Перейти к содержанию

Устаёт левая нога


filbert1969

Рекомендуемые сообщения

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
В 21.12.2020 в 00:01, Vagit99 сказал:

для дальних путешествий вк2 по своей эргономике просто ужасный, в пробках и при долгих перездах , затекает правая нога, приходилось ехать либо на круизе, либо привыкнуть жать левой ного, когда устанет правая, сидения короткие, поддержки нет, машина по сути ужасная, ситуация несколько скрашивается если поднять сиденье вверх, приблизившись к потолку.

Эта тема для левой ноги, для правой ещё пока не создали😁😁😁

43
Автомобиль: 0.9
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
13 минут назад, Maranelo сказал:

 

тема в общем про эргономику, левую поставить комфортно некуда,  а правая затекает, при дальних поездках приходится выдумывать ногам занятие в виде попыток найти положение поудобнее, ситуацию чуть исправляет круиз, но использовать всегда его невозможно.

Изменено пользователем Vagit99
746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
29 минут назад, Vagit99 сказал:

тема в общем про эргономику, левую поставить комфортно некуда,  а правая затекает, при дальних поездках приходится выдумывать ногам занятие в виде попыток найти положение поудобнее, ситуацию чуть исправляет круиз, но использовать всегда его невозможно.

Интересно, какого же размера ваша нога, что не умещается на площадке, 49? Я со своим 45 при росте 185 замечательно комфортно располагаюсь. И проезжаю за день 1300 км а то и больше.

9
Автомобиль: GC wk2
Опубликовано
Опубликовано

у меня левая нога стоит на коврике и развёрнута в сторону двери на 90 градусов :lol: не спрашивайте как... удобно :D

можно бесконечно смотреть на три вещи:

как течёт вода

как горит огонь

и как Вагит99 пишет про джип)

Опубликовано
1 час назад, ZOLTAR сказал:

Интересно, какого же размера ваша нога, что не умещается на площадке, 49? Я со своим 45 при росте 185 замечательно комфортно располагаюсь. И проезжаю за день 1300 км а то и больше.

Летом на море 1450 км за день при росте 189 см легко.

Может у Vagit99 просто нога до пола не достаёт🤔 вот и затекает на весу:lol2: 

43
Автомобиль: 0.9
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
3 часа назад, Talakanec сказал:

Летом на море 1450 км за день при росте 189 см легко.

Может у Vagit99 просто нога до пола не достаёт🤔 вот и затекает на весу:lol2: 

ну хз, у меня рост 192, размер обуви 47, причем если езжу в комфортной обуви с низкой пяткой то 2-3 часа езды без проблем, но стоит одеть например обувь кросовочного типа с выступающей назад подошвой, то все,   с ауди эта проблема для меня ушла

 

у меня была вот такая машина, вот там посадка для меня была идеальной, все дело видимо в положении самого кресла в jeep , в мерседесе сидиш высоко, даже по сидушке видно, она намного выше,  там выше и уровень потолка, и торпеда расположена правильно, по этому нет проблем, в jeep при попытке поднять сидение вверх,  сокращается расстояние до педалей что ухудшает ситуацию,  да и  в потолок упираешся, а верх крыши начинает перекрывать обзор.

 

 

2013-04-27 19-54-48.JPG

2013-04-27 19-55-34.JPG

2013-04-27 19-56-18.JPG

2013-04-27 19-57-40.JPG

Изменено пользователем Vagit99
43
Автомобиль: 0.9
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Talakanec сказал:

Тогда к неврологу, видимо есть проблема с опорно-двигательной системой.

проблем у меня небыло даже в этой машине, там конечно приходилось обманывать электронику, что бы отодвинуть сиденье назад в край, но ногам было удобно, а это вообще спорткар, где ты априори должен страдать.

2013-04-23 15-17-10.JPG

2013-04-23 15-17-58.JPG

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Vagit99 сказал:

это вообще спорткар, где ты априори должен страдать.

2013-04-23 15-17-58.JPG

Тут, пожалуй, будешь страдать от цвета салона, а не от того, что это спорткар. Как его вообще можно было купить? 

43
Автомобиль: 0.9
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, GreenField сказал:

Тут, пожалуй, будешь страдать от цвета салона, а не от того, что это спорткар. Как его вообще можно было купить? 

да нет, тут скорее будешь страдать  от езды на вялом дизеле, и постоянной экономии на всем, на топливе, на налогах,   чем от цвета салона на таком пусть даже сейчас 18 летнем автомобиле

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спорткар с вялым дизелем😆😆😆 Это как старый беговой рысак, бывший чемпион, а сейчас на ливер🤣🤣🤣

Изменено пользователем ZOLTAR
539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Vagit99 сказал:

да нет, тут скорее будешь страдать  от езды на вялом дизеле, и постоянной экономии на всем, на топливе, на налогах,   чем от цвета салона на таком пусть даже сейчас 18 летнем автомобиле

Пока не встречал людей, которые прям страдают от экономии на транспортном налоге и расходе топлива!

 

Но лично мне такой 18ти летний спорткар и даром не нужен... 

43
Автомобиль: 0.9
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, GreenField сказал:

Пока не встречал людей, которые прям страдают от экономии на транспортном налоге и расходе топлива!

 

Но лично мне такой 18ти летний спорткар и даром не нужен... 

покупка дизеля это и есть страдания по экономии, в противном случае был бы какой нибудь топчик с самым огромным и мощным мотором

 

а 18 летний я бы и не купил, но факт остается фактом, удовольствия от вождения этот автомобиль доставит больше чем любой американский ширпотреб предназначенный для американских кухарок.

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Человек хотел купить дизель, но за дёшево не нашёл, нарвался на усосаный 5,7 на последнем издыхании. Он у него все соки выпил, и теперь он обиженный на джип в целом, его везде поносит, пытаясь себя убедить в том, что эта ошибка не его :facepalm:.  А про короля зеленки это вообще комментарию не поддаётся :lol2: поди тонированная в хлам, что бы не увидел никто снаружи такого убранства. А что же полоска на дисках зеленкой не покрашена :lol2:

Гость grandcherokee2014
Опубликовано
5 часов назад, Boosel сказал:

Человек хотел купить дизель, но за дёшево не нашёл, нарвался на усосаный 5,7 на последнем издыхании. Он у него все соки выпил, и теперь он обиженный на джип в целом, его везде поносит, пытаясь себя убедить в том, что эта ошибка не его :facepalm:.  А про короля зеленки это вообще комментарию не поддаётся :lol2: поди тонированная в хлам, что бы не увидел никто снаружи такого убранства. А что же полоска на дисках зеленкой не покрашена :lol2:

Он купил ХЕМИ 5.7 три года назад , за 950.

Результат на лице.

  • 8 месяцев спустя...
6
Автомобиль: Джип Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Действительно, педальный узел расположен слишком близко к сиденью.

В связи с этим ,  руль нужно выводить близко  к себе  и вниз.  В итоге приборную панель видно плохо, а правая нога все равно затекает при долгой рулежке.

У меня  Оверланд. в версии ТраилХок педальный узел регулируется.  В СЦ  сказали чтомой  штатный блок никак в том числе инструментально отрегулировтаь нельзя.

Возможно имеет смысл подумать о заемне на регулируемый?  Есть у ого то опыт замены  блока педалей? 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
24.09.2021 в 18:52, Андрей797 сказал:

в версии ТраилХок педальный узел регулируется

Каким образом?

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ZOLTAR ага вот и я думаю : о чём-то не о том ему сказали . 

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
24.09.2021 в 16:52, Андрей797 сказал:

У меня  Оверланд. в версии ТраилХок педальный узел регулируется

И ещё, я извиняюсь, может чего-то не пропустил. А это как, Оверленд в версии  Траил Хок? Или может наоборот, или вообще-то такое бывает?

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
20 часов назад, peugeot сказал:

И ещё, я извиняюсь, может чего-то не пропустил. А это как, Оверленд в версии  Траил Хок? Или может наоборот, или вообще-то такое бывает?

После оверленд точка)))

6
Автомобиль: Джип Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня Оверланд.  В Версии ТраилХок есть опция регулировка узла педалей. С кнопки. 

Изменено пользователем Андрей797
89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, ZOLTAR сказал:

После оверленд точка)))

Ааа..., не заметил.

6
Автомобиль: Джип Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кстати,  сиденье не удобное. Факт. 

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Андрей797 кстати - удобное ! Это факт . Ездил и 1300 км за сутки . Все супер 

900
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
26.09.2021 в 23:03, Андрей797 сказал:

В Версии ТраилХок есть опция регулировка узла педалей. С кнопки. 

Вы лично видели,  именно на Trailhawk? Может Trackhawk?

Владельцы Трейлхоуков, покажите кнопочку и как двигаются педали.

 

Вроде на WK2 (с 2011) нет такой опции, раньше была. Сейчас на RAM 1500 есть, на Доджах каких-нибудь караванах может быть.

 

Отзывная по ним есть:

Statement: Adjustable Pedals

February 5, 2019 , Auburn Hills, Mich. - FCA US LLC is recalling an estimated 193,813 U.S.-market trucks to further secure their brake pedals while the vehicles’ adjustable-pedal feature is in use.
 
The feature – recommended for use only when the vehicle is stationary – enables a driver to adjust pedal position. It is activated by a switch and powered by an electric motor.
 
An FCA US investigation has discovered activating the feature to move pedals to their rear-most position may, in vehicles with the defect, compromise integrity of the brake-pedal assembly. If this were to happen, the brake pedal may detach.
 
FCA US is unaware of any related injuries or accidents, however, the Company urges customers affected by this recall to refrain from using the adjustable-pedal feature until their vehicles are serviced. Further, FCA US reminds customers not to use the adjustable-pedal feature while driving, as stated in their owner’s manuals.
 
This recall is limited to certain model-year 2019 Ram 1500 pickups equipped with adjustable pedals. More than one-third of these are in dealer hands and will be remedied before delivery to customers.
 
The 2019 Ram 1500 Classic is unaffected.
 
All safety recall service is performed free of charge. FCA US urges its customers to heed the instructions on any recall notice they receive. 

Customers with questions or concerns may call 1-800-853-1403.  
 
Additional vehicles will be subject to recall in Canada (est. 22,111), Mexico (est. 783) and certain regions outside the North American market (est. 5,487).

 

И чел читал где-то объяснение FCA, почему они отказались от регулируемых педалей на WK2:

 

#5 · Sep 13, 2019

I read an explanation from FCA about why they do not offer adjustable pedals. The reason given is that instead of adjustable pedals they provide greater fore and aft adjustment in the positioning of the seat and the steering wheel. Since in the end you are adjusting all three relative to each other, the greater range of adjustment of the seat and steering allows you to get the same end result of how far each thing is relative to the other two without needing to have adjustable pedals.

Изменено пользователем Iuri
Опубликовано

Ребята, мне грандовские седенья дискомфорта особо не представляют, но признаюсь на бехе F10 пятерке и Х6 они удобней и кожа лучше, поэтому сразу после покупки гранда перешил салон на бмвешную кожу, но скажите мне как вы жените подушки безопасности и активные подголовники с F10 допустим с грандовской системой безопасности? Там же все другое, начиная от разъемов и заканчивая конструктивной геометрией раскрытия, ведь беха пятерка не джип. Как???

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Sergo19 сказал:

@Андрей797 кстати - удобное ! Это факт . Ездил и 1300 км за сутки . Все супер 

Если сутки даже на самом удобном диване отсидеть, дискомфорт тоже будет. Нормальные сидухи, в том году за сутки проехал 1700

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
27.09.2021 в 22:31, Iuri сказал:

Вы лично видели,  именно на Trailhawk? Может Trackhawk?

Владельцы Трейлхоуков, покажите кнопочку и как двигаются педали.

Такая опция в РФ была только на WH и XK

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 2 601 гость (Посмотреть всех)

    • Карлеоне
    • Olga1707
    • leksrus1
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 43248
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL 2022 года приехал с мёртвым рулём

      Руль на Jeep Grand Cherokee (WL) 2022 года не проворачивался вообще, усилитель молчал. Ездить на машине в таком состоянии нельзя, поэтому её привезли в ТРС-Моторс на диагностику.

      Начали с очевидного: прозвонили цепи до рулевой рейки. Питание приходит, сигнал есть, контакт в норме. Раз проводка чистая, причина в самом блоке.

      Электроника рейки перестала выходить на связь по шине

      На WL рейка идёт с электроусилителем и собственной электроникой. Именно эта электроника и отвалилась: блок не отзывается по шине, хотя внешне узел цел. Управлять таким рулём невозможно.

      Отремонтировать рейку не вышло. У реек от Challenger и Charger схематика известна, за них берутся, а вот новый Grand Cherokee идёт по закрытой схематике: внутренняя логика управления публично не описана, поэтому ремонт никто не гарантирует. Восстанавливать блок с неизвестной начинкой значит потратить время и всё равно прийти к замене узла в сборе.

      Замена рейки и нюанс с прошивкой

      В России подходящую рейку не нашли: либо нет в наличии, либо цена без смысла. Привезли новую, нового образца, из-за рубежа, установили и прописали. Привязка к блокам прошла успешно. Для прописки на WL нужен дилерский сканер MDP: обычное крайслеровское оборудование с этими машинами уже не работает, у них другая диагностическая шина.

      Дальше всплыл нюанс. Машина видит, что в рейке нет последней версии ПО, но новая версия в неё не зашивается. У Chrysler по этой ошибке заведён STAR Case: дилер оформляет обращение в представительство, а там решают, кто и как будет дошивать. По факту этим путём через дилера займётся уже сам владелец.

      Что закрыто и на что смотреть дальше

      Главное сделано: рейка стоит, руль крутится, машина управляется, ездить можно уже сейчас. Полностью вопрос закроется после дошивки последней версии ПО через представительство Chrysler, других официальных путей по этой ошибке пока нет.

      Постукивание в рейке на неровностях — первый признак износа: со временем механизм начинает люфтить. Ресурс продлевает привычка не выкручивать руль до упора, крайние положения нагружают его сильнее всего. Если руль внезапно потяжелел или усилитель отваливается на ходу, тянуть нельзя, это уже отказ рейки. А вот когда руль тяжелеет только на холодную и с прогревом приходит в норму, причину стоит искать в другом узле. Отдельно на WL держите в уме электронику: машины из-за рубежа приезжают с накопившимися программными ошибками, поэтому на плановом ТО есть смысл прогонять блоки на обновления через дилерский сканер.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...