Jeep Grand Cherokee 2011 - первые впечатления.

[РОВНЯК]

Меня на ГЧ останавливали 5 раз, 3 из них посмотреть-пощупать.

На фриле за год бывало ни разу)))

[Andrey-Jeep]

Меня на ГЧ останавливали 5 раз, 3 из них посмотреть-пощупать.

На фриле за год бывало ни разу)))

Вот, и я о том же. И Фрилендеры и Прадики уже примелькались, даже у нас "табунами" носятся. А новые Гранды мне ещё не попадались на улицах.

[Salmon]

http://www.autoblog.com/2011/02/17/chrysler-fixes-grand-cherokee-handling-issue-identified-by-co/

это случаем не о проблемах на скользкой дороге описанных дважды на предыдущей странице?

[Diealex]

http://www.autoblog.com/2011/02/17/chrysler-fixes-grand-cherokee-handling-issue-identified-by-co/

это случаем не о проблемах на скользкой дороге описанных дважды на предыдущей странице?

Судя по всему имеено об этом. Теперь остается дождаться чтобы у диллеров появилась прога перепрошивки ESP

[РОВНЯК]

Судя по всему имеено об этом. Теперь остается дождаться чтобы у диллеров появилась прога перепрошивки ESP

мне в мажоре уже перепрограммировали три недели назад.

[РОВНЯК]

 

- АКПП бесит. Очень тормозная. Мне тяжело на такой ездить, после нормальных коробок от ZF на некоторых немецких автомобилях.

Судя по всему, на этом авто буду чаще пользоваться ручным режимом, несмотря на неудобное (для меня) переключение влево-вправо.

 

 

Тоже бесила не реально, но ближе к 10 тыс заметил, что общий язык найден. Даже не задумываюсь. То ли она адаптировалась, то ли я.

[ART]

вот и реальные расходы по бензу вижу. ну не верю я что машина с таким весом/коробкой есть 15 литров.

очень хороший рассказ, спасибо!

[zrv]

"На первом и втором баках получился средний расход - 26 и 25 литров, на втором 19.5 литров (тут пробега загородного было больше половины),

вот сейчас четвёртый залил, будем посмотреть."

Наконец то человек реальный расход озвучил. Блин три дня не сплю, застолбил черный ОВЕР 5.7, но теперь похоже откажусь. Все таки я такого же мнения, раз 3.6 сток хавает, то 5.7 подавно в 23 не уложится как тут многие пишут. Спокойно на такой машине ездить будет явно проблематично, а если ездить динамично думаю 30 реально в городе будет выходить. Сегодня за городом пробег 100км, свой дизель напрягал по всякому, дабы прикинуть на сколько больше буду на 5.7 попадать на топливо, максимум что показал комп 12.5. Наверно дизель придется ждать, ток пока его дождешься не знай желание останется или нет. Парни разубедите меня, если я не прав в расходе,хочу 5.7 забрать, спать не могу, но 30литров...... Форум весь прочел, расхода больше 23 не наблюдал, тем не менее верю с трудом, если у кого есть 5.7 киньте тел. в личку позвонить пообщаться в живую. СПС.

[VVV]

"На первом и втором баках получился средний расход - 26 и 25 литров, на втором 19.5 литров (тут пробега загородного было больше половины),

вот сейчас четвёртый залил, будем посмотреть."

Наконец то человек реальный расход озвучил.

На счет "озвучен РЕАЛЬНЫЙ пробег" сильно поспорю... В САМЫХ глухих пробках выше 19 не будет...

[zrv]

Возможно по бортовому компу ориентировались, он конечно специфично считает. Реальный расход заливка от пробки до пробки и пройденный путь.. Даже пусть так 3.6, 19-20 в городе, значит 5.7 примерно 27-28 должно быть.

[AG]

Название темы:

Jeep Grand Cherokee 2011 - первые впечатления. Отзывы после 1-х тестов нового Grand Cherokee

Для споров о расходе создаём отдельную тему, тут отзывы от реальных владельцев.

Нарушители будут штрафоваться!

[pushu]

]Что вы здесь за базар подняли про расход, ссылки на сайты зарубежные приводите, не проще ли здесь поискать, как уже было выше написано....

У меня 5,7, раньше писал про расход, напишу для тех кто в танке еще раз: расход в городе от 22 до 25, в зависимости от загруженности дорог, на трасе 11,5, при скорости 110-120, что еще надо написать? Или рядом посадить?

По поводу манеры езды, если кому то нравится слово овощь, то я езжу видимо как овощь и нисколько не парюсь по этому поводу, я покупал не катапульту для стрелялок со сфетофора, но я знаю, что в любой момент у меня есть необходимая мощность, чтобы чувствовать себя на трассе (да и не только) уверенным...

А для стрелялок...., у моей жены есть CX-7, так вот это зажигалка....., но это всего лишь зажигалка...., думаю кто в теме тот поймёт

[Andrey-Jeep]

http://www.autoblog.com/2011/02/17/chrysler-fixes-grand-cherokee-handling-issue-identified-by-co/

это случаем не о проблемах на скользкой дороге описанных дважды на предыдущей странице?

Устранили. Вот сообщение.

Изменено 21 февраля, 2011 пользователем Andrey-Jeep

[Victor]

]А для стрелялок...., у моей жены есть CX-7, так вот это зажигалка....., но это всего лишь зажигалка...., думаю кто в теме тот поймёт

Я не понимаю.((((

СХ7 едет точно также как и Грнад 3,0 CRD. Я лично неоднократно заезжал с Маздой. Или из-за плохой звукоизоляции колесных арок СХ7 другие ощущения в автомобиле?

И если Новый Гранд 5,7 сравнивается с СХ7 в таком ракурсе, то я совсем ничего не понимаю.... нахрена 5,7 если не возить прицеп с катером.

[Diealex]

По поводу октанового числа.

С момента покупки заливал 92-ой. В морозы 3 раза загорался джеки чан, после разбавления 95-мы и полным переходом на него больше не загорался. Да, и на 95-ом движка и АКПП гораздо адекватнее реагируют на педальку. Тупость акпп улетучилась вместе с 92-ым бензином. Лью лук.

Похожая ситуация после запуска в -25 зажегся "чек". Бензин 92 ой с Газпромнефти (чтоб их ) Несколько раз останавливал и запускал прогретый движок, лампа не гасла. Пришлось на обратном пути с дачи заехать к тому что осталось от диллера в В.Пышме. Сканер у них есть, но по словам менеджера он не работает без скоростного интернета, а именно этого у них нет ))) Короче считать ошибку и сбросить они не могут. Правда в чем же тогда заключается сервисное партнерство с крайслером я так и не понял. Но всетаки дельный совет дали - после того как зажегся чек для его сброса компу нужны три "результативные" поездки, в которых ошибка не повторится.Результативные- это с изменением температуры о.ж. на 60 градусов. Забавно, но от сервиса я отъехал уже с погасшей лампой...

[pushu]

Я не понимаю.((((

СХ7 едет точно также как и Грнад 3,0 CRD. Я лично неоднократно заезжал с Маздой. Или из-за плохой звукоизоляции колесных арок СХ7 другие ощущения в автомобиле?

И если Новый Гранд 5,7 сравнивается с СХ7 в таком ракурсе, то я совсем ничего не понимаю.... нахрена 5,7 если не возить прицеп с катером.

я не буду вдаваться в спор, здесь пишут про впечатления, вот я их и пишу, тем более у меня не теория( это я по поводу шума в арках, вы же не знаете последняя мазда или нет, а в последней с шумоизоляцией всё намного лучше), а практика повседневной езды на этих машинах....,

Попробую объяснить по другому: ощущения от ускорения лёгкой небольшой и настроенной на спортивную езду машины (+современный турбированый мотор) совершенно другие, чем от большой и тяжёлой машины, созданной всё же не для постоянных ускорений и скоростной езды....

Может так: СХ-7 это турбо зажигалка, а WK2, 5,7л это паяльная лампа)), не знаю, возможно и дурацкое и неудачное сравнение.....

Короче, надо ездить на этих машинах, и тогда я готов это обсуждать, а так, опять же повторюсь, это мои личные впечатления

Изменено 22 февраля, 2011 пользователем pushu

[EvgeniySPB]

Первый результат испытаний нового Гранда в условиях Урала. Вывод: при температуре ниже -20 двигатель 3,6 л чувствителен к качеству топлива.

ЗЫ. Всегда заправляюсь на Лук. Газпромнефти не доверяю, хотя они и пишут, что их бензин с Омского НПЗ - самого "свежего" в России.

да все форсированные движки чувствительны... америкосы почему и любят огромные моторы с низкой мощностью-плевать им на бензин... А новый 3.6- это уже подобие японцам...

[РОВНЯК]

Но всетаки дельный совет дали - после того как зажегся чек для его сброса компу нужны три "результативные" поездки, в которых ошибка не повторится.Результативные- это с изменением температуры о.ж. на 60 градусов. Забавно, но от сервиса я отъехал уже с погасшей лампой...

Все верно. После трех поездок сбрасывается.

Заметил закономерность, - джекичан загорается, если трогаешься при температуре ОЖ ниже +40 и даешь газу чуть больше чем обычно, т.е. колесо в ямке или что-то подобное.

Да, и еще пару глюков. Загоралась пару раз лампа омывайки, но ее было чуть меньше полного. Омыватель фар работал.

Датчик давления заднего правого колеса кричал о низком давлении,хотя давление было доведено до 2,4

И нереально бесят кнопки брелока, срабатывают с 3-его, а то и 5-го раза.

[Andrey-Jeep]

И нереально бесят кнопки брелока, срабатывают с 3-его, а то и 5-го раза.

Может батарейка подсела?

[РОВНЯК]

Может батарейка подсела?

Там аккум.

[Dorognik]

Объективно нужен промежуточный мотор ..3,6маловато 5.7многовато..4.7 надо было ставить(двухлапанный)моментище!!

[EvgeniySPB]

 

Так это же отлично! Повод пересмотреть и изменить свой стиль езды на более спокойный.

Это продлит жизнь и сбережёт нервы, без вариантов.

 

к сожалению с вариантами. Запас мощности во многих ситуациях спасает жизнь. Не надо думать, что вы в полной безопасности, если едете разумно и спокойно не нарушая правил и всем любезно уступая

 

Объективно нужен промежуточный мотор ..3,6маловато 5.7многовато..4.7 надо было ставить(двухлапанный)моментище!!

плюс миллион...

[dager]

Так и есть. Я год на таком же Прадо ездил, и скажу что, гранд 3.6 даже чутка пошустрее будет.

 

З.Ы. А что качается гонок и "нехватки динамики" на трассе - это всё "от лукавого".

Тот же самый ML350 едет не чуть не лучше, к примеру, несмотря на коробку более современную.

 

 

Так это же отлично! Повод пересмотреть и изменить свой стиль езды на более спокойный.

Это продлит жизнь и сбережёт нервы, без вариантов.

 

З.Ы. Очень жду результатов по расходу в городе. )))

 

 

однозначно. раньше летал по трассе как умалишенный, благо машина позволяла. потом все таки после пары очень неприятных случаев понял что ангел хранитель так быстро не летает ))))))

5,7 на мой взгял имеет смысл брать если собираешься таскать катер или дом или прицеп. в остальных случаях он избыточен . Но для прицепа я бы брал Тахо)))

[makroman]

однозначно. раньше летал по трассе как умалишенный, благо машина позволяла. потом все таки после пары очень неприятных случаев понял что ангел хранитель так быстро не летает ))))))

примерно так же и у меня.

у меня ещё и двухколёсный транспорт есть. поэтому гонки на авто мне не интересны, совсем.

[makroman]

Не надо думать, что вы в полной безопасности, если едете разумно и спокойно не нарушая правил и всем любезно уступая

А кто так думает? )))

Автомобиль - это, априори, средство повышенной опасности.

Есть такое понятие - разумная достаточность. Применительно с Гранду, это скорее про 3.6, а не про 5.7

Изменено 3 марта, 2011 пользователем makroman

[EvgeniySPB]

А кто так думает? )))

Автомобиль - это, априори, средство повышенной опасности.

Есть такое понятие - разумная достаточность. Применительно с Гранду, это скорее про 3.6, а не про 5.7

машина у которой есть запас по прочности, по мощности и тд по определению более безопасна. А гонять на ней или ездить спокойно, будучи готовым в случае необходимости этот запас использовать-вопрос выдержки и управления собой.

[ступик]

Объективно нужен промежуточный мотор ..3,6маловато 5.7многовато..4.7 надо было ставить(двухлапанный)моментище!!

 

так такой мотор уже практически есть-3-х литр дизель! какие проблемы то?

[makroman]

машина у которой есть запас по прочности, по мощности и тд по определению более безопасна.

Ты просто капитан-очевидность!

Вот у меня коллега на новом Кайене Турбо ездит, там у него 500 лс,так этот авто ещё более безопасен, чем Гранд 5.7, а BMW X6M - так тот ваще - "порвет на тряпки" по безопасности их всех!!!

Конечно же порвёт, что уж там. Особенно если на стоимость их не глядеть, 8 и 6.5 лямов. ))))

Это я всё к тому, что Jeep Grand Cherokee за 87000 долларов, на мой взгляд, это уже "за гранью." Даже 66000 долларов за лимитед, и это уже "на флажке", но ещё куда ни шло.

Более сумашедшие товарищи сидят только в Фольксвагене, с их ценами на новый Туарег.

 

. А гонять на ней или ездить спокойно, будучи готовым в случае необходимости этот запас использовать-вопрос выдержки и управления собой.

Ну-ну!!! (с)

Изменено 3 марта, 2011 пользователем makroman

[Salmon]

Ты просто капитан-очевидность!

Вот у меня коллега на новом Кайене Турбо ездит, там у него 500 лс,так этот авто ещё более безопасен, чем Гранд 5.7, а BMW X6M - так тот ваще - "порвет на тряпки" по безопасности их всех!!!

Конечно же порвёт, что уж там. Особенно если на стоимость их не глядеть, 8 и 6.5 лямов. ))))

Это я всё к тому, что Jeep Grand Cherokee за 87000 долларов, на мой взгляд, это уже "за гранью." Даже 66000 долларов за лимитед, и это уже "на флажке", но ещё куда ни шло.

Более сумашедшие товарищи сидят только в Фольксвагене, с их ценами на новый Туарег.

 

 

Ну-ну!!! (с)

согласен полностью

[EvgeniySPB]

Ты просто капитан-очевидность!

Вот у меня коллега на новом Кайене Турбо ездит, там у него 500 лс,так этот авто ещё более безопасен, чем Гранд 5.7, а BMW X6M - так тот ваще - "порвет на тряпки" по безопасности их всех!!!

Конечно же порвёт, что уж там. Особенно если на стоимость их не глядеть, 8 и 6.5 лямов. ))))

Это я всё к тому, что Jeep Grand Cherokee за 87000 долларов, на мой взгляд, это уже "за гранью." Даже 66000 долларов за лимитед, и это уже "на флажке", но ещё куда ни шло.

Более сумашедшие товарищи сидят только в Фольксвагене, с их ценами на новый Туарег.

 

 

Ну-ну!!! (с)

А че ну-ну то? Я вот на дизельке правил не нарушаю, хотя рвет тока в путь