Перейти к содержанию

Обвес SRT8


Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Grand wj 4.0
Город: Набережные Челны
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. 

Как недавний владелец wk1, вешал себе обвес срт. Очень даже нравится. Но был он от всеми нам известного человека с худшим качеством исполнения. 

Есть возможность заказывать обвес у питерских ребят, которые тюнят wj (бушвакеры, брал там не однократно) БМВ и ещё что то. Качество бушев очень даже приличное. Есть видео, где ребята выворачивает свое изделие как пропеллер от самолета. 

Им нужны клиенты и матрица с оригинала. 

Никого не рекламирую. Просто хочу брать опять  wk. 

Конкретно отпишутся позже. 

Цена за расширители огромные 9000, а не 20000 за тонкие и хрупкие. 

Если есть желание, то можно попробовать. 

https://m.vk.com/schmiedtuning посмотрите видосы. Их сайт не работает давно. Последний заказ бушев в 2019 на xj. 

Можно репост в другие группы, чтоб больше узнали о них . 

Пишу как заинтересованный в этом. 

 

2
Автомобиль: Grand wj 4.0
Город: Набережные Челны
Опубликовано
Опубликовано

Люди готовы изготовить. Может есть кто с Питера? 

Screenshot_2020-08-10-12-08-57-001_com.vkontakte.android.jpg

1 469
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Ну, я с Питера. Но возможности не имею. Машину отжала жена.:D

Тема, конечно, интересная, но мои финансы сейчас поют в стиле авторской песни, т.к. купил ещё на днях игрушечный внедорожник jimny.

2
Автомобиль: Grand wj 4.0
Город: Набережные Челны
Опубликовано
Опубликовано
33 minutes ago, shurilla said:

Ну, я с Питера. Но возможности не имею. Машину отжала жена.:D

Тема, конечно, интересная, но мои финансы сейчас поют в стиле авторской песни, т.к. купил ещё на днях игрушечный внедорожник jimny.

На драйве уже есть желающие. Народ собирается. Можно попробовать продвинуть тему. 

  • 1 месяц спустя...
25
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 3.7 2005
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

интересная тема.

  • 3 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5
7 HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Какие расклады ? Тема сдвинулась с места ?

2
Автомобиль: Grand wj 4.0
Город: Набережные Челны
Опубликовано
Опубликовано
5 minutes ago, Vepr88 said:

Какие расклады ? Тема сдвинулась с места ?

Пока тухляк, но раскачать можно. Но я не в силах, далеко. 

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5
7 HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Bigfomik сказал:

Пока тухляк, но раскачать можно. Но я не в силах, далеко. 

Вроде бы народ собирался, как я понял.

Надо попробовать написать самим мастерам, как я понимаю. Думаю просто с наступлением осени и зимы подзаглохло.

2
Автомобиль: Grand wj 4.0
Город: Набережные Челны
Опубликовано
Опубликовано
Just now, Vepr88 said:

Вроде бы народ собирался, как я понял.

Надо попробовать написать самим мастерам, как я понимаю. Думаю просто с наступлением осени и зимы подзаглохло.

Если есть возможность, напиши👍

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5
7 HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да напишу, не проблема.

Посвободнее буду, составлю коллективное письмо, так сказать)) А то со второго числа на трудовой амбразуре.

2
Автомобиль: Grand wj 4.0
Город: Набережные Челны
Опубликовано
Опубликовано
1 minute ago, Vepr88 said:

Да напишу, не проблема.

Посвободнее буду, составлю коллективное письмо, так сказать)) А то со второго числа на трудовой амбразуре.

Ништяк👍

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5
7 HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Написал. Ждём ответа

3143A51E-4A81-4668-BEBB-291D6C75290F.png

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5
7 HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Господа соклубники, я связался с мастерской из Питера. Надо посчитаться кому интересно сделать обвес и будем развивать тему.

 

С Уважением, Михаил

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5
7 HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 05.01.2021 в 19:41, Bigfomik сказал:

Ништяк👍

Салют. Решаем с обвесом ?

  • 2 недели спустя...
4
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Кенигсберг
Опубликовано
Опубликовано

здравствуйте всем! я бы тоже поучаствовал.

2
Автомобиль: Grand wj 4.0
Город: Набережные Челны
Опубликовано
Опубликовано
On 15.01.2021 at 12:46 PM, Vepr88 said:

Салют. Решаем с обвесом ?

Цену они так и не озвучили мне. 

4
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Кенигсберг
Опубликовано
Опубликовано

общаюсь параллельно с Минском. Есть там предложение. Бампера по 35 тыр. каждый. Пороги, капоты. Есть все. Но я не ориентируюсь в ценах. Поэтому не могу понять - дорого, дешево ?

IMG-20210125-WA0016.jpg

IMG-20210125-WA0018.jpg

IMG-20210125-WA0019.jpg

IMG-20210125-WA0020.jpg

IMG-20210125-WA0023.jpg

IMG-20210125-WA0022.jpg

IMG-20210125-WA0017.thumb.jpg.8ee8e2086443ef7a20dd596ff22f09a7.jpg

4
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Кенигсберг
Опубликовано
Опубликовано

Все эти изделия парни тащут с Канады. Но за пороги ценник в 25 тыр мне лично кажется - за гранью добра и зла. Равно как и за расширители арок за 25. Еще надо на передний бампер нижнюю планку - 5 тыр - , воздуховоды 10 тыр и какую-то защиту под бампер за 10 тыр. Итого на круг получается чуть меньше, чем дох..я. 

IMG-20210125-WA0035.jpg

IMG-20210125-WA0038.jpg

4
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Кенигсберг
Опубликовано
Опубликовано

Но есть еще одно предложение. С Москвы. Расстрельное, на мой взгляд. Сейчас скачаю с почты. Только что увидел. Я в ахуе.   1250$   -1150$- за пер. бампера , за задние бампера  970$  -1350$, рокер панели (пороги)--765$                                     компл надкрылков--2980$701472488_2.thumb.png.43fcb2e05c4aa2110651f946e557bc88.png

срт3.png

срт5.png

срт6.png

срт1.png

срт4.png

  • Партнёр клуба
7 568
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а сколько это должно стоить?

 

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5
7 HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Bigfomik сказал:

Цену они так и не озвучили мне. 

Мне тоже ничего толком не ответили.

Спросили только количество интересующихся обвесом людей. Нашли ли они лекала тоже не ответили..

4 минуты назад, up6 сказал:

а сколько это должно стоить?

 

Да где т так, наверное, и должны стоить.

Просто всегда хочется "дешевше")

4
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Кенигсберг
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, up6 сказал:

а сколько это должно стоить?

 

Да х.з. Говорю же - не ориентируюсь. Собираю инфу пока. Но предложение с Минска гораздо более гуманное, чем с Москвы

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5
7 HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, Konstantin69 сказал:

Да х.з. Говорю же - не ориентируюсь. Собираю инфу пока. Но предложение с Минска гораздо более гуманное, чем с Москвы

Согласен

4
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Кенигсберг
Опубликовано
Опубликовано

Границы закрыты. А так - я всегда брал, что мне было надо в Каунасе у приятеля на разборке. А SRT-шным обвесом сейчас озадачился. Собираю инфу. Завтра свяжусь с Каунасом - что скажет?

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5
7 HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Konstantin69 сказал:

Границы закрыты. А так - я всегда брал, что мне было надо в Каунасе у приятеля на разборке. А SRT-шным обвесом сейчас озадачился. Собираю инфу. Завтра свяжусь с Каунасом - что скажет? 
 

Есть выход на запчасти с разборки в Литве ?

4
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Кенигсберг
Опубликовано
Опубликовано

Телефон +375 29 777 43 43. Зовут Евгений. С Минска. Вайбер, Ватс АПП, Телеграм. Скажете от Константина с Калининграда. Если кому интересно. 

 

2 минуты назад, Vepr88 сказал:

Есть выход на запчасти с разборки в Литве ?

Конечно. Я же в Кёниге живу. Литва - вторая родина :D

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5
7 HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Konstantin69 сказал:

Телефон +375 29 777 43 43. Зовут Евгений. С Минска. Вайбер, Ватс АПП, Телеграм. Скажете от Константина с Калининграда. Если кому интересно. 

 

Конечно. Я же в Кёниге живу. Литва - вторая родина :D

Прелестно, прелестно (с) 

😎👍🏻

124
Автомобиль: ..........Jeep Grand Cherokee WH CRD Overland
Город: ....Vilnius
Опубликовано
Опубликовано
20 часов назад, Konstantin69 сказал:

Границы закрыты. А так - я всегда брал, что мне было надо в Каунасе у приятеля на разборке. А SRT-шным обвесом сейчас озадачился. Собираю инфу. Завтра свяжусь с Каунасом - что скажет?

Каунас это тут?  https://ru.autoplius.lt/objavlenija/jeep-commander-jeep-commander-dalimis-galimas-detaliu-pristaty-9926501.html

чего то он не хвалился наличием обвеса SRT

4
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Кенигсберг
Опубликовано
Опубликовано

И тут тоже. Этого человека зовут Ринас. У него разборка. Конкретно по Jeep-ам. Довольно хорошая. В Каунасе не одна разборка американских автомобилей. И в Литве немало предложений.  На указанном сайте также можно купить себе авто на разбор. Бывают интересные предложения.  Так же я не говорил, что кто-то хвалился наличием обвеса. Я сказал, что задам вопрос. Задал. Получил ответ. Бывают зч. Редко. Передний бампер с небольшими дефектами был продан за 300 евро. Вот такие фигурные скобки. 

4
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Кенигсберг
Опубликовано
Опубликовано

Помонитроил Польшу. Сайт https://allegro.pl/.  Нашел  предложение , что называется "сходу" за 900 злотых.  Курс 20,3 руб/ 1Zl. Связался с приятелем, попросил узнать. Разборки и т.д.. Обещал помочь. Посмотрим. 

Jeep-Grand-Cherokee-Zderzak-Przod-SRT-2005-2008.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 603 гостя (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1.  

       

      Перед нами автомобиль Jeep Grand Cherokee WK2 2019 года, 3,6 бензин, пробег всего 65000. Двигатель на этом автомобиле не развивал полную мощность и нестабильно работал на холостых. Как рассказал владелец, проблема эта возникла после поездки со скоростью более 200 км/ч. Диагностика выдала ошибку P0300 – пропуски зажигания. А также предельную коррекцию топливовоздушной смеси на правой головке блока. При этом все элементы системы зажигания исправны.

      1 Диагностика P0300.png

      Такая ошибка может возникать также при неправильном смесеобразовании в цилиндрах. Поэтому мы приняли решение снять клапанную крышку с правой головки, и осмотреть состояние деталей газораспределительного механизма.

      Предчувствие нас не обмануло. Посмотрите в каком состоянии кулачки на распредвале.

      2 Кулачки на распредвале.png

      Форма вершины кулачка распределительного вала влияет на рабочие характеристики двигателя. Двигатели идентичные во всем, за исключением формы вершин кулачков распредвала, могут обладать совершенно разными рабочими характеристиками и мощностью.

      Высота вершины кулачка распредвала определяет высоту подъема клапана над седлом. Чем меньше высота подъема впускного клапана, тем меньше топливовоздушной смеси попадет в цилиндр. Двигатель не будет развивать полной мощности. А на фазе выпуска будет создаваться повышенное давление в цилиндре.

      3 Форма кулачка.png

      Вот на этом распредвале мы видим выработку на кулачках 3-4 миллиметра.

      4 Выработка кулачка 4 мм.png

      Значит, на эту величину, с учетом плеча рокера и уменьшился подъем клапана. На рокерах тоже выработка.

      5 Выработка на рокерах.png

      Она также уменьшила высоту подъема клапана.

      А вот задние шейки распредвала - посинели от перегрева.

      6 Шейки распредвала.png

      Они находятся в конце масляной магистрали, и давление масла там минимально.

      Причины таких повреждений – масляное голодание в постели распредвала и срыв масляной пленки с поверхности кулачка. Поверхность распредвала подвергается закалке токами высокой частоты. При повреждении верхнего слоя износ начинает идти в разы быстрее, поскольку внутри материал распредвала имеет значительно меньшую твердость.

      Меняем поврежденные детали - распредвал, рокера и компенсаторы.

      7 Поврежденные детали.png

      Заводим двигатель и читаем ошибки. Пропусков зажигания больше нет.

      8 Диагностика после ремонта.png

      Jeep – не гоночный автомобиль. Если на нем ездить быстро – он не будет ездить долго.

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 9
        комментариев
      • 2579
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...