Перейти к содержанию

Заглох и не заводится дизель.


SergeyNS

Рекомендуемые сообщения

96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

С утра завел, двигатель поработал 20 секунд и заглох ,  загорелась красная молния (Электронная система управления дроссельной заслонкой).

Стартер бодро крутит при заводе , но не схватывается вообще. После выключения зажигания жужжит секунд 20 под капотом с пассажирской стороны,  наверно бензонасос.

Все предохранители проверил. Сканер OBD II ошибок не видит и на панели ошибки не загораются.

Даже и не знаю куда дальше копать ...

Опубликовано
8 часов назад, SergeyNS сказал:

С утра завел, двигатель поработал 20 секунд и заглох ,  загорелась красная молния (Электронная система управления дроссельной заслонкой).

Стартер бодро крутит при заводе , но не схватывается вообще. После выключения зажигания жужжит секунд 20 под капотом с пассажирской стороны,  наверно бензонасос.

Все предохранители проверил. Сканер OBD II ошибок не видит и на панели ошибки не загораются.

Даже и не знаю куда дальше копать ...

по моему  явно что-то с топливом... не прихватило на морозе?

96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ночь при +18 в гараже стоял. Проверил все доступные фишки разъемов, воздушный фильтр, воздуховод. Поднял на подъемник, думаю слить возможную воду и сделать ревизию фильтров...

 

Запись звука старта https://drive.google.com/file/d/1EFRusTXig4nfGMLWRaSGKFYXKRzzkFhd/view?usp=sharing

 

IMG_20200128_191759.jpg

Изменено пользователем SergeyNS
Опубликовано (изменено)

Запись не чистая, но звук очень не хороший. стук слышен в ДВС. Если это не посторонние звуки конечно. Такое ощущение что клапана не работают постоянно открыты. Под капотом нет бензонасоса.

Изменено пользователем kisa9898
96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, kisa9898 сказал:

Запись не чистая, но звук очень не хороший. стук слышен в ДВС. Если это не посторонние звуки конечно. Под капотом нет бензонасоса.

Вроде стартер нормально чисто крутит,  потом хлопал дверью и шел к капоту, там высокий звук насоса (может ТНВД ?)  и свист, наверно от фар. Потом все стихает, после щелчка , возможно релюшки.  С утра  займусь топливными фильтрами, если не поможет еще раз запишу запуск.

119
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Overland 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Наверное такая же проблема как и у некоторых здесь из нас? Насос в баке ... 

У меня в данный момент стоит и не заводится, симптомы похожи..

96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
48 минут назад, BlackPlatinum сказал:

Наверное такая же проблема как и у некоторых здесь из нас? Насос в баке ... 

У меня в данный момент стоит и не заводится, симптомы похожи..

К счастью у меня все получилось! Завел!  Пришлось провонять всю одежду и гараж солярой: Слил с фильтров чистую соляру, но показалось, что там ее было подозрительно мало, фильтры черные. Новые взял , смазал моторным маслом резинки , закрутил 20H/m.  Раза 4 прислушивался включая зажигание, моторчик  в баке жужжал, хотя и потише, чем ТНВД из под капота. Первый старт и .... ничего. Уже испугался...  А на второй на и все завелось!

На первом фото то, что снял сегодня. А на втором то, что снимал 26 февраля 2019г.,  пробег думаю тыс 10-15 максимум.

 

Остается только гадать, что  не так ...  сдохший мотор в баке одумался и заработал, испугавшись, что к нему подбираются  и могут отправить на свалку? Или ему стало легче качать с новыми фильтрами и он решил еще послужить радивому хозяину? Вобщем теория вероятности сплошная.

 

IMG_20200129_164831.jpg

IMG_20190226_112127.jpg

Изменено пользователем SergeyNS
Mps
549
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Любой фильтр от грязной солярки станет чёрным. Важный параметр здесь только размер фильтруемых частиц, всё остальное вторично.

538
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Я бы все таки еще померял давление топлива и прозводительность насоса в баке...

 

96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, kisa9898 сказал:

жесть. может все таки перейти на оригинал? 

Сейчас поставил UFI , будем считать оригиналом. Хотя не очень они на мой взгляд, волокна у них можно отделить руками , в работе конечно их не вырвет.

Насколько я понял, фильтры работают последовательно, один изнутри изливает в корпус фильтра, а другой обратно в магистраль фильтрует ? Не очень понятен механизм отделения воды.

7 часов назад, GreenField сказал:

Я бы все таки еще померял давление топлива и прозводительность насоса в баке...

 

А как это сделать лучше и какое там примерно максимальное давление, можно манометром для воды на 10 атм?

IMG_20190226_105645.jpg

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, SergeyNS сказал:

 

Насколько я понял, фильтры работают последовательно, один изнутри изливает в корпус фильтра, а другой обратно в магистраль фильтрует ? Не очень понятен механизм отделения воды.

 

Параллельные они, а вода в корпусе самом остаётся и сливается через ту пробочку под крест отвертку. А про уфи да, это и есть оригинал, большинство их и ставят

96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Похоже всё-таки проблема с насосом. Сейчас покатавшись весь день с остановками по городу, решил долить топлива, а было больше половины бака. Через 20 м встал, даже не выехав с заправки. Жду буксир, за окном -20°С ... При включении зажигания, моторчика из бака не слышно.

Изменено пользователем SergeyNS
119
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Overland 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, SergeyNS сказал:

Похоже всё-таки проблема с насосом. Сейчас покатавшись весь день с остановками по городу, решил долить топлива, а было больше половины бака. Через 20 м встал, даже не выехав с заправки. Жду буксир, за окном -20°С ... При включении зажигания, моторчика из бака не слышно.

В любой непонятной ситуации менять насос) уже дважды жизнь научила) и ставить строго новый! Оригинал! 

96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
48 минут назад, BlackPlatinum сказал:

В любой непонятной ситуации менять насос) уже дважды жизнь научила) и ставить строго новый! Оригинал! 

Это если к нему с заднего сидения доступ есть и стоит адекватных денег. А тут все не вдруг, да еще теперь полные баки фиг снимешь и слить это целая история ...

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

может реле, были тут похожие темы

538
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, Inga сказал:

бак наверно надо снимать. под сиденьем нет

Не наверное, а точно снимать.

Доступ к насосу только на снятом баке.

96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
7 минут назад, Inga сказал:

бак наверно надо снимать. под сиденьем нет

Знаю, снимал уже, когда были проблемы с правым, перекачивающим . Что-то совсем не улыбается повторение процедуры. Тогда то хоть бак полупустой был.

 

6 минут назад, Boosel сказал:

может реле, были тут похожие темы

Надеюсь на это! Предохранители все прошерстил, не нашел специального для насоса, все проверил подряд, все целые. Реле пока не нашел.

Изменено пользователем SergeyNS
538
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, SergeyNS сказал:

Похоже всё-таки проблема с насосом. Сейчас покатавшись весь день с остановками по городу, решил долить топлива, а было больше половины бака. Через 20 м встал, даже не выехав с заправки. Жду буксир, за окном -20°С ... При включении зажигания, моторчика из бака не слышно.

Имейте ввиду, что при умирающем насосе получается следующая ситуация:

стрелка на панеле показывает половину бака, а на самом деле часть топлива остается в половине бака где нет насоса, а там где стоит насос уже все пусто! Вы просто могли добить насос пустым баком, думая что там еще половина.

Поищите темку.

96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
24 минуты назад, Inga сказал:

насос ведь можно проверить без снятия

А как? Где его реле, предохранитель, провода?

Опубликовано

около блока предохранителей....за правой фарой

5 минут назад, SergeyNS сказал:

А как? Где его реле, предохранитель, провода?

выдерните реле и перемкните перпендикулярные контакты

Опубликовано

На своем бензе проверяли случайно :-)

наткнулись в АльфаОБД проверка бензонасоса. Прям с кресла водителя :-) Кнопочку нажимаешь на телефоне он жжжужжжит

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

@Inga так у топикастера как раз и молчит при включении зажигания, причем тут альфа?

96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Inga сказал:

На своем бензе проверяли случайно :-)

наткнулись в АльфаОБД проверка бензонасоса. Прям с кресла водителя :-) Кнопочку нажимаешь на телефоне он жжжужжжит

Альфа у меня демо(

нашел предохранитель: электродвигатель топливного насоса M25 20A желтый  -отметил овалом оранжевым.

Он целый, напряжение на нем всегда 0 и при включении зажигания.

1 час назад, AUTO TRUTNY сказал:

около блока предохранителей....за правой фарой

выдерните реле и перемкните перпендикулярные контакты

какая-то из этих релюшек?  (отметил прямоугольником оранжевым)

IMG_20200130_205536.jpg

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано
29 минут назад, SergeyNS сказал:

Альфа у меня демо (

Решаемо посещением ресурса 4pda

Опубликовано
54 минуты назад, SergeyNS сказал:

Альфа у меня демо(

 

Вот оно,топливное Реле))

EF415713-B0E2-4FF5-9AA1-42A924E80F66.jpeg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 228 гостей (Посмотреть всех)

    • Evgeniy.1981
    • Михалыч81
    • serg102
    • Acovant
    • victor 55
    • deostroy
    • Mikhail Perez
    • Roger
    • john dreik
    • tracker99
    • Valerich
    • Admon
    • Voldemarych
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.