Перейти к содержанию

Неоригинальный электопривод багажника


Рекомендуемые сообщения

113
Автомобиль: JGC WK2
Опубликовано
Опубликовано

Всех приветствую!

Небольшая история о том, как я поставил неоригинальный электропривод багажника на Jeep grand cherokee wk2 Laredo 2014 года.

 

Когда купил машину, этот вопрос меня не очень парил. Но насмотревшись этой приблуды у других, все-таки захотел сделать) Однако цена, озвучена здесь на форуме у коллег примерно в 80-100 рублей за оригинальный комплект бу запчастей с установкой, что-то расстроила конкретно.

 

В один прекрасный день, мой товарищ, который катает последний Паджеро Спорт поведал мне про одну контору в России, которая занимается покупкой и установкой комплектов электопривода напрямую с завода в Китае (точно так же, как работает человек с ГУ Tesla). Но я ему говорю, что все это фигня китайская сломается уже через неделю.

Однако он решительно возразил, заявив, что у самого уже электопривод с той конторы работает 2,5 года и проблем не было вообще, даже несмотря на то, что было ДТП в заднюю часть автомобиля и официалы даже не сразу поняли, что стоит комплект не оригинал.

 

Так вот... побыв в мыслях несколько дней, подбив на это дело друга на таком же Джипе, было решено сделать заказ в виде двух комплектов по цене в 37 тысяч. 

IMG_20200116_143507.thumb.jpg.ee4f837da2e0c98b5754c9562e839630.jpg

И вот он, наконец-то на руках. Действительно все сделано качественно.

 

Что касается установки и работы этого комплекта.

- Система реализована по принципу PIN-TO-PIN, резать штатную проводку не нужно, все без всякого подгона подключается штатно,ничего не требует программирования. Все подключил и используй на здоровье.

- В Москве разные организации хотят за работу по установке от 10 до 20 рублей, но в этом нет никакой необходимости

- Пишу этот пост, так как отъездил уже больше года и реально проблем нет вообще ни каких, в т.ч. штатно работает в мороз от - 20 до - 42 (испробовал когда был в Мурманской области)

- Что касается самого привода. Ещё при покупке машины, парни из МопарПлюс (огромный респект им) активировали штатный автозапуске и выдали ключ, где ещё имелась кнопка открытия багажника. Так вот - в этом комплекте она так же штатно работает.

- Сам привод имеет возможность настройки открытия до нужной высоты

- не работает, если селектор не переведён в режим паркинга.

- в комплекте имеется доводчик, поэтому дверь закрывается тихо, без хлопка.

Вот несколько фото, как у меня все установлено и эксплуатируется.

 

IMG_20200116_144922.thumb.jpg.f73a298290b2bd7620caa033b9087079.jpgIMG_20200116_144908.thumb.jpg.57e37944d79d7631c9a755909ff4d1c1.jpgIMG_20200116_144821.thumb.jpg.595c3774bc2417aa4f08b989fcb00366.jpgIMG_20200116_144747.thumb.jpg.cef9592b1cb2c51aeaa9801ba5347fe5.jpgIMG_20200116_125825.thumb.jpg.cdcc5d9155be3a45bb119b50769330de.jpgIMG_20200116_125815.thumb.jpg.e15e4a4ec14c8628edbc1662021c7735.jpg

 

Даю ссылку на видео как это все работает :

https://yadi.sk/i/XSeov-JdUCw75A

 

Вот такие дела. Вроде ничего не забыл указать. Контору рекламировать не буду, если кому интересно, дам ссылку.

И последнее. Мой друг свою машину продал в трейд-ин, комплект весь мы сняли. Поэтому теперь есть один на продажу за полцены от нового + если  кто с Москвы и Московской области приезжайте, вместе поставим, дело на 1 час. Сам сейчас жду операцию, поэтому свободен целыми днями,по договорённости могу сам приехать пока, потом, как все сделают, некоторое время придётся покинуть п руль))) В общем пишите и спрашивайте, если что интересно. Успехов всем, скоро ещё тема будет по переделка рестайла 2014 года в 2017.

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Круто, что есть регулировка открытия по высоте!

На оригинале такой опции нет.

 

  • Партнёр клуба
7 544
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

красиво... прямо даже очень неплохо... а делает ли она, контора эта, для других моделей Жипа такое? есть ли датчик защемления, как у штатного???

113
Автомобиль: JGC WK2
Опубликовано
Опубликовано
46 минут назад, up6 сказал:

красиво... прямо даже очень неплохо... а делает ли она, контора эта, для других моделей Жипа такое? есть ли датчик защемления, как у штатного???

Точно! Совсем забыл указать. Защита от защемления есть и работает исправно, проверял на себе. По силе нажатия дискомфорта не вызывает,затвра видео сделаю.

 

А вот вот фото того, с какими Джипами работает:

Screenshot_20200116_175458.thumb.jpg.9c4bdb64d50f9b13ebfa784838a43518.jpg

 

1 110
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я находил такие в Китае, делают почти на все машиныScreenshot_2020-01-16-18-03-42-444_com.alibaba.aliexpresshd.thumb.jpg.ddd115344e465d322a63d905b613feaa.jpg

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@Giraffe @RomahaWK2 а на ВК1?

113
Автомобиль: JGC WK2
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, ruby12 сказал:

@Giraffe @RomahaWK2 а на ВК1?

На ВК1, как я понимаю, нет.

 

6 минут назад, Giraffe сказал:

Я находил такие в Китае, делают почти на все машиныScreenshot_2020-01-16-18-03-42-444_com.alibaba.aliexpresshd.thumb.jpg.ddd115344e465d322a63d905b613feaa.jpg

На Али есть этот электропривод, но вопрос гарантии всё-таки тоже не маловажен. Дешевле на 30-40%, в зависимости от машины, но если что-то не так, потом не дождёшься ничего, после того, как сделка будет закрыта.

1 110
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я ни в коем случае не пытаюсь показать, что у Вас дороже а там дешевле, боже упаси!

Я о том, что это известная тема и делают на все, что движется.

 

113
Автомобиль: JGC WK2
Опубликовано
Опубликовано
35 минут назад, Giraffe сказал:

Я ни в коем случае не пытаюсь показать, что у Вас дороже а там дешевле, боже упаси!

Я о том, что это известная тема и делают на все, что движется.

 

Всё в порядке, наверное я не так выразился. Выбор реально большой на все марки, даже на те, где электопривод не предусмотрен ни одной комплектацией.

  • 9 месяцев спустя...
4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2019
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

"Контору рекламировать не буду, если кому интересно, дам ссылку." 

 

Если не затруднит, скиньте плиз.

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Джип гранд чероке
Город: Калиниград
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите как с вами можно связаться по теме комплекта для автоматическому закрытию дверей 

113
Автомобиль: JGC WK2
Опубликовано
Опубликовано
02.05.2021 в 20:45, Vadim80 сказал:

Подскажите как с вами можно связаться по теме комплекта для автоматическому закрытию дверей 

Смотрите личное сообщение.

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Гомель
Опубликовано
Опубликовано

Привет!

Дай и мне пожалуйста ссылочку на электропривод, если не трудно.

Заранее благодарю!

  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 2016
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Товарищи! Если я не опоздал, дайте пожалуйста ссылки в личку, где и к кого можно поставить этот электропривод и если есть ссылку на алик где приобрести…

может у кого вообще завалялся этот комплект😁

  • 4 месяца спустя...
0
Автомобиль: Гранд Чероки
Опубликовано
Опубликовано

Вечер добрый. Пришлите пожалуйста и мне ссылочку на этот комплект.

  • 5 месяцев спустя...
4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2019
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте. Где можно установить привод багажника?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

9 часов назад, filbert1969 сказал:

Где можно установить

В 16.01.2020 в 15:59, RomahaWK2 сказал:

парни из МопарПлюс

 

Или https://jeep4x4club.ru/partners/

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 166 гостей (Посмотреть всех)

    • Acovant
    • nilipuch
    • akula59
    • Vlad&Mir Aс
    • Макс87
    • DeepGreen
    • celestialdragon
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 804
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...