Перейти к содержанию

сайлентблоки переднего рычага на kl


Саныч77

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня одноклубники!

Перед очередным ТО решил тряхануть подвеску после зимы и обнаружил,что пора менять сайлентблоки передних рычагов.
Погуглив в каталогах Emex  нашел только передние рычаги в сборе с ценником по 31К.

Что то жаба душит отваливать такие деньги из за одних сайлентблоков.

На Jeep-part.ru просят за сайлентблоки Китайские передние по 625 руб задние по 2500 за 1 шт 

Подскажите кто,что ставил и где брал?

Как ходит Китай если кто ставил?

Буду рад если поделитесь своим опытом и информацией.

  • 10 месяцев спустя...
11
Автомобиль: jeep Cherokee KL 3
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Опубликовано
Опубликовано

как решили данную проблему? Смотрю ответов тьма... Тоже задние сальники скоро надо менять.

10
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Либо путь самурая по смене рычага, либо на не оригинал , либо пока не оторвет сайлентблок от тела ездить.

Там есть момент , что резинка трескается после выезда из салона, а ходит довольно долго до 60к уверенно , конечно рычаг в сборе лучше, но денег нема на такую не важную деталь.

Значит либо полиуретан от X5resource , либо китайские с Jeep part и те и другие сайленты , но оба одинаковы  хуже.

Есть ещё турецкие рычаги , но это бу рычаг оригинала со спрессованным сайлентом не оригинал 

21 час назад, Сергей245 сказал:

как решили данную проблему? Смотрю ответов тьма... Тоже задние сальники скоро надо менять.

 

Изменено пользователем Grimle
14
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 2.4 л
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

@Grimle 

А почему бы не купить оригинальные сайленты и запресовать???? Это дешево

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

потому что их нет, наверное...

14
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 2.4 л
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

@up6 Ок. Мне казалось, что это как раз легко достать и дешево! 

у нас пара мопаровских стоит порядка 50 дол. 

https://chrysler.com.ua/LTU010473

 

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Вы про мопар так не шутите... нет их в природе... Название ваших написано на сайте - я его стесняюсь цитировать

10
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
11 минут назад, Евген_Trailhawk2.4 сказал:

@up6 Ок. Мне казалось, что это как раз легко достать и дешево! 

у нас пара мопаровских стоит порядка 50 дол. 

https://chrysler.com.ua/LTU010473

 

Это Pista, это китай. Никто не говорит, что не ставьте , никто гарантий не даст, но безусловно если 6 раз каждые 10 тыс , вместо рычага, то может показаться, что дешевле, без учета стоимости трудочасов в сервисе, а может и 20к пройдёт один Сайлент. 
Вы решите сколько ездить ещё хотите , где ездить, куда ездить и с кем , если на продажу через год или подкопить , то ставьте сайленты левые .  У меня у самого проблема схожая и мной решение ещё не принято 

Изменено пользователем Grimle
14
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 2.4 л
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
20 minutes ago, up6 said:

Вы про мопар так не шутите... нет их в природе... Название ваших написано на сайте - я его стесняюсь цитировать

Только сейчас заметил. Теперь все ясно - значит рычаги!

Изменено пользователем Евген_Trailhawk2.4
  • 5 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherokee trailhawk
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Заменил сайлентблоки в передних рычагах!!! кому интересно могу ответить в личку.. дабы не посчитали за рекламу 

109
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Yger сказал:

Заменил сайлентблоки в передних рычагах!!! кому интересно могу ответить в личку.. дабы не посчитали за рекламу 

Сюда лучше. 

0
Автомобиль: Cherokee
Город: Соликамск
Опубликовано
Опубликовано

Ян, как с тобой связаться. Есть вопрос про саленблок

  • 2 недели спустя...
3
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Kiyv
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Что-то тема по сайлентам затихла. Кто ставил - отпишитесь!

Что ставили и как результаты? Думаю, что интересно будет всем

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

на драйве ваши земляки активно их меняют... главное  не стоит верит, что там про оригинал написано... обычная китайщина

3
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Kiyv
Опубликовано
Опубликовано

На драйве всякое есть. Те, что типа оригинал - китайщина однозначно. Люди говорят, что от Хонды подходят..

0
Автомобиль: Cherokee
Город: Соликамск
Опубликовано
Опубликовано

От Хонды какой модели?

3
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Kiyv
Опубликовано
Опубликовано

Точно модель не скажу, но на них номер 51391-SEA-004 made in Japan

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee 3.2 4x4 2019
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Пару дней назад от ходны поставили задний сайлентблок переднего рычага. Пришлось немного микрон срезать и все впресовалось. Можно по сервисам в городе поспрашивать, может кто делает так, в Киеве на Новозабарской ребята делают, по концерну Крайслер специализируются.

0
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL 2016 LIMITED
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Тоже интересует данная тема, может кто опишет свой опыт замены сайлентблоков? 

0
Автомобиль: Jeep Cherokee 3.2 4x4 2019
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Привет. Собственно комментом вышел описал как это делал в Киеве. Обратился к ребятам, они подготовили сайлентблок и заменили. В другом городе можно обзвонить СТО который специализируются на группе Крайлера.

0
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL 2016 LIMITED
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Самое интересное что я этим ребятам звонил и они сказали что нету смысла менять сайлентблоки

 Что меняют только рычаг. 

Скажите пожалуйста а какой сайлентблок вы ставили, производитель.

0
Автомобиль: Jeep Cherokee 3.2 4x4 2019
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Там ещё и смотря какие сайлентблоки, задние переднего рычага без проблем, по передним не знаю, а на заднем рычаге уже не все меняются. Если задние переднего рычага то очень странно, возможно, стоит сказать, что мастера там от хонды ставят, может менеджер не в курсе была, обычно женщина берет трубку (Светлана вроде).
Какой именно производитель тоже не в курсе, к сожалению, но скорее всего 51391-SEA-004
Производитель особо ничего не даст так как там снимать пару микрон нужно чтоб влез.

Изменено пользователем MontyCan
0
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL 2016 LIMITED
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Понял. И сколько уже езидте на них если не секрет? СТО где меняли я так понимаю viva cars?

0
Автомобиль: Jeep Cherokee 3.2 4x4 2019
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Где-то 3-4 сентября менял, собственно дней 10. Но до меня там постоянно приезжают на замену сайлентблоков джипы.
Да, эта же фирма.

0
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL 2016 LIMITED
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Тогда вообще ничего не понимаю. Почему они так сказали). Ладно. Буду ставить на своем сто  турцию . 

 

0
Автомобиль: Jeep Cherokee 3.2 4x4 2019
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У вас не 1 сайлентблок на замену? Может просто там несколько сайленблоков заменить нужно, потому выгоднее ставить сразу рычаг. Потому что 1 сайлентблок 1400-1700 грн (не помню точно) + работа по замене. А турция на сколько я помню ~300 грн.

Изменено пользователем MontyCan
3
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Kiyv
Опубликовано
Опубликовано

Вчера поставил Хондовские (номер написан выше в теме) . Внутреннюю втулку укорачивали с обеих сторон на 2 мм,

по диаметру - стали , как родные. Важно не забыть правильно развернуть их перед запрессовкой.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Mercedes-Benz GLK
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано
0
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL 2016 LIMITED
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Поставил  aplus посмотрим на сколько хватит

3
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Kiyv
Опубликовано
Опубликовано
03.10.2021 в 20:29, GZenkov сказал:

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/komplekt_saylentblokov_na_rychag_jeep_cherokee_kl_1445931904?utm_campaign=w_scroll&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
 

я так понимаю что вот эти - это пресловутый Китай на пару тысяч км? 

Это Китай. Я поставил от Хонды (номер выставил пару постов выше) посмотрим, сколько проходит. Цена вопроса -20 долл/сайлент

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 1 анонимный, 184 гостей (Посмотреть всех)

    • Блинкер
    • buzz
    • Александр 45
    • santab
    • up6
    • MarkS
    • Карлеоне
    • moxxxom
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.