Jeep Grand Cherokee 2011 - первые впечатления.

[Salmon]

если у вас нет обновлений,то это нормально совершенно,уже писали об этом и на форумах и в журналах...если же есть,то это жесть.

какая дата производства у вашего автомобиля?

Изменено 8 марта, 2011 пользователем Salmon

[zrv]

если у вас нет обновлений,то это нормально совершенно,уже писали об этом и на форумах и в журналах...если же есть,то это жесть.

какая дата производства у вашего автомобиля?

Да кто его знает, надо завтра на ремнях глянуть. Я кстати в Форисе этот вопрос первый задал, так как на форуме уже читал про эту проблему, но они клятвенно заверили, что все сделано.

[EvgeniySPB]

Сегодня случилось так, что попав на ледяной участок трассы реально потащило боком( колеса не стал переобувать пока), откровенно говоря системы противозаноса оставляют желать лучшего, надо ехать к дилеру, возможно мне то же надо что то перепрошивать. Кстати тут много говорилось о громком треске при работе этих систем, так вот на предыдущем гранде все трещало намного громче но и работало адекватнее. Извиняюсь, что по рабоче крестьянски изъяснился просто вдаваться в термины в лом.

не нужно во всем полагаться на эти системы. Может ей и в правду было не справится...

[zrv]

Я вроде как подчеркнул, что сравнение идет с предыдущей версией.

[EvgeniySPB]

Я вроде как подчеркнул, что сравнение идет с предыдущей версией.

ну вообще говоря все дорожные ситуации в деталях отличаются, даже если вам и кажется, что они одинаковые. Машина может их по-другому ощущать. Например, стоит немного повернуть руль, и компьютер в машине уже совершенно по-другому все рассчитывает. Тут нужна стопроцентная схожесть дорожной ситуации, чтобы сравнивать

[zrv]

Евгений, я все это сам понимаю , и вряд ли подхожу к образу дилетанта, на предыдущем я отъездил с новья 4.5 года, и все повадки машины знаю от и до.

 

если у вас нет обновлений,то это нормально совершенно,уже писали об этом и на форумах и в журналах...если же есть,то это жесть.

какая дата производства у вашего автомобиля?

Выпуск машины декабрь 2010

Пообщался с дилером нашим (самарским), пробили по вину, 24.02 в Форисе все прошивки были залиты, так что увы, придется более внимательно относиться к дорожному покрытию, другого варианта нет.

Изменено 9 марта, 2011 пользователем zrv

[EvgeniySPB]

Евгений, я все это сам понимаю , и вряд ли подхожу к образу дилетанта, на предыдущем я отъездил с новья 4.5 года, и все повадки машины знаю от и до.

 

 

Выпуск машины декабрь 2010

Пообщался с дилером нашим (самарским), пробили по вину, 24.02 в Форисе все прошивки были залиты, так что увы, придется более внимательно относиться к дорожному покрытию, другого варианта нет.

[OptimusPrime]

дык он токо с метса разгоняетсся до 80, потом тупит

Точняк! Меня Тигуан, чипованый, правда до 240 лошадей, уделал легко. Гонялись с 50 км/ч. Ну и в массе разница порядка 700 кг. Но все равно обидно как-то. И ощущение, что дело именно в коробке.

[GrandFa]

Меня Тигуан, чипованый, правда до 240 лошадей, уделал легко. Гонялись с 50 км/ч.

я тоже уделывал Limited 3.6, видева, правда, нет. С 70 км/ч. Видно было, что желание у чела есть, но возможности подвели. Дёрнулся, отыграв треть корпуса, и безнадёжно повис в зеркалах заднего вида. Моё масдовидро стоковое, безо всяких чиповок. Жду 5.7.

[dager]

от нашли чем меряться))) тяжелый вседорожник и маленький шустрый кроссовер или неедущее турбомаздо)))

Тиг для своего веса и габаритов отлично едет.

А маздо - вообще какой то выкидыш японапрома. Шумное жесткое ведро, которое вроде как с виду быстрое агрессивное а по факту не едет вообще, притом не ясно по какой причине.

я в свое время на свое турбинированом форестере с сх7 раз 10 стартовал на 402 пока он не устал корму моего авто наблюдать. я реально не ожидал что авто с имиджем спортивного кроссовера может ВООБЩЕ не ехать по спортивному.

а по теме еще ра з =сравнмвать надо сравнимое.

я катаясь на хаммере почему то не меряюсь письками в разгоне с кайенами КУ7 и прочими у какжого авто свое предназначение. у ГЧ имхо - это спокойное и комфортное перемещение их А в Б, а не гонки со светофоров.

Иногда кстати очень смешно выглядят потуги некоторых владельцев больших и солидных авто погоняться со светофора. Нув по меньшей мере не солидно это . хотите погонять купите Лансер Эво или Импрезу СТИ и гоняйте)))))))))))

[GrandFa]

А маздо - вообще какой то выкидыш японапрома. Шумное жесткое ведро, которое вроде как с виду быстрое агрессивное а по факту не едет вообще, притом не ясно по какой причине.

я в свое время на свое турбинированом форестере с сх7 раз 10 стартовал на 402 пока он не устал корму моего авто наблюдать.

давай про выкидыши не будем, а то появится реальная маза обсудить Хаммера... хотя, о мёртвых либо хорошо, чего в нём мало, либо ничего.

А то что 3.6 не едет ни со светофора, ни с ходу с 50-70 км/ч уже с прошлого года ни для кого не секрет.

[dager]

маздо - кросоовер весом 1830 , 238 лс 350 момент на 2500 и 6 акпп

реальных 8,5-9 сек до 100

 

гч = 286 сил 345 момент вес 2200 5 акпп 9,1 до 100

 

и что мы хотим? чтоб ГЧ дернул мазду? смешно)

Изменено 15 марта, 2011 пользователем AG

[Лентяй]

я катаясь на хаммере почему то не меряюсь письками в разгоне с кайенами КУ7 и прочими

[OXOTHuK_777]

Chrysler сообщает о европейском дебюте Jeep Grand Cherokee 2011 на международной выставке автомобилей в Женеве с новым дизельным двигателем. Турбодизельный 3,0-литровый силовой агрегат обладает мощностью более 240 лошадиных сил и развивает максимальный крутящий момент 550 Нм при 1800-2800 об / мин.

 

Абсолютно новый Grand Cherokee, как и положено истинному Jeep оснащен полным приводом, отличным крутящим моментом, двухскоростной раздаточной коробкой и непревзойденной возможностью буксировки. Кроме этого новый Grand Cherokee предлагает современные системы безопасности, роскошный дизайн и комфортный интерьер в сочетании с улучшением топливной экономичности.

 

Не смотря на снижение расхода топлива, новый двигатель Jeep Grand Cherokee 2011, по сравнению с предшественником обладает 10-процентным увеличением мощности и 8-процентным увеличением крутящего момента. 3,0-литровый турбодизельный двигатель расходует топлива всего 8,3 литра на 100 километров, при вредных выбросах 218 грамм на километр.

 

Расход топлива / CO2:

 

•В городе: 10,3 л/100 км / 270 г / км;

•На шоссе: 7,2 л/100 км / 188 г / км;

•Смешанный цикл: 8,3 л/100 км / 218 г / км

Компактный и легкий двигатель нового Grand Cherokee, который весит всего 230 килограмм, оснащен четырьмя клапанами на цилиндр и надежным, цепным приводом распределительного вала. Головки цилиндров изготовлены из алюминия и имеют цепным приводом, двойная конструкция с верхним расположением распределительного вала с четырьмя клапанами на цилиндр. Кроме этого, для увеличения мощности двигателя Grand Cherokee используется компактный и легкий турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины, который обеспечивает мгновенный отклик.

 

На автомобильном рынке Европы на новом Grand Cherokee, будет предлагаться облегченная версия 3,0-литрового турбодизельного двигателя, который развивает мощность 190 лошадиных сил при 4000 об / мин и 440 Нм крутящего момента при 1,600-2,800 об / мин.

2011 Jeep Grand Cherokee с новым дизельным двигателем будет доступен в салонах Jeep к концу первой половины текущего года.

Изменено 16 марта, 2011 пользователем OXOTHuK_777

[OXOTHuK_777]

Друг я жду до лета заказал ОВЕРЛЕНД 3.0 турбо дизель 241 л/с 550 НМ РАСХОД МИНИМАЛЬНЫЙ

НА СТАРТЕ 5.7 ОТДОХНёТ !!

[zrv]

Я бы не стал утверждать не попробовав.

[VVV]

Интересный тест драйв провел журнал QUATTRORUOTE. (отчет в мартовском издании 2011).На тесте был 3.6, в комплектации Овер.

"Только появившийся JEEP GRAND CHEROKEE успел завоевать немало наград. И вполне заслуженно - результаты тестов подтверждают".

Будет желание купите, почитайте...

[GrandFa]

Интересный тест драйв провел журнал QUATTRORUOTE.

Будет желание купите, почитайте...

почитали. Единственное издание, которое "глубоко копнуло" и предоставило кучу достоверной информации по характеристикам.

[VVV]

Единственное издание, которое "глубоко копнуло" и предоставило кучу достоверной информации по характеристикам.

+1

[Dorognik]

ссылки нет,или только в печатном варианте?

[VVV]

или только в печатном варианте?

Читал в печатном... в инете прямой ссылки на русском не нашел...

[РОВНЯК]

Ну так это же итальянское издание, им бы не хвалить италавтопром

[Zhuk]

Ну так это же итальянское издание, им бы не хвалить италавтопром

 

+1

тоже думаю что оттуда ноги хвалы растут

Изменено 19 марта, 2011 пользователем Zhuk

[Salmon]

+1

тоже думаю что оттуда ноги хвалы растут

сегодня в клаксоне увидел лянчу вояджер и thema(300) в том же виде что и оригиналы ,и понял что вероятность того что на гранда они навесят новую эмблему даже не озадачиваясь минимальным фейслифтом очень велика..тут уже пойдет кмк ущерб марке.очень бы хотелось чтобы этого не произошло.

[Andrey-Jeep]

сегодня в клаксоне увидел лянчу вояджер и thema(300) в том же виде что и оригиналы ,и понял что вероятность того что на гранда они навесят новую эмблему даже не озадачиваясь минимальным фейслифтом очень велика..тут уже пойдет кмк ущерб марке.очень бы хотелось чтобы этого не произошло.

Игорь. Изначально после покупки Фиатом Крайслера было объявлено, что Додж и Крайслер теперь чисто североамериканские марки (типа Сатурн и Акура), а модели в Европу будут выводится под итальянскими марками. Кроме возврата Фиата в США итальянцы ещё и свой модельный ряд в Европе расширили. Про Джип сразу говорили, что его не тронут.

[Salmon]

Игорь. Изначально после покупки Фиатом Крайслера было объявлено, что Додж и Крайслер теперь чисто североамериканские марки (типа Сатурн и Акура), а модели в Европу будут выводится под итальянскими марками. Кроме возврата Фиата в США итальянцы ещё и свой модельный ряд в Европе расширили. Про Джип сразу говорили, что его не тронут.

Благая весть ,не знал,спасибо.

[Andrey-Jeep]

Благая весть ,не знал,спасибо.

Хотя, скрестить Джип с другими марками они всё-таки пытаются, но "ограничивать" Джип не собирались.

[РОВНЯК]

Коробка другая.

[Salmon]

ну там просто другая коробка

[forrester]

Переобулся, дороги подсохли, попробовал спорт режим.

Едет конечно горащдо веселее, обгоны не пугают, скорости отщелкивает правильно, расход 19-22 ниже ни как)) это без пробок и особого отжига.