Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Теплообменник

Nedilya

Автор Nedilya
в Общие вопросы KJ

Рекомендуемые сообщения

Nedilya Низкая активность
0

Nedilya

Автомобиль: Cherokee kj
Город: Симферополь
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пож. где находиться теплообменник автомата? В коробасе двойной уровень масла . спецы говорят сто через теплообменик все произошло? Где его искать ? 

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 492

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

а спецы сами глазками не определят???

Антон Б Исследователь
16

Антон Б

Автомобиль: Jeep Cherokee 3.7 KJ; FIAT Fullback
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я чуть больше месяца назад гонял джип на сервис, для заправки кондея. Сразу сказал, что буду рядом с машиной. У сервиса фишка есть, проверяют все, хоть я их об этом и не просил. Смотрю, щуп АКПП выдернули, посмотрели, протерли, вставили, снова выдернули, посмотрели, протерли, снова вставили, снова выдернули... Я уже не выдержал, спросил: че там ищите? Масла нет? Ответ: да вот, уровень масла слишком большой. Машина в это время заглушена. 

Вот такие спецы, бывают... 

Изменено пользователем Антон Б
Антон Б Исследователь
16

Антон Б

Автомобиль: Jeep Cherokee 3.7 KJ; FIAT Fullback
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано
35 минут назад, Nedilya сказал:

Подскажите пож. где находиться теплообменник автомата? В коробасе двойной уровень масла . спецы говорят сто через теплообменик все произошло? Где его искать ? 

У меня рестайл, 2006 года, тепло обменник не знаю где, и есть ли он вообще(вроде нет, но утверждать не буду - радиаторы ОЖ и кондея - сами по себе). Зато есть радиатор АКПП, он сам по себе ни чем не связан и повысить уровень точно не может. 

Встречал инфу, что на KJ есть радиаторы 2в1, соответственно уровень антифриза должен сильно упасть. 

Ну и про методику замера масла в АКПП в этих машинах не забываем - как в других - не знаю, не сталкивался. 

Nedilya Низкая активность
0

Nedilya

Автомобиль: Cherokee kj
Город: Симферополь
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Вот по ходу у меня вот этот 2в 1 и есть. Уровень охлаждайки цпал  в в коробасе поднялся и через сапун погнало смесь атфки и антифриза.

Но найти не могу теплообменник. Даже как выглядит не могу найти

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 492

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

Вы бы вин озвучили... может быть у Вас контур охлаждения АКПП через радиатор ожлаждения ДВС проходит

Nedilya Низкая активность
0

Nedilya

Автомобиль: Cherokee kj
Город: Симферополь
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

1J8G6B8K06W215634

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 492

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

радиатор АКПП отдельный, с ОЖ не пересекается, если нет колхоза, то я путь ОЖ в масло АКПП представить не могу

Nedilya Низкая активность
0

Nedilya

Автомобиль: Cherokee kj
Город: Симферополь
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

 В букваре ао джипу читал что естьна некоторых комплектациях теплообменник на коробасе но где он? 8 литров слил с корробки вместо 4

МедведЪ Автолюбитель
46

МедведЪ

Автомобиль: Jeep Cherokee
2.8 crd
2007
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ну так по радиатору должно быть видно, есть в него входы маленьких трубок или нет. 

Nedilya Низкая активность
0

Nedilya

Автомобиль: Cherokee kj
Город: Симферополь
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Четыре радиатора везде по две трубки

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 492

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

не ладится у нас разговор, вам одно твердят, вы другое пытаетесь услышать.... проследите куда идут трубки от АКПП и все, нет на 42RLE никакого охладителя... 

Nedilya Низкая активность
0

Nedilya

Автомобиль: Cherokee kj
Город: Симферополь
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Я бы с вами согласился . Но откуда  два уровня получилось ?  Охлаждайка упала а в коробасе поднялось . Какие то трубки идут по верху коробки но немогу разглядеть куда и что это.

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 492

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

вы что слили??? эмульсию или масло?? если слили масло с ОЖ, то можете снимать акпп.... ездить она не будет

AUTO
9

AUTO

Опубликовано
Опубликовано

А как меряли уровень? 

И...а машина ездит? Может насос подох?

Nedilya Низкая активность
0

Nedilya

Автомобиль: Cherokee kj
Город: Симферополь
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Машина не находу сейчас . Произошло на стоячей (незаводился)мерял щупом по щупу чуть ли не до верха щупа . Обратил внимание лужа под авто розового цвета, 

Просто одновременно упалиуровент охлаждайки и поднялся уровень в коробасе. В букваре джиповском проситал что в некоторых моделях есть термообменник. 

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 492

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

верха какого щупа??? 

Nedilya Низкая активность
0

Nedilya

Автомобиль: Cherokee kj
Город: Симферополь
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Коробочного

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 118 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • Don Rumata
    • nrs
    • Klimovmv
    • abrikol65
    • brat-kondrat
    • Vladimir SPb
    • KEFIROFFU4
    • Nik2001
    • Niklook

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 171
        запись
      • 25
        комментариев
      • 43670
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      Что такое система LSD и зачем она нужна

      Полезная опция для внедорожников — блокировка заднего редуктора, или система LSD (Limited Slip Differential). Она особенно актуальна для любителей бездорожья, владельцев Jeep и других внедорожников, которые часто оказываются в сложных дорожных условиях. Если вы застряли в колее, грязи или на скользком подъёме, LSD помогает перераспределить крутящий момент на то колесо, которое имеет лучшее сцепление с поверхностью, значительно повышая шансы на успешное преодоление препятствия. Это не просто дополнительная функция, а серьёзный помощник, который превращает обычную поездку по лесной дороге в безопасное и контролируемое путешествие. Однако, как и любая сложная система, LSD требует внимания и может выходить из строя, особенно на автомобилях с пробегом. На примере Jeep Grand Cherokee 2013 года в комплектации Limited мы разберём, с какими проблемами можно столкнуться и какие решения предлагают специалисты.

      С какими проблемами столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee

      Клиент приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной ситуацией: моторчик, отвечающий за работу блокировки LSD, вышел из строя. При этом владелец честно признался, что эксплуатирует автомобиль почти исключительно в городских условиях, и возможности внедорожника, включая блокировку дифференциала, ему попросту не нужны. Первым логичным желанием было просто оставить всё как есть, не ремонтируя узел, который не используется. Однако здесь кроется серьёзная техническая ловушка, о которой многие могут не знать. Неисправность одного, казалось бы, неактивного компонента может повлечь за собой отказ целого комплекса систем, отвечающих за безопасность. Именно поэтому просто проигнорировать поломку — не лучшее решение, и наш мастер подробно объяснил клиенту все возможные последствия такого выбора.

      Влияние неисправного LSD на систему ESP и безопасность

      Ключевой момент, который необходимо понимать каждому владельцу Jeep Grand Cherokee с подобной проблемой, — это прямая связь между системой LSD и электронной системой курсовой устойчивости ESP. Даже если вы никогда не нажимали кнопку блокировки дифференциала, электронный блок управления автомобиля постоянно отслеживает состояние всех узлов. Если моторчик LSD неисправен и не отправляет корректные сигналы, это может привести к программной ошибке, в результате которой система ESP попросту отключится. А это уже прямая угроза безопасности, особенно на мокрой или обледенелой дороге, когда ESP активно помогает водителю сохранять контроль над автомобилем, подтормаживая нужные колёса и регулируя тягу двигателя. Таким образом, поломка, казалось бы, «ненужной» внедорожной опции лишает вас важнейшего средства активной безопасности.

      Что делать: ремонтировать или «отшить» систему LSD

      Перед владельцем, по сути, есть два пути. Первый — классический ремонт или замена неисправного моторчика блокировки. Этот вариант подходит для тех, кто действительно использует потенциал своего Jeep по назначению и планирует выезжать на бездорожье. Второй путь, который и был выбран в данном случае, — это программное отключение системы LSD, так называемая «отшивка». Специалисты TRS Motors перепрограммируют блок управления автомобиля, внеся изменения, будто этой опции в комплектации изначально не было. Это полностью решает проблему с ошибками и возвращает к работе систему ESP, не затрагивая другие функции автомобиля. Данное решение является экономически оправданным и технически грамотным для автомобилей, которые используются преимущественно на асфальте.

    2. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 18
        комментариев
      • 3454
        просмотра

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 48
        записей
      • 105
        комментариев
      • 310417
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.