Перейти к содержанию

задний стеклоочиститель(дворник)


влад744

Рекомендуемые сообщения

14
Автомобиль: jeep compass 2.4
Город: С-Пб
Опубликовано
Опубликовано

Ребята  ,  при включений заднего дворника  , он не делает очистку стекла от края до края,останавливается то по середине,то под углом,моторчик снял, сам шток  шлифанул

смазал,подскажите в чём причина

626
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано

Если с самим моторчиком и проводкой всё отлично, втч с массами в багажнике, тогда подрулевой переключатель скорее всего...

 

Всех благ.

 

  • 4 недели спустя...
Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@влад744 скорей сгорел предохранитель прикуривателя, очень похожая картина. Если предохранитель цел, тогда вопросы к проводам или концевику внутри самого мотора – могла попасть влага. Начните с предохранителя и больше не включайте в прикуриватель насос для подкачки колёс, может закончиться пожаром.

325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

А куда же его включать?

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant заводите автомобиль и на клеммы цепляете. Купите два крокодила и переделайте питание.

 

Родные провода прикуривателя длинные и тонкие, они перегреваются и оплавляют весь жгут проводки от центральной консоли до передней левой стойки. Ремонтировали не раз, стараемся всех предупредить.

325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 часов назад, MoparPlus сказал:

@Acovant заводите автомобиль и на клеммы цепляете. Купите два крокодила и переделайте питание.

Родные провода прикуривателя длинные и тонкие, они перегреваются и оплавляют весь жгут проводки от центральной консоли до передней левой стойки. Ремонтировали не раз, стараемся всех предупредить.

Решил к эл.насосу переставить крокодилы от тестера заряда аккумулятора.  А к этому тестеру наоборот, разъём к прикуривателю от насоса.

Так вот: будет тестер корректно показывать заряд аккумулятора через прикуриватель? Конечно без запуска мотора.

 

 

Изменено пользователем Acovant
Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant будет, возможно с небольшой погрешностью, всё же предназначен измерять сразу с выводов аккумулятора, а не через посредника в виде TIPM и нескольких метров проводов. Плюсовой провод на TIPM, между прочим, со временем лопается по изоляции и зеленеет. На машинах 2012 года уже меняли, про более ранние молчу.

14
Автомобиль: jeep compass 2.4
Город: С-Пб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
18 часов назад, MoparPlus сказал:

@влад744 скорей сгорел предохранитель прикуривателя, очень похожая картина. Если предохранитель цел, тогда вопросы к проводам или концевику внутри самого мотора – могла попасть влага. Начните с предохранителя и больше не включайте в прикуриватель насос для подкачки колёс, может закончиться пожаром.

Предохранитель сразу проверил ,цел, а концевик мотора где находится?заметил такую весчь,когда включаю дворник он работает так взмах в одну сторону до конца траектории,потом взмах в другую сторону и тоже да конца,следующий взмах и он не доходит см 10 до конца и точно так же в другом направлении не доходит ,те:с каждым  циклом  взмахов  он не доходит по 10 см до предидущего оборота(в обе стороны) и так до замирания строго по центу стекла, потом машет по нарастающей в обе стороны с увеличением траектории так же по 10 см

 

IMG_20191210_181235.jpg

IMG_20191210_181420.jpg

Изменено пользователем влад744
Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@влад744 онлайн схемы именно на вашу машину не под рукой, зато есть для соплатформенника Додж Калибр.

 

1 –––

2  F996 16PK/YL FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT (RUN-ACC) (питание)

3  Z960 16BK GROUND (земля)

4  W13 18BR/LG REAR WIPER MOTOR CONTROL (контроль)

 

Проверяйте четвёртый провод. Если всё целое, вариант только подскочить на разбор и подкинуть новый мотор. Распиновку привёл для разъёма мотора заднего стеклоочистителя.

Опубликовано

А прикуриватель работает? Может с 16 предохранителя начать?

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

У меня в первую очередь возник тот же вопрос. Владелец говорит, что он цел. Предлагаю на всякий случай сбросить VIN в личные сообщения, сталкивался с машинами, где прикуриватель штатно был запитан не от 16-ц позиции. 

14
Автомобиль: jeep compass 2.4
Город: С-Пб
Опубликовано
Опубликовано

пред на прикуриватель и моторчик дворника первым делом проверил (подсмотрел на калиберклабе)

Огромное спасибо за распиновку буду искать причину(найду отпишусь) смущает просто что моторчик работает синхронно ,сначала уменьшая взмахи в каждую сторону от вертикального положения(в лево в право) четко на 10см потом (извиняюсь за рисунок ,не художник) и точно с таким же шагом увеличивает траекторию,затем полноценный взмах от конца до конца и всё повторяется, кстати он не требует калибровки?

NgAAAgJRguA-1920.jpg

14
Автомобиль: jeep compass 2.4
Город: С-Пб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

предохранители проверял все сразу,все целые,контакты нормально обжаты,разбирал полность блок и проверял в т.ч. и снизу где подходят разъёмы к ТИМПСу,не лазил только в проводку от самого моторчика и по кузову дальше,масса на хлопушке присутствует, под рулевой не вскрывал

VIN: 1C4NJDCB3CD629708  

 

Изменено пользователем влад744
Опубликовано

Воткните лампу от Фары в разъёмы 2 и 3 при включённом зажигании...если горит,проводка норм. Замена Мотора 

 

E6ED19AD-B4AC-48AB-A2BE-88896FD2B1F4.jpeg

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@AUTO TRUTNY лишь бы не блок предохранителей чудил, такое тоже бывало ;) 

 

@влад744 у вас прикуриватель без изысков и висит на предохранителе №16.

 

Fuse.thumb.jpg.6bc0d0ed5f7aec308cd99c9308dd50d6.jpg

Это цветная схема для вашего автомобиля. В порядке уменьшения вероятности.

1. Провода.

2. Мотор.

3. Блок предохранителей.

 

Надеюсь, что контроль сдох именно в моторе, это дешевле.

Опубликовано

Лампа ,воткнутая в средние Контакты все покажет))

модуль не беда)))) 

модуль легко обходится традиционным Реле и предохранителем. 

14
Автомобиль: jeep compass 2.4
Город: С-Пб
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо огромное за схемы и пояснения! на выходные обязательно найду причину,отчитаюсь, на сколько я понял (читая смежные ресурсы) по блоку ТИМПс ,по сути он ремотнопригоден и беда его аналогична всем мерсам ЭМЭЛкам собраным в штатах, было почти то же самое с глюками там мне приходилось снимать и везти на перепайку людям ремонтирующим электронику (с паяльной станцией) виной всему ,дешёвый флюс ,кроилово при производстве

Опубликовано

любая проблема TIPM решается ,Реле и предохранителем 

TIPM это электронные Реле...,убить их нафиг!))))

626
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, влад744 сказал:

...и везти на перепайку людям ремонтирующим электронику (с паяльной станцией) виной всему ,дешёвый флюс ,кроилово при производстве

ИМХО скорее не кроилово, а исполнение настойчивых пожеланий мать-их-за-ногу "экологов" насчет безсвинцового припоя

Однако я вангую НЕ за ТИПМ :D  Кстати переходной разъем C310 тож интересно было бы посмотреть в каком состоянии...

14
Автомобиль: jeep compass 2.4
Город: С-Пб
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, Voldemarych сказал:

Кстати переходной разъем C310 тож интересно было бы посмотреть в каком состоянии...

что за разъём,где он находится?

626
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, влад744 сказал:

что за разъём,где он находится?

По старым картинкам (для 2007 года, новые пока не имею возможности посмотреть) где-то в районе задней двери (багажника). Иди по проводам от моторчика  в сторону моторного отсека.

14
Автомобиль: jeep compass 2.4
Город: С-Пб
Опубликовано
Опубликовано

В общем , проводка в норме, управление в норме,подъёхал на разборку подкинул донорский моторчик,всё работает как положено

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 96 гостей (Посмотреть всех)

    • Карлеоне
    • truckdriver
    • tulkin
    • ValdemarЫch
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.