Перейти к содержанию

Головной свет-дерьмо. Посоветуйте Bi-led


DonGodfather

Рекомендуемые сообщения

15
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 2014 3.6
Опубликовано
Опубликовано

Так как на авто придется поездить какое-то время и часто мотаюсь по трассе по ночам, задумал сделать что-то с этим ужасным светом. Кто-нибудь ставил вместо штатного ксенона bi-led линзы?

Если да, то посоветуйте фирму.

Откровенно не устраивает штатная оптика.  света нет(лампы менял на новые, osram оригинал)

 

59
Автомобиль: JEEP GC WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Присоединюсь к проблеме. Свет на WK2 просто никудышный, лампы стоят аналогично новые, ночью ни черта не видно, собственно по этому поводу и отказался от ночных поездок. 

До этого ездил на пузотерке BMW E90, такая же проблема со светом была. Мечтал пересесть на высокий жЫп, сидеть высоко и глядеть далеко, который будет светить ярче солнца, но опять разочаровался. 

 

Еще раздражает работа передних "дворников" вкупе с датчиком дождя, система на столько уебански работает, что приходится вручную чистить. То постоянно трет чуть ли не до дыр, то когда необходимо смахнуть - не дождешься движения. 

 

Еще бесит когда дверь не стопорится до конца из-за ее тяжести и начинает закрываться, а ты в это время полез в салон что-нибудь достать, так она тебе такооого пинка под зад дает, что почти залетаешь в салон обратно.

 

Это так, накипело просто :)

Все остальное нравится, если что.

 

P.S. Создайте кто-нибудь тему, в которой можно было бы пожаловаться на жЫп, по доброму и не только.

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поставьте люстру на крышу или в бампер :lol2:.....

Чё на жып жаловаться?, он ЛУЧШИЙ в своём классе - Цена/Качество/Комплектация. Свет плохой им - на Инфинити ФХ ночью прокатитесь без туманок, вот там его НЕТ, от слова совсем. 

Изменено пользователем Evgeniy.1981
  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

так уже были вроде отчеты по замене линз... на LED как раз...в Москве профильные конторы этим активно балуются

159
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, DonGodfather сказал:

Так как на авто придется поездить какое-то время и часто мотаюсь по трассе по ночам, задумал сделать что-то с этим ужасным светом. Кто-нибудь ставил вместо штатного ксенона bi-led линзы?

Если да, то посоветуйте фирму.

Откровенно не устраивает штатная оптика.  света нет(лампы менял на новые, osram оригинал)

 

Рестайл?

Mps
553
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@up6 очень авторитетный диагност Крайслера советовал galogenu.net

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

по его совету я и направился туда... когда колхозил нормальный свет на Жипу...

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

надо ездить медленнее, тогда и света хватит.

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
20 часов назад, C070CC сказал:

Присоединюсь к проблеме. Свет на WK2 просто никудышный, лампы стоят аналогично новые, ночью ни черта не видно, собственно по этому поводу и отказался от ночных поездок. 

До этого ездил на пузотерке BMW E90, такая же проблема со светом была. Мечтал пересесть на высокий жЫп, сидеть высоко и глядеть далеко, который будет светить ярче солнца, но опять разочаровался. 

 

Еще раздражает работа передних "дворников" вкупе с датчиком дождя, система на столько уебански работает, что приходится вручную чистить. То постоянно трет чуть ли не до дыр, то когда необходимо смахнуть - не дождешься движения. 

 

Еще бесит когда дверь не стопорится до конца из-за ее тяжести и начинает закрываться, а ты в это время полез в салон что-нибудь достать, так она тебе такооого пинка под зад дает, что почти залетаешь в салон обратно.

Ну не знаю, на рестайле WK2 куда еще лучше свет? Дальний практически не пользуем, ближнего с противотуманками хватает в основном, на трассе в том числе. Может фары грязные, или стекла мутные, или не рестайл, или просели передние пружины.

 

Датчик дождя очень адекватно работает, главное выставить чувствительность правильно.

 

Дверь вроде в трех положениях нормально так стопорится, и с ветром, в том числе, если довести до стопора.

Изменено пользователем Iuri
дополнение
15
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 2014 3.6
Опубликовано
Опубликовано

Господа, благодарю Всех за участие и советы.

Отвечу Всем в одном сообщении, дабы не спамить.

-lider, Авто рестайлинг, 2014г

-Пчёл, я езжу как пенсионер, не более 140 на нем, ибо более, совсем не распологает...

-Inga, честно, мне нечего ответить...Если на этом уазике, для Вас хороший свет...

Перед этим авто, был древний Audi allroad c7 2012, на ксеноне(не led), так по сравнению с джипом там просто белый день ночью был.

-Iuri, фары чистые, стекла фар отполированы, Вам, видимо не с чем сравнивать, мне света откровенно мало на трассе.

Vietnamez, благодарю за ссылку

6
Автомобиль: WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня машина 2011 г., в 2019 свет перестал устраивать полностью, пробег был  ~ 120 ткм. Поменял лампы на новые Philips, какие-то плюс 150 %, не сильно лучше стало. Фары с нуля были в пленке, никаких затертостей. Прочитал и посмотрел на Youtube ролик о вскрытии, замене линз (контора в С-пб). В данной фирме сказали, что в Чероки "слабые" линзы, выгорают быстро и сильно. Т.к. уже были новые лампы, то Led не рассматривал. В итоге вскрыли фары, заменили линзы на Hella, все промыли, отполировали пленку, поставили мои лампы. Результат превзошел все ожидания, четкая светотеневая граница, свет яркий, "сочный".  Сказали, что Hella будет ходить дольше. За примерно год ничего не протекло, фары не потеют. Вся операция стоило вроде 30 т.р., лампы (напоминаю) были куплены ранее вроде по ~ 6 т.р. Наверное, если бы не купил ранее новые лампы, рассмотрел бы вопролс о Led; но не уверен, что стал бы отходить от заводской комплектации.

Так что автор полностью прав - свет ухудшается и очень сильно; советы ездить медленнее или поднять линзу слегка неактуальны.

Изменено пользователем Скотиныч
899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, DonGodfather сказал:

Вам, видимо не с чем сравнивать,

Да нет, есть.

Просто видимо у меня еще линзы новые не выгорели, как тут пишут.

И противотуманки светодиодные шибко хорошо добавляют в сравнении с галогенками ни о чем, которые были раньше на Лиме 14 года

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@C070CC 

Еще автодальний тупой, ну кого есть. Попробовал несколько раз и выключил. 

На другом авто только с ним и езжу.

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Скотиныч 

Хорошо что так решилось. Лед ярко и вау  эффект сначала,  но очень резкие переходы свет/тень - не везде и не для всех.

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, AlexIV сказал:

@C070CC 

Еще автодальний тупой.

У меня хорошо работает, пользуюсь. 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
В 29.10.2020 в 07:45, DonGodfather сказал:

я езжу как пенсионер, не более 140 на нем, ибо более, совсем не распологает...

Ночью 140)))) да Вы беспредельщик)))) Вам нужна фара от тепловоза))))

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Так то сам такой же))) но вроде свет светит, ну и ещё волшебные очки смотрят)))

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тем кто ездят ночью 150/более и обгоняют по встречке в закрытый подъём/поворот, я всегда удивляюсь, они ясновидящие или перед ними квадрокоптер летит и всё им передаёт в мозг?.:wizard: :dntknw:

159
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано
В 30.10.2020 в 03:20, AlexIV сказал:

Еще автодальний тупой, ну кого есть. Попробовал несколько раз и выключил. 

У меня шикарно работает. 

 

 

 

  • 2 недели спустя...
21
Автомобиль: Commander 3.0CRD 2006
GC 3.0CRD 2015
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано
В 30.10.2020 в 20:47, ZOLTR сказал:

Ночью 140)))) да Вы беспредельщик)))) Вам нужна фара от тепловоза))))

А разве там было уточнение про "ночью"? ))

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@Mr.Venik а так то тема про фары)))) а фары то днём зачем))))

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
В 28.10.2020 в 01:51, DonGodfather сказал:

Так как на авто придется поездить какое-то время и часто мотаюсь по трассе по ночам, задумал сделать что-то с этим ужасным светом.

 

В 29.10.2020 в 07:45, DonGodfather сказал:

я езжу как пенсионер, не более 140 на нем, ибо более, совсем не распологает...

))))))

21
Автомобиль: Commander 3.0CRD 2006
GC 3.0CRD 2015
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, ZOLTR сказал:

@Mr.Venik а так то тема про фары)))) а фары то днём зачем))))

Тема про фары. Автор в посте про скорость ответил "езжу как пенсионер" и не конкретизировал время суток, в которое ему "не располагает более 140". Логично, что в светлое время и скорости выше, не?) 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Mr.Venik да что ты докопался то а, решил поупражняться в острословии и остроумии? Так то мне вообще пофиг))) я пошутил, а ты начал там ковырять что то, до истины какой то докапываться. Займись делом лучше)))

Изменено пользователем ZOLTR
21
Автомобиль: Commander 3.0CRD 2006
GC 3.0CRD 2015
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, ZOLTR сказал:

@Mr.Venik да что ты докопался то а, решил поупражняться в острословии и остроумии? Так то мне вообще пофиг))) я пошутил, а ты начал там ковырять что то, до истины какой то докапываться. Займись делом лучше)))

Ни к кому я не докапывался. А переходить на личности не стоит, когда аргументы кончтлись. И советы раздавать))

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Laredo
2013
рестайл
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, ZOLTR сказал:

@Mr.Venik а так то тема про фары)))) а фары то днём зачем))))

Когда днем еду, тоже не пойму, толи светят, то ли нет )))))

В 30.10.2020 в 02:20, AlexIV сказал:

@C070CC 

Еще автодальний тупой, ну кого есть. Попробовал несколько раз и выключил. 

На другом авто только с ним и езжу.

У меня автодальний отлично работает, единственный раз была с ним проблема в сильный снег, вот тогда он глючил, пришлось даже переключиться в ручной режим. Но такое было всего один раз за 4 года.

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Laredo
2013
рестайл
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Но в целом, света тоже не хватает, если едешь по темной (не освещенной) дороге без встречки, то еще более менее нормально, если появляется вереница встречки, то просто трындец какой-то, нихрена не видно.

Особенно заметно, что фары тускловаты когда сзади догоняет машина и ее свет явно лучше, так как и мне сразу лучше всё видно.

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Какие @Mr.Venik аргументы и советы???? Смешно уже становится ей богу)))) Короче......

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 109 гостей (Посмотреть всех)

    • vrv377
    • iidmax
    • diman416
    • C070CC
    • QKURCZ
    • Землянин
    • КБВ
    • вадим 912
    • Sergey 161
    • Архаровец
    • dibanoff
    • sten740
    • Nicko Amstel
    • YJeep
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...