WK2 Поломка коленвала 3.0D, повреждения двигателя

[Serg101]

1 минуту назад, GAPON999 сказал:

 

а что других вариантов нет, на разницу в пару литров  от бензина, и стоимость ремонта, можно лет 15 заправлять бензином

 

бензина на 500000 рублей, это 100000км езды на пентастаре

Есть, на данный момент авто со сломаным коленом полгода стоит уже, езжу уже на других вариантах и не джип. Думаю что с этим делать не более того, писал уже что купил в спешке, мне с сургута не было на чем домой доехать, зашел купил этого чирка, ничего не читая, ну вот и встрял.

[Sever88]

4 минуты назад, GAPON999 сказал:

 

а что других вариантов нет, на разницу в пару литров  от бензина, и стоимость ремонта, можно лет 15 заправлять бензином

 

бензина на 500000 рублей, это 100000км езды на пентастаре

Обрыв шкива колена, сожраные распред валы и налог в свой не хитрый расчет внес?)

 

Ты ссылочку то уже все, обсудил в нужной ветке? https://www.drive2.ru/l/479549523627082134/

[Serg101]

4 минуты назад, Sever88 сказал:

Друг, очень жаль что у тебя такое случилось, ну два раза в одну воронку это конечно сильно. 
Panovsa тоже попадал как то на ремонт, и на сколько я знаю сейчас у него все хорошо. 
 
 

Я уже не верю в этот двигатель, в первый ремонт я там заменил всё что можно было, результат печальный. Сейчас просто думаю как его продать, как есть сломанный, либо починить и продать. Именного из-за этого двс, и именно из-за позиции оф. представительства у меня сложилось крайне негативное мнение о марке в целом. 

[Serg101]

4 минуты назад, GAPON999 сказал:

ну хорошо возьмем разницу по расходу в 3 литра, каждая 1000 будет с перерасходом 30 литров это 1500р на 1000 при одинаковой стоимости топлива, но дизель дороже, то есть за 100000 км бензин съест топлива на 150000 рублей больше,  но бензиновый гранд  на 400000 дешевле дизеля,  на него дешевле то,  где экономия непонятно, даже если бы он не имел проблем с валом, где выгода, если же мы просто учтем разницу в стоимости топлива, то все еще печальнее для этого мотора.

Ну ты прям математик, во первых не три литра разница это раз, стоимость топлива качественного мне обходится в 30р., пробег под 50000 в год, во-вторых налоги дельту тоже учти, в третьих бери 5.7 для сравнения, они едут примерно одинаково.

Ну а так да, попадос с ремонтами убил все эти расчеты и сейчас я бы его не купил, вот и людям помочь хочу пусть на моём опыте сделают соответствующие выводы.

[Лукич87]

25.12.2019 в 07:08, Panovsa сказал:

Не правильно, если менять, то все, 20х1500=30000 руб, это если искать и не торопиться, и 20х5000=100000 у барыг, по другому не назвать. Это если для себя делать, а на продажу обычно китайское колено и разбитая пара коренных, остальные старые, на размер пох. 

В москве восстанавливают дизельные движки, вытачивают новые вкладыши самостоятельно, убирая конструктивные недостатки, по деньгам мне кажется не дорого. Если нужно, могу адрес конторы прислать.

[Sever88]

1 час назад, GAPON999 сказал:

 

обломанные свечи,  егр, турбина, поломанная акпп уравнивают расходы при сопоставлении текущих мелких ремонтов, и надо понимать что пентастар пол года стоять не будет, 100000 р покупка бу пентастара и машина прямо завтра на ходу.

 

 

Поменять пентастар за 100т.р., ну пару сотен км он может и пройдет.
И кстати, где ты сто т.р. увидел? Ты и так отфильтровал авито по самой низкой цене, нашел какой то мертвый мотор, которого уже у продавца то по факту и нет), и даже в этом тухлом обьявлении где 100?))
 

слушай, у меня до сих пор из головы не выходит, что ты отзывы фэйковые по интернету распространяешь, а потом всем ссылки кидаешь)

Расскажи как это вышло?)

В некоторых странах за это кстати наказать могут, ты осторожнее будь

 

1 час назад, Sever88 сказал:

Так ты внатуре автор всего этого говна)) Удали уже свою писанину с интернета) там даже кнопка есть, редактировать и удалить. 
вот ты тип вообще))) 

 

Да расслабся ты уже, всем адекватным людям здесь класть на твое мнение.
Ты себя сам так зарекомендовал, не единожны показал кто ты есть. 

 

 

 

 

[brat-kondrat]

31.08.2021 в 09:43, Sever88 сказал:

Давай ждун жди. 
Тут похоже каждый уже знает, что ты только и делаешь, что ждешь. Призвание видать у тебя такое. 

Ты в слове «ждун» пропустил две буквы впереди  П и И

Изменено 1 сентября, 2021 пользователем brat-kondrat

[Evgeniy.1981]

С таким подходом скоро VM-Motori закроется ....

[Sever88]

3 минуты назад, GAPON999 сказал:

 

 

у меня была maseratti 3200gt, я в полной мере оценил уровень итальянского автопрома,  барахлище полное, начиная от качества исполнения, заканчивая конструктивом и техническими проблемами, крайслер точно знает что с их моторами, по этой причине и снял с продажи коленвалы и вкладыши,  потому что на новые запчасти нужно давать гарантию, а дать ее нельзя, потому что вал сломает опять и посыпятся иски не только за сами запчасти, но и за стоимость полного ремонта мотора, толщину стенок коленвала они поменять не могут, усилить не могут, закалить не могут, потому что коленвал сделан на технологическом максимуме, где нужно твердый, где нужно гибкий.

Во сне у тебя мазерати была чтоли

Умозаключения касаемо бизнес моделей крайслера плод твоего больного воображения. Похоже на дебаты маргиналов о большой политике)

Но тем не менее, ты преподносишь все это в утвердительной.

Мазератти то небось катал когда посту зам. преда правленя крайслера сидел?)

 

извини, просто после некоторых твоих постов нет к тебе никакого доверия. 

[Serg101]

Уже и я не выдержал, Гапон, ты мне ответь на два вопроса! 

1. Ты сам клоун?

2. Или ты нас таковы считаешь?

И для сведения твоего, чтобы ты хоть как то саморазвился, мазератти 3200gt это древний авто 2000г. +-, и это самый надежный мазератти за всю их историю! И в России их несколько штук в лучшем случае. т.к. выпустили их очень мало штук, не больше 5 тыс. шт. гугл говорит.

Вот хочешь обижайся хочешь нет, но я тебе не верю. Фото скинь! Ты же по любому должен был зафоткаться на такой тачке.Тогда поверю.Только своё, а не с инета.

[Serg101]

Ну я так понял, на фоне  этого супер дорогого   авто, с очень дорогими запчастями  фото себя любимого ты не делал....

в общем всё с тобой понятно....

[Sever88]

29 минут назад, GAPON999 сказал:

 

 

да не рассказывай свои фантазии, у меня это барахло было давно,  я насмотрелся на его конструктив и качество исполнения, стойка амортизатора 10000$, впускной коллектор с нелепой крышкой снизу закрепленной кучей шурупов, которые раскручиваются от вибрации, посадка полу лежа, не достанешь до магнитолы, широченный зад и полное отсутствие нормального обзора сзади, огромный радиус разворота, дубовая подвеска, машина не едет вообще,  кожа наклеена на пресованный оргалит, сопли клея, все отходит, неровное,  феррари абсолютно такая же, и да запчастей нет в наличии все под заказ  и стоит немеряно, кто ездил на мазерати кватропоте знает на сколько хватает сцепления в роботе и какова его цена.

 

 

иди купи новое колено и вкладыши, а потом поговорим о модели крайслера.

Так так, собрав хорошую доказательную базу мы тут установили, что индивид знатный болтун и фантазер, имеет садистские наклонности, так как чувствует радость и получает удовольствие от страданий других людей. Страдает своеобразной формой псевдологии, так как говорит в утвердительной форме, то о чем достоверно знать не может и, как следствие врет. 

Позволь задам вопрос, у тебя джип то хоть есть?

[brat-kondrat]

52 минуты назад, Sever88 сказал:

Так так, собрав хорошую доказательную базу мы тут установили, что индивид знатный болтун и фантазер, имеет садистские наклонности, так как чувствует радость и получает удовольствие от страданий других людей. Страдает своеобразной формой псевдологии, так как говорит в утвердительной форме, то о чем достоверно знать не может и, как следствие врет. 

Позволь задам вопрос, у тебя джип то хоть есть?

Плюс был не раз изгнан с форума ссаными тряпками, но изменив Ник снова возвращается чтобы выплеснуть тут свои глупые измышления. Есть люди фетишисты, они получают наслаждение онанируя на женские вещи. Подозреваю что этот субъект онанирует на дизель VM motori! И мне даже кажется  тут такой он не один!

Изменено 1 сентября, 2021 пользователем brat-kondrat

[Vinnetoo]

То что Крайслер клоуны убедился даже я-владелец мамонта

Ибо рекомендация лить масло GL 5 в механику с латунными синхронизаторами просто вредительство

Но тем не менее..

То есть умер синхронизатор 1-2 передачи что означает тронуться с места в адских муках

Но есть ещё и хорошие американцы Hi Gear придумавшие SMT 2 и благодаря ему я ещё пару лет поезжу пока не куплю другую коробку после езды 5 месяцев с ним даже на намёка нет на неисправность..

Ну а на тему запчастей даже к моей машине отношение плохое то есть если я хочу сэкономить и купить синхронизатор по отдельности то могу только 1 кольцо из 2 второе существует только в виртуальной реальности и хотя   по 15-20$ ( 1-e 50$ здесь)

но купить его невозможно.. ибо те магазины что его продают НЕ оправляют в РФ на ебэе боюсь покупать хоть 80$ и не жалко 

могут кинуть

цена в сборе в РФ от 400$

Но Джип я всё равно люблю а Крайслер ОЧЕНЬ не люблю.

[Sever88]

1 час назад, brat-kondrat сказал:

Плюс был не раз изгнан с форума ссаными тряпками, но изменив Ник снова возвращается чтобы выплеснуть тут свои глупые измышления. Есть люди фетишисты, они получают наслаждение онанируя на женские вещи. Подозреваю что этот субъект онанирует на дизель VM motori! И мне даже кажется  тут такой он не один!

Слушай, так GAPON999 это ли не старый добрый vagit?

Если это так то этот человек реально опасен!

 

[brat-kondrat]

1 час назад, Sever88 сказал:

Слушай, так GAPON999 это ли не старый добрый vagit?

Если это так то этот человек реально опасен!

 

А разве по стилю и содержанию постов этого не видно? По- моему это он. Второго такого же озабоченного  …… ( удалено внутренней цензурой ) в стране не найдёшь!

Изменено 1 сентября, 2021 пользователем brat-kondrat

[~sparrow~]

3 часа назад, Sever88 сказал:

это ли не старый добрый vagit?

Это реально прорыв!... за трое то суток участия во флуде

[advshka]

Если вы закомплексованный человек без машины , обделённый вниманием, вот для вас история успеха пошагово

 

1. создаём профиль на авто.ру

2. пишем негативные отзывы про всё подряд нахватавшись картинок и видео из интернета без реального опыта эксплуатации

3. на авто-форумах распространяем ссылки на свои же обзоры (обязательно затираем неудобные комменты под своими обзорами)

4. получаем удовольствие ведь на вас реагируют реальные владельцы авто

5. не забываем убеждать себя и всех вокруг что на данный момент у вас самая крутая и не ломучая в мире тачка с разгоном 0 секунд до звёзд, работающая от святой веры (название скрыто так как холопам и рабам знать этого не положено)

 

нет нет это ни в коем случае не намёк на кого-то конкретного это всего лишь взгляд наблюдателя со стороны, схема действительно рабочая ))))

[advshka]

30.08.2021 в 11:18, Serg101 сказал:

Почему дизель, да потому что есть где брать качественное топливо за полцены.

 

Слушайте, раз у вас такая ситуация с двумя моторами... может топливо за пол цены не достаточно качественное какое должно быть, может поэтому оно и есть за пол цены? может просто вас ввели в заблуждение?

Мотор мотору рознь, и другие авто вполне себе на этом топливе могли спокойно работать, и может итальянец в этом плане просто ну слишком прихотливый оказался?

 

Не делали хим анализ топлива при поломке первой и второй?

 

P.S.

знал я один ресторанчик в котором первые пол года всё было круто, а потом, когда заполняемость стала 100% и народ так сказать "подсел", в хинкали стали на 10 грамм меньше мяса класть в каждый, и тарелки для супов поменяли на другие вместительностью на 150 грамм меньше...

 

[Serg101]

5 часов назад, advshka сказал:

 

Слушайте, раз у вас такая ситуация с двумя моторами... может топливо за пол цены не достаточно качественное какое должно быть, может поэтому оно и есть за пол цены? может просто вас ввели в заблуждение?

Мотор мотору рознь, и другие авто вполне себе на этом топливе могли спокойно работать, и может итальянец в этом плане просто ну слишком прихотливый оказался?

 

Не делали хим анализ топлива при поломке первой и второй?

 

P.S.

знал я один ресторанчик в котором первые пол года всё было круто, а потом, когда заполняемость стала 100% и народ так сказать "подсел", в хинкали стали на 10 грамм меньше мяса класть в каждый, и тарелки для супов поменяли на другие вместительностью на 150 грамм меньше...

 

Хим анализ, не делал. В качестве топлива сомнений нет.  Ну в смысле как и на азс.  Топливо с оптовых официальных поставок.  Можно не обсуждать даже.  Нормальный двигатель наверное надо каким-нибудь эфиром заправлять чтоб коленвал лопнул.  А наш это кот в мешке к сожалению.  

[Serg101]

Да и второй раз, только на Лукойле ездил. Благо бак не маленький. Специально заправлял.  До ближайшей заправки Лукойл 50 км просто.  

[Sever88]

16 минут назад, Serg101 сказал:

Да и второй раз, только на Лукойле ездил. Благо бак не маленький. Специально заправлял.  До ближайшей заправки Лукойл 50 км просто.  

Второй раз подряд, это не просто так. 
Может что то не в поряде в работе агрегата в целом? 

 

Топливо как вариант - возможно, разбирали. На месторождениях особо не церемонятся и зачастую просто льют арктику и не парятся. Главное чтобы не замерзало - остальное параметры не особо важны.

 

 А что у тебя с удалением егр, свирл, катализатора? 

Оставим бессмысленный треп про прочность вала, они и по 400 т.км выхаживают. 

[Serg101]

По топливу, я думаю нет смысла обсуждать, всё там норм. Это не с месторождений. Да и на Лукойле после первого ремонта заправлялся, как раз перебои с поставками топлива были, специально туда к мосту ездил на Лукойл.  Я так понял ты из Сугргута. ЕГР отключен был на первом движке, на втором почти новый ЕГР поставил и заводская родная прошивка.

[Serg101]

28 минут назад, GAPON999 сказал:

у кого выхаживают, проехать накатом по трассе это не тоже самое что ездить в городе, валы эти ломает постоянно, это вопрос времени, а судя по факту отсутствия запчастей,  можно сделать вывод, крайслер об этой нерешаемой проблеме в курсе, и не будет нести издержки , просто перестал их поставлять в запчасти, в противном случае поломка их нового вала и они автоматом налетают на иск, проще не дать вам их ставить изъяв из продажи.

Лонг блоки и шорт блоки продают, какая разница в ответственности то

А, блин, это опять ты!  Всё у нас хорошо! VM Motor и Крайслер плохие.

[Sever88]

39 минут назад, Serg101 сказал:

По топливу, я думаю нет смысла обсуждать, всё там норм. Это не с месторождений. Да и на Лукойле после первого ремонта заправлялся, как раз перебои с поставками топлива были, специально туда к мосту ездил на Лукойл.  Я так понял ты из Сугргута. ЕГР отключен был на первом движке, на втором почти новый ЕГР поставил и заводская родная прошивка.

 

Неподходящее топливо  запросто может вызывать детонацию, тем более в раздутом мультиджете. 

 

ЕГР -  дело личное. Мое мнение по поводу вмешательств в конструктив мотора без острой необходимости - однозначное нет. 

Вывод ЕГР из работы подразумевает режимы работы двигателя сильно отличные от штатных, смесь мешается уже иначе, температуры в камере меняются, а перенастройка эбу в ХМАО, ну так себе идея. 

 

Не утверждаю, что это прямо так ужасно, но просто себе бы, я без острой необходимости ничего перепрошивать и отключать не стал. Слишком много переменных в этом весьма сомнительном удовольствии, а цель сего действия не понятна от слова совсем. 

31.08.2021 в 12:49, Лукич87 сказал:

В москве восстанавливают дизельные движки, вытачивают новые вкладыши самостоятельно, убирая конструктивные недостатки, по деньгам мне кажется не дорого. Если нужно, могу адрес конторы прислать.

Присылай, я думаю это как раз то, для чего ветка и создана.

[Serg101]

11 часов назад, Sever88 сказал:

 

Неподходящее топливо  запросто может вызывать детонацию, тем более в раздутом мультиджете. 

 

ЕГР -  дело личное. Мое мнение по поводу вмешательств в конструктив мотора без острой необходимости - однозначное нет. 

Вывод ЕГР из работы подразумевает режимы работы двигателя сильно отличные от штатных, смесь мешается уже иначе, температуры в камере меняются, а перенастройка эбу в ХМАО, ну так себе идея. 

 

Не утверждаю, что это прямо так ужасно, но просто себе бы, я без острой необходимости ничего перепрошивать и отключать не стал. Слишком много переменных в этом весьма сомнительном удовольствии, а цель сего действия не понятна от слова совсем. 

Присылай, я думаю это как раз то, для чего ветка и создана.

Егр это не более чем экология. Температура в камере сгорания на вряд ли  критична, с учетом перепадов температур зима-лето так вообще.  В любом случае это не должно вызывать перелом коленвала.  У меня в обеих случаях разные ситуации и по топливу и по егр.  Проблема в движке и на данный момент кроме выводов, что есть конструктивные просчёты производителей, ну не могу я сделать других выводов.  При всём при этом я далеко не глуп технически.  Есть своё сто по автоэлектронике, чиповка, ремонты блоков, диагностика и тп.  Которое я и развивал изначально как основной специалист.  Поэтому, я не знаю кто с чем согласен или нет, но это повторение ситуации с ленд роверовскими дизелями.  Только те хотя бы это признали.  С Крайслер ведут себя как …… (ненормативная лексика, связанная с противозачаточными средствами и словом *редкие*).  

[Qwer123]

11 часов назад, Sever88 сказал:

 

Неподходящее топливо  запросто может вызывать детонацию, тем более в раздутом мультиджете. 

 

ЕГР -  дело личное. Мое мнение по поводу вмешательств в конструктив мотора без острой необходимости - однозначное нет. 

Вывод ЕГР из работы подразумевает режимы работы двигателя сильно отличные от штатных, смесь мешается уже иначе, температуры в камере меняются, а перенастройка эбу в ХМАО, ну так себе идея. 

 

Не утверждаю, что это прямо так ужасно, но просто себе бы, я без острой необходимости ничего перепрошивать и отключать не стал. Слишком много переменных в этом весьма сомнительном удовольствии, а цель сего действия не понятна от слова совсем. 

Присылай, я думаю это как раз то, для чего ветка и создана.

@Лукич87 вытачивают новые вкладыши самостоятельно вот с этого месте по подробней пожалуйста,из чего из чего вытачиваются данные вкладыши,наверно новая технология ?

[advshka]

14 часов назад, Serg101 сказал:

Хим анализ, не делал. В качестве топлива сомнений нет.  Ну в смысле как и на азс.  Топливо с оптовых официальных поставок.

Можно конечно и не обсуждать, но по имеющейся у меня информации,  каждая нормальная АЗС после закупа у поставщика и непосредственно перед заливкой в резервуары обогащает топливо необходимым количеством присадок как для обогащения так и для обеднения (приводит к стандарту). поэтому по факту топливо на заправке и топливо от поставщика это совсем разное топливо.

напомните для статистики года моторов и их конфиги по мощности, буду собирать потихоньку прецеденты раз нигде централизованно это не сделано.

[Serg101]

1 час назад, Qwer123 сказал:

@Лукич87 вытачивают новые вкладыши самостоятельно вот с этого месте по подробней пожалуйста,из чего из чего вытачиваются данные вкладыши,наверно новая технология ?

Да хоть из бамбука, это ничего не изменит.  Коленвалы у меня лично лопнули не из-за клина.  На первом вообще ни задиринки.  Если не верите могу сфоткать.  Двигатель валяется до сих пор.  Поддоны правда нужно по новой открутить.  Коленвал или не из того изготовлен.  Или макаронники не смогли сопоставить его размеры, свойства металла и тп. с передаваемым крутящим моментом.  Колено просто отстой, не думаю что есть смысл рассуждать в чем именно. Не должно оно ломаться, особенно если нет клина.  Коленвалу позволительно лопнуть из-за маслянного голодания и последующего клина.  И от гидроудара, только не от переливающей форсунки, а от воздухан попал в воду.  А здесь мне лично всё понятно.  И мой вам совет парни.  Избавляйтесь от них пока они работают.  Я понимаю что авто нравиться, мне тоже нравился.  Но потом просто дорого и поздно будет. Я вам желаю миллион пробега без проблем с авто.  Но джип не сможет это реализовать.  

[Serg101]

7 минут назад, advshka сказал:

Можно конечно и не обсуждать, но по имеющейся у меня информации,  каждая нормальная АЗС после закупа у поставщика и непосредственно перед заливкой в резервуары обогащает топливо необходимым количеством присадок как для обогащения так и для обеднения (приводит к стандарту). поэтому по факту топливо на заправке и топливо от поставщика это совсем разное топливо.

напомните для статистики года моторов и их конфиги по мощности, буду собирать потихоньку прецеденты раз нигде централизованно это не сделано.

Не знаю что там добавляют.  Это Россия, возможно туда даже писают.  Но те же туареги например и рейнджи тоже там заправляются, возможно с присадками, возможно с мочей.  Но коленвалы то не ломает.  
моторы 2011 г. 165000 пробега.   И  5000-55000  было 2016 г. Последний проехал 6000.  Масло норм.  Да всё норм.  Было…..