показать  эту страничку тому человеку,  который будет  чинить Вам машину,  это ускорит  процесс. 

Изменено пользователем Giraffe
599
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
4 часа назад, barchigor сказал:

Прошу прощения, а можно по-вразумительней ? Мое образование не позволяет "Просматривать только IE, в нём нажать F12 - версия 5установить просмотрщик SVG"....

Хмм...

Сервис мануал 2007 заточен под просмотр из IE (Internet Explorer Microsoft) соответствующего года/ версии, которая на данный момент является жутко устаревшей... Единственной возможностью просмотра этого старого материала является способ принудительного переключения современных ie в "минимальную" версию через режим отладки F12... 

Насчёт просмотрщика - там просто есть кнопка/ссылка "установить", её надо нажать и согласиться с установкой, иначе схемы будут не видны...

 

Коммент был рассчитан на людей, хоть раз видевших старые сервис манулы ?

 

Всех благ.

Изменено пользователем Voldemarych
  • 10 месяцев спустя...
802
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано
В 30.11.2019 в 23:23, Voldemarych сказал:

Хмм...

Сервис мануал 2007 заточен под просмотр из IE (Internet Explorer Microsoft) соответствующего года/ версии, которая на данный момент является жутко устаревшей... Единственной возможностью просмотра этого старого материала является способ принудительного переключения современных ie в "минимальную" версию через режим отладки F12... 

Насчёт просмотрщика - там просто есть кнопка/ссылка "установить", её надо нажать и согласиться с установкой, иначе схемы будут не видны...

 

Коммент был рассчитан на людей, хоть раз видевших старые сервис манулы ?

 

Всех благ.

после нажатия F12 чо там написать то надо? сделать?)) не врубился как уйти в минимальную версию

599
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
3 минуты назад, sanityclause сказал:

после нажатия F12 чо там написать то надо? сделать?)) не врубился как уйти в минимальную версию

Жамкнуть на обведенное красным

 

image.thumb.png.9043d76cf3bcbfb45d3b3d1a057f4066.png

Изменено пользователем Voldemarych
802
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

ура, заработала!
спасисбо...

а окно консоли не надо закрывать да?
 

599
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, sanityclause сказал:

а окно консоли не надо закрывать да?
 

не надо, если закроешь - IE вернется к исходному "новому" состоянию. Сворачиваешь её и усё в порядке шеф :D

  • 3 года спустя...
802
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Voldemarych чет я потерялся. может чего поменяли в эксплорере с обновлениями винды? открываю IE  что бы схемы поглядеть, и не могу переключиться в версию 5 :wacko:

 

2023-12-29_13-02-40.png

2023-12-29_13-03-00.png

Изменено пользователем sanityclause
802
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

эти козлы из майкрософта кажись реально закрыли возможность менять версии эксплорера. максимум что можно сделать открыть страницу  в режиме эксплорера. а как только нажимаешь отладку ф12, появляется эджевская консоль

802
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

а других "оболочек" нет что бы эти каталоги просматривать?

  • 2 недели спустя...
802
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

@Voldemarych не подскажете, чем открывать схемы? ))

316
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

примерно то-же в pdf - https://disk.yandex.ru/i/H-w7jtqVk7DEdw

и в нагрузку - https://disk.yandex.ru/i/HVkdXF1mh75j1Q

Изменено пользователем Gosudar
599
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
54 минуты назад, sanityclause сказал:

@Voldemarych не подскажете, чем открывать схемы? ))

 

Простите, пока руки не дошли посмотреть что ещё можно сделать.... Пару-тройку дней может быть ещё займет....

Так то да, я давно знаю про то, что "нормальный" интернет эксплорер выпилили из 10-ки, кое-что (некоторые сайты) можно открывать в режиме "эмуляции" ИЕ, нооооо в данном конкретном случае это не лечит конечно.... 😞 

Из самых простых вариантов - использовать (вернуться на)  вындоуз 7 или ХП, из не самых простых, но реальных - поставить виртаульную машину (virtualbox) и в неё накатить вин7, будет не быстро но работать.....

 

Всех благ.

599
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано

@sanityclause Всё, старый IE выпилили конкретно в свежих системах. Любая версия IE не может запуститься, особого смысла сильно курочить работающую систему чтобы таки запустить его лично я не вижу... Так что остается то, что я указал выше (старые системы или виртуалки), либо качайте в инете что-то другое, например Mitchell On Demand 5, там правда, скорее всего немного с кряком придется повозиться, но по крайней мере всё более менее нормально работает....

 

Удачи.

802
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

@Voldemarych да, я уже понял что просто буду при необходимости открывать схемы на старом ПК с семеркой , у которого даже интернета нету))  спасибо. 

 

316
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
В 10.01.2024 в 14:16, Voldemarych сказал:

поставить виртаульную машину (virtualbox)

самое простое решение, взять autodata3_45 , с ней идет видео по установке виртуалки, а так-же сам образ win-xp для этой виртуалки. остается добавить Jeep_Pat_SerMan 

В итоге получается возможность запуска два в одном: autodata и Jeep_Pat_SerMan

 

Ни чего сложного в установке нет, когда надо - запускаете, поработали - закрыли программу.

 

 

802
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано
В 15.01.2024 в 20:37, Gosudar сказал:

Ни чего сложного в установке нет, когда надо - запускаете, поработали - закрыли программу.

 

 

красота! на виртуалке с видной хр - Jeep_Pat_SerMan   супер работает)) спасибо! и не надо со старым ПК возится. 

а вот автодату , чет ресурсы подозрительные ,

вы откуда брали?

 

316
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, sanityclause сказал:

вы откуда брали?

Затрудняюсь ответить, давно это было, интернет большой.

но, рабочий вариант - 100%

по жип, додж, крайслер там не много.

 

могу выложить, там всё вместе около 5 гигов.

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 124 гостей (Посмотреть всех)

    • CHAOS
    • Vetril
    • Voldemarych
    • up6
    • DSafron
    • dynamo
    • agregat97
    • Sem666iv
    • filimon
    • MasDan
    • MikeGCh
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил практически новый автомобиль — Jeep Wrangler с двухлитровым турбированным двигателем, 2024 года выпуска. Пробег составлял всего 7500 километров, что является оптимальным сроком для проведения первого базового технического обслуживания. Владелец проявил ответственность, понимая, что даже у современного, только что сошедшего с конвейера внедорожника, необходимо своевременно менять расходные материалы и проводить диагностику. Этот визит — отличный пример правильного отношения к технике, которое в будущем обязательно обернется надежностью и отсутствием внезапных поломок. Для нас, как для специалистов по американским автомобилям, работа с такими новыми экземплярами всегда особое удовольствие, ведь мы видим машину в ее идеальном состоянии и помогаем сохранить его на долгие годы. Если вы — счастливый владелец нового Jeep, рекомендуем не пренебрегать первым ТО, так как в двигателе и узлах могут присутствовать микрочастицы металла, образующиеся в процессе первоначальной обкатки.

      Что включает в себя базовое техническое обслуживание?

      Первое и ключевое действие на плановом ТО — замена моторного масла и масляного фильтра. Для данного двухлитрового турбированного двигателя мы использовали высококачественное масло Pennzoil, которое имеет все необходимые официальные допуски производителя. Это критически важно для современных турбомоторов, испытывающих высокие термические и механические нагрузки. Масляный фильтр был установлен исключительно оригинальный — только так можно гарантировать корректную степень фильтрации и отсутствие риска для ресурса двигателя. Параллельно были заменены воздушный и салонный фильтры, также на оригинальные комплектующие. Воздушный фильтр отвечает за чистоту поступающего в мотор воздуха, а салонный — за качество воздуха в самом автомобиле. Замена масляной пробки на новую — это небольшая, но значимая деталь, которая позволяет исключить вероятность появления течи в этом узле в будущем. Весь процесс занял стандартное время, а все работы проводились с использованием профессионального инструмента и соблюдением регламентов.

      Результаты комплексной диагностики электронных систем

      После проведения замены расходных материалов автомобиль был подключен к специализированному диагностическому сканеру. Полная проверка всех электронных блоков управления не выявила ни одной ошибки или сбоя. Все системы, включая сложную бортовую электронику, систему полного привода, средства безопасности и мультимедиа, работали абсолютно корректно. Также мы проверили наличие обновлений программного обеспечения — их не требовалось, что говорит об актуальности прошивок с завода. Такие результаты диагностики для автомобиля с таким малым пробегом вполне ожидаемы, но они являются важным этапом. Они дают владельцу уверенность в исправности машины и позволяют нам, как сервису, зафиксировать исходное состояние узлов. В будущем, при последующих визитах, эти данные помогут отследить динамику и вовремя заметить потенциальные отклонения в работе каких-либо систем. Регулярная диагностика — это залог раннего выявления проблем, что всегда дешевле и проще, чем ремонт после внезапного отказа.

      Почему важно доверять обслуживание специализированному сервису?

      Работа с таким автомобилем, как Jeep Wrangler, особенно в его новой модификации с турбированным двигателем, требует не только профессиональных навыков, но и точного знания спецификаций. Использование неподходящих жидкостей или неоригинальных фильтров может в долгосрочной перспективе привести к снижению мощности, повышенному расходу топлива и, в худшем случае, к дорогостоящему ремонту турбокомпрессора или самого двигателя. В TRS Motors мы накопили огромный опыт обслуживания и ремонта американских внедорожников, включая все поколения Wrangler. Мы знаем, какие материалы рекомендует производитель, и строго следуем этим предписаниям, не пытаясь сэкономить на качестве в ущерб надежности автомобиля клиента. После завершения всех работ Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Своевременное и качественное первое ТО закладывает фундамент долгой и беспроблемной службы любого автомобиля, позволяя владельцу в полной мере наслаждаться его характеристиками и возможностями без лишних волнений.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.