всем привет. необходим совет.

[леха1979]

не спеша выбираю рэнг. есть вариант в волгограде - рубикон,  2012, 5 дверей, дизель, автомат, 2.8/200 л.с.,  75000 км. пробег. судя по фото  и комментариям, без наворотов. цена 2 000 000. хозяину пока не звонил. не хочу заранее беспокоить. 

[Gooodwin]

@леха1979 

[леха1979]

[леха1979]

в планах переделка до экспидиционника  средней тяжести

 

[mr. Добрый Кот]

И не беспокойте владельцев дизельных рэнглеров. Пусть дальше владеют. Истинно говорю вам.

Экспедиционник без сюрпризов (за исключением холодного пота при обгонах) -это рэнглер 5д с двигателем 3,8л. Следующий-с двигателем 3,6л. Если найдётся 3,8 с рестайловым салоном, то вообще класс.

Можно их поменять местами в списке, но придётся на всякий случай курнуть матчасть посильнее))

Изменено 21 мая, 2020 пользователем mr. Добрый Кот

[леха1979]

почему дизельные рэнги не пользуются популярностью? в чем минусы? лично для меня дизель, как хороший одеколон. наверно еще от отцовского камаза пошло...

и еще. примерный бюджет переделок в районе 500 000.

[mr. Добрый Кот]

Забудьте.  2,8  к 100 тыкам плюс/минус вынесет вам весь мозг. А, если еще и на  механике, то это будет ваша самая незабываемая экспедиция. К сожалению, только одна. И, кстати, вряд ли к вашему приезду медведей успеют отдрессировать именно там, где вы  сломаетесь.

[леха1979]

а в чем именно проблематичность? вроде дизель=надежность?

[mr. Добрый Кот]

Второй раз забудьте. Дизель с появлением системы КамонРэйл надёжностью обладает теперь далеко не у всех производителей. И в число этих производителей ВМ Мотори со своим 2,8 явно не вписывается.

Вот вам общая инфа (надпись активна). Выводы сделаете сами.

[mr. Добрый Кот]

21 минуту назад, леха1979 сказал:

и еще. примерный бюджет переделок в районе 500 000.

После этой суммы вы перестанете считать, это я вам гарантирую)) Оставьте, кстати, процентов 20 от нее на внесение своих переделок в документы. Иначе дизель ещё не успеет сломаться, а чай в термокружка-остыть, а вы уже с прекращённой временно регистрацией поедете снимать все свои переделки))

 

Общий совет. Не торопитесь. Информации-море, прошедших путь-легион. Мнений- вселенная. Выберите то, что вам действительно необходимо, поймите, что вы хотите от машины, досчитайте до десяти-и вперёд.

Изменено 21 мая, 2020 пользователем mr. Добрый Кот

[леха1979]

а что конкретно ломается в дизеле? насколько частый ремонт?

про регистрацию переделок в курсе, но все равно спасибо. у нас и по костроме быстро накажут...

500000 мало для среднего уровня?

[mr. Добрый Кот]

Я же вам дал ссылку))

Турбина, тнвд, топливная система в целом, патрубки и тд, и тп. Масса всего, о чём бензинщики даже не слышали.

Вся экономия на топливе вылетет в трубу при первых поломках. Даже не сомневайтесь.

 

Навскидку общие черты

Изменено 21 мая, 2020 пользователем mr. Добрый Кот

[amon]

1 час назад, леха1979 сказал:

а в чем именно проблематичность? вроде дизель=надежность?

Это было давно,  когда деревья были большие, а дизели - механические. Единственное преимущество дизеля (важное для меня) - запас автономности. На 100 литрах бензинка проедет несколько меньше 500 км, а дизель - несколько меньше 1000. Поэтому, в местах где заправок нет, дизель можно обсуждать, в остальных - покупать бензинку и не мучатся.

[Гость Ixterrah]

@amon Не соглашусь. Из Нижневартовска доезжаю на баке до Тобольска. Дизель проедет км на 200 больше максимум. Но там правда с дизелем этим столько гемора, достаточно ветку про коленвал почитать.., не стоит эта экономия того

[mr. Добрый Кот]

2 часа назад, леха1979 сказал:

а что конкретно ломается в дизеле? насколько частый ремонт?

про регистрацию переделок в курсе, но все равно спасибо. у нас и по костроме быстро накажут...

500000 мало для среднего уровня?

Зависит от того, что вы собрались с ним делать и какими комплектующими. Можно и уложиться вполне, еще И останется.

[леха1979]

наконец-то адекватные люди! это не лесть. спасибо всем огромное. просто и понятно. хотя дизель моя слабость. если есть еще советы, с радостью прочитаю!

[mr. Добрый Кот]

Вам лучше зайти на профильный форум рэнглеров и  Изучить что к чему. Про дизель, про тюнинг, про подводные камни. Здесь нас мало, мы весь опыт не расскажем))

[леха1979]

не прибедняйтесь. на форумах, где я уже был, профессиональное болото. такому, как я, очень сложно разобраться. поэтому я пытаюсь разобраться досконально в минусах дизеля, чтоб отговорить себя. но ОЧЕНЬ люблю ДИЗЕЛЬ...

[леха1979]

еще. были нива, уаз, субару, опель...

[леха1979]

и самый главный вопрос. я хочу РЕНГ JK дизель... просто мечта детства. отговорите....

[mr. Добрый Кот]

Ок. Дизель так дизель. Дождитесь официальных поставок в Россию Гладиатора. Там трехлитровый дизель))

[Лунный пчел]

Самый лучший ренглер, это JK НА МОТОРЕ 3,8!!! Остальное или мажорить по городу, или ныть в сервисе.

Вам сто раз написали, не берите дизель, он вам отттрахает все мозги и кошелек.

5 часов назад, леха1979 сказал:

а в чем именно проблематичность? вроде дизель=надежность?

Это не про вм мотори!!!

[Woevoda]

Скажу крамольные словеса на этом форуме. Ренг не экспедиционник. Ну как. Его конечно можно подготовить и люди делают. Но после каждого путешествия он будет сосать не малую таньгу по тюненой вами же ходовой.   Да и тюн очень не дешёвый, а применяемые техрешения в амерском тюне рассчитаны в основном на роккроулинг, т.е. на короткие поездки по относитльно чистым камням, а не на нашу болотинку и глинку. Отсюда и износостойкость так себе.

Я именно поэтому ушел с ренга на тойоту, на 70ку.  Поищите именно такой вариант и даже если он обойдется несколько дороже, то это отобьется за счет простоты  и  легкости подготовки. По крайней мере шнорхель, обе блокировки и лебедку вы получите уже в штате. Речь о свежих вариантах. Да и самое главное  это же 4.2 литровый атмосферный шестигоршковый дизель с мехтнвд без всякой электроники... 

На фото 1 января сего года по дороге на Рыбачий

Изменено 21 мая, 2020 пользователем Woevoda

[mr. Добрый Кот]

Ничего крамольного. Специфика рэнглера иногда очень сильно притормаживает его использование в качестве дальнобойной артиллерии. Это правда.

Вот вам простой пример

Там, где на обычной машине бюджет равнялся бы стоимости маркизы, на рэнге он вырос в три с лишним раза ( в тексте он указан только за тент, без подготовки).

[леха1979]

Добрый день.  По Вашим советам просмотрел безниновые. Есть вариант в Смоленске. Рубикон, 2010, 199л.с., 3,8, 61000 км. 1 750 000. Что скажете? 

[mr. Добрый Кот]

Ну хотя бы ссылочку))

[леха1979]

https://m.auto.ru/cars/used/sale/jeep/wrangler/1094599510-fb98eede/

[леха1979]

Вот еще вариант https://m.auto.ru/cars/used/sale/jeep/wrangler/1095317634-53c60343/ Правда про пробег не понятно.

[mr. Добрый Кот]

29 минут назад, леха1979 сказал:

https://m.auto.ru/cars/used/sale/jeep/wrangler/1094599510-fb98eede/

Вполне себе вариант. Надо ехать и смотреть.

 

[mr. Добрый Кот]

27 минут назад, леха1979 сказал:

Вот еще вариант https://m.auto.ru/cars/used/sale/jeep/wrangler/1095317634-53c60343/ Правда про пробег не понятно.

Дорого и непонятна комплектация