УПЛОТНИТЕЛЬ ЛОБОВОГО СТЕКЛА

[Жертва Ютуба]

Здравствуйте дороги JEEPоводы-WJ у меня к вам такой вопрос ; у меня на Jeep Grand Cherokee WJ 2003 г вверху со стороны водителя в районе угла уплотнительной резинки лобового стекла  есть зазор или дырка около одного сантиметра в диаметре как будто уплотнительная резинка лобового стекла аккуратно отрезана в углу , как на фотографии что прикрепил внизу .... ВОПРОС , у вас тоже есть этот зазор или дырка ??????

[Толстый]

Га моем не было, молдинги стыковались без зазоров.

[Жертва Ютуба]

2 часа назад, Толстый сказал:

Га моем не было, молдинги стыковались без зазоров.

Блин а что это может быть , молдинг вроде не трогали тем более лобовое . Напрягает меня этот зазор конкретно . Ю

[dzio777]

У меня зазора нет. Наверное чёрный герметик это выход из такого положения.

[Жертва Ютуба]

2 часа назад, dzio777 сказал:

У меня зазора нет. Наверное чёрный герметик это выход из такого положения.

Другого выхода нет раз так ( , только вот я года три так ездил думал-это так у всех ... надеюсь что там вода или влага не скапливалась и вообще ума не приложу как этот зазор там появился . И вообще куда вода девается, когда затекает в зазор ?! как говориться вопрос открытый 

[Толстый]

Если вопрос так щекотит нервы, можно поехать к стекольщикам, что стекла вклеивают, и пусть они переклеят стекло, с новым молдингом, за одно и состояние железа посмотрят.

Или открутить боковой молдинг и посмотреть, что там, если не ошибаюсь, под резинкой проема двери вдоль стекла, есть винты, на которых он держится.

Могу ошибаться, давно дело было.

[Жертва Ютуба]

6 часов назад, Толстый сказал:

Если вопрос так щекотит нервы, можно поехать к стекольщикам, что стекла вклеивают, и пусть они переклеят стекло, с новым молдингом, за одно и состояние железа посмотрят.

Или открутить боковой молдинг и посмотреть, что там, если не ошибаюсь, под резинкой проема двери вдоль стекла, есть винты, на которых он держится.

Могу ошибаться, давно дело было.

Сегодня был у специалиста он мне сказал что переклеить не получиться надо полностью снимать а это 90 % сломается лобовое и вообще что нужно ломать и ставить новое лобовое с новым молдингом а так типа не получиться как я хочу чтобы поменять просто молдинг , но менять родное лобовое стекло на которой нет не одной царапинки не говоря уже о трещины как-то не очень хочется и вообще думаю что-это не есть нормально . Но все равно спасибо за совет , теперь хоть знаю в какую сторону двигаться . А вы случайно не помните как снять боковую резинку которая идёт вдоль лобового и двумя дверьми со стороны водителя, думаю что если бы я смог снять , эту резину уплотнитель дверей то картина не много прояснилась 

[такс]

у меня тоже самое было не парился. тупо засиликонил

[Slaidm]

У меня была  такая-же проблема.

Все очень просто. Этот молдинг со временем, можно сказать стягивается т.к. он резиновый.

Проблема решается очень легко. Я полность снял этот молдинг т.к с другой стороны так-же был зазор ( молдинг крепится на силиконе) все почистил и обезжирил и приклеил молдинг на новый черный силикон. В  процессе приклеивания растягивал молдинг до нужной длинны.

[Жертва Ютуба]

1 час назад, Slaidm сказал:

У меня была  такая-же проблема.

Все очень просто. Этот молдинг со временем, можно сказать стягивается т.к. он резиновый.

Проблема решается очень легко. Я полность снял этот молдинг т.к с другой стороны так-же был зазор ( молдинг крепится на силиконе) все почистил и обезжирил и приклеил молдинг на новый черный силикон. В  процессе приклеивания растягивал молдинг до нужной длинны.

Спасибо хорошая идея конечно, но я поменял лобовое полностью с молдингом так как отказались ремонтировать один молдинг 

[Andruxa47]

Дак сам молдинг то поменяй. Там делов то на пол дня. Купи новый универсальный молдинг, я себе заказывал с Алика. Вклеил его на стекольный герметик подогнав по длинные и как родной смотрится и без стыков.  А тех мастеров нахер шли которые ломать собрались. Все стекло нормально вытаскивается есть спец инструмент для этого. Герметик старый подрезается и вытаскивается. У тебя ещё в углах (под накладками ) углы ржаветь пошли судя по фото. Это потому что они внутри армированные а снаружи обрезиненные. Со временем резина ссыхается и от вибрации накладка протирает лкп и жучки появляются. Обрати внимание на это когда делать будешь.

[Жертва Ютуба]

Отчёт друзья о молдинге и лобовом стекле который мне посоветовали поменять специалисты после замены лобового стекла с молдингом на новый и возник второй и самый главный вопрос ........  после замены полностью на новое лобовое стекло при замене было  обнаружено два небольших очага коррозии оба снаружи в низу углов , один с водительской стороны и другой с пассажирской около 2-3 см в диаметре ржавчины  не сквозные фотографии прилагаются .... они обработали два очага кариозии плюс по кругу посадочного места лобового стекла  какой-то хренью типа против коррозии при чем по-моему не зачищая места очага коррозии на фотографиях при увеличении видно что они прошли каким средством чёрного цвета прямо сверху коррозии если я не ошибаюсь так-как видно не большие вздутие под средством которое они обработали хотя они сказали мне что зачистили вначале места коррозии потом прошли антикоррозийным средством . ВНИМАНИЕ ВОПРОС если они прошли сверху не зачищая специальным средством как они говорят против коррозии НЕ БУДЕТ ЛИ КОРРОЗИЯ Прогрессировать ???? если будет то какое решение  будет лучшим ???? Опять снятие лобового и заново и обработка в моем присутствии ???? Ваши мысли писец напрягают меня мысли