Перейти к содержанию

Авто из Беларусии


Рекомендуемые сообщения

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tamboor)
У меня с собй нет ВИНа! Она из америки 2005 года 4.7 пригнана в Беларусь в мае 2010г

2005 г.в. и 300 лошадей? в 2005 300 лошадей?

Дружище, сбрось вин ПОЖАЛУЙЙЙЙЙЙСТА

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Tamboor)
У меня с собй нет ВИНа! Она из америки 2005 года 4.7 пригнана в Беларусь в мае 2010г

ДАТА КАРТА дата выпуска какая? Ты продаёш в РФ транспортное средство 5-ти летнее? Что бы кто то въехал в пень со всего разгона? Автомобили которые входят в таможенные сборы 3,6 евро должны быть ДО ПЯТИ ЛЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

в РБ наверное весялятся когда в РФ народ платит 100 кг рублей за евро4 + 5,6 евро за смкуб

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

57000 км пробег за 5-ть лет? 35626 миль за пять лет? 7125 миль в год? это 11400 за год? У автомобиля НЕ ДОПРОБЕГ

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

bender-rodrigues, ты не правильно понял.

Тамбур продает Гранда2009г. товарища, а у него свой еще есть 2005г. Вроде так понял.

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
bender-rodrigues, Послушай, ты сначало разберись что к чему а потом пиши ерунду и догадки свои!
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
bender-rodrigues, А по поводу таможни то ща ее нет между Бел и Рос для машин которые ввезли в РБ до 1 января 2010! Но вроде ( я писал выше) с НГ и остальные можно будет брать без таможни! Вот в этом для вас и плюсы! К примеру моя у нас стоит 20тыс а у вас такая 30тыс! (я к примеру) Мне нужно продать ее! Я не ломлю цену и ставлю 25! И мне хорошо, я продал и +5тыс и ты купил и -5тыс! Все довольны!
71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Tamboor)
Где мой личный сорт героина?

Я догадки не строю. Продаешь 2005 так и пиши, а то ссылка на машину друга друга. И то она вон втом гараже на заднем плане. Не морочайте голову. Если друг продаёт так пусть сам продаёт. А Вы месье если свой агрегат продаете так конкретно про него излагать извольте сударь. И VIN(нус) сбросить не забудь пожалуйста, приятель очень заинтересован автомобилем за 29000 долеров.

45
Автомобиль: Niner 5.9
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tamboor)
с НГ и остальные можно будет брать без таможни!

Это Вам Лукашенко по секрету сказал, или можете обосновать сие утверждение?

0
Опубликовано

<b>bender-rodrigues</b>,

Но вроде ( я писал выше) с НГ и остальные можно будет брать без таможни!

 

кто тебе такое сказал?

 

<b>bender-rodrigues</b>, Но вроде ( я писал выше) с НГ и остальные можно будет брать без таможни!

 

кто тебе такое сказал?

2
Автомобиль: Commander 4.7
Город: Москва-Минск
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем!!!

Беларусы бедные, а главное жадные, они не вкладывают в машины ни рубля, если она не стала колом. А если на продажу то темболее. Машины из Америки покупаются битыми, к томуже их насилуют уже целый год. Снимут с неё диски, резину, поменяют, всё что можно поменять, скрутят пробег, а цена в итоге......

Самая тема- заказываете на знакомого Беларуса и ездите по даверке, более того не платите дорожный налог. Правдо риск, что потом опять введут временный ввоз или замутят ещё какую щнягу. Но ведь её можно продать в РБ, правда дешевле, но эканомия полюбому!

2
Автомобиль: Commander 4.7
Город: Москва-Минск
Опубликовано
Опубликовано

Ксати, могу продать свой Коммандер.(РБ)

Движок 4.7 (231л.), газ (италия ВRС-60000р.), два комплекта резины, стойки кони (4 штуки-28000р.), max. комплектация, сервисная история (сх27), пригнан в апреле 2010г. 26 000 $, без торга.

45
Автомобиль: Niner 5.9
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Ксати, могу продать свой Коммандер.(РБ)

Движок 4.7 (231л.), газ (италия ВRС-60000р.), два комплекта резины, стойки кони (4 штуки-28000р.), max. комплектация, сервисная история (сх27), пригнан в апреле 2010г. 26 000 $, без торга.

Касается двух сообщений выше.

НЕ МОРЧЬТЕ ЛЮДЯМ ГОЛОВУ. Автомобили ввезеные после 2010 года НЕ ПРОХОДНЫЕ.

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

ppDelЧто ты такое говоришь? :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: Это ты так ухаживаешь за своей машинкой? Что ты всех под себя равняешь? :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:

185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

Сергей, привет! Пробил точно, после 2010 машины ввезённые в РБ считаются для нас (Россия) товарами иностранного производства! Так, что ток по доверке...

Такой вариант опять и рассматриваю. С Витебска, кто есть? Машинку глянуть надо. :rolleyes:

6
Автомобиль: гранд чероки виджей
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Сергей, привет! Пробил точно, после 2010 машины ввезённые в РБ считаются для нас (Россия) товарами иностранного производства! Так, что ток по доверке...

Такой вариант опять и рассматриваю. С Витебска, кто есть? Машинку глянуть надо. :rolleyes:

по доверке тока если паспорт у тебя не российский(или второй есть другого государства.) иначе первый гаец и машинка на штрафстоянку,откуда забрать может только хозяин. точно знаю что говорю,у самого там х5 купленый для жены киснет и никак не продается-ввезен после первого января 2010года. так что про доверки можно забыть.ходят слухи что с 01 01 2012г можно будет ввозить все что с евро4 в рф,пока только слухи...опять играем в рулетку.

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

У нас поговаривают что это будет с 1 июля 2011!)

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Парни! О чем вы спорите?? Уже все отработаны и куплено/ продано.....)))))) Знакомые автодельцы уже давно эту тему закрыли....))) надо было суетиться раньше, а теперь при покупке авто в беларуси дают справку, что ты-ЛОХ! С ней идешь в гаи и тебе там это подтверждают...))))))

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Парни! О чем вы спорите?? Уже все отработаны и куплено/ продано.....)))))) Знакомые автодельцы уже давно эту тему закрыли....))) надо было суетиться раньше, а теперь при покупке авто в беларуси дают справку, что ты-ЛОХ! С ней идешь в гаи и тебе там это подтверждают...))))))

Если авто пригнано в Беларусь до 2010г то все проходит!

185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

В Калуге с доверками проблем нет. Гаишники даже не связываются. Город не большой и все друг друга знают.

1
Автомобиль: WK-2005 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дискуссия на 6 страниц, а итог нулевой)))

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

praporvano

Почему нулевой? Я себе привёз Гранда из РБ и прекрасно его пользую уже месяц. ПТС получил, на учёт поставил. Конечная разница в цене "здесь" и "там" получилась 150-180 т.р. Так что в поддержку топикстартера скажу: Всё реально, если есть желание.

1
Автомобиль: WK-2005 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Почему нулевой? Я себе привёз Гранда из РБ и прекрасно его пользую уже месяц. ПТС получил, на учёт поставил. Конечная разница в цене "здесь" и "там" получилась 150-180 т.р. Так что в поддержку топикстартера скажу: Всё реально, если есть желание.

Искал сам, или есть знакомые? Желание конечно есть, но спора на 6 страниц, а результат только у тебя. И то некоторые сто пудово не верят))).

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Могу поспособствовать в поиске!

1
Автомобиль: WK-2005 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, думаю по весне. Если можно напишу тебе.

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я бы не связывался, годик покатаешься, потом на дороге остановят и скажут что в розыске таможней,..и арестуют, знаем...проходили

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Искал сам, или есть знакомые? Желание конечно есть, но спора на 6 страниц, а результат только у тебя. И то некоторые сто пудово не верят))).

И сам и со знакомыми. В основном там хлам остался уже. На рынках искать бестолку. Только по частным объявлениям. Да и белорусы не дураки - цены приподняли. Но всё равно выгодней чем здесь брать получилось.

А то что не верят... :) Ну, я, раз на встречу приезжал на нём, ещё с транзитами белорусскими... :)

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я бы не связывался, годик покатаешься, потом на дороге остановят и скажут что в розыске таможней,..и арестуют, знаем...проходили

Глупости говоришь. Всё законно. Это всё от незнания законов и, соответственно, страх перед неведомым.

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

Глупости говоришь. Всё законно. Это всё от незнания законов и, соответственно, страх перед неведомым.

цыплят по осени считают..... фиг его знает че власти в голову взбредет :blink:

0
Автомобиль: Субару
Город: Благовещенск (Амурская обл)
Опубликовано
Опубликовано

praporvano

Почему нулевой? Я себе привёз Гранда из РБ и прекрасно его пользую уже месяц. ПТС получил, на учёт поставил. Конечная разница в цене "здесь" и "там" получилась 150-180 т.р. Так что в поддержку топикстартера скажу: Всё реально, если есть желание.

 

Можно поподробнее про машину? как вообще происходит процесс доставки до границы и ее пересечение?

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Могу поспособствовать в поиске!

Серега, а у тебя есть там битые-убитые WG 2.7 на запчасти? и если его от вас ввозить и не регистрировать, то его надо таможить или еще что там надо?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 692 гостя (Посмотреть всех)

    • Дионисий
    • G4rrett
    • srs3491
    • vladislav83
    • MarkS
    • кукурузик
    • Михалыч81
  • Бортжурналы

    1.  

       

      Перед нами автомобиль Jeep Grand Cherokee WK2 2019 года, 3,6 бензин, пробег всего 65000. Двигатель на этом автомобиле не развивал полную мощность и нестабильно работал на холостых. Как рассказал владелец, проблема эта возникла после поездки со скоростью более 200 км/ч. Диагностика выдала ошибку P0300 – пропуски зажигания. А также предельную коррекцию топливовоздушной смеси на правой головке блока. При этом все элементы системы зажигания исправны.

      1 Диагностика P0300.png

      Такая ошибка может возникать также при неправильном смесеобразовании в цилиндрах. Поэтому мы приняли решение снять клапанную крышку с правой головки, и осмотреть состояние деталей газораспределительного механизма.

      Предчувствие нас не обмануло. Посмотрите в каком состоянии кулачки на распредвале.

      2 Кулачки на распредвале.png

      Форма вершины кулачка распределительного вала влияет на рабочие характеристики двигателя. Двигатели идентичные во всем, за исключением формы вершин кулачков распредвала, могут обладать совершенно разными рабочими характеристиками и мощностью.

      Высота вершины кулачка распредвала определяет высоту подъема клапана над седлом. Чем меньше высота подъема впускного клапана, тем меньше топливовоздушной смеси попадет в цилиндр. Двигатель не будет развивать полной мощности. А на фазе выпуска будет создаваться повышенное давление в цилиндре.

      3 Форма кулачка.png

      Вот на этом распредвале мы видим выработку на кулачках 3-4 миллиметра.

      4 Выработка кулачка 4 мм.png

      Значит, на эту величину, с учетом плеча рокера и уменьшился подъем клапана. На рокерах тоже выработка.

      5 Выработка на рокерах.png

      Она также уменьшила высоту подъема клапана.

      А вот задние шейки распредвала - посинели от перегрева.

      6 Шейки распредвала.png

      Они находятся в конце масляной магистрали, и давление масла там минимально.

      Причины таких повреждений – масляное голодание в постели распредвала и срыв масляной пленки с поверхности кулачка. Поверхность распредвала подвергается закалке токами высокой частоты. При повреждении верхнего слоя износ начинает идти в разы быстрее, поскольку внутри материал распредвала имеет значительно меньшую твердость.

      Меняем поврежденные детали - распредвал, рокера и компенсаторы.

      7 Поврежденные детали.png

      Заводим двигатель и читаем ошибки. Пропусков зажигания больше нет.

      8 Диагностика после ремонта.png

      Jeep – не гоночный автомобиль. Если на нем ездить быстро – он не будет ездить долго.

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 8
        комментариев
      • 2419
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...