Перейти к содержанию

Дневные ходовые огни


klimbiskit

Рекомендуемые сообщения

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Нужен датчик света. Датчик дождя есть?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сканер и доступ к крайслер коннект как минимум - там требуется серьезная переконфигурация авто. Переключатель с буквой - малая часть проблемы. Там надо ещё задние противотуманки вытащить на среднюю консоль отдельной кнопкой. Датчик света. И на мой жип Андрей up6 смотрел в крайслер коннекте - вроде недоступна такая конфигурация, но может это связано с отсутствием физически кнопки на средней консоли или датчика или ещё с чем.

Изменено пользователем Николай Пименов
82
Автомобиль: Grand Cherokee WH'05 3.0 CRD Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нужен датчик света. Датчик дождя есть?

Датчик дождя есть

Сканер и доступ к крайслер коннект как минимум - там требуется серьезная переконфигурация авто. Переключатель с буквой - малая часть проблемы. Там надо ещё задние противотуманки вытащить на среднюю консоль отдельной кнопкой. Датчик света. И на мой жип Андрей up6 смотрел в крайслер коннекте - вроде недоступна такая конфигурация, но может это связано с отсутствием физически кнопки на средней консоли или датчика или ещё с чем.

Некисло. Задние противотуманки есть, физически. но как их включить я так и не понял до сих пор, все равно не пользуюсь. Лампы, проводка итд стоят. Все подключено. Отдельной кнопаки нету. 

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Левым подрулевым

82
Автомобиль: Grand Cherokee WH'05 3.0 CRD Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Левым подрулевым

Вклчаются передние %) 

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Еще одно положение крутилки при вытянутом на себя торце рычага

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Einar,

  А на центр.консоли,где кнопки включения подогрева сидушек,разве нет этой кнопки. У меня стоит, и задние противотуманные фары включаются только с ближним светом.
 
Изменено пользователем olegosha
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

На центральной консоли эта кнопка находится на верхнем блоке кнопок справа от регулятора положения фар. И если она у вас уже там - то у вас и так европеец с автосветом.

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

На центральной консоли эта кнопка находится на верхнем блоке кнопок справа от регулятора положения фар. И если она у вас уже там - то у вас и так европеец с автосветом.

А у Einara,кнопки этой видимо нет,потому как не европеец что ли? А у меня "с автосветом",это как?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

У Einara нет автосвета и включение задних противотуманок - на левом подрулевом. А у вас там где включение противотуманок у него - буква А на рычажке.

82
Автомобиль: Grand Cherokee WH'05 3.0 CRD Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У Эйнара европеец и нет автосвета и на подрулевом для вклчения передних надо потянуть колпачек подрулевого на себя а больше никаких действий с ним нельзя сделать. Спецом сегодня проверял %)  На консоли нет кнопок задних птф. 

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

У Эйнара европеец и нет автосвета и на подрулевом для вклчения передних надо потянуть колпачек подрулевого на себя а больше никаких действий с ним нельзя сделать. Спецом сегодня проверял %)  На консоли нет кнопок задних птф.

 

Мы тут за тебя пообсуждали,ты на обеде был. Ну у меня передние противотуманки также вкл.,тоже европеец,а куда кнопка у тебя делась,знает только Крайслер или пред.владелец. Да, и кто скажет что за автосвет,все таки. Догадываюсь,но хочется убедиться.
76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На английском Лимитед  05 года автосвета не было, задние противотуманки включались на ручке.

На европейском С-Лимитед 07 года автосвет есть, задние противотуманки включаются на консоли. 

Изменено пользователем Artiom
158
Автомобиль: Jeep GC 4
7 LTD WK 2005 & Nissan Maxima a33 3.0&Lancer9
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

У меня ЛТД 05, америкос, на переключалке есть AUTO , но это скорей к дальнему свету относится, ибо он сам его включает и выключает когда надо, за городом всегда ее ставлю и погнал, не трогая дальний))) оч удобно. Туманок нет, у меня бензинка и америкос.

82
Автомобиль: Grand Cherokee WH'05 3.0 CRD Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мы тут за тебя пообсуждали,ты на обеде был. Ну у меня передние противотуманки также вкл.,тоже европеец,а куда кнопка у тебя делась,знает только Крайслер или пред.владелец. Да, и кто скажет что за автосвет,все таки. Догадываюсь,но хочется убедиться.

Ничего ничего, я не против, только разбирать его без меня не начинайте %). Завтра гляну кнопки изнутри - есть у меня память (когда переделывал подсветку кнопок) что справа от корректора фар была на плате контактная площадка но на панели стояла заглушка. Может прошлый хозяин поколхозил... Но вряд ли... Выглядело все при разборе так, как будто туда лет 10 не лазили..

То, что европеец это 100%, машина дилерская, Majorом в Россию ввезенная (горите в аду за количество записей в птс)....

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

была там заморочка с задними ПТФ, была... Только вспомнить ее надо...

82
Автомобиль: Grand Cherokee WH'05 3.0 CRD Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

была там заморочка с задними ПТФ, была... Только вспомнить ее надо...

Я сегодня в гараже утром смеха ради все что мог перепробовал - и дальний и габариты + ПТФ и так далее - не вклчаются. Лампы рабочие, снимал, проверял. Благо просто руку под бампер засунуть. Если вспомнишь - с меня пенное. %)))

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

там не все так просто было, по первому времени часть пару машин до железа разобрали, пока доперли в чем нюанс был, но за давностью лет не могу вспомнить сразу...

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Может прошлый хозяин поколхозил...
  Вот и я за это.

 

 


(горите в аду за количество записей в птс)
  Моя дилером в Челябинске продавалась,но в птс нормально,одна запись их только.
1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

 

 


была там заморочка с задними ПТФ, была... Только вспомнить ее надо...

Я новичек здесь, извиняюсь, что встреваю - у меня на дилерском рестайле 08г задние ПТФ можно включить только после  включения передних. Все делается на подрулевом.

Там конструкция подрулевого такая - сначала вытащить "пипку"  вдоль оси - включаться передние, а затем еще повернуть ее - включаться еще и задние.

Про букву "А" в мануале сказано, что это автоматический дальний...подробностей не помню.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это да, но на дорестайле немного не так

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня А на рычажке это автом включ свет.потемнело на улице он и включится.сейчас не актуально когда с ним постоянно надо ездить.хотя некоторые его вкл и колпачок на датчик света одевают. Т.е завел и свет вкл

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

 

 


...колпачок на датчик света одевают.

Хитро, только этот датчик еще ведь и климат пользует, не?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Хитро, только этот датчик еще ведь и климат пользует, не?

Да вроде на климат свои датчики стоят.... - при чем тут датчик света?

Изменено пользователем EmerA
1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

 

 


при чем тут датчик света...

Ну... типа современные климатические установки настолько умные, что меняют свою деятельность в зависимости от солнечной активности...

Вот тут:http://jeep4x4club.ru/forums/topic/7867-kody-oshibok-wkwh/page-27?do=findComment&comment=1267982 комрад жаловался на ошибку в блоке климата из-за датчика света.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@shurilla, тогда как туда колпачок одевают? Думаю проблемы с климатом были бы... А там хрен его знает?
1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@EmerA,

с колпачком, видимо, климат нормально работает, но "думает " что пасмурно или темно)))

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


с колпачком, видимо, климат нормально работает, но "думает " что пасмурно или темно)))

 

Если он так думает, то уже нормально не может по идее работать....   :D  :D  :D

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

На сколько я знаю, за климат отвечает глазок на центральной консоли.

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

У меня европеец 06 Limited, по вину уже как 2007 идет. Туманки включаются кнопкой на консоли, автосвет есть.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 252 гостя (Посмотреть всех)

    • Лентяй
    • Диммонн
    • truckdriver
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.