Jeep Commander 3.0 Дергается

[fibo]

Здравия Всем Други!

Jeep Commander 3.0 дизел едет рывками. Двигатель работает ровно на всех скоростях. Значит зажигание, топливо ОК. Может начать дёргаться и на приличной скорости около 100. Временное решение проблемы: Останавливаюсь, перезапускаю двигатель и всё нормально, едет плавно без рывков. Вывод: значит не механика, скорее всего электроника. Мозги перезапускаю и едет. Но ведь электроника следит за механикой. По ощющениям как будто бы ABS подёргивает. Диагностика показала ошибку в раздатке, но я её решил вытаскиванием предохранителя, запуском двигателя  без него и всё ок. Пониженная включается. Думаю о замене фильтра и масла в трансмиссии.  На других американских форумах подсказали проверить. VSS (Vehicle Speed Sensor  но не уверен,  что он у есть Commander.

Любые советы очень приветствуются.

Изменено 10 января, 2020 пользователем fibo

[СХ27]

хорошее решение проблемы-предох вон и все дела.так не годится.нужно капать

[Барма]

Если газ сбрасываешь - дергается?

Если на отключенном овердрайве - на какой скорости дергается?

Если переключить на нейтраль когда дергается - дергаться перестает?

И последнее - дергается сразу после набора скорости или через какое-то время?

Потрогай раздатку - (если дотянешься) - какая температура у ней.

 

[fibo]

On 1/10/2020 at 8:03 PM, Барма said:

Если газ сбрасываешь - дергается?

Если на отключенном овердрайве - на какой скорости дергается?

Если переключить на нейтраль когда дергается - дергаться перестает?

И последнее - дергается сразу после набора скорости или через какое-то время?

Потрогай раздатку - (если дотянешься) - какая температура у ней.

 

Спасибо! От газа не зависит. От скорости тоже, может на 50 и может на 100 начатся. При нейтрале ничего не меняется. Дергается всегда после какогото времени. К примеру: начинает дёргатся, я включаю нейтрал и до останоки машина дёргается, как будто кто то периодически по тормозам бьёт. Встаю, глушу.завожу и еду без проблем какое то время.Может похоже раздатка, температуру пока не успел оценить,  Да, сделал эксперимент, когда задергалась, остановился, включил заднюю, проехал метр, включил переднюю и всё ОК. Мистика.

Изменено 12 января, 2020 пользователем fibo

[Барма]

1. если на нейтрале дергается до остановки - это не АКПП и не двигатель - уже хорошо.

2. раздатка - там фрикционы и соленойд, даже если подключается, то с чего при прямолинейном движении дергаться? если виновата раздатка, то когда машина начинает дергаться - поверни на скорости, если при повороте (желательно как можно более крутом) дергается сильнее - то вероятно раздатка.

Поменяй масло в раздатке с присадкой мопар по инструкции.

3. отключи  абс. предохранителем. 

отпишись.

 

[fibo]

On 1/12/2020 at 10:59 AM, Барма said:

1. если на нейтрале дергается до остановки - это не АКПП и не двигатель - уже хорошо.

2. раздатка - там фрикционы и соленойд, даже если подключается, то с чего при прямолинейном движении дергаться? если виновата раздатка, то когда машина начинает дергаться - поверни на скорости, если при повороте (желательно как можно более крутом) дергается сильнее - то вероятно раздатка.

Поменяй масло в раздатке с присадкой мопар по инструкции.

3. отключи  абс. предохранителем. 

отпишись.

 

Добрый День! Нашёл два предохранителя: 1-ABS помпа  2-ABS  заслонка. Отключил. Поездил, вроде ок. Подключил fuses  обратно. Дал продышаться ABS, Благо скользкая дорога позволяет это сделать. Пока ок. Сейчас моиниторю, отпишусь. Скорее всего вы правы про ABS.  Но если она отрабатывает на все 100 при скользкой погоде, что ей не нравилось при стандартных условиях? Но за раздаткой тоже смотрю.

Изменено 13 января, 2020 пользователем fibo

[Барма]

посмотри на датчики вращения колес.

Возможно один помирает (причем помирает - пропуская считывание оборотов с колеса) - это дает команду на подключение муфты в раздатке, типа разная скорость вращения колес, при этом абс будет прекрасно работать.

У тебя еще и стабилизация включена ESP? отключи ее кнопкой - вот еще одна проверка.

поэтому при отключении соленоида в раздатке - у тебя ударов не было.

Сама по себе авто тормозить не может.  Хотя если датчик на педали тормоза подглючивает, может и он, но это вряд ли.

 

[СХ27]

вот раздатка и может быть

[fibo]

4 hours ago, Барма said:

посмотри на датчики вращения колес.

Возможно один помирает (причем помирает - пропуская считывание оборотов с колеса) - это дает команду на подключение муфты в раздатке, типа разная скорость вращения колес, при этом абс будет прекрасно работать.

У тебя еще и стабилизация включена ESP? отключи ее кнопкой - вот еще одна проверка.

поэтому при отключении соленоида в раздатке - у тебя ударов не было.

Сама по себе авто тормозить не может.  Хотя если датчик на педали тормоза подглючивает, может и он, но это вряд ли.

 

ESP отключал, не думаю что датчики ABS, они ведь срабатывают только при нажатии тормоза, да и ошибку тестер не показывает.

Может быть карданы или его крестовины? Как это проверить?

4 hours ago, agregat177 said:

вот раздатка и может быть

Может, может, масло поменяю, отпишусь.Спасибо!

[fibo]

Возникла мысль, может всё проще, это подклинивающий суппорт или неисправный тормозной цилиндр или тормозной диск, когда то перегревшийся, а сейчас меняет свои свойства при езде и искривляется? Проверю, отпишусь. Причина: почувствовал сильный запах от тормозов при непродолжительной езде.

Изменено 14 января, 2020 пользователем fibo

[Барма]

22 часа назад, fibo сказал:

ESP отключал, не думаю что датчики ABS, они ведь срабатывают только при нажатии тормоза, да и ошибку тестер не показывает.

Может быть карданы или его крестовины? Как это проверить?

Может, может, масло поменяю, отпишусь.Спасибо!

Датчики ABS работают и на ESP, а то как машинка узнает, что ты пошел плавно в занос или забуксовал. Именно по разности вращения колес. 

А тестер показывает ошибку только при обрыве или выходе показаний датчика за заданные пределы. 

Кста - при помощи подтормаживания колодками - авто тоже пытается выровнять траекторию.

Проверь датчик  еще датчик положения кузова и датчик продольного и поперечнего ускорения. (по-моему есть такие).

 

Изменено 14 января, 2020 пользователем Барма
Добавил причину

[Miker]

Добрый вечер, похожая проблема на WK 2005, при включенной ESP при движении появляются удары и двигатель теряет мощность. Момент, когда это происходит с чем-либо связать не получается. Лечится остановкой и перезапуском двигателя. При отключении ESP после начала движения, но до возникновения ударов проблему решает. Подскажите,  как можно диагностировать датчики АБС?

[Барма]

2 часа назад, Miker сказал:

Добрый вечер, похожая проблема на WK 2005, при включенной ESP при движении появляются удары и двигатель теряет мощность. Момент, когда это происходит с чем-либо связать не получается. Лечится остановкой и перезапуском двигателя. При отключении ESP после начала движения, но до возникновения ударов проблему решает. Подскажите,  как можно диагностировать датчики АБС?

Похоже включается система стабилизации в повороте (особенно характерно снижение мощности), машинка думает, что вы поворачиваете, а по факту едете прямо - вот и теряется.

1 Проверить датчик положения руля (сканер)

2 проветрить датчики положения кузова.  

3 проверить датчики АБС  (тут только осциллограф в помощь, иного способа не знаю).

возможно все проверить сканером, но я не пробовал.

Если обнаружите что, пишите.

 

11 часов назад, fibo сказал:

Возникла мысль, может всё проще, это подклинивающий суппорт или неисправный тормозной цилиндр или тормозной диск, когда то перегревшийся, а сейчас меняет свои свойства при езде и искривляется? Проверю, отпишусь. Причина: почувствовал сильный запах от тормозов при непродолжительной езде.

Проверь датчик положения руля!!!

[fibo]

Решил проблему кажеться. Да, датчик виноват, но по причине подклинившего ручника. Одно колесо ручник притомаживал, датчик ESP давал команды на другое колесо и поэтому дёрганье. Исправили, пока 2 дня полёт нормальный.

[СХ27]

это как ручник должен притормаживать?чтобы датчик менял показания.

 

[Барма]

2 часа назад, fibo сказал:

Решил проблему кажеться. Да, датчик виноват, но по причине подклинившего ручника. Одно колесо ручник притомаживал, датчик ESP давал команды на другое колесо и поэтому дёрганье. Исправили, пока 2 дня полёт нормальный.

Берут меня сомнения.