Перейти к содержанию

Устаёт левая нога


filbert1969

Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2019
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Первый месяц владения ГЧ подходит к концу. 

 

Очень нравится практически все! Но обнаружил один аспект, вызывающий некоторый дискомфорт. Площадка под левую ногу сделана на таком расстоянии, что если нормально нажимать педали, то она кажется далековато, а если подвинуться поближе и ставить левую ногу комфортно, то не удобно нажимать на педали. Это у меня ноги разной длины? ))))))))))

58
Автомобиль: JEEP GC WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Левую ногу, чтобы было удобнее, можно высунуть в окошко, если на дворе лето, а если же наступила зима, то за голову или пассажиру справа на коленки. 

 

А если по делу и без шуток, то спасают старые лыжные ботинки с увеличенной подошвенной платформой, всегда вожу с собой и надеваю, когда левая нога перестает меня слушаться.

 

 

5d46dd72cf689a0f7415407f[1].jpg

159
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано
41 минуту назад, filbert1969 сказал:

Первый месяц владения ГЧ подходит к концу. 

 

Очень нравится практически все! Но обнаружил один аспект, вызывающий некоторый дискомфорт. Площадка под левую ногу сделана на таком расстоянии, что если нормально нажимать педали, то она кажется далековато, а если подвинуться поближе и ставить левую ногу комфортно, то не удобно нажимать на педали. Это у меня ноги разной длины? ))))))))))

У меня левая нога часто просто валяется где-то на коврике, на площадке не всегда. Но когда  ставлю ее туда кайфую)

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вам на Рэнге надо покататься)) Вы удивитесь))

 

А по теме-миллионы вариантов накладок, приближающих поддержку ноги к ноге, можно придумать, не выходя из Планеты Железяки))

Изменено пользователем mr. Добрый Кот
Опубликовано
30 минут назад, C070CC сказал:

5d46dd72cf689a0f7415407f[1].jpg

В таких говнодавах можно при нажатии на тормоз, краем газ прицепить. Было так однажды, с тех пор только в кроссовках!

Опубликовано

странно...у меня эта площадка девственно чиста...никогда даже не думал что на нее надо левую ногу ставить ......мы все по крестьянски..... на коврик...... :D

ЗЫ...специально  пошел попробовал...неее .... посадка неудобная....не мое .....

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@Inga это надевается ТОЛЬКО на левую ногу. 

  • 3 месяца спустя...
43
Автомобиль: 0.9
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

для дальних путешествий вк2 по своей эргономике просто ужасный, в пробках и при долгих перездах , затекает правая нога, приходилось ехать либо на круизе, либо привыкнуть жать левой ного, когда устанет правая, сидения короткие, поддержки нет, машина по сути ужасная, ситуация несколько скрашивается если поднять сиденье вверх, приблизившись к потолку.

Изменено пользователем Vagit99
332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это Ваше субъективное мнение . 
я считаю все наоборот : очень удобный авто . За сутки 1500 км проезжал . 

43
Автомобиль: 0.9
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
18 минут назад, Sergo19 сказал:

Это Ваше субъективное мнение . 
я считаю все наоборот : очень удобный авто . За сутки 1500 км проезжал . 

я 3 года на нем отъездил, 70000 километров.

17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2017 Trailhawk
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Sergo19 сказал:

я считаю все наоборот : очень удобный авто . За сутки 1500 км проезжал . 

тоже плюсую, главное грамотно настроить сиденье. 500-600км обычно вообще без остановок проезжаю

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Vagit99 сказал:

я 3 года на нем отъездил, 70000 километров.

И я тоже за три года 80000 км

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Сидушки у нас не блещут обилием регулировок, а люди разные. Поэтому кому то очень удобно и комфортно (как например и мне и проблем с ногой тоже нет ), а кому то ужасно.  и тех и тех понять можно

116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 20.12.2020 в 22:01, Vagit99 сказал:

для дальних путешествий вк2 по своей эргономике просто ужасный, в пробках и при долгих перездах , затекает правая нога, приходилось ехать либо на круизе, либо привыкнуть жать левой ного, когда устанет правая, сидения короткие, поддержки нет, машина по сути ужасная, ситуация несколько скрашивается если поднять сиденье вверх, приблизившись к потолку.

Есть такое, правая нога затекает. Никакие настройки не спасают. Я - 186 см. Боковая поддержка отсутствует. В остальном удобно - привык.

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я вот читаю, читаю и понять не могу. В чем проблема сиденья поменять? Их полно разных удобных, мерсовские/бэховские и тд. Подобрали по размеру, переварили крепления, перешили в цвет и вот оно щастье...

 

Или свои отдать в мастерскую на день, чтобы поддержки сформировали или форму изменили как удобнее.

Изменено пользователем mr. Добрый Кот
43
Автомобиль: 0.9
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, mr. Добрый Кот сказал:

Я вот читаю, читаю и понять не могу. В чем проблема сиденья поменять? Их полно разных удобных, мерсовские/бэховские и тд. Подобрали по размеру, переварили крепления, перешили в цвет и вот оно щастье...

 

Или свои отдать в мастерскую на день, чтобы поддержки сформировали или форму изменили как удобнее.

во первых эта работа стоит денег, во вторых технической возможности  установить, может и не быть,  и вполне может так оказатся что получится то же самое, проблема в посадке , сверху потолок, посередине торпеда, а снизу пол., справа туннель, что нибудь та встанет в клинчь.

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
2 часа назад, Vagit99 сказал:

во первых эта работа стоит денег, во вторых технической возможности  установить, может и не быть,  и вполне может так оказатся что получится то же самое, проблема в посадке , сверху потолок, посередине торпеда, а снизу пол., справа туннель, что нибудь та встанет в клинчь.

Можно продолжать страдать, конечно же. И нет сейчас нерешаемых проблем, было бы желание

В моем рэнге стоят сиденья от f10. Мне тоже не нравились родные. Всё тихо и спокойно решилось. 

Изменено пользователем mr. Добрый Кот
43
Автомобиль: 0.9
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, mr. Добрый Кот сказал:

Можно продолжать страдать, конечно же. И нет сейчас нерешаемых проблем, было бы желание

В моем рэнге стоят сиденья от f10. Мне тоже не нравились родные. Всё тихо и спокойно решилось. 

я уже не страдаю, у меня сейчас а8 д4

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
В 22.12.2020 в 08:31, mr. Добрый Кот сказал:

Я вот читаю, читаю и понять не могу. В чем проблема сиденья поменять? Их полно разных удобных, мерсовские/бэховские и тд. Подобрали по размеру, переварили крепления, перешили в цвет и вот оно щастье...

 

Или свои отдать в мастерскую на день, чтобы поддержки сформировали или форму изменили как удобнее.

А я вот читаю и вообще ни чего не понимаю. Прикольно! Был удивлён обсуждением этой проблемы. Люди все разные, разные ноги, разные руки и т.д. А вот машины все одинаковые - железяка. Ни когда не задумывался о том, что ОБЯЗАТЕЛЬНО левая нога должна находиться на  площадке. Левая нога всегда где-то находится там, где ей удобно и при этом я не ощущаю дискомфорта в поездке. Так было на Jeep, так и сейчас происходит на D5. Хотя честно говоря на Land Rover, регулировок сидений действительно больше. 

А ещё, кто страдает, может попробовать как  на спортивке: правя нога газ - левая тормоз.

И купив авто за 3-4 млр, заняться переделкой сидений ещё за 150-200тр., прикола не вижу или в косметический кабинет пойти, побороться с ногами, ведь увеличивают или уменьшают же губы, сиски и т.д.. - за ваши деньги, любой ваш каприз.                         Всех с наступающим!!!!!!!!!

43
Автомобиль: 0.9
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

правая затекает, да еще и тормоз высоко, при экстренном торможении нога не сразу попадает на педаль тормоза, порой втыкается в бок

Опубликовано

Обсуждаете хрень полную , левая нога устаёт ; устаёт от чего от бездействия .???? Купите механическую коробку и решите проблему

В 31.12.2020 в 02:47, Vagit99 сказал:

правая затекает, да еще и тормоз высоко, при экстренном торможении нога не сразу попадает на педаль тормоза, порой втыкается в бок

В бок чего ???? Не смешите народ 

43
Автомобиль: 0.9
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
2 минуты назад, Maranelo сказал:

Обсуждаете хрень полную , левая нога устаёт ; устаёт от чего от бездействия .???? Купите механическую коробку и решите проблему

я 3 года мучался, правая нога ныла даже дома, пересел на другую модель с идеальной эргономикой, спустя неделю как избавился ,все стало хорошо, проблема в расположении педального узла и слишком коротких сиденьях, машина неудобная это факт.

Изменено пользователем Vagit99
Опубликовано
Только что, Vagit99 сказал:

я 3 года мучался, правая нога ныла даже дома, пересел на другую модель с идеальной эргономикой, все стало хорошо, проблема в расположении педального узла и слишком коротких сиденьях.

На Ладу пересели или на ВАЗ 

Хрень не пишите 

43
Автомобиль: 0.9
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Maranelo сказал:

На Ладу пересели или на ВАЗ 

на а8 d4 4.0 biturbo

 

Опубликовано

Я такую продал год назад , кусок пластика , джип не идеал , но сказки писать не надо 

Опубликовано
В 21.12.2020 в 04:01, Vagit99 сказал:

для дальних путешествий вк2 по своей эргономике просто ужасный, в пробках и при долгих перездах , затекает правая нога, приходилось ехать либо на круизе, либо привыкнуть жать левой ного, когда устанет правая, сидения короткие, поддержки нет, машина по сути ужасная, ситуация несколько скрашивается если поднять сиденье вверх, приблизившись к потолку.

Всё познаётся в сравнении, мне после «японцев» WK2 кажется идеальным автомобилем.

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Тема конечно крутая😁😁😁

Нужно ещё создать тему "не слышит левое ухо" или "чихает и кашляет пассажир на задней сидухе". И тогда тоже будете спорить что а8 лючче🤣

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, ZOLTAR сказал:

Тема конечно крутая😁😁😁

Нужно ещё создать тему "не слышит левое ухо" или "чихает и кашляет пассажир на задней сидухе". И тогда тоже будете спорить что а8 лючче🤣

Поддерживаю, раздули из мухи слона.  Каждому нравится своё авто. А вот товарищ с Ауди, уж очень хочет, чтобы все похвалили его выбор, влезает ну во все темы, я посмотрел.                    Наверное имеет смысл всё таки сравнивать одинаковые по функционалу авто.                                                   Ну и вообще не понимаю почему про Ауди, нужно  всё время писать на форуме Jeep,да ещё и с такой ненавистью всех и всё обсирать.

1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Зазоры конечно у Джипа косые и пластик говно,

но эргономика - отличная, сиденья удобные, расстояния руки-ноги правильные,

видимо это от Мерседеса по наследству пришло в своё время.

Ездил за один присест по 800 км в один конец и ничего не болело не уставало.

Такое удобство у меня только на 212 Мерседесе было.

А вот Ауди А6 к примеру был сильно хуже эргономически.

На Хундае Туссане вообще был челендж на такие расстояния гонять.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 119 гостей (Посмотреть всех)

    • ИльяТХ
    • Павел_З
    • seq2008
    • tracker99
    • В_Константин
    • leksrus1
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.