Grand Cherokee 2011 vs VW Touareg 2011

[zonax]

неужели добавление в тачку опций до уровня джипа поднимет её цену на полляма?

..это в духе нецев, особенно когда какая-то мелочь тянет за собой огромный пакет чего-то до дури дорого и зачастую ненужного.... поэтому он и ругается что "опция" требует "другую опцию".

 

Вчера прогулялся по конфигуратору Cayenne (база 48.000 usd в usa), оптимум опций без понтов потянули на 30.000 usd (опять же в usa).

Изменено 12 августа, 2011 пользователем zonax

[75Alex]

Попробую угадать!

новая АКПП не помешала бы Джипу,

а Туарегу чуть брутальности добавить бы во внешность.

В некоторых цветах он реально похож на мыло.

 

По ценам я что-то не понял.

Вы пишите, что на 400к дороже.

т.е. 2.3 + 0.4 = 2.7 млн стоит аналогичный туарег.

Вроде стартовые цены, когда выбираешь только двигатель - чуть меньше 2.2 млн.

Конфигуратор на сайте что-то криво работает, постоянно ругается что не то выбрал

неужели добавление в тачку опций до уровня джипа поднимет её цену на полляма?

 

Я уже давно в поиске, поэтому все изучил досконально..

 

Туарег стартовый 2,26млн (хоть бенз, хоть дизель) + опций минимум на 600 000тыс до уровня Гранда- пневма, ксенон, кожа и по мелочи электро багажник, кей лесс, бла-бла- и это без 20х дисков и панорамы (мне не надо бы), но с нормальной нави и минус 5%...

 

По Лимитед примерно такая же байда..

[slv]

да, теперь разобрался... Спасибо за комментарии.

мне думалось что кожа, ксенон и люк где-то на 100к тянут. В принципе норма, 2.26 и опций до 2.4 минус скидка... фиг там.

мало того кожа 126 тыс, да еще к ней навязывают какие-то пакеты опций...

Такая же тема с ксеноном и прочими приблудами, которые у гранда в базе.

 

как это за стеклоподъемники не берут дополнительно...

[Fin]

"Кожа" виенна там - http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=35176

[misantrop]

как это за стеклоподъемники не берут дополнительно...

 

Так вольксваген, это ж "народный автомобиль". Стеклоподьемники в базе - это их нацпроект, что вы! Если б не это, то комплект стеклоподьемников обошолся бы в 2000 евро... А так они, можно сказать, в убыток работают, бедалаги... :lol2:

[zonax]

Любопытно, почему на клубном форуме туареговодов нет темы сравнений с другими марками? Никому не обиду, но интересно узнать их мнение о других мащинах - зачастую, оно бывает более обьективным чем на родных форумах... "у меня хорошая машина потому что она моя "

[75Alex]

Темы отдельно нет, но сравнения есть... Можно в поиске написать- Туарег против.. и вылезет- Х5, Х3, Прадо...

[zonax]

Спасибо, почитаю, интересно что они думают о других марках.

 

На форуме туареговодов больше уделяют внимания поломкам и косякам. Никогда не понимал зачем приобретать автомобиль заведомо осознавая, что огребёшь море проблем... чем Тур так подкупает ))

[slv]

мда, почитал...

вот резюме:

все тачки являются уазиками..причем последних лет 15...а Туарег-это мощь и красота, выносливость и проходимость, комфорт и спорт, и вабще автомобиль 21 века!!!

Это люкс и супер премиум. Почти кайен.

На остальных ездят пердуны и бабы...

[zonax]

замечу, очень скромный народ ))

 

когда Туарег стоял как раньше - сам смотрел думал на него, но друг отговорил (репутация ломечти), подождал нового и разочаровался - не только внешний вид, но и цена включая цены на опции приводят к некому недоумению...

[K.O.T.]

мда, почитал...

вот резюме:

все тачки являются уазиками..причем последних лет 15...а Туарег-это мощь и красота, выносливость и проходимость, комфорт и спорт, и вабще автомобиль 21 века!!!

Это люкс и супер премиум. Почти кайен.

На остальных ездят пердуны и бабы...

 

Поржал. Спасибо. :lol2: :lol2:

автомобиль, пля, 21 века... абасцака и не жить. Где мы с жоржиком проезжаем, лишившись одного порога (а фигли? чо я, не на жыпе чтоли, зачем объезжать буераки, если можно проехать по ним?), на нём бы я лишился приличной суммы денег на ремонт

Изменено 20 августа, 2011 пользователем K.O.T.

[slv]

кстати нашел у них аналогичную тему: Туарег против ГЧ2011.

надо сказать, что в отношении Гранда высказывания не столь резкие как про другие тачки. Общей массе он очень нравится внешне, уважают внедорожные способности, ругают только за его архаичность - старые прожорливые движки, не совеременные АКПП и т.п.

Но те минусы, которые перечисляются, перекрываются существенной разницей в цене.

[zonax]

Не хочу показаться грубым, но на мой взгляд Ваговские движки не лучший представитель автомобилестроения, а воткнуть турбину - здесь вам и черепаха полетит. Тот же Pentastar - настоящий честный атмосферник, который не будет жрать масло литр на каждую тысячу.

 

По КПП - может их многоступка и умнее чем крайслеровская, но с другой стороны - сколько лет её доводили до ума, и если не ошибаюсь - так все баги и не убрали. Крайслер пошёл по пути - чем проще тем надёжней, а после последних прошивок - всё вообще зашибись ))

 

За что уважаю WK2 - честный автомобиль. За что уважаю NF - прогрессивный автомобиль. Каждому своё.

 

PS: на данный момент я не являюсь владельцем одного или другого, поэтому сужу свободно от каких-либо стереотипов.

[slv]

ну да, они просто разные.

это как сравнивать жён! ;-)

[Overland]

Привет из Киева!

Лично мое мнение - машины разные, каждая со своим характером.

Могу так утверждать потому, что год ездил на Гранде Лимитед 5.7 2007 года,

а потом полтора года на Туарег 3.0 ТДИ с пневмой и всеми блокировками 2008 года.

Обе машины брал новые, особых нареканий не было, в принципе ТО и все, но на Туареге

глюков было все же больше.

Выбирая машину смотрел на новый Туарег, но неприятно разочаровала "женственная"

внешность и цена, а также тот факт, что комплектация старого в новом кузове вырастает в цене

с 70 до 90 у.е.

Поэтому взял новый Гранд (америкос) Оверленд 5.7 в фуле, (правда без пневмы - выпуск июнь 2010)

и пока доволен. 25.000 - полет нормальный, есть мелкие косяки, но все устранимы, а по ТО

так Туарег дороже в 3 раза (туарег был официал).

[OXOTHuK_777]

предыдущие турики были жутко ненадежные. Сыпались только так. Что с новым не знаю, пока отзывов нет. В принципе и по новому гранду пока нет никакой информации. Здесь думаю нужно брать то, что больше нравится <img src="http://s26.ucoz.net/sm/1/cool.gif" border="0" align="absmiddle" alt="cool">

 

Вот не дождался купил Тур ДОВОЛЕН с пневмо-подвесткой! 3.0 т.д 240 л.с.

[Andrey-Jeep]

Вот не дождался купил Тур ДОВОЛЕН с пневмо-подвесткой! 3.0 т.д 240 л.с.

Ага. Ветку нашёл, давай подробнее.

[OXOTHuK_777]

Ага. Ветку нашёл, давай подробнее.

Ну, что сказать пока слов нет только эмоции!

8 ст автомат, при 190 км/ч 3000 оборотов

расход лучше, разгон 7.8 до 100 чем Гранд 3.0 CRD 8.2

но без блокировок!

Сенрерный экран большой, понятное меню, навигация Везде берёт!

Управление меню возможно голосом!

На спорте вообще уроган!

Ну всё равно хотел бы Гранд!

В последнее время доллар шаткий и брать американца

опасно т.к. если доллар слетит а это не избежно

то не видать зап/частей(оригинал) как своих ушей !

Вот так друзья!

[75Alex]

http://www.zr.ru/a/374988/

[Andrey-Jeep]

http://www.zr.ru/a/374988/

Оценка журналом Гранда:

- "...«Гранд» за 2 090 000 рублей выглядит куда более выгодным приобретением, чем «Туарег». Мало того, за свою цену «Джип» дает покупателям больше, чем любой из его конкурентов.

А вот расходы на техническое обслуживание немецкого и американского вседорожников отличаются несущественно. На плановый сервис «Фольксвагена» и «Джипа» в течение 60 000 км понадобится 77 800 и 87 000 рублей соответственно."

- "...По своим потребительским качествам «Джип» стал едва ли не лучшим в своем классе." Конец цитаты.

 

Немного от себя: Разная философия разработчиков модели - американская и европейская. Разные условия разработки и появления моделей - фундаментальная-педантичная немецкая и "кризисная-предбанкротная" американская.

С цветом не угадали - взяли бы Гранд аналогичного тёмного цвета с тёмным салоном, эффект был бы совершенно другой.

ИМХО.

[Andrey-Jeep]

Семиместный VW Touareg - "тема" усиленно развивается. Подробности читаем здесь.

[ЗЕНИТ-ЗЕНИТ]

Тур отличная машина, да цена не совсем адекватна, да с непривычки платить на 25-35% больше за Тур неприятно, да изменили дизайн не в ту степь (погоня за унисексом, а может хотели приблизить к Кайену), да допы стоят диких денег спасибо Audi, но это действительно хорошая машина.

 

С другой стороны, даже сами владельцы Туарегов (NF и GP) признают, что новый тур NF поддался моде и теперь стал больше кроссовером нежели надёжным шустрым вездеходом - убрали всё что выделяло этот автомобиль из ряда обычных кроссоверов. Как мне кажется, если конкуренты напрягуться и сделают качественный шустрый кроссовер в цене почти Туарег, то тур затеряется в истории...

 

...что в принципе и произошло - в Кишинёве базовый X5 стоит на 3000 евро МЕНЬШЕ чем новый Тур NF, а базовый Q7 столько же как и Тур - в результате город наводнили X5 и Q7, а продажи Туарегов застряли на отметке ноль.

 

Не плохо Вы в Кишеневе живете У нас Питер наводнили только Солярисы и Фокусы.

[OXOTHuK_777]

Оценка журналом Гранда:

- "...«Гранд» за 2 090 000 рублей выглядит куда более выгодным приобретением, чем «Туарег». Мало того, за свою цену «Джип» дает покупателям больше, чем любой из его конкурентов.

А вот расходы на техническое обслуживание немецкого и американского вседорожников отличаются несущественно. На плановый сервис «Фольксвагена» и «Джипа» в течение 60 000 км понадобится 77 800 и 87 000 рублей соответственно."

- "...По своим потребительским качествам «Джип» стал едва ли не лучшим в своем классе." Конец цитаты.

 

В ссылке характеристики разгона перепутанны!

VW-7.9

Grand- 8.2

[kamin67]

предыдущие турики были жутко ненадежные. Сыпались только так. Что с новым не знаю, пока отзывов нет. В принципе и по новому гранду пока нет никакой информации. Здесь думаю нужно брать то, что больше нравится <img src="http://s26.ucoz.net/sm/1/cool.gif" border="0" align="absmiddle" alt="cool">

Пардон конечно, но категорически не согласет на счёт ненадёжности Touaregа. Эксплуатирую 6 лет- без проблем, но Grand- весч! Жду с нетерпением.

[Rafinad]

На мой взгляд всё просто...

 

Туарег - унисекс

Гранд - мужской

 

Вот и выбирай)))

 

А ТТХ и всё прочее - пурга, так как на мой взгляд критерий тоже простой, нарвится - бери, не нравится - ищи.

[Я Серега]

На мой взгляд всё просто...

 

Туарег - унисекс

Гранд - мужской

 

Вот и выбирай)))

 

А ТТХ и всё прочее - пурга, так как на мой взгляд критерий тоже простой, нарвится - бери, не нравится - ищи.

Согласен, девушки от нового Гранда кипятком писают, БРУТАЛЬНАЯ МАШИНА!!! Проверено на практике)))))))))))

Читсто пацанский агрегат!!!

Изменено 27 января, 2012 пользователем Я Серега

[Rafinad]

Согласен, девушки от нового Гранда кипятком писают, Проверено на практике)))))))))))

 

Сам обоссываюсь)))))

[kvikli]

Гранд -Туарег гибрид

[Bamsy]

Гранд -Туарег гибрид

автор статьи пишет как клиент дурдома) а так сравнение интересное. Про мультимедию вообще в точку - я с фото собаки езжу

[ВладКо]

Согласен, девушки от нового Гранда кипятком писают, БРУТАЛЬНАЯ МАШИНА!!! Проверено на практике)))))))))))

Читсто пацанский агрегат!!!

Есть конечно такая тема. Для многих, но не для всех. Оказывается есть такие автовладельцы, которых интересуют исключительно только потребительские качества. Они не видят красоты дизайна в принципе. Многие из таких практичных, но безвкусных людей ездят на фольксвагенах. Вот я недавно купил жене Ситроен ДС4 и мне один товарищ, любитель фолькса, целую лекцию прочитал о том, насколько Гольф практичнее и правильнее, а на мое замечание, что он скучен до безобразия и на него даже смотреть не хочется, не то что покупать, он ответил недоумением. Так и Туарег -сер и скучен в своей правильной корпоративной одежке и в салоне тоска, хотя и с идеальной эргономикой и качеством материалов, а Джип -брутален, но не примитивен, как, скажем, Патфайндер и, безусловно, обладает яркой индивидуальной харизмой. Отсюда и внимание девушек и уважение "чиста канкретных пацанов". Ну а о том, что Гранд лучше ездит по говнам и дешевле по деньгам много раз говорилось.