Датчик температуры трансмиссии

[Дмитрий Зайцев]

Доброе время суток. Извиняюсь, если тема повторяется, не нашел ответа на вопрос, подскажите, люди добрые как быть и что делать.

Имеем авто Grand Cherokee 4,7 2005 г.в., в придачу к этому проблема, глохнет двигатель. Как это происходит: завожу, все работает, все хорошо, переключаю в режим D, иногда обороты падают, иногда просто глохнет на ровном месте и все, что даже из гаража не выехать. Завожу, включаю D, все повторяется и раза с 3 еду. А бывает ситуация такая, уже на прогретой машине подъезжаю к гаражу, включаю R, обороты падают или просто сразу глохнет.

На дисплее, конечно же, горит ошибка "service 4wd system", на диагностике показывает ошибку P0714 "Датчик температуры трансмиссии" и какая-то по заднему мосту ошибка, замерили компрессию, в двух цилиндрах по 8 показало,  в остальных 10,5 и 11.

На СТО предложили скинуть движок, глянуть на клапана и т.д. и делать выводы по месту, но это очень дорого и все не точно, чет мне кажется, что глохнет именно из-за датчика температуры.

Подскажите, с чего начать? Где находится датчик температуры трансмиссии? 

[up6]

внутри блока соленоидов АКПП

[СХ27]

как минимум ремонт блока соленоидов.или его замена. как максимум замена блока управления двигателя.по компрессии отдельная песня

Изменено 24 декабря, 2019 пользователем agregat177

[Дмитрий Зайцев]

Всем спасибо за ответы. 

А есть у кого-нибудь номер каталожный этого датчика температуры трансмиссии? 

Изменено 26 декабря, 2019 пользователем DmitryZ

[up6]

Вы, видимо, не совсем поняли.... Нет такой детали отдельно.... как и проблем с этим датчиком.... Вам стоит другую тему на форуме почитать - overtemp называется

[Николай Пименов]

Кроме того - все признаки кривого уровня масла в трансмиссии (должно быть на максимуме при корректной температуре, в мануале есть картинка зависимости желаемого уровня масла от температуры), плюс упомянуто что-то про задний мост - тоже сделать.

Почему я завел про это - овертемп не глушит машину...только если в совсем запущенных случаях.

Клапана можно посмотреть и не разбирая машину - для этого есть камеры гибкие.

[Дмитрий Зайцев]

Спасибо всем за советы, буду искать...

Самое главное, в нашем городе, кроме проблем с моим джипом  найти нормальный сервис, а то даже особо лазить никто не хочет, привыкли делать диагностику сканером за 500 руб и магнитолы ставить.

[Николай Пименов]

Сканер за 500 рублей джипа не возьмет...

(мой под управлением жены к вам в гости едет...28-29го и до 31)

[AUTO]

0714 это классика жанра. 

тема другая.....

[Николай Пименов]

Кстати да - трансмишшен овертемп наша "любимая" не сопровождается 0714, которая запросто может быть банальным отвалом датчика внутри гидромодуля или в жгуте...

Так что - мотор починяем отдельно, мост отдельно, а там и до 714й дело дойдет.

[Alex89rus]

@Николай Пименов Здравствуйте Николай. У меня сегодня на ходу выскочила надпись перегрев трансмиссии, коробка дальше 1 передачи не переключает, постоянно работает вентилятор. Ошибка p0710,  что там с цепью датчика температуры. Подскажите что делать, читал в теме по перегреву трансмиссии, что страдают этим в основном бензинки, у меня же дизель. Неужели мозги слетели.

[Гость]

Вместо Николая отвечу - механически промерять температуру, прозвонить проводку (первым делом заглянуть в фишку на правом переднем углу возле поддона акпп), сканером посмотреть температуру масла в коробке (показывается только на включенной передаче), а потом бежать за платой управления акпп, фильтром в коробку с прокладкой, 5 литров масла и разъем с уплотнительным кольцом.

[СХ27]

https://www.manualslib.com/manual/1373460/Atsg-722-6.html?page=28#manual

https://www.manualslib.com/manual/1373460/Atsg-722-6.html?page=23#manual

https://www.manualslib.com/manual/1373460/Atsg-722-6.html?page=18#manual

https://www.manualslib.com/manual/1373460/Atsg-722-6.html?page=19#manual

[СХ27]

https://www.manualslib.com/manual/1373460/Atsg-722-6.html?page=17#manual

https://www.manualslib.com/manual/1373460/Atsg-722-6.html?page=16#manual

вроде всё что нужно

[Alex89rus]

@СашкаМ Спасибо Александр. Гляну разъём. В перегрев не верю особо, на улице у нас -25 сегодня. Хоть и выехал из тёплого гаража но не думаю что перегрелась АКПП.  Первый раз надпись вылезла минут через 5 после начала поездки,  коробка скинула одну передачу вниз, тут же надпись пропала и всё пришло в норму. Через 5 км опять короткий затуп и опять норм. Потом проехал около 30 км, всё было ок, и херак опять овертемп и больше не отпустило. 

@agregat177 Спасибо за инфу, буду с переводчиком сидеть, вникать.

[Alex89rus]

@СашкаМ Александр, сколько плата денег мне обойдётся?

[Гость]

Наверное от 5 до  12, смотря что и где вы будете покупать

[Alex89rus]

@СашкаМ Сам поменять смогу? Есть какие то особенности?

@Alex89rus Покупать планирую у Вас, благо есть положительный опыт.

[Гость]

Чистота, аккуратность и последовательность. Материала в интернете вагон по замене в NAG1/722.6 коробке . Инструментов минимум, всё есть в каждом наборе приличном +динамометрический ключ 1/4   на  5-25нм, чистые тряпки и щуп масло выставить. Никаких премудростей нет.

[Alex89rus]

@СашкаМ Понял. Щуп есть, инструмент тоже имеется.

[Николай Пименов]

На мерсокоробке это точно не замена мозгов управления, а проводка или внутренняя проблема платы коробаса. Так что внимательно слушайте что пишут люди выше - и найдете что там не так.

[Гость]

При вылезании "чека" тыкам сканер, смотрим температуру масла коробки при включенной передаче D или R. Если датчик температуры сошел с ума, то вероятнее всего вы там увидите какие-то нереальные значения, типа 255 градусов. Если при перезапуске двигателя проблема пропадает моментально, то с вероятностью 99% это замена платы

[СХ27]

@Alex89rus нужно свою вскрыть да посмотреть.бывает дороги отваливаются.можно датчик перепаять.ну или новую ставить плату.

[Гость]

Перепаять датчик температуры? Ого. 

[СХ27]

а чё ого.огого.он там в доступе.

Изменено 30 декабря, 2019 пользователем agregat177

[Alex89rus]

@СашкаМ Приветствую, с Новым Годом. Самое интересное, что чека на панели нет. Авто запускается норм , ошибок нет, при включении R или D появляется трансмишн овертемп и включается на всю вентилятор. В данный момент нет доступа к Лаунчу, есть елм и jscan. В памяти висит р0710. Перезапуск не помогает, пробовал даже клемму на сутки снимать. Сегодня дошли руки до разъёма, снял фишку, на ней лёгкий налет масла, прям совсем чуть-чуть, снимать сам разъём не стал пока. Думаю может поменять плату сразу, чтоб наверняка.

[Гость]

Спасибо. Взаимно. 

Ну очень похоже на датчик температуры акпп. Т. е замена платы. Но я бы еще раз все проверил, может там кз где-то. 

[Alex89rus]

@СашкаМ А где кз может быть?  Где на дизеле блок управления АКПП находится?  Может там разъём пошевелить?  Разъём на АКПП  выглядит как с завода прям. 

[Гость]

Под рулем. Найти сложно. Надо руку сломать в двух местах чтоб к нему долезть. 

Умничать не буду, что там по поводу датчика температуры звонить не скажу, обычно соленоиды через его разъём прозванивают

[Alex89rus]

@СашкаМ День добрый. Вообщем вычитал я драйв2 как с помощью Торк про посмотреть температуру в АКПП. Не берусь утверждать что показания правильные, но...Запустил авто, дал поработать 5 мин, смотрю температура 41 С. При переводе в R или D  сразу скачок на 139 градусов. Значит всё таки датчик устал? Ошибка р0710 больше не появляется.