Климат контроль

[Vlad&Mir Aс]

После зимы, а может и  раньше климат-контроль стал работать неадекватно. Похоже неисправен датчик (или как он правильно называется) регулировки температуры климат-контроля. Каталожный номер 68223056AA.  Прошу поправить,  если ошибаюсь

 

Изменено 17 мая, 2020 пользователем Vlad&Mir Aс
ошибка

[Mps]

@Vlad&Mir Aс вы сделали диагностику или строите предположения?

[Vlad&Mir Aс]

Строю предположения на основании,  не совсем объективной (в моем понятии), диагностики. 

[Mps]

@Vlad&Mir Aс так приведите результаты диагностики и номера ошибок.

[Vlad&Mir Aс]

 Так этого ничего нет. Просто на словах. А в рекомендациях дословно: не корректная работа климатконтроля- выполнить диагностику .  (орфография дилера)

[Mps]

@Vlad&Mir Aс у вас современная машина и там как минимум есть самодиагностика системы, коды неисправностей и куча данных, по которым можно понять нормально она работает или чудит. "Некорректная работа" это настолько общие слова, что я не могу понять какой дилер вложил в них смысл. Более чем уверен, что в блоке HVAC будут данные с указанного вами датчика и их можно проверить аналоговым термометром.

 

Номер у вас правильный если вы ищете датчик температуры воздуха. Там ещё прячется датчик температуры испарителя, термистор с артикулом 68223057AA. На вашей схеме под номером 15, который "зонд кондиционера" 

[Lёva]

так а в чем проблема ткнуть сканер и считать точно ошибки по модулю? С такой задачей справится даже самый дешманский ЕЛМ

[Vlad&Mir Aс]

Дело было не в бобине  ...

Съездил  к другу в автосервис.  Проверили кондиционер.  Газа осталось 340 г. при норме 539 г.  Обслужили как надо.  Делов на  30 мин и все ОК !

В который раз приходится убеждаться, что дилеры бывают разные...,  некоторым  даже лень две трубки к кондёру подсоединить,  так и норовят сразу 12 тыс. за замену датчика содрать

 

Изменено 19 мая, 2020 пользователем Vlad&Mir Aс
дописать фразу

[Mps]

@Vlad&Mir Aс поэтому и задавал вопросы была ли нормальная диагностика. Хорошо, что всё быстро и просто решилось. Удачи!

[esgray]

Моя тачка решила , что в жару  всегда нужен включенный кондей, отключить в ручном режиме не могу. Лампочка AC не горит. 

При этом в режиме "авто" не включается рециркуляция. 3 раза моргает и не включается.

Хотя в прохладную погоду вроде как все нормально.

Диагностика климата HVAC говорит ошибок нет.

Скидывал клемму аккума пару раз, климат работает корректно до следующего запуска движка.

В замешательстве...

 

[esgray]

Кто знает есть ли в KL датчик влажности? Начитался..., описанная выше байда может быть из-за него.

[esgray]

Отвечу сам себе, датчик влажности по ходу есть, 55111389AF, на лобовом за зеркалом. Посмотрю сперва какие данные он выдает.

[Mps]

@esgray Заодно посмотрите что говорят датчики температуры https://moparplus.ru/datchik-temperatury-klimata-dzhip-cheroki-kl/

[esgray]

Датчики температуры исправны, климат работает по регулировке температуры корректно, ничего не изменилось.

[TEXNOPaHaN]

Не работала регулировка температуры с водительской стороны. Всё как Мопарплюс описал. Только на максимуме начинало греть. При этом и холодило неадекватно холодно. Сразу полез искать датчик. Цены конские решил заменить терморезистор. В официальном мануале нашел таблицу в которой можно было выяснить номинал. Как оказалось данные были не верны. Благо не покупал и не перепаивал а решил проверить до всего этого. Дак вот!! Там резистор с номиналом 3 кОм. Три!кило!ома!. Купил за дёшево, перепаял. Всё работает!!! Также наверняка подойдет и более ходовые номиналы в 2.7 кОм и 3.3 кОм

 

 

 

 

[TEXNOPaHaN]

Серцевина с терморезистором очень легко вытягивается, ни чего ломать не нужно. Вытянул, выпаял дефектный, впаял новый, вставил

 

При этом номиналы в 3.3кОм и 2.7кОм почти в 10 раз дешевле

Изменено 15 сентября, 2021 пользователем TEXNOPaHaN

[Mps]

@TEXNOPaHaN от кого-то из владельцев прилетала информация про NTC термистор на 2,2 кОм. За достоверность не ручаюсь. Рад, что статья вам помогла. 

[TEXNOPaHaN]

@MoparPlus Замерял неисправный датчик. У него сопротивление при 25 градусах было прим. 200 Ом. Что соответствует расчетным 170 градусам. Мозги видят что сильно жарко и ответствующим образом реагируют.

А номинал также определял по таблице  сопротивлений и температуре. Там изначально заложен разброс в +-5% и вообще это же просто NTC резистор, там точность очень условная. Потому думаю и 2,7 и 3,3 будут норм.

Вот кстати таблица из мануала. По ней получается резистор на 27-30кОм (это не соответствует действительности) Но может это какой-то другой резистор

В

Изменено 16 сентября, 2021 пользователем TEXNOPaHaN

[Mps]

@TEXNOPaHaN владелец замерял исправный. Увы, подтвердить не могу, тут всё в руках форума.

 

Совсем забыл. 170 градусов это расчётная величина или её реально показывал блок HVAC? У нас было стабильно 75 у дефектного датчика, живые при этом показывали 50. 

[TEXNOPaHaN]

@MoparPlus я замерял исправный и мерял температуру на его поверхности при 25град показывало ровно 3 кОм. Остальные значения расчетные

 

 

[Александр Липецк]

Тоже столкнулся с проблемой некорректной работы климат контроля с водительской стороны. Дует холодным в режиме на водителя и в ноги. Если поставить температуру на максимум,то дует горячим,если поставить на 29 и ниже,то уже холодным. Во всех остальных режимах работает адекватно. Я так понял,что скорее всего приехал датчик со стороны водителя...

[Jafar]

Летом неадекватно работал климат, то тёплым, то ледяным влупит, думал особенности американской машины, зимой стало стабильно - всегда холодный со стороны водителя. По симптомам датчик выходит. Цена за новый впечатлила. Заказал с али, за 700 рублей. Визуально от оригинала только способом нанесения номера на корпусе отличается. Заменил - климат стал адекватно работать. Честно говоря этот датчик и 700 рублей явно не стоит, в шоке, что за него 7000 рублей хотят. 

[Klimovmv]

Подскажите в чем проблема. При запуске двигателя температура климата со стороны пассажира включается на максимум. Макнитола 8 дюймов. Магнитолу перезагружал, АКБ отключал.

[Klimovmv]

Ошибок нет

[avdeevru]

@Klimovmv 

Датчик температуры климата надо проверять.

Хотя, чаще при его выходе из строя, дует холодным

[esgray]

Как говорится не прошло и трех-четырех лет, я таки заменил неисправный датчик влажности, правда на китайский, отзывы были хорошие у всех работало на доджах, крайслерах и т.п. но не у меня. Как вычитывались значения -36 С и 4,5%  влажности на оригинале так и на этом. Значения не меняются. Оба датчика по OBD видятся. Так то оно не напрягает особо, но нельзя включить рециркуляцию в режиме климата "авто" ну и кондей постоянно молотит по всей видимости кроме зимы, что сказывается на расходе.

Может при замене датчика нужно что то сделать? С бубном например вокруг машины пройтись после выключения зажигания в течение 10 минут... Больше всего конечно не понятно почему оба датчика выдают одинаковые значения. Может быть можно как то исключить работу этого датчика из системы климата? Физическое отключение проблему не решает.